Iċ-ċilindru ewlieni (Master Cylinder), magħruf ukoll bħala ż-żejt prinċipali tal-brejk (arja), il-funzjoni ewlenija tiegħu hija li jimbotta l-fluwidu tal-brejk (jew il-gass) biex jiġi trasmess lil kull ċilindru tal-brejk biex jimbotta l-pistun.
Iċ-ċilindru ewlieni tal-brejk huwa ċilindru idrawliku tal-pistun li jaġixxi f'direzzjoni waħda, u l-funzjoni tiegħu hija li jikkonverti l-enerġija mekkanika li tidħol mill-mekkaniżmu tal-pedala f'enerġija idrawlika. Hemm żewġ tipi ta' ċilindri ewlenin tal-brejk, b'kamra waħda u b'kamra doppja, li jintużaw rispettivament f'sistemi ta' brejkijiet idrawliċi b'ċirkwit wieħed u b'ċirkwit doppju.
Sabiex tittejjeb is-sikurezza tas-sewqan tal-karozzi, skont ir-rekwiżiti tar-regolamenti tat-traffiku, is-sistema tal-ibbrejkjar tas-servizz tal-karozzi issa tadotta sistema tal-ibbrejkjar b'ċirkwit doppju, li hija magħmula minn serje ta' ċilindri ewlenin b'kamra doppja (iċ-ċilindri ewlenin tal-ibbrejkjar b'kamra waħda ġew eliminati). sistema tal-ibbrejkjar idrawliku b'ċirkwit doppju.
Fil-preżent, kważi s-sistemi kollha tal-ibbrejkjar idrawliku b'ċirkwit doppju huma sistemi tal-ibbrejkjar servo jew sistemi tal-ibbrejkjar dinamiku. Madankollu, f'xi vetturi żgħar jew ħfief, sabiex l-istruttura tkun sempliċi, u bil-kundizzjoni li l-forza tal-pedala tal-brejk ma taqbiżx il-medda tas-saħħa fiżika tas-sewwieq, hemm ukoll xi mudelli li jużaw ċilindru ewlieni tal-brejk b'żewġ kompartimenti tandem biex jiffurmaw sistema tal-ibbrejkjar idrawliku manwali b'ċirkwit doppju.
Struttura taċ-ċilindru ewlieni tal-brejk b'żewġ kompartimenti tandem
Dan it-tip ta' ċilindru ewlieni tal-brejk jintuża f'sistema ta' brejkijiet idrawliċi b'ċirkwit doppju, li hija ekwivalenti għal żewġ ċilindri ewlenin tal-brejkijiet b'kamra waħda konnessi f'serje.
L-għata taċ-ċilindru ewlieni tal-brejk hija mgħammra b'pistun taċ-ċilindru ta' quddiem 7, pistun taċ-ċilindru ta' wara 12, molla taċ-ċilindru ta' quddiem 21 u molla taċ-ċilindru ta' wara 18.
Il-pistun taċ-ċilindru ta' quddiem huwa ssiġillat b'ċirku tas-siġillar 19; il-pistun taċ-ċilindru ta' wara huwa ssiġillat b'ċirku tas-siġillar 16, u huwa pożizzjonat b'ċirku taż-żamma 13. Iż-żewġ riżervwar tal-likwidu huma kkomunikati rispettivament mal-kompartiment ta' quddiem B u l-kompartiment ta' wara A, u huma kkomunikati maċ-ċilindri tar-roti tal-brejk ta' quddiem u ta' wara permezz tal-valvijiet tal-ħruġ taż-żejt rispettivi tagħhom 3. Il-pistun taċ-ċilindru ta' quddiem huwa mbuttat mill-forza idrawlika tal-pistun taċ-ċilindru ta' wara, u l-pistun taċ-ċilindru ta' wara huwa mmexxi direttament mill-virga tal-imbottatura. 15 imbottatura.
Meta ċ-ċilindru ewlieni tal-brejk ma jkunx qed jaħdem, ir-ras tal-pistun u t-tazza fil-kompartimenti ta' quddiem u ta' wara jkunu jinsabu eżatt bejn it-toqob tal-bypass 10 u t-toqob tal-kumpens 11 rispettivi. Il-forza elastika tar-rebbiegħa tar-ritorn tal-pistun taċ-ċilindru ta' quddiem hija akbar minn dik tar-rebbiegħa tar-ritorn tal-pistun taċ-ċilindru ta' wara biex tiżgura li ż-żewġ pistuni jkunu fil-pożizzjoni korretta meta ma jkunux qed jaħdmu.
Meta jkun qed jibbrejkja, ix-xufier jagħfas il-pedala tal-brejk, il-forza tal-pedala tiġi trażmessa lill-virga tal-ispinta 15 permezz tal-mekkaniżmu tat-trażmissjoni, u timbotta l-pistun taċ-ċilindru ta' wara 12 biex jimxi 'l quddiem. Wara li t-tazza tal-ġilda tgħatti t-toqba tal-bypass, il-pressjoni fil-kavità ta' wara tiżdied. Taħt l-azzjoni tal-pressjoni idrawlika fil-kompartiment ta' wara u l-forza tar-rebbiegħa taċ-ċilindru ta' wara, il-pistun 7 taċ-ċilindru ta' quddiem jimxi 'l quddiem, u l-pressjoni fil-kompartiment ta' quddiem tiżdied ukoll. Meta l-pedala tal-brejk tkompli tiġi ppressata 'l isfel, il-pressjoni idrawlika fil-kompartimenti ta' quddiem u ta' wara tkompli tiżdied, u b'hekk il-brejkijiet ta' quddiem u ta' wara jibbrejkjaw.
Meta l-brejk jiġi rilaxxat, is-sewwieq jirrilaxxa l-pedala tal-brejk, taħt l-azzjoni tal-molol tal-pistun ta' quddiem u ta' wara, il-pistun u l-virga tal-imbottatura fiċ-ċilindru ewlieni tal-brejk jerġgħu lura għall-pożizzjoni inizjali, u ż-żejt fil-pipeline jimbotta 'l barra l-valv tar-ritorn taż-żejt 22 u jiċċirkola lura. Iċ-ċilindru ewlieni jiġi bbrejkjat, sabiex l-effett tal-ibbrejkjar jisparixxi.
Jekk iċ-ċirkwit ikkontrollat mill-kompartiment ta' quddiem ifalli, il-pistun taċ-ċilindru ta' quddiem ma jiġġenerax pressjoni idrawlika, iżda taħt il-forza idrawlika tal-pistun taċ-ċilindru ta' wara, il-pistun taċ-ċilindru ta' quddiem jiġi mbuttat lejn it-tarf ta' quddiem, u l-pressjoni idrawlika ġġenerata mill-kompartiment ta' wara xorta tista' ġġiegħel lir-rota ta' wara tipproduċi forza tal-ibbrejkjar. Jekk iċ-ċirkwit ikkontrollat mill-kompartiment ta' wara ifalli, il-kompartiment ta' wara ma jiġġenerax pressjoni idrawlika, iżda l-pistun taċ-ċilindru ta' wara jimxi 'l quddiem taħt l-azzjoni tal-virga tal-imbottatura, u jikkuntattja l-pistun taċ-ċilindru ta' quddiem biex jimbotta l-pistun taċ-ċilindru ta' quddiem 'il quddiem, u l-kompartiment ta' quddiem xorta jista' jiġġenera pressjoni idrawlika biex jibbrejkja r-roti ta' quddiem. Jista' jidher li meta kