Ir-rwol ta 'fus tal-karozza
In-nofs xaft jittrasmetti l-qawwa mid-differenzjali għar-roti tas-sewqan tax-xellug u tal-lemin.In-nofs xaft huwa xaft solidu li jittrasmetti torque kbir bejn id-differenzjali u l-fus tas-sewqan.It-tarf ta 'ġewwa tiegħu huwa ġeneralment konness mal-ger ta' nofs ix-xaft tad-differenzjali minn spline, u t-tarf ta 'barra huwa konness mar-rota tar-rota tas-sewqan permezz ta' diska tal-flanġ jew spline.L-istruttura ta 'nofs ix-xaft hija differenti minħabba l-forom strutturali differenti tal-fus tas-sewqan.In-nofs tax-xaft fil-fus tas-sewqan miftuħ mhux miksur huwa l-fus tas-sewqan tal-isteering full-shaft riġidu u n-nofs xaft fil-fus tas-sewqan miftuħ miksur huwa konness minn ġonta universali.
Struttura tal-fus tal-karozzi
In-nofs xaft jintuża biex jittrasferixxi l-qawwa bejn id-differenzjali u r-roti tas-sewqan.In-nofs xaft huwa x-xaft li jittrasmetti t-torque bejn ir-reducer tal-gearbox u r-rota tas-sewqan.Fil-passat, ħafna mix-xaftijiet kienu solidi, iżda huwa aktar faċli li tikkontrolla r-rotazzjoni żbilanċjata tax-xaft vojta minn ġewwa.Issa, ħafna karozzi jadottaw ix-xaft vojt, u n-nofs xaft għandu ġonta universali (UIJOINT) fuq it-truf ta 'ġewwa u ta' barra tagħha, li hija konnessa mal-ger tar-reducer u ċ-ċirku ta 'ġewwa tal-bearing tar-rota permezz tal-spline fuq il- ġonta universali
Tip ta' fus tal-karozzi
Skont il-forom differenti tal-ġarr tal-fus tal-fus u r-rota tas-sewqan fuq id-djar tal-fus u l-istress tal-fus, karozzi moderni bażikament tadotta żewġ forom: fus li jżomm f'wiċċ l-ilma sħiħ u nofs fus li jżomm f'wiċċ l-ilma.In-nofs tax-xaft tal-fus ordinarju tas-sewqan miftuħ mhux miksur jista 'jinqasam f'wiċċ sħiħ, 3/4 f'wiċċ l-ilma u nofs f'wiċċ l-ilma skond il-forom ta' appoġġ differenti tat-tarf ta 'barra.
