X'inhi l-funzjoni tal-qalba tal-assorbitur tax-xokkijiet ta' wara ta' karozza
Il-qalba tal-assorbitur tax-xokkijiet ta' wara ta' karozza hija komponent ewlieni tas-sistema ta' sospensjoni. Il-funzjonijiet ewlenin tagħha jinkludu:
Impatt tal-wiċċ tat-triq li jservi ta' barriera
L-enerġija ġġenerata waqt il-kompressjoni tar-rebbiegħa tiġi kkonvertita f'enerġija tas-sħana permezz ta' damping idrawliku jew tal-gass biex jitnaqqas il-qbiż tal-karozzerija tal-vettura.
Soppressjoni tar-rebound tar-rebbiegħa
Żid ir-reżistenza matul il-moviment tal-estensjoni tar-rebbiegħa biex tnaqqas il-veloċità tar-rebound tagħha u żżomm l-istabbiltà tal-karozzerija tal-vettura.
Ittejjeb l-istabbiltà tas-sewqan
Naqqas it-tħawwid tal-karozzerija tal-vettura kkawżat minn ħotob, speċjalment billi żżomm il-bilanċ tal-qagħda ta' wara meta tkun qed iddur u tibbrejkja.
Estendi l-ħajja tas-servizz tal-komponenti
Naqqas il-forza tal-impatt fuq il-komponenti tax-chassis biex tnaqqas ir-riskju ta' xedd u laxkar.
Jekk l-assorbitur tax-xokkijiet ikun bil-ħsara, dan jikkawża problemi bħal żieda fil-moviment tal-vettura u tnaqqis fl-istabbiltà tal-immaniġġjar. Jeħtieġ li jiġi mibdul fil-ħin (huwa rakkomandat li jiġi ċċekkjat kull 50,000 sa 100,000 kilometru).
It-tipi u l-kawżi komuni ta' ħsejjes anormali minn qlub tal-assorbituri tax-xokkijiet tal-karozzi huma kif ġej:
Tipi u kawżi ta' ħsejjes anormali
Ħoss ta' frizzjoni tal-metall Youdaoplaceholder0
It-tnixxija taż-żejt mill-assorbitur tax-xokkijiet jew it-telf taż-żejt idrawliku intern jistgħu jikkawżaw li l-virga tal-pistun tissaddad jew titgħawweġ, u l-frizzjoni diretta tal-partijiet tal-metall tista' tipproduċi ħsejjes anormali bħal "tqanqil" u "ħoss ta' tgergir".
Il-ħażna fit-tul tikkawża li l-grass tas-siġill taż-żejt jinxef. It-temperatura baxxa fix-xitwa tnaqqas il-fluwidità taż-żejt u l-grass idrawliku, u tintensifika l-frizzjoni.
Youdaoplaceholder0 il-ħoss tat-tixjiħ tal-partijiet tal-gomma
It-tixjiħ ta' partijiet tal-gomma bħall-gomma ta' fuq u l-blokki tal-buffer (b'ħajja ta' servizz ta' madwar 5 sa 8 snin) se jipproduċi ħsejjes ta' għafsa, bħall-ħoss ta' "klikkjar" meta ddawwar id-direzzjoni f'postha.
L-użu tal-kmiem tal-gomma tal-bilanċjar u d-driegħ tal-kontroll t'isfel se jikkawża żieda fl-ispazju tas-sospensjoni, li jirriżulta f'ħoss ta' "klank" meta taqsam l-ostakli.
Ħoss mhux normali tal-korp tal-valv
Ħsara lill-korp intern tal-valv jew liwi tal-ejrod jistgħu jagħmlu ħsara lill-istruttura tas-sistema idrawlika, u jiġġeneraw ħoss metalliku ta' tħabbit "thump thump".
