Hub.
Il-bearings tal-buttun tal-karozzi jintużaw biex ikunu l-aktar użati f'pari ta 'roller b'wajer ta' ringiela waħda jew bearings tal-ballun. Bl-iżvilupp tat-teknoloġija, l-unità tal-hub tar-roti tal-karozzi ntużat ħafna. Il-firxa tal-użu u l-użu tal-unitajiet li jġorru r-roti qed jikbru, u żviluppaw fit-tielet ġenerazzjoni: l-ewwel ġenerazzjoni hija magħmula minn bearings ta 'kuntatt angolari b'ringiela doppja. It-tieni ġenerazzjoni għandha flanġ għall-iffissar tal-bearings fuq ir-razza ta 'barra, li tista' sempliċement tiddaħħal fuq il-fus u mwaħħla bil-ġewż. Jagħmilha l-manutenzjoni tal-karozzi aktar faċli. It-tielet ġenerazzjoni ta 'unità tal-bearing tal-hub tar-roti hija kombinazzjoni ta' unità tal-bearing u sistema tal-brejkijiet anti-lock. L-unità tal-hub hija ddisinjata bi flanġ ta 'ġewwa u flanġ ta' barra, il-flanġ ta 'ġewwa huwa imbarrat max-xaft tas-sewqan, u l-flanġ ta' barra jinstalla l-bearings kollha flimkien.
Hemm tliet fatturi li għandek tikkonsidra meta tagħżel hubs tar-roti.
daqs
M'għandekx iżżid bl-addoċċ il-buttun tar-roti. Xi nies sabiex titjieb il-prestazzjoni tal-karozza u jżidu l-buttun, fil-każ tad-dijametru tat-tajer mhux mibdul, il-hub il-kbir huwa marbut li jikkoopera ma 'tajers wesgħin u ċatti, l-swing laterali tal-karozza huwa żgħir, l-istabbiltà tjiebet, bħal ftit ilma meta tgħawweġ, tgħaddi d-dawl. Madankollu, il-flatter it-tajer, iktar tkun irqaq il-ħxuna tiegħu, l-agħar il-prestazzjoni ta 'assorbiment ta' xokk, u iktar ma jkun kbir is-sagrifiċċju għandu jsir f'termini ta 'kumdità. Barra minn hekk, ftit ġebla u ostakli oħra, it-tajers huma faċli biex jagħmlu ħsara. Għalhekk, l-ispiża biex tiżdied bl-addoċċ il-buttun tar-roti ma tistax tiġi injorata. B'mod ġenerali, huwa l-iktar xieraq li jiżdiedu numru wieħed jew tnejn skont id-daqs tal-buttun tar-roti oriġinali.
Tliet distanza
Dan ifisser li meta tagħżel, ma tistax tagħżel il-forma favorita tiegħek, imma wkoll issegwi l-parir tat-tekniku biex tikkunsidra jekk it-tliet distanzi humiex xierqa.
forma
L-istruttura kumplessa u l-buttun tar-roti densi huma tabilħaqq sbieħ u għandhom grad, imma huwa faċli li tiġi miċħuda jew iċċarġjati aktar flus meta taħsel il-karozza minħabba li hija inkwetanti wisq biex taħsel. Ir-roti sempliċi huma dinamiċi u nodfa. Dażgur, jekk ma tiħux l-inkwiet, kollox sew. Illum il-ġurnata, ir-roti popolari tal-liga tal-aluminju, meta mqabbla mar-roti tal-ħadid fondut fil-passat, il-grad tar-reżistenza tad-deformazzjoni tjieb ħafna, il-piż jitnaqqas ħafna, it-telf ta 'enerġija tal-karozza huwa żgħir, il-ġirja hija mgħaġġla, l-ekonomija tal-fjuwil u d-dissipazzjoni tas-sħana hija tajba, li hija maħbuba mill-maġġoranza tas-sidien. Hawnhekk biex tfakkar punt, hemm ħafna negozjanti tal-karozzi sabiex jilħqu l-gosti tas-sidien, qabel ma jbigħu karozzi, bil-quddiem biex jissostitwixxu r-roti tal-ħadid bir-roti tal-liga tal-aluminju, iżda fil-prezz huwa diffiċli li żżid somma. Allura mil-lat ekonomiku, meta tixtri karozza, ma jimpurtahx wisq dwar il-materjal tar-rota, xorta waħda, tista 'tbiddelha skont l-istil tiegħek stess, u l-prezz jista' wkoll jiffranka somma, għaliex le?
