L-assemblaġġ li jassorbi x-xokk huwa magħmul minn shock absorber, kuxxinett tar-rebbiegħa t'isfel, għata tat-trab, rebbiegħa, kuxxinett tax-xokk, kuxxinett tar-rebbiegħa ta 'fuq, sedil tar-rebbiegħa, bearing, gomma ta' fuq u ġewż.
L-assemblaġġ li jassorbi x-xokk juża fluwidu biex jikkonverti l-enerġija elastika tar-rebbiegħa f'enerġija termali biex jottimizza l-konverġenza tal-moviment tal-vettura, u b'hekk jelimina l-vibrazzjoni kkawżata mill-wiċċ tat-triq, itejjeb l-istabbiltà tas-sewqan, u jagħti lis-sewwieq sens ta 'kumdità u stabbiltà.
L-assemblaġġ li jassorbi x-xokk huwa magħmul minn shock absorber, kuxxinett tar-rebbiegħa t'isfel, għata tat-trab, rebbiegħa, kuxxinett tax-xokk, kuxxinett tar-rebbiegħa ta 'fuq, sedil tar-rebbiegħa, bearing, gomma ta' fuq u ġewż
Il-komponenti totali tax-xokk absorber huma erba 'partijiet: quddiem ix-xellug, quddiem il-lemin, wara tax-xellug u wara l-lemin. Il-pożizzjoni tal-lugs (irkupra li tgħaqqad id-diska tal-brejk) fil-qiegħ tal-assorbitur tax-xokk f'kull parti hija differenti, għalhekk meta tagħżel shock absorber Meta tgħaqqad, kun żgur li tidentifika liema parti tal-assemblaġġ li jassorbi x-xokk hija. Ħafna mill-shock absorbers ta 'quddiem fis-suq huma assemblaġġi ta' shock absorbers, u l- shock absorbers ta 'wara għadhom shock absorbers ordinarji.
Differenza minn shock absorber
struttura differenti
Id-differenza bejn l-assemblaġġ ta ' shock absorber u shock absorber
Id-differenza bejn l-assemblaġġ ta ' shock absorber u shock absorber
L-assorbitur tax-xokk huwa biss parti mill-assemblaġġ tal-assorbitur tax-xokk; l-assemblaġġ li jassorbi x-xokk jikkonsisti minn shock absorber, kuxxinett tar-rebbiegħa t'isfel, ġakketta tat-trab, molla, kuxxinett li jassorbi x-xokk, kuxxinett tar-rebbiegħa ta 'fuq, sedil tar-rebbiegħa, bearing, gomma ta' fuq, u ġewż.
2. Id-diffikultà tas-sostituzzjoni hija differenti
Is-sostituzzjoni ta 'xokk absorber indipendenti hija diffiċli biex topera, teħtieġ tagħmir u tekniċi professjonali, u għandha fattur ta' riskju għoli; is-sostituzzjoni tal-assemblaġġ tal-assorbitur tax-xokk teħtieġ biss ftit viti li jsiru faċilment.
3. Differenza fil-prezz
Huwa għali li tissostitwixxi kull parti tal-pakkett li jassorbi x-xokk separatament; l-assemblaġġ li jassorbi x-xokk jinkludi l-partijiet kollha tas-sistema li jassorbi x-xokk, u l-prezz huwa orħos milli jissostitwixxi l-partijiet kollha tal-assorbitur.
4. Funzjonijiet differenti
A shock absorber separat jaġixxi biss bħala shock absorber; l-assemblaġġ ta 'shock absorber għandu wkoll ir-rwol ta' strut ta 'sospensjoni fis-sistema ta' sospensjoni.
prinċipju tax-xogħol
L-assemblaġġ li jassorbi x-xokk jintuża prinċipalment biex irażżan ix-xokk meta r-rebbiegħa tirkupra wara l-assorbiment tax-xokk u l-impatt mill-wiċċ tat-triq, u tintuża biex tikkontrobatti l-vibrazzjoni tat-torsjoni tal-crankshaft (jiġifieri, il-fenomenu li l-crankshaft huwa mibrum mill- forza tal-impatt tal-ignition taċ-ċilindru).
Fis-sistema ta 'sospensjoni, l-element elastiku jivvibra minħabba l-impatt. Sabiex tittejjeb il-kumdità tar-rikba tal-karozza, shock absorber huwa installat b'mod parallel mal-element elastiku fis-sospensjoni. Sabiex titnaqqas il-vibrazzjoni, ġeneralment jintuża shock absorber idrawliku fis-sistema ta 'assorbiment ta' xokk. Meta jkun hemm moviment relattiv bejn il-qafas (jew il-korp) u l-fus minħabba l-vibrazzjoni, il-pistun fl-assorbitur jiċċaqlaq 'il fuq u' l isfel, u ż-żejt fil-kavità li jassorbi x-xokk ripetutament jgħaddi minn kavità għal oħra minn pori differenti. Ġewwa.
