Kostruzzjoni tal-fus ta' quddiem
Il-fus ta' quddiem lest huwa magħmul minn raġġ I, għoqda tal-istering, virga tal-irbit tal-istering, buttun tar-rota, brejk u partijiet oħra.
Raġġ I
Ir-raġġ I huwa l-iffurmar sħiħ tal-forġa tad-die, is-sezzjoni hija font ta' "xogħol", għalhekk tissejjaħ "raġġ I". Ir-raġġ I huwa falsifikat f'wieħed mas-sedil tar-rebbiegħa tal-weraq ta' quddiem. Sabiex tiġi evitata interferenza mal-pan taż-żejt tal-magna, hemm waqgħa 'l isfel fin-nofs. Il-materjal tar-raġġ I ġeneralment huwa azzar tal-karbonju jew azzar Cr u huwa modulat, u d-disinn jimminimizza l-kwalità taħt il-premessa li tiżgura s-saħħa.
Għaksa
L-istering knuckle huwa installat fiż-żewġt itruf tal-I-beam minn ġol-kingpin, iġorr it-tagħbija ta' quddiem tal-karozza, jappoġġja u jsuq ir-rota ta' quddiem biex iddur madwar il-kingpin u jġiegħel il-karozza ddur. Fl-istat tas-sewqan tal-karozza, iġorr tagħbijiet ta' impatt varjabbli, għalhekk, huwa meħtieġ li jkollu saħħa għolja u huwa biċċa ta' sigurtà fuq il-karozza.
Virga tal-irbit tal-istering
Il-virga tal-irbit hija konnessa mad-dirgħajn tal-għekiesi tal-istering tax-xellug u tal-lemin u tintuża biex tittrasferixxi l-forza tal-istering mill-ger tal-istering għar-roti tax-xellug u tal-lemin.
Ċentru
Iċ-ċentru tar-rota huwa wieħed mill-aktar partijiet importanti tas-sikurezza fuq il-karozza, iġorr il-pressjoni tal-karozza u l-massa tat-tagħbija, huwa affettwat mit-torque dinamiku tal-vettura fil-bidu u l-ibbrejkjar, u jġorr ukoll il-forza alternanti irregolari tal-karozza fil-proċess tas-sewqan, bħal tidwir, wiċċ tat-triq konvess, impatt ta' ostaklu u dinamika oħra minn direzzjonijiet differenti.
Brejk
Il-brejk huwa l-parti mekkanika li twaqqaf jew tnaqqas il-veloċità tal-karozza meta tkun miexja, magħrufa komunement bħala l-brejk u l-brejk.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
