• head_banner
  • head_banner

prezz tal-fabbrika SAIC MAXUS V80 C00002285 Front shock reducer gomma bearing

Deskrizzjoni qasira:


Dettall tal-Prodott

Tags tal-Prodott

Informazzjoni dwar il-prodotti

Isem tal-prodotti Boring tal-gomma li jnaqqas ix-xokk ta 'quddiem
Applikazzjoni tal-prodotti SAIC MAXUS V80
Prodotti OEM NO C00002285
Org tal-post MAGĦMULA FIĊ-ĊINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/KOPY
Żmien taċ-ċomb Stokk, jekk inqas 20 PCS, xahar normali
Ħlas Depożitu TT
Brand tal-Kumpanija CSSOT
Sistema ta' applikazzjoni Sistema tax-chassis

Għarfien tal-prodotti

L-assemblaġġ li jassorbi x-xokk huwa magħmul minn shock absorber, kuxxinett tar-rebbiegħa t'isfel, għata tat-trab, rebbiegħa, kuxxinett tax-xokk, kuxxinett tar-rebbiegħa ta 'fuq, sedil tar-rebbiegħa, bearing, gomma ta' fuq u ġewż.

L-assemblaġġ li jassorbi x-xokk juża fluwidu biex jikkonverti l-enerġija elastika tar-rebbiegħa f'enerġija termali biex jottimizza l-konverġenza tal-moviment tal-vettura, u b'hekk jelimina l-vibrazzjoni kkawżata mill-wiċċ tat-triq, itejjeb l-istabbiltà tas-sewqan, u jagħti lis-sewwieq sens ta 'kumdità u stabbiltà.

L-assemblaġġ li jassorbi x-xokk huwa magħmul minn shock absorber, kuxxinett tar-rebbiegħa t'isfel, għata tat-trab, rebbiegħa, kuxxinett tax-xokk, kuxxinett tar-rebbiegħa ta 'fuq, sedil tar-rebbiegħa, bearing, gomma ta' fuq, u ġewż

Il-komponenti totali tax-xokk absorber huma erba 'partijiet: quddiem ix-xellug, quddiem il-lemin, wara tax-xellug u wara l-lemin.Il-pożizzjoni tal-lugs (irkupra li tgħaqqad id-diska tal-brejk) fil-qiegħ tal-assorbitur tax-xokk f'kull parti hija differenti, għalhekk meta tagħżel shock absorber Meta tgħaqqad, kun żgur li tidentifika liema parti tal-assemblaġġ li jassorbi x-xokk hija.Ħafna mill-shock absorbers ta 'quddiem fis-suq huma assemblaġġi ta' shock absorbers, u l- shock absorbers ta 'wara għadhom shock absorbers ordinarji.

Differenza minn shock absorber

struttura differenti

Id-differenza bejn l-assemblaġġ ta ' shock absorber u shock absorber

Id-differenza bejn l-assemblaġġ ta ' shock absorber u shock absorber

L-assorbitur tax-xokk huwa biss parti mill-assemblaġġ tal-assorbitur tax-xokk;l-assemblaġġ li jassorbi x-xokk jikkonsisti minn shock absorber, kuxxinett tar-rebbiegħa t'isfel, ġakketta tat-trab, molla, kuxxinett li jassorbi x-xokk, kuxxinett tar-rebbiegħa ta 'fuq, sedil tar-rebbiegħa, bearing, gomma ta' fuq, u ġewż.

2. Id-diffikultà tas-sostituzzjoni hija differenti

Is-sostituzzjoni ta 'xokk absorber indipendenti hija diffiċli biex topera, teħtieġ tagħmir u tekniċi professjonali, u għandha fattur ta' riskju għoli;li tissostitwixxi l-assemblaġġ tal-assorbitur tax-xokk jeħtieġ biss li jsir ftit viti faċilment.

3. Differenza fil-prezz

Huwa għali li tissostitwixxi kull parti tal-pakkett li jassorbi x-xokk separatament;l-assemblaġġ li jassorbi x-xokk jinkludi l-partijiet kollha tas-sistema li jassorbi x-xokk, u l-prezz huwa orħos milli jissostitwixxi l-partijiet kollha tal-assorbitur.

