Pajp tal-brejk tal-karozzi
Pajp tal-brejk tal-karozzi (magħruf komunement bħala tubu tal-brejk), jintuża fil-partijiet tas-sistema tal-brejk tal-karozzi, ir-rwol ewlieni tiegħu huwa li jittrasferixxi l-mezz tal-ibbrejkjar fil-brejk tal-karozzi, biex jiżgura li l-forza tal-ibbrejkjar tiġi trasferita liż-żarbun tal-brejk tal-karozzi jew lill-pliers tal-brejk biex tipproduċi forza tal-ibbrejkjar, sabiex il-brejk ikun effettiv fi kwalunkwe ħin.
Kanal idrawliku, pnewmatiku, jew tal-vakwu flessibbli f'sistema tal-brejkijiet, flimkien ma' ġonta tal-pajp, użata biex tittrażmetti jew taħżen pressjoni idrawlika, pnewmatika, jew tal-vakwu għall-pressjoni ta' wara tal-brejkijiet tal-karozzi.
Kundizzjonijiet tat-test
1) L-assemblaġġ tal-pajp użat għat-test għandu jkun ġdid u għandu jkun ilu jintuża għal mill-inqas 24 siegħa. Żomm l-assemblaġġ tal-pajp f'temperatura ta' 15-32°C għal mill-inqas 4 sigħat qabel it-test;
2) L-assemblaġġ tal-pajp għat-test tal-għeja flessibbli u t-test tar-reżistenza għat-temperatura baxxa għandu jitneħħa qabel l-installazzjoni fuq it-tagħmir tat-test, bħal għata tal-wajer tal-azzar, għata tal-gomma, eċċ.
3) Ħlief għat-test tar-reżistenza għat-temperatura għolja, it-test tar-reżistenza għat-temperatura baxxa, it-test tal-ożonu, it-test tar-reżistenza għall-korrużjoni tal-ġonta tal-pajp, testijiet oħra għandhom jitwettqu fit-temperatura tal-kamra fil-medda ta' 1-5 2 °C