Ħsejjes anormali f'xenarji speċjali
Meta tkun qed issuq b'veloċità għolja, jista' jseħħ ħoss ta' reżonanza ta' "żanżin", li l-aktar ikun ikkawżat min-nuqqas ta' ssikkar tal-viti ta' fuq tat-torri skont it-torque standard (60-80N·m) wara li jiġi mibdul l-assorbitur tax-xokkijiet.
Huwa rakkomandat li tiċċekkja minnufih għal kwalunkwe ħoss anormali permezz tal-metodi li ġejjin:
Spezzjoni statika ta' Youdaoplaceholder0: Osserva jekk l-assorbitur tax-xokk għandux tnixxija taż-żejt, l-għatu tat-trab huwiex bil-ħsara jew il-gomma ta' fuq hijiex imxaqqa; Agħfas il-karozzerija tal-vettura biex tosserva n-numru ta' rebounds (normali 1-2 darbiet).
Test dinamiku Youdaoplaceholder0: Għaddi minn fuq il-ħotob tal-veloċità b'10-20km/h biex tikkonferma l-post u l-karatteristiċi tal-ħoss tal-istorbju anormali.
Il-qalba tal-assorbituri tax-xokkijiet tal-karozzi tuża prinċipalment azzar tar-rebbiegħa tal-karbonju, u f'xi xenarji ta' prestazzjoni għolja, azzar tar-rebbiegħa illigat (bħal 80CrV2 jew 48Si7) jintuża biex jiżgura elastiċità għolja, reżistenza għall-għeja u durabilità.
Tipi u proprjetajiet ta' materjali
Il-materjal ewlieni tal-qalba tal-assorbitur tax-xokkijiet jeħtieġ li jiflaħ tagħbijiet u impatti alternanti. Materjali komuni tal-azzar jinkludu:
Azzar tar-rebbiegħa tal-karbonju Youdaoplaceholder0: prinċipalment azzar b'livell għoli ta' karbonju bħal 65Mn u 70#, b'saħħa tat-tensjoni ≥1600MPa, bi prezz baxx u faċli biex jiġi pproċessat, użat ħafna f'vetturi ekonomiċi.
Azzar tar-rebbiegħa illigat: il-prestazzjoni hija mtejba biż-żieda ta' elementi bħall-kromju, il-vanadju u s-silikon:
80CrV2 (azzar tal-kromju-vanadju): Rata ta' rkupru elastiku ≥97%, reżistenza qawwija għat-tixjiħ, tnaqqis fl-għoli tar-rebbiegħa ta' 0.8mm biss wara 100,000 kilometru ta' sewqan, adattat għal mudelli ta' vetturi ta' kwalità għolja.
48Si7 (azzar tas-silikon): Għandu limitu elastiku għoli, ħajja twila ta' għeja, u jista' jiflaħ tagħbijiet alternanti ta' aktar minn 500N.
Vantaġġi u Applikazzjonijiet
Vantaġġi tal-prestazzjoni Youdaoplaceholder0: L-azzar tar-rebbiegħa tal-karbonju jipprovdi saħħa u durabilità bażiċi; L-azzar tar-rebbiegħa tal-liga huwa superjuri f'termini ta' rkupru elastiku, reżistenza għall-korrużjoni u reżistenza għall-għeja. Pereżempju, ir-reżistenza għas-sadid ta' 80CrV2 ġiet imtejba bi tliet darbiet, u l-istorbju huwa stabbli f'62 decibel.
Xenarju ta' applikazzjoni Youdaoplaceholder0: l-azzar tar-rebbiegħa tal-karbonju jintuża f'assorbenti tax-xokkijiet ordinarji; L-azzar tar-rebbiegħa tal-liga jintuża f'ambjenti ta' prestazzjoni għolja jew ħorox (bħal sospensjonijiet ta' karozzi lussużi), li jistgħu jestendu ċ-ċiklu ta' sostituzzjoni għal 250,000 kilometru.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ MG&MAXUSpartijiet tal-karozzi milqugħa biex tixtri.
