Saic Maxus V80 C0004676 EGR COOLOR OUTLET PIPE

sfond

Fl-2004, il-Kumpanija Brittanika LDV bniet vettura kummerċjali ġdida msejħa Maxus, li hija l-prototip ta 'Saic Maxus V80, u saret stilla mistħoqqa fid-dinja tal-iżvilupp tal-vettura kummerċjali. Fl-2009, SAIC Motor, waħda mill-aqwa 500 kumpanija tad-dinja, akkwistat bis-sħiħ l-assi tal-marka Maxus tal-Kumpanija LDV, introduċiet lil Maxus fiċ-Ċina u semmieh "Datong". Verżjoni tal-mudell SAIC Maxus V80. Ix-xarabank ħafif tagħha tnediet uffiċjalment fl-2012, li tissodisfa l-bżonnijiet ta 'modifika ta' bosta sidien ta 'vetturi kummerċjali. Mit-tnedija tal-mudell V80, intuża prinċipalment għan-negozju, l-ivvjaġġar, il-passiġġieri u l-merkanzija, u ppenetra f'industriji varji bħal xarabank tal-iskola, servizz postali, turiżmu, turiżmu, u loġistika. [3]

V80

V80 (7 folji)

Mudelli 2018 elenkati

Fit-22 ta 'Diċembru, 2017, SAIC Maxus nediet il-passiġġier ħafif kollu tal-Korp Wide 2018 V80. Id-dehra, l-interjuri u l-konfigurazzjoni tal-karozza l-ġdida ġew aġġornati ħafna. Huwa mgħammar b'magna tad-diżil tal-ferrovija komuni ta 'pressjoni għolja 2.5T turbocharged b'qawwa massima ta' 100kW u torque tal-quċċata ta '330Nm, li tissodisfa l-istandard ta' emissjoni V Nazzjonali V u hija mqabbla ma 'trażmissjoni ta' 6 veloċitajiet jew 6 veloċitajiet AMT. [4]

Il-Chase V80 tal-2018 tipprovdi customization intelliġenti personalizzata C2B. Il-funzjonijiet u l-konfigurazzjonijiet ewlenin jistgħu jiġu mqabbla liberament skont il-bżonnijiet tiegħek stess, u tista 'tixtri mudelli personalizzati uniċi tiegħek stess. [5]

L-akbar karatteristika tas-SAIC Maxus V80 2018 hija l-użu tal-mudell C2B li ġie applikat b'suċċess fil-proġett D90. Din id-darba, il-Chase V80 joffri 3 modi ta 'enerġija (diesel, elettriku pur u ċellola tal-fjuwil), 2 gearboxes, 3 tulijiet tal-vettura, 3 għoli ta' fuq, 5-18 sedili, u tailgate ta '270 grad. u konfigurazzjonijiet oħra differenti, l-utent jista 'jagħżel liberament. Barra minn hekk, il-V80 2018 ikompli japprofondixxi s-servizzi ta 'modifika personalizzati fil-fond għall-utenti f'diversi industriji speċjali, inklużi diversi prodotti speċjali bħal karozzi tal-linja, vetturi mediċi, vetturi tal-pulizija, vetturi loġistiċi, vetturi tal-inġinerija, u vetturi tas-servizz. [6]

Is-SAIC Maxus V80 tal-2018 huwa mgħammar ukoll bis-sistema tal-Internet stess tas-SAIC, li għandha ħafna funzjonijiet prattiċi, inklużi l-butler tal-karozzi intelliġenti, l-interkonnessjoni onlajn, il-kontroll mill-bogħod, ir-rikonoxximent tal-vuċi u ħafna funzjonijiet oħra. Barra minn hekk, Chase żiedet il-karatteristiċi tal-ġestjoni tal-flotta mal-V80 2018. Għal ħafna sidien ta 'negozji żgħar u ta' daqs medju, l-ispiża biex tħaddem flotta u l-istabbiliment ta 'ċentru ta' dispaċċ ta 'servizz huwa għoli wisq, iżda għandhom bżonn ċentru ta' dispaċċ sempliċi fix-xogħol attwali. Il-funzjoni tal-ġestjoni tal-flotta tas-SAIC Maxus V80 2018 hija soluzzjoni S tajba ħafna. [7]

