X'inhu l-buzz tal-fus
Hemm żewġ raġunijiet għall-buzz tal-fus tal-karozza, waħda hija l-kamin tax-xaft maħlul ikkawżat mill-ħoss anormali maħlul tal-konnessjoni tax-xaft, din is-sitwazzjoni tista 'tidher direttament, it-tieni hija l-ksur tas-snien tal-ger planetarju differenzjali, din is-sitwazzjoni mhux se tipproduċi anormali ħoss fil-proċess normali tas-sewqan, ġeneralment fil-dawran se jipproduċi ħoss anormali.In-nofs xaft huwa x-xaft tas-sewqan tal-karozza, huwa r-reducer tal-kaxxa varjabbli u x-xaft tat-trasmissjoni tat-torque tar-rota tas-sewqan, maqsum f'żewġ forom, wieħed huwa xaft solidu, wieħed huwa xaft vojt, il-karozza ġenerali tintuża mix-xaft vojt, minħabba li x-xaft vojt huwa aktar faċli biex tikkontrolla l-bilanċ tal-karozza.Skont l-appoġġ tiegħu, hemm żewġ tipi ta 'fus sħiħ li jżomm f'wiċċ l-ilma u semi-floating, sħiħ li jżomm f'wiċċ l-ilma, torque ta' trasferiment biss, ma jġorr l-ebda reazzjoni u mument ta 'liwi, użat f'diversi tipi ta' karozzi, biex b'hekk jipprovdi konvenjenza għall-manutenzjoni tard tal-karozza , fus semi-floating, kemm it-torque tat-trasferiment kif ukoll iġorru r-reazzjoni kollha u l-mument tal-liwi, minħabba li l-ispiża tal-produzzjoni tagħha hija relattivament baxxa, ħafna drabi jseħħu falliment, Allura mhux użat ħafna fil-karozzi.Jekk ikun hemm problema bil-fus tal-karozza, jew ħoss anormali fil-proċess tas-sewqan, huwa rakkomandat li s-sid imur f'ħanut tat-tiswija professjonali għall-manutenzjoni.