Żball tal-modifika
1, figura li tixtri modifika tar-roti falza hija pass aktar importanti fil-modifika tal-karozzi, kemm jekk hija modifikazzjoni tad-dehra jew titjib tal-prestazzjoni tal-kontroll, ir-rota kellha rwol importanti li fiha, rota ta 'kwalità għolja, wara proċess ta' produzzjoni rigoruża u spezzjoni stretta, biex tiżgura li l-indikaturi tal-parametri tal-personalità tagħha kkwalifikaw. M’għandniex xi ngħidu, sett ta ’roti ġenwini jiswew ħafna flus, il-produzzjoni domestika u l-bejgħ domestiku (hemm prodotti ta’ esportazzjoni) ta ’intrapriżi huma ftit, u għalhekk il-prezz tar-roti importati jiswew aktar. Tant plejers modifikati sabiex jiffrankaw l-ispejjeż, jagħżlu l-hekk imsejħa "Produzzjoni tat-Tajwan" "Domestiċi" ta 'roti foloz, li hija kompletament mhux mixtieqa, jekk hija produzzjoni ta' "workshop żgħir" ta 'roti foloz, għalkemm ma hemmx ħafna differenza fid-dehra u r-roti ġenwini, iżda fil-piż, il-qawwa u aspetti oħra huma' l bogħod mill-indikaturi tas-sigurtà, hemm ħafna drabi l-atturi ta 'l-użu ta' "foloz ta 'l-użu ta'" roti ta 'l-użu ta' "roti ta 'l-użu ta'" u jintuża Id-deformazzjoni u problemi oħra, u fil-proċess ta 'veloċità għolja, il-falsifikazzjoni mhix biżżejjed biex tappoġġja saħħa daqshekk kbira tat-tagħbija, jekk hemm fenomenu ta' fqigħ ta 'veloċità għolja, jaffettwa direttament is-sigurtà tas-sewwieq u tal-passiġġieri! Għalhekk, b'mod partikolari, jekk il-kundizzjonijiet ekonomiċi mhumiex permessi temporanjament, jekk jogħġbok agħżel bir-reqqa r-roti modifikati, għalkemm l- "ċirku tal-azzar" oriġinali, "roti tal-ikkastjar" jistgħu ma jkunux sbieħ u ħfief, iżda għall-inqas is-sigurtà hija garantita. Il-prestazzjoni tal-hub tar-roti hija ġeneralment hub tar-roti ffalsifikati> hub tar-roti mitfugħa> hub tar-roti tal-azzar.
2, m'hemm l-ebda għażla korretta tal-hub tar-roti tal-lemin għat-titjib tad-dehra tar-rwol hija iktar ovvja, iżda fl-għażla tal-buttun tar-roti, għandu jitqies kull dettall, il-parametri tal-buttun tar-roti se jaffettwaw l-użu tal-buttun tar-roti u tal-vettura, il-valur PCD huwa mhux korrett jista 'ma jkunx jista' jinstalla normalment, il-valur ET mhux biss jaffettwa l-installazzjoni u l-użu, u jista 'jaffettwa l-modifika tal-brejk fil-ġej Is-sid għandu l-intenzjoni li jaġġorna s-sistema tal-brejkijiet b'ħafna pistuni tiegħu fil-futur, u l-valur ET u d-daqs tal-hub huma żgħar wisq jaffettwaw l-installazzjoni normali, u għalhekk meta ttejjeb is-sistema tal-brejkijiet, huwa meħtieġ li tissostitwixxi jew taġġorna l-hub darbtejn.
3, installazzjoni mhux korretta tal-buttun tar-roti Ħafna negozji tal-qalb sewda fl-għoti tal-buttun tar-roti modifikati, mhux se jqanqlu s-sid tad-daqs tad-dijametru tat-toqba ċentrali, jekk id-daqs huwa iżgħar mid-daqs oriġinali, naturalment ma jistax jiġi installat, imma jekk id-daqs huwa akbar mill-oriġin vettura. Jekk tassew tħobb il-hub li tixtieq, u m'hemm l-ebda daqs ta 'toqba ċentrali xierqa, jekk id-daqs huwa żgħir wisq, tista' terġa 'taqbad, u d-daqs huwa kbir wisq, tista' tagħżel xi manifatturi biex tipprovdi ċ-ċirku taċ-ċentru tal-kmiem tat-toqba biex tikkoreġi.
