Turbocharger tal-Karozzi: L-Eroj Moħbi u l-Ħsarat Potenzjali tal-Magna tal-Qawwa
Fl-era attwali ta' avvanz teknoloġiku kontinwu fil-karozzi, it-turbocharger sar komponent ewlieni għat-titjib tal-prestazzjoni tal-magna. Huwa bħal eroj wara l-kwinti, li jġib prestazzjoni aktar qawwija u ekonomija tal-fjuwil aħjar lill-vetturi. Madankollu, dan l-eroj għandu wkoll mumenti "temperamentali". Diversi ħsarat jistgħu jaffettwaw it-tħaddim normali tiegħu, u b'hekk jaffettwaw il-prestazzjoni tal-vettura.
Il-funzjoni ewlenija tat-turbocharger
It-turbocharger huwa essenzjalment kompressur tal-arja. Dan juża b'mod inġenjuż l-enerġija tal-egżost mill-magna biex isuq it-turbina ġewwa l-housing. It-turbina mbagħad issuq l-impeller koassjali, tikkompressa l-arja u tagħtiha spinta qabel ma tibgħatha fiċ-ċilindru. Dan il-proċess iżid b'mod sinifikanti l-volum tad-dħul tal-magna, u b'hekk itejjeb l-effiċjenza tal-kombustjoni tal-fjuwil u jippermetti lill-magna tipproduċi qawwa sa 30% aktar bl-istess volum tal-egżost.
F'termini ta' titjib fil-qawwa, l-effett tat-turbocharger huwa tassew tal-għaġeb. Pereżempju, il-qawwa ta' magna turbocharged ta' 1.8T tista' tikkompeti ma' dik ta' magna aspirata b'mod naturali ta' 2.4L, filwaqt li l-konsum tal-fjuwil huwa simili għal dak ta' magna ta' 1.8L. Fil-qasam tat-tlielaq, it-turbocharger jiddi saħansitra aktar. Jippermetti lill-magni b'ċaqliq limitat jiksbu qawwa akbar, u jagħtihom vantaġġ fuq it-trakka tat-tlielaq.
Minbarra li jtejbu l-qawwa, it-turbochargers jaħdmu tajjeb ukoll fl-ekonomija tal-fjuwil u l-ħarsien tal-ambjent. Billi jtejbu l-effiċjenza tal-kombustjoni, jistgħu jnaqqsu l-konsum tal-fjuwil, tipikament jiffrankaw minn 3% sa 5%. Fl-istess ħin, it-titjib fl-effiċjenza tal-kombustjoni jgħin biex titnaqqas l-emissjoni ta' komponenti ta' ħsara bħal partikuli u ossidi tan-nitroġenu, u b'hekk jikkontribwixxi għall-ħarsien tal-ambjent. Barra minn hekk, it-turbochargers għandhom funzjoni ta' kumpensazzjoni f'altitudni għolja, li tista' tegħleb it-tnaqqis fil-qawwa tal-magni f'żoni ta' altitudni għolja kkawżat mill-arja rqiqa.
Ħsarat komuni u soluzzjonijiet tat-turbochargers
Għalkemm it-turbochargers għandhom vantaġġi ovvji, jistgħu wkoll jiltaqgħu ma' diversi ħsarat waqt użu fit-tul.
Ħsarat fit-tnixxija huma waħda mill-aktar problemi komuni. Jekk il-konsum taż-żejt huwa għoli iżda l-kulur tad-duħħan tal-egżost huwa normali u l-qawwa mhix affettwata, jista' jkun li l-pajp tad-dħul jew tar-ritorn taż-żejt tat-turbocharger qed inixxi. F'dan il-ħin, iċċekkja jekk iċ-ċirku tas-siġillar huwiex intatt. Jekk ikun bil-ħsara, ibdlu immedjatament. Jekk il-konsum taż-żejt huwa għoli u l-egżost joħroġ duħħan blu iżda l-qawwa tibqa' l-istess, x'aktarx li ċ-ċirku tas-siġillar fit-tarf tal-kompressur ikun falla. Iċċekkja l-kwalità tal-pajp tar-ritorn taż-żejt u wettaq il-manutenzjoni. Jekk il-konsum taż-żejt huwa għoli, l-egżost joħroġ duħħan blu jew iswed, u l-qawwa tonqos, jista' jkun li d-distakk bejn il-pistun u ċ-ċilindru huwa kbir wisq, u dan jikkawża li ż-żejt jidħol fil-kamra tal-kombustjoni. F'dan il-każ, hija meħtieġa spezzjoni aktar fil-fond tal-magna.