Mudell jenfasizza xandir edit

V80 Classic

Loġistika tal-valur

Varjetà ta 'mudelli huma disponibbli għal użu flessibbli f'diversi xenarji

Kapaċità tal-kompartiment ta 'ġewwa 6.9m³-11.4m³

Disinn ta 'sular baxx, l-art hija 54cm' il fuq mill-art, tnaqqas l-intensità tax-xogħol ta 'tagħbija u ħatt

Il-korp tal-kaxxa huwa kwadru, ir-rata ta 'użu hija għolja, u l-ispazju huwa 15-20% aktar minn dak tal-prodotti tal-istess livell. [20]

Qawwa tal-valur frisk

Magna SAIC 2.0t, Qawwa Massima 93kW, Torque Massimu 320n M

Jidħol fis-seħħ meta l-veloċità tal-magna tilħaq il-1600rpm [18]

Sewqan komdu

L-irfinar rigoruż u standard ta 'Chassis Professjonali Mira jipprovdi sensazzjoni ta' sewqan komparabbli ma 'dik ta' karozza tal-passiġġieri

It-teknoloġija tas-sospensjoni tal-arja tista 'ttejjeb ħafna l-kapaċità ta' iżolament tal-vibrazzjoni tat-triq, u ttejjeb b'mod komprensiv il-limitu u l-kumdità tal-immaniġġjar [18]

Affidabbli u durabbli

Folja speċjali tal-azzar galvanizzata b'żewġ naħat, żebgħa li tinħall fl-ilma li tiffavorixxi l-ambjent, erba 'proċessi ta' trattament ta 'żebgħa ta' fosfati, elettroforeżi, kisi tan-nofs u topcoat biex tiżgura li ma tiġix imsaddad għal 10 snin. (L-Istandard Nazzjonali jeħtieġ 7 snin) [19]

Preservazzjoni tal-valur u kwalità għolja

All-in-One, Struttura tal-Qafas tal-Gaġġa Korp li jġorr it-tagħbija, piż vojt ċar u spazju kbir tal-ġarr

Il-bumpers ta 'quddiem u ta' wara tal-istess kulur jissodisfaw l-istandards ta 'emissjoni nazzjonali VI, u l-konsum tal-fjuwil għal kull 100 kilometru huwa baxx daqs 7.5L

Intervall tas-Servizz 7500 km [20]

Affidabbli u durabbli

①overseas Certification Regulatory

Il-V80 għadda ċ-ċertifikazzjoni tal-ECE (Regolamenti tal-Karozzi tal-Kummissjoni Ekonomika tan-Nazzjonijiet Uniti), ir-regolamenti tal-karozzi l-iktar stretti fid-dinja, inkluż l-ADR Awstraljan (l-Awstralja DesignRule),

Vitas ta ’Singapor (VethiCeInspectionTyPeapprovalsystem) u disa’ pajjiżi oħra.

②1 miljun kilometru verifika tat-test [8]

Il-prodott V80 għadda minn testijiet fit-toroq f'diversi ambjenti estremi bħal ambjenti "tliet għoljin" (temperatura għolja, kesħa għolja, u altitudni għolja), u l-mili kumulattiv tat-test tat-toroq laħaq aktar minn miljun kilometru. Minbarra l-ambjent "tliet għoljin", hemm mijiet ta 'testijiet speċjali varji bħall-affidabbiltà tal-vettura u t-test tad-durabilità, test kontra l-korrużjoni tal-vettura, test tal-prestazzjoni tal-wading tal-vettura, u test speċjali tas-saħħa tal-ġisem u l-ebusija. Il-kilometraġġ tat-test akkumulat aktar minn miljun kilometru.

Biċċa waħda, Struttura tal-Frame Monocoque

Biċċa waħda, Struttura tal-Frame Monocoque

Sigurtà totali

L-istandard Ewropew tad-disinn tal-ħbit tas-sigurtà, il-partijiet ewlenin tal-ġisem huma magħmula minn azzar b'qawwa ultra-għolja, l-ammont huwa għoli daqs 50%, u madwar 30% biss tal-prodotti simili

L-aħħar ġenerazzjoni ta 'sistema ta' assistenza ta 'stabbiltà elettronika ta' Bosch ESP9.1 tinkludi ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS u sistemi oħra, li jistgħu jimmonitorjaw l-istatus tiegħu fi kwalunkwe ħin waqt is-sewqan biex jevitaw il-ġnub tal-vettura u d-drift tad-denb waqt l-ibbrejkjar u l-kantuniera, biex jiżguraw is-sigurtà tas-sewqan tal-kantuniera. [17]

ESP9.1 Sistema ta 'assistenza tal-istabbiltà elettronika

ESP9.1 Sistema ta 'assistenza tal-istabbiltà elettronika

ABS (sistema ta 'ibbrejkjar anti-lock)

EBD (distribuzzjoni elettronika tal-brejkijiet)

BAS (Sistema ta 'Assistenza tal-Brejk ta' Emerġenza)

TCS (sistema ta 'kontroll tat-trazzjoni)

VDC (Kontroll tal-Istabbiltà tal-Vettura)

HBA (Sistema ta 'Kontroll tal-Assistenza tal-Brejk)

RMI (Sistema ta 'Prevenzjoni ta' Rollover)

Monitoraġġ fuq il-post, Assistenza għall-Bidla tal-Lane [9]

Konfigurazzjoni tal-Mudell

Pride Express: Minn 118,800

City Match King: Minn 108,800 [18]

Serje Introduzzjoni tax-Xandir

1) Punti ewlenin tal-mudell

1. Wiesgħa u Adattat għal 18-il Siġġu

Sedili kbar komdi (in-numru ta 'sedili jistgħu jilħqu 11-18, u s-sedili ta' wara jistgħu jintwew u jinqaleb)

2. Konsum baxx ta 'fjuwil u prezz baxx

B'veloċità ta '60 kilometru fis-siegħa, il-konsum tal-fjuwil tal-mudell ta 'fus qasir għall-ivvjaġġar għan-negozju huwa biss 5.4 litri kull 100 kilometru, u l-verżjoni tal-fus twil hija biss ta' 6 litri, li hija 15% inqas minn mudelli simili.

3. Sigurtà tajba, riskju baxx

Saic Maxus huwa MPV kummerċjali li għadda t-test tal-qlib fiċ-Ċina. Kiseb ukoll riżultati tajbin ogħla mill-istandard nazzjonali f'testijiet severi ta 'ħabta u pressjoni ta' fuq, u laħaq ukoll l-istandards Ewropej tad-Disinn tas-Sigurtà tal-Karozzi [11]. Wara tant it-test, is-sigurtà tal-ivvjaġġar għan-negozju jista 'jingħad li aġġornat il-punt ta' riferiment tal-industrija. Barra minn hekk, l-istandard ABS + EBD + BAS, aktar sistema ta 'skoperta ta' pressjoni tat-tajers TPMS u brejkijiet ta 'diska b'erba' roti, eċċ., Ittejjeb ħafna l-istabbiltà tas-sewqan u l-ibbrejkjar, u tista 'wkoll tiffranka l-periklu f'każ ta' emerġenzi, tnaqqas b'mod effettiv ir-riskju. indiċi.

Shang Jie

Introduzzjoni tal-Konfigurazzjoni Shangjie

Introduzzjoni għall-Konfigurazzjoni ta 'Shangjie (5 ritratti)

Is-serje Shangjie hija maqsuma fi tliet serje: xaft qasir, twil u estiż, u n-numru ta 'sedili jistgħu jintgħażlu minn 9 sa 18 [S1] L-enerġija hija 136 horsepower, il-konsum tal-fjuwil għal kull 100 kilometru huwa baxx daqs 5.4L.

spazju intern

L-ispazju intern massimu jista 'jilħaq 11.4 metri kubi, u 15-il tip ta' kombinazzjonijiet tas-sedil huma rranġati.