4. Funzjonijiet differenti

A shock absorber separat jaġixxi biss bħala shock absorber;l-assemblaġġ ta 'shock absorber għandu wkoll ir-rwol ta' strut ta 'sospensjoni fis-sistema ta' sospensjoni.

prinċipju tax-xogħol

L-assemblaġġ li jassorbi x-xokk jintuża prinċipalment biex irażżan ix-xokk meta r-rebbiegħa tirrelata wara l-assorbiment tax-xokk u l-impatt mill-wiċċ tat-triq, u tintuża biex tikkontrobatti l-vibrazzjoni tat-torsjoni tal-crankshaft (jiġifieri, il-fenomenu li l-crankshaft huwa mibrum mill- forza tal-impatt tal-ignition taċ-ċilindru).

Fis-sistema ta 'sospensjoni, l-element elastiku jivvibra minħabba l-impatt.Sabiex tittejjeb il-kumdità tar-rikba tal-karozza, shock absorber huwa installat b'mod parallel mal-element elastiku fis-sospensjoni.Sabiex titnaqqas il-vibrazzjoni, ġeneralment jintuża shock absorber idrawliku fis-sistema ta 'assorbiment ta' xokk.Meta jkun hemm moviment relattiv bejn il-qafas (jew il-korp) u l-fus minħabba l-vibrazzjoni, il-pistun fl-assorbitur jiċċaqlaq 'il fuq u' l isfel, u ż-żejt fil-kavità li jassorbi x-xokk ripetutament jgħaddi minn kavità għal oħra minn pori differenti.Ġewwa.

L-istruttura tax-xokk absorber hija li l-virga tal-pistun bil-pistun tiddaħħal fiċ-ċilindru, u ċ-ċilindru jimtela biż-żejt.Hemm orifiċi fuq il-pistun, sabiex iż-żejt fiż-żewġ partijiet tal-ispazju separati mill-pistun jista 'jikkumplimenta lil xulxin.Id-damping jiġi ġġenerat meta ż-żejt viskuż jgħaddi mill-orifiċju.Iktar ma jkun żgħir l-orifiċju, akbar tkun il-forza tad-damping, u akbar tkun il-viskożità taż-żejt, akbar tkun il-forza tad-damping.Jekk id-daqs ta 'l-orifiċju jibqa' mhux mibdul, meta l-assorbitur tax-xokk jaħdem b'veloċità għolja, damping eċċessiv jaffettwa l-assorbiment ta 'xokk.[1]

L-assorbitur tax-xokk u l-element elastiku jieħdu l-kompitu ta 'buffering u assorbiment ta' xokk.Jekk il-forza tad-damping tkun kbira wisq, l-elastiċità tas-sospensjoni tkun iddeterjorata, u anke l-konnessjoni tal-assorbitur ta 'xokk se ssirilhom ħsara.Għalhekk, huwa meħtieġ li tiġi aġġustata l-kontradizzjoni bejn l-element elastiku u l-assorbitur tax-xokk.

(1) Matul il-puplesija tal-kompressjoni (il-fus u l-qafas huma qrib xulxin), il-forza tad-damping tal-assorbitur tax-xokk hija żgħira, sabiex l-effett elastiku tal-element elastiku jista 'jiġi eżerċitat bis-sħiħ biex itaffi l-impatt.F'dan iż-żmien, l-element elastiku għandu rwol ewlieni.

(2) Matul il-puplesija tal-estensjoni tas-sospensjoni (il-fus u l-qafas huma 'l bogħod minn xulxin), il-forza tad-damping tal-assorbitur għandha tkun kbira, u l-assorbitur għandu jiġi mtaffi malajr.

(3) Meta l-veloċità relattiva bejn il-fus (jew ir-rota) u l-fus tkun kbira wisq, ix-xokk absorber huwa meħtieġ li jżid awtomatikament il-fluss tal-fluwidu, sabiex il-forza tad-damping dejjem tinżamm f'ċertu limitu biex tiġi evitata tagħbija ta 'impatt eċċessiv .

Azzjoni tal-prodott

L-assemblaġġ li jassorbi x-xokk juża l-fluwidu biex jikkonverti l-enerġija elastika tar-rebbiegħa f'enerġija termali, sabiex jottimizza l-konverġenza tal-moviment tal-vettura, u b'hekk jelimina l-vibrazzjoni kkawżata mill-wiċċ tat-triq, itejjeb l-istabbiltà tas-sewqan, u jagħti sens lis-sewwieq. ta’ kumdità u stabbiltà.