Lanqas m'għandhom jiġu injorati l-ħsarat fit-telf tal-qawwa. Pereżempju, meta t-turbocharger tal-BMW Serje 2 ma jaħdimx sew, jista' jkun hemm fenomenu ta' telf ta' qawwa. Il-kawżi tat-telf tal-qawwa huma numerużi. Pereżempju, jekk is-sistema tad-dħul tkun imblukkata, l-imblukkar tal-filtru tal-arja jikkawża nuqqas ta' arja tad-dħul, li taffettwa t-tħaddim normali tat-turbocharger. F'dan il-ħin, naddaf jew ibdel il-filtru tal-arja. Jista' jkun ukoll li l-pjanċa tal-għatu tal-valv tal-bypass ma tkunx magħluqa sewwa, u dan jirriżulta f'tnixxija tal-pressjoni. Is-sostituzzjoni sempliċi tal-pjanċa tal-għatu tal-valv tal-bypass tista' ssolvi l-problema.
Ħsejjes ta' frizzjoni tal-metall, emissjoni ta' duħħan iswed, u tnaqqis fil-qawwa huma wkoll ta' min jagħti kas. Jekk it-turbocharger jagħmel ħsejjes ta' frizzjoni tal-metall, l-egżost joħroġ duħħan iswed, u l-qawwa tonqos, jista' jkun li l-bearing tar-rotor tat-turbocharger jew il-bearing ta' spinta jkunu milbusa żżejjed, u b'hekk l-impeller iħakk mal-housing tat-turbocharger. F'dan il-ħin, huwa meħtieġ li l-komponenti tal-bearing rilevanti jissewwew jew jinbidlu fil-ħin. Ukoll, meta l-flap ikun maħlul u jaħbat, il-magna tagħmel ħoss qawwi waqt startjar kiesaħ, u s-siġill ma jkunx issikkat sew. Aċċelerazzjoni qawwija tikkawża ħsarat fis-sistema ta' trasmissjoni.
Minn żmien għal żmien iseħħu wkoll ħsarat minn oġġetti barranin. Siġillar ħażin tal-pajp tad-dħul, bid-dħul ma jgħaddix mill-filtru u jidħol direttament fl-impeller tal-kompressur, jew ma jissostitwixxix il-filtru tal-arja kif meħtieġ, jista' jwassal biex oġġetti barranin jidħlu fit-turbocharger u jagħmlu ħsara lill-wiċċ tat-tarf tal-kompressur. Ħsara lill-partijiet ġewwa ċ-ċilindru tal-magna diesel, jew oġġetti barranin li jidħlu fil-manifold tal-egżost waqt il-manutenzjoni, jistgħu jikkawżaw ħsara radjali lir-rotor jew lix-xaft tat-trażmissjoni, li fl-aħħar mill-aħħar tirriżulta f'imblukkar tar-rotor jew ksur tax-xaft. Biex titnaqqas l-okkorrenza ta' ħsarat fit-turbocharger, l-użu u l-manutenzjoni xierqa ta' kuljum huma ta' importanza kbira. Wara li tinbeda l-magna, għandha tkun wieqfa għal madwar 3 minuti. Fix-xitwa, il-magna għandha tissaħħan għal mill-inqas 5 minuti jew aktar biex iż-żejt tal-magna jkun jista' jillubrika kompletament it-turbocharger. Wara li ssuq b'veloċità għolja jew titla' inklinazzjoni, titfix il-magna immedjatament. Minflok, kompli wieqaf għal madwar minuta biex tiżgura li l-bearings tat-turbocharger ikunu llubrikati kompletament. Fl-istess ħin, huwa meħtieġ li ż-żejt tal-magna u l-filtru taż-żejt jinbidlu regolarment. Uża ż-żejt lubrikanti u l-elementi tal-filtru speċifikati biex tevita ħsarat ikkawżati minn żejt lubrikanti mhux nadif jew insuffiċjenti.
Bħala konklużjoni, it-turbocharger għandu rwol indispensabbli fis-sistema tal-enerġija tal-karozzi. Il-fehim tal-funzjoni tiegħu u l-ħsarat komuni tiegħu, kif ukoll il-ħakma tal-metodi korretti ta' użu u manutenzjoni, jistgħu jiżguraw li jipprovdi kontinwament qawwa qawwija għall-vettura u jakkumpanjana fi vjaġġ bla xkiel.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ MG&MAXUSpartijiet tal-karozzi milqugħa biex tixtri.