Sigurtà attiva

SAIC Maxus V80 huwa mgħammar bl-aħħar ġenerazzjoni ta 'sistema ta' assistenza ta 'stabbiltà elettronika ta' Bosch ESP 9.1, inklużi ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS u funzjonijiet oħra, li jistgħu jimmonitorjaw il-qagħda tal-ġisem f'kull ħin waqt is-sewqan u jevitaw in-naħa tal-vettura meta jbbrejkjaw u l-kantuniera. Żlieq u flick

sigurtà passiva

Huwa jadotta struttura integrata ta 'qafas tat-tip ta' gaġġa, li hija kkaratterizzata minn saħħa għolja u piż ħafif. Fil-partijiet ewlenin tal-ġisem, l-azzar b'qawwa ultra-għolja jintuża biex joħloq sens ta '100% ta' sigurtà għall-utenti. Fl-istess ħin, l-edizzjoni l-ġdida V80 Elite tiġi standard bl-airbag tas-sewwieq ewlieni, ir-radar li jreġġa 'lura, mirja ta' barra msaħħna elettronikament elettronikament u konfigurazzjonijiet oħra, li jistgħu jsaħħu aktar il-protezzjoni tas-sigurtà għall-utenti. Barra minn hekk, l-edizzjoni l-ġdida V80 Elite hija mgħammra b'sedil aġġustabbli bi 8 direzzjonijiet għas-sewwieq ewlieni, li jippermetti lis-sewwieq isib l-iktar pożizzjoni komda bilqiegħda, li jnaqqas l-għeja ta 'sewqan fuq distanza twila u jtejjeb is-sigurtà tas-sewqan. [12]

EV80

Saic Maxus EV80

Saic Maxus EV80

EV80 hija verżjoni tal-vettura elettrika pura bbażata fuq V80. Huwa jadotta batterija tal-fosfat tal-ħadid b'kapaċità kbira, u l-vettura loġistika urbana tadotta batterija tal-litju ternarju ta 'densità għolja. It-tnejn huma mgħammra b'mutur sinkroniku tal-kalamita permanenti + kontrollur tal-mutur intelliġenti, b'potenza stabbli u qawwa nominali ta '136 horsepower. [10]

V80 Plus

spazju abbundanti

Spazju għall-ivvjaġġar għan-negozju. L-għoli tal-art mill-art huwa baxx, u r-rata ta 'użu ta' spazju intern hija l-ogħla fost prodotti simili, li huwa 19% ogħla minn dak ta 'prodotti simili; [19]

spazju kbir

Adattat għal varjetà ta 'xenarji, il-volum tal-kompartiment tan-nofs ta' l-assi twil huwa sa 10.2m³

Il-korp tal-kaxxa huwa kwadru u r-rata ta 'użu hija għolja, 15% aktar spazju minn prodotti simili [20]

Super Power

SAIC π2.0t Turbo Diesel Engine

Il-konsum tal-fjuwil għal kull 100 kilometru huwa baxx daqs 7.8L, il-qawwa massima hija 102kW, u t-torque tal-quċċata huwa 330n m

L-istorbju wieqaf jilħaq il-livell tal-uffiċċju ta '51db biss

2000Bar Sistema Ferrovjarja Komuni ta 'Pressjoni Għolja, Effett ta' Atomizzazzjoni tal-Fjuwil Aħjar, Tnaqqas Effettivament il-Konsum tal-Fjuwil b'20%

L-unika waħda fil-klassi tagħha mgħammra bi trasmissjoni awtomatika ta '6 veloċitajiet, ċaqliq intelliġenti, u 5% aktar effiċjenti fil-fjuwil [20]

