80% tan-nies ma jafux għaliex il-karozza tiegħek m'għandhiex dwal taċ-ċpar ta 'quddiem?
Ikkonsulta l-konfigurazzjoni tal-marki tal-karozzi mainstream fis-suq, sab fenomenu stramb, id-dwal taċ-ċpar ta 'quddiem jisparixxu gradwalment!
Fil-moħħ ta 'kulħadd, id-dwal taċ-ċpar huma konfigurazzjoni tas-sigurtà, li mhix mgħammra b'waħda għolja. F’ħafna vidjows ta ’evalwazzjoni tal-karozzi, meta nitkellmu dwar in-nuqqas ta’ dwal taċ-ċpar ta ’quddiem, l-ospitant irid ikun qal: Aħna nissuġġerixxu bil-qawwa lill-manifattur biex ma jnaqqasx it-tqabbil!
Imma l-verità hija ... sabet li l-karozzi tal-lum, mgħammra bi dwal taċ-ċpar ta 'quddiem, mgħammra għoljin mingħajr dwal taċ-ċpar ta' quddiem ......
Allura issa hemm żewġ sitwazzjonijiet: waħda hija li m'hemm l-ebda dwal taċ-ċpar ta 'quddiem installati jew dwal tal-ġiri ta' bi nhar; L-ieħor hu li sorsi tad-dawl l-oħra jissostitwixxu dwal taċ-ċpar ta 'quddiem indipendenti jew huma integrati fl-assemblaġġ tal-headlight.
U dak is-sors tad-dawl huwa dwal li jmexxu bi nhar.
Ħafna nies jaħsbu li d-dwal tal-ġiri ta 'bi nhar sempliċement jidhru konfigurazzjoni aktar friska, fil-fatt, din id-dwal tal-ġiri ta' bi nhar ilhom jintużaw għal żmien twil f'pajjiżi barranin, tant li meta ċ-ċpar, il-karozzi tagħhom ikunu aktar faċli biex jinstabu mill-karozza ta 'quddiem. Dawl li jaħdem bi nhar mhuwiex sors tad-dawl, sempliċement dawl tas-sinjal, li huwa bħall-funzjoni tad-dawl taċ-ċpar ta 'quddiem.
Madankollu, għad hemm problema bid-dwal tal-ġiri ta 'bi nhar li jissostitwixxu d-dwal taċ-ċpar ta' quddiem, jiġifieri, il-penetrazzjoni. M’hemmx għalfejn ngħidu, il-penetrazzjoni tad-dwal taċ-ċpar tradizzjonali hija aħjar minn dik tad-dwal tal-ġiri ta ’bi nhar. It-temperatura tal-kulur tad-dwal taċ-ċpar ta 'quddiem tal-karozza hija ta' madwar 3000k, u l-kulur huwa safrani u għandu penetrazzjoni qawwija. U HID, il-kulur tal-lampa LED temperatura minn 4200K għal aktar minn 8000K; Aktar ma tkun għolja t-temperatura tal-kulur tal-lampa, iktar tkun agħar il-penetrazzjoni taċ-ċpar u x-xita. Għalhekk, jekk tagħti attenzjoni lis-sigurtà tas-sewqan, huwa aħjar li tixtri dwal ta 'bi nhar + mudelli ta' dwal taċ-ċpar ta 'quddiem.
Id-dwal taċ-ċpar tradizzjonali jisparixxu fil-futur
Għalkemm il-penetrazzjoni tad-dwal tal-ġiri ta 'bi nhar LED hija fqira, ħafna manifatturi tal-karozzi (jew manifatturi tad-dawl, bħal Marelli) ħarġu b'soluzzjoni. Ħafna mudelli għandhom ditekters, li jistgħu jimmonitorjaw l-oġġetti li jiċċaqilqu u s-sorsi tad-dawl quddiemhom, sabiex jikkontrollaw is-sors tad-dawl u l-angolu tal-headlight, sabiex iżidu l-grad ta 'rikonoxximent tas-sewqan fl-istess ħin, mingħajr ma jaffettwaw is-sigurtà tas-sewqan ta' oħrajn.
Meta ssuq bil-lejl, normalment, il-fanal tal-matriċi LED se jdawwal il-faċċata bir-raġġ għoli. Ladarba s-senser tas-sors tad-dawl tas-sistema jiskopri li r-raġġ ikun ġej għall-vettura opposta jew quddiemek, awtomatikament jaġġusta jew itfi diversi monomeri LED fil-grupp tad-dawl, sabiex il-vettura quddiemek ma tkunx affettwata mill-LED ta 'luminożità għolja ħarxa. Il-karozza ta 'quddiem taf eżattament fejn int, u d-dwal taċ-ċpar jinbidlu.
Barra minn hekk, hemm teknoloġija ta 'wara tal-lejżer. Meta tieħu Audi bħala eżempju, għalkemm il-lampi taċ-ċpar għandhom kapaċità qawwija ta 'penetrazzjoni, ir-raġġ tad-dawl taċ-ċpar jista' xorta jkun affettwat minn ċpar f'kundizzjonijiet tat-temp estremi, u b'hekk jiddgħajjef il-kapaċità tal-penetrazzjoni tar-raġġ.
Il-lampa taċ-ċpar ta 'wara tal-lejżer ittejjeb din il-problema billi tuża l-karatteristika tal-luminixxenza direzzjonali tar-raġġ tal-lejżer. Ir-raġġ tal-lejżer li joħroġ mill-lampa taċ-ċpar tal-lejżer huwa forma ta 'fann u mxekkel mal-art, li mhux biss għandu rwol ta' twissija għall-vettura ta 'wara, iżda jevita wkoll l-influwenza tar-raġġ fuq is-sewwieq ta' wara.