L-istruttura tax-xokk absorber hija li l-virga tal-pistun bil-pistun tiddaħħal fiċ-ċilindru, u ċ-ċilindru jimtela biż-żejt. Hemm orifiċi fuq il-pistun, sabiex iż-żejt fiż-żewġ partijiet tal-ispazju separati mill-pistun jista 'jikkumplimenta lil xulxin. Id-damping jiġi ġġenerat meta ż-żejt viskuż jgħaddi mill-orifiċju. Iktar ma jkun żgħir l-orifiċju, akbar tkun il-forza tad-damping, u akbar tkun il-viskożità taż-żejt, akbar tkun il-forza tad-damping. Jekk id-daqs ta 'l-orifiċju jibqa' mhux mibdul, meta l-assorbitur tax-xokk jaħdem b'veloċità għolja, damping eċċessiv jaffettwa l-assorbiment ta 'xokk. [1]
L-assorbitur tax-xokk u l-element elastiku jieħdu l-kompitu ta 'buffering u assorbiment ta' xokk. Jekk il-forza tad-damping tkun kbira wisq, l-elastiċità tas-sospensjoni tkun iddeterjorata, u anke l-konnessjoni tal-assorbitur ta 'xokk se ssirilhom ħsara. Għalhekk, huwa meħtieġ li tiġi aġġustata l-kontradizzjoni bejn l-element elastiku u l-assorbitur tax-xokk.
(1) Matul il-puplesija tal-kompressjoni (il-fus u l-qafas huma qrib xulxin), il-forza tad-damping tal-assorbitur tax-xokk hija żgħira, sabiex l-effett elastiku tal-element elastiku jista 'jiġi eżerċitat bis-sħiħ biex itaffi l-impatt. F'dan iż-żmien, l-element elastiku għandu rwol ewlieni.
(2) Matul il-puplesija tal-estensjoni tas-sospensjoni (il-fus u l-qafas huma 'l bogħod minn xulxin), il-forza tad-damping tal-assorbitur għandha tkun kbira, u l-assorbitur għandu jiġi mtaffi malajr.
(3) Meta l-veloċità relattiva bejn il-fus (jew ir-rota) u l-fus tkun kbira wisq, ix-xokk absorber huwa meħtieġ li jżid awtomatikament il-fluss tal-fluwidu, sabiex il-forza tad-damping dejjem tinżamm f'ċertu limitu biex tiġi evitata tagħbija ta 'impatt eċċessiv .
Azzjoni tal-prodott
L-assemblaġġ li jassorbi x-xokk juża l-fluwidu biex jikkonverti l-enerġija elastika tar-rebbiegħa f'enerġija termali, sabiex jottimizza l-konverġenza tal-moviment tal-vettura, u b'hekk jelimina l-vibrazzjoni kkawżata mill-wiċċ tat-triq, itejjeb l-istabbiltà tas-sewqan, u jagħti sens lis-sewwieq. ta’ kumdità u stabbiltà.
1. Jrażżan il-vibrazzjoni trażmessa lill-ġisem waqt is-sewqan biex ittejjeb il-kumdità tar-rikba
Buffers xokkijiet mogħtija lis-sewwieq u lill-passiġġieri biex itejbu l-kumdità tar-rikba u titnaqqas l-għeja; jipproteġi merkanzija mgħobbija; jestendu l-ħajja tal-ġisem u jipprevjenu ħsara fir-rebbiegħa.
2. Jrażżan il-vibrazzjoni mgħaġġla tar-roti meta ssuq, tevita li t-tajers jitilqu mit-triq, u ttejjeb l-istabbiltà tas-sewqan
Ittejjeb l-istabbiltà u l-aġġustament tas-sewqan, tittrasmetti b'mod effettiv il-pressjoni tad-deflagrazzjoni tal-magna lejn l-art, sabiex tiffranka l-ispejjeż tal-fjuwil, ittejjeb l-effett tal-ibbrejkjar, ittawwal il-ħajja ta 'diversi partijiet tal-karrozzerija tal-karozza, u tiffranka l-ispiża tal-manutenzjoni tal-karozza.
Metodu ta 'soluzzjoni ta' problemi
L-assemblaġġ li jassorbi x-xokk huwa parti vulnerabbli waqt l-użu tal-karozza. It-tnixxija taż-żejt u l-ħsara tal-gomma tal-assorbitur tax-xokk se jaffettwaw direttament l-istabbiltà tal-karozza u l-ħajja ta 'partijiet oħra. Għalhekk, għandna nżommu x-xokk absorber f'kundizzjoni tajba. status tax-xogħol. Shock absorbers jistgħu jiġu spezzjonati bil-modi li ġejjin:
Waqqaf il-karozza wara li ssuq 10km fi triq b'kundizzjonijiet ħżiena tat-triq, u tmiss il-qoxra ta 'shock absorber b'idejk. Jekk ma jkunx sħun biżżejjed, dan ifisser li m'hemm l-ebda reżistenza ġewwa l-assorbitur tax-xokk u l-assorbitur ma jaħdimx. Jekk l-akkomodazzjoni hija sħuna, hemm nuqqas ta 'żejt ġewwa l-assorbitur tax-xokk. Fiż-żewġ każijiet, ix-xokk absorber għandu jiġi sostitwit b'wieħed ġdid immedjatament.
Agħfas il-bumper iebes, imbagħad rilaxx, jekk il-karozza jaqbeż 2 ~ 3 darbiet, l-assorbitur tax-xokk qed jaħdem tajjeb.
Meta l-karozza timxi bil-mod u brejk b'mod urġenti, jekk il-karozza tivvibra b'mod vjolenti, dan ifisser li hemm problema bl-assorbitur tax-xokk.
Neħħi l-assorbitur tax-xokk u wieqaf wieqfa, u clamp iċ-ċirku li jgħaqqad it-tarf t'isfel fuq il-morsa, u iġbed u agħfas il-virga li jassorbi x-xokk diversi drabi. F'dan iż-żmien, għandu jkun hemm reżistenza stabbli. Jekk ir-reżistenza hija instabbli jew ma jkunx hemm reżistenza, jista 'jkun minħabba nuqqas ta' żejt ġewwa l-assorbitur tax-xokk jew ħsara lill-partijiet tal-valv, li għandhom jissewwew jew jinbidlu.