Kontroll intelliġenti

6AMT Trasmissjoni Manwali, l-irkaptu integrat tal-kontroll ċentrali, jista 'jagħżel 6MT, 6AMT diversi forom ta' trasmissjoni, l-irkaptu huwa artab u bla xkiel, u l-kontroll huwa aktar konvenjenti u faċli [19]

Irfinar rigoruż u standard ta 'chassis professjonali Mira jipprovdi sensazzjoni ta' sewqan komparabbli ma 'dik ta' karozza tal-passiġġieri. It-teknoloġija tas-sospensjoni tal-arja tista 'ttejjeb ħafna l-abilità ta' iżolament tal-vibrazzjoni tat-triq, u ttejjeb b'mod komprensiv il-limitu ta 'kontroll u l-kumdità [19]

Affidabbli u durabbli

Folja speċjali tal-azzar galvanizzata b'żewġ naħat, żebgħa li tinħall fl-ilma li tiffavorixxi l-ambjent, erba 'proċessi ta' trattament ta 'żebgħa ta' fosfati, elettroforeżi, kisi tan-nofs u topcoat biex tiżgura li ma tiġix imsaddad għal 10 snin. (L-Istandard Nazzjonali jeħtieġ 7 snin) [19]

【Sigurtà Komprensiva】: Korp li jġorr it-tagħbija bi struttura integrata tal-qafas tal-gaġġa

L-istandard Ewropew tad-disinn tal-ħbit tas-sigurtà, il-partijiet ewlenin tal-ġisem huma magħmula minn azzar b'qawwa ultra-għolja, l-ammont huwa għoli daqs 50%, u madwar 30% biss tal-prodotti simili

L-aħħar ġenerazzjoni ta 'sistema ta' assistenza ta 'stabbiltà elettronika ta' Bosch ESP9.1 tinkludi ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS u sistemi oħra, li jistgħu jimmonitorjaw l-istatus tiegħu fi kwalunkwe ħin waqt is-sewqan biex jevitaw żlieq tal-vettura u tbandil waqt l-ibbrejkjar u d-denb tal-kantuniera biex jiżguraw is-sigurtà fil-kantuniera. [19]

Kwalità super

Forma MPV eleganti, gradilja tal-ġwienaħ li ttajjar, headlights intelliġenti, l-istess kulur ta 'quddiem u ta' wara, l-istess kulur mirja ta 'barra, manki tal-bibien tal-istess kulur, ħġieġ tal-privatezza ta' wara, aktar lussuż

Kwalità interna ġdida fjamanta, li tħaddan kabina tal-pilota, interjuri koperti għal kollox, aktar komda għan-negozju u l-ikea

Jidħol standard bi skrin ta 'kontroll ċentrali ta' 10.1 pulzier u strumentazzjoni LCD fuq in-naħa tax-xellug ta '4.2 pulzier, sensuri tal-parkeġġ, mirja ta' barra msaħħna elettriċi, u defrost imsaħħan elettriku għat-tieqa ta 'wara, li jżid mal-konvenjenza tas-sewqan [20]

【Konfigurazzjoni tal-prezz】

Vjaġġ għan-Negozju: Minn 175,600

Verżjoni tal-Ivjaġġar għan-Negozju: Minn 185,100

Edizzjoni tal-Belt: Minn 139,800

Re Almighty: Minn 139,800

Vans: Minn 129,800 [19]

Mudelli oħra Editja xandira

SAIC Maxus V80 jista 'jipprovdi diversi mudelli modifikati speċjali biex jissodisfaw il-bżonnijiet professjonali tal-klijenti f'diversi industriji minħabba l-kapaċità ta' ġarr qawwi tiegħu, spazju kbir disponibbli, u sett ta 'ġeneratur super-power 155AH.

Xandir ta 'editjar dinamiku għall-iżvilupp

Fid-19 ta 'Settembru, 2018, SAIC Maxus ġab il-mudelli EV80 kollha għall-Hannover Motor Show [13]

F’Ottubru 2018, Saic Maxus ta 55 sett ta ’vetturi speċjali SAIC Maxus EV80 City Express lil Guangzhou SF Express