1. Jrażżan il-vibrazzjoni trażmessa lill-ġisem waqt is-sewqan biex ittejjeb il-kumdità tar-rikba

Buffers xokkijiet mogħtija lis-sewwieq u lill-passiġġieri biex itejbu l-kumdità tar-rikba u titnaqqas l-għeja;jipproteġi merkanzija mgħobbija;jestendu l-ħajja tal-ġisem u jipprevjenu ħsara fir-rebbiegħa.

2. Jrażżan il-vibrazzjoni mgħaġġla tar-roti meta ssuq, tevita li t-tajers jitilqu mit-triq, u ttejjeb l-istabbiltà tas-sewqan

Ittejjeb l-istabbiltà u l-aġġustament tas-sewqan, tittrasmetti b'mod effettiv il-pressjoni tad-deflagrazzjoni tal-magna lejn l-art, sabiex tiffranka l-ispejjeż tal-fjuwil, ittejjeb l-effett tal-ibbrejkjar, ittawwal il-ħajja ta 'diversi partijiet tal-karrozzerija tal-karozza, u tiffranka l-ispiża tal-manutenzjoni tal-karozza.

Metodu ta 'soluzzjoni ta' problemi

L-assemblaġġ li jassorbi x-xokk huwa parti vulnerabbli waqt l-użu tal-karozza.It-tnixxija taż-żejt u l-ħsara tal-gomma tal-assorbitur tax-xokk se jaffettwaw direttament l-istabbiltà tal-karozza u l-ħajja ta 'partijiet oħra.Għalhekk, għandna nżommu x-xokk absorber f'kundizzjoni tajba.status tax-xogħol.Shock absorbers jistgħu jiġu spezzjonati bil-modi li ġejjin:

Waqqaf il-karozza wara li ssuq 10km fi triq b'kundizzjonijiet ħżiena tat-triq, u tmiss il-qoxra ta 'shock absorber b'idejk.Jekk ma jkunx sħun biżżejjed, dan ifisser li m'hemm l-ebda reżistenza ġewwa l-assorbitur tax-xokk u l-assorbitur ma jaħdimx.Jekk l-akkomodazzjoni hija sħuna, hemm nuqqas ta 'żejt ġewwa l-assorbitur tax-xokk.Fiż-żewġ każijiet, ix-xokk absorber għandu jiġi sostitwit b'wieħed ġdid immedjatament.

Agħfas il-bumper iebes, imbagħad rilaxx, jekk il-karozza jaqbeż 2 ~ 3 darbiet, l-assorbitur tax-xokk qed jaħdem tajjeb.

Meta l-karozza timxi bil-mod u brejk b'mod urġenti, jekk il-karozza tivvibra b'mod vjolenti, dan ifisser li hemm problema bl-assorbitur tax-xokk.

Neħħi l-assorbitur tax-xokk u wieqaf wieqfa, u clamp iċ-ċirku li jgħaqqad it-tarf t'isfel fuq il-morsa, u iġbed u agħfas il-virga li jassorbi x-xokk diversi drabi.F'dan iż-żmien, għandu jkun hemm reżistenza stabbli.Jekk ir-reżistenza hija instabbli jew ma jkunx hemm reżistenza, jista 'jkun minħabba nuqqas ta' żejt ġewwa l-assorbitur tax-xokk jew ħsara lill-partijiet tal-valv, li għandhom jissewwew jew jinbidlu.

WIRJA TAGHNA

WIRJA TAGĦNA (1)
WIRJA TAGĦNA (2)
WIRJA TAGĦNA (3)
WIRJA TAGĦNA (4)

Feetback Tajjeb

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86 46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b 95c77edaa4a52476586c27e842584cb 78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Katalogu tal-prodotti

c000013845 (1) c000013845 (2) c000013845 (3) c000013845 (4) c000013845 (5) c000013845 (6) c000013845 (7) c000013845 (8) c000013845 (9) c000013845 (10) c000013845 (11) c000013845 (12) c000013845 (13) c000013845 (14) c000013845 (15) c000013845 (16) c000013845 (17) c000013845 (18) c000013845 (19) c000013845 (20)

Prodotti relatati

SAIC MAXUS V80 Plagg tat-tisħin tal-marka oriġinali (1)
SAIC MAXUS V80 Plagg tat-tisħin tal-marka oriġinali (1)

  • Preċedenti:
  • Li jmiss:

  • Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatilna

    Prodotti relatati