4, iħossu li iktar ma jkun hemm aħjar xi nies jaħsbu li l-modifika tar-roti ta 'daqs kbir hija msejħa aġġornament, u xi nies jaħsbu li r-roti ta' daqs kbir għandhom impatt aktar viżwali, iżda kemm jekk huwa viżwali jew prestazzjoni, jew jagħżlu d-daqs tar-rota adattat għall-vetturi tagħhom huwa moderat. F'termini ta 'dehra, roti ta' daqs żejjed jagħmlu lin-nies iħossu li saqajhom huma tqal, li jaffettwaw is-sentiment ġenerali. F'termini ta 'prestazzjoni, huwa meħtieġ li jkun hemm bilanċ, roti ta' daqs kbir, li jaqblu mal-aġġornament tat-tajers, li jagħżlu tajers ikbar u usa ', tajers wesgħin biex jipprovdu qabda aktar stabbli fl-istess ħin, frizzjoni qawwija se tagħmel il-karozza tiegħek tibda tħaffef bil-mod ħafna, u l-konsum tal-fjuwil żdied b'mod sinifikanti, u d-daqs tal-hub huwa kbir, u d-daqs ieħor tal-hub ma jaġġusta Limitu, jekk l-insegwiment tad-daqs, allura l-prestazzjoni u l-kontroll għandhom iħallsu sagrifiċċju kbir. Mhux hekk biss, mill-perspettiva tal-prestazzjoni tal-ispejjeż, ir-rota bl-istess stil u materjal, iktar ma jkun kbir id-daqs tal-prezz ikbar, u d-daqs korrispondenti tat-tajer jeħtieġ ukoll jiżdied kif xieraq, u l-prezz jiżdied kif xieraq
Metodi ta 'manutenzjoni ta' kuljum
Ir-rota tal-liga tal-aluminju bil-karatteristiċi sbieħ u ġenerużi, sikuri u komdi rebħet il-favur ta 'aktar sidien privati. Kważi l-mudelli l-ġodda kollha jużaw roti tal-liga tal-aluminju, u ħafna sidien issostitwixxew ukoll ir-roti tar-rimm tal-azzar użati fil-karozza oriġinali bir-roti tal-liga tal-aluminju. Hawnhekk, nintroduċu l-metodu ta 'manutenzjoni tar-rota tal-liga tal-aluminju: 1, meta t-temperatura tar-rota tkun ogħla, din għandha titnaddaf wara t-tkessiħ naturali, u m'għandhiex titnaddaf b'ilma kiesaħ. Inkella, ir-rota tal-liga tal-aluminju tkun bil-ħsara, u anke d-diska tal-brejkijiet se tkun deformata u taffettwa l-effett tal-ibbrejkjar. Barra minn hekk, it-tindif tar-roti tal-liga tal-aluminju b'deterġent f'temperatura għolja jikkawża reazzjonijiet kimiċi fuq il-wiċċ tar-roti, jitilfu t-tleqqija, u jaffettwaw id-dehra. 2, meta r-rota tkun imtebba 'bl-asfalt diffiċli biex titneħħa, jekk l-aġent tat-tindif ġenerali ma jgħinx, ix-xkupilja tista' tintuża biex tipprova tneħħi, hawnhekk, lis-sidien privati biex tintroduċi riċetta biex tneħħi l-asfalt: jiġifieri, l-użu ta '"żejt attiv" mediċinali, jista' jikseb effetti mhux mistennija, jista 'jkun li jixtieq jipprova. 3, jekk il-post fejn il-vettura tkun imxarrba, ir-rota għandha titnaddaf ta 'spiss biex tevita l-korrużjoni tal-melħ fuq il-wiċċ tal-aluminju. 4, jekk meħtieġ, wara t-tindif, il-buttun jista 'jkun waxed u miżmum biex jagħmel it-tleqqija tiegħu għal dejjem.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk għandek bżonn tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbiegħ il-partijiet tal-karozzi MG & Mauxs Merħba biex tixtri.
