80% tan-nies ma jafux għaliex il-karozza tiegħek m'għandhiex id-dwal taċ-ċpar ta' quddiem?
Ikkonsultat il-konfigurazzjoni ta 'marki tal-karozzi mainstream fis-suq, sabet fenomenu stramb, id-dwal taċ-ċpar ta' quddiem jisparixxu gradwalment!
F'moħħ kulħadd, id-dwal taċ-ċpar huma konfigurazzjoni ta 'sikurezza, li mhix mgħammra b'waħda għolja.F'ħafna vidjows ta 'evalwazzjoni tal-karozzi, meta titkellem dwar in-nuqqas ta' dwal taċ-ċpar ta 'quddiem, l-ospitant għandu jkun qal: Nissuġġerixxu bil-qawwa lill-manifattur biex ma jnaqqasx it-tqabbil!
Imma l-verità hi... Sabu li l-karozzi tal-lum, baxxi mgħammra b'fanali taċ-ċpar ta' quddiem, mgħammra għolja mingħajr dwal taċ-ċpar ta' quddiem......
Allura issa hemm żewġ sitwazzjonijiet: waħda hija li m'hemm l-ebda dwal taċ-ċpar ta 'quddiem installati jew dwal li jaħdmu bi nhar;l-ieħor huwa li sorsi oħra tad-dawl jissostitwixxu dwal taċ-ċpar ta 'quddiem indipendenti jew huma integrati fl-assemblaġġ tal-headlight.
U dak is-sors tad-dawl huwa dwal li jaħdmu bi nhar.
Ħafna nies jaħsbu li d-dwal li jaħdmu bi nhar biss iħarsu konfigurazzjoni aktar friska, fil-fatt, din id-dwal li jaħdmu bi nhar intużaw għal żmien twil f'pajjiżi barranin, sabiex meta ċ-ċpar, il-karozzi tagħhom ikunu aktar faċli biex jinstabu mill-karozza ta 'quddiem.Id-dawl li jaħdem bi nhar mhuwiex sors tad-dawl, biss dawl tas-sinjal, li huwa bħall-funzjoni tad-dawl taċ-ċpar ta 'quddiem.
Madankollu, għad hemm problema bid-dwal li jaħdmu bi nhar li jissostitwixxu d-dwal taċ-ċpar ta 'quddiem, jiġifieri, il-penetrazzjoni.M'hemmx għalfejn ngħidu, il-penetrazzjoni tad-dwal taċ-ċpar tradizzjonali hija aħjar minn dik tad-dwal li jaħdmu bi nhar.It-temperatura tal-kulur tad-dwal taċ-ċpar ta 'quddiem tal-karozza hija ta' madwar 3000K, u l-kulur huwa safrani u għandu penetrazzjoni qawwija.U HID, temperatura tal-kulur tal-lampa LED minn 4200K għal aktar minn 8000K;Aktar ma tkun għolja t-temperatura tal-kulur tal-lampa, iktar tkun agħar il-penetrazzjoni taċ-ċpar u x-xita.Għalhekk, jekk tagħti attenzjoni għas-sikurezza tas-sewqan, huwa aħjar li tixtri dwal ta 'ġurnata + mudelli ta' dwal taċ-ċpar ta 'quddiem.
Id-dwal taċ-ċpar tradizzjonali se jisparixxu fil-futur
Għalkemm il-penetrazzjoni tad-dwal LED li jaħdmu bi nhar hija fqira, ħafna manifatturi tal-karozzi (jew manifatturi tad-dawl, bħal Marelli) ħarġu b'soluzzjoni.Ħafna mudelli għandhom ditekters, li jistgħu jimmonitorjaw l-oġġetti li jiċċaqilqu u s-sorsi tad-dawl quddiemhom, sabiex jikkontrollaw is-sors tad-dawl u l-Angolu tal-fanal ta 'quddiem, sabiex iżidu l-grad ta' rikonoxximent tas-sewqan fl-istess ħin, mingħajr ma jaffettwaw is-sewqan ta 'ħaddieħor sigurtà.
Waqt is-sewqan bil-lejl, normalment, il-lampa ta 'quddiem LED matriċi se ddawwal il-faċċata bir-raġġ għoli.Ladarba s-senser tas-sors tad-dawl tas-sistema jiskopri li r-raġġ qed jasal lejn il-vettura faċċata jew quddiem, awtomatikament jaġġusta jew jitfi diversi monomeru LED fil-grupp tad-dawl, sabiex il-vettura ta 'quddiem ma tiġix affettwata mill-luminożità għolja ħarxa LED.Il-karozza ta 'quddiem taf eżatt fejn int, u d-dwal taċ-ċpar huma sostitwiti.
Barra minn hekk, hemm teknoloġija tal-laser taillight.Meta tieħu l-Audi bħala eżempju, għalkemm il-lampi taċ-ċpar għandhom kapaċità ta 'penetrazzjoni qawwija, ir-raġġ tad-dawl taċ-ċpar xorta jista' jiġi affettwat minn ċpar f'kundizzjonijiet estremi tat-temp, u b'hekk idgħajjef il-kapaċità ta 'penetrazzjoni tar-raġġ.
Il-lampa taċ-ċpar ta 'wara tal-lejżer ittejjeb din il-problema billi tuża l-karatteristika tal-luminexxenza direzzjonali tar-raġġ tal-lejżer.Ir-raġġ tal-lejżer li joħroġ mill-lampa taċ-ċpar tal-lejżer huwa f'forma ta 'fann u mżerżaq 'l isfel lejn l-art, li mhux biss għandu rwol ta' twissija lill-vettura ta 'wara, iżda wkoll jevita l-influwenza tar-raġġ fuq is-sewwieq ta' wara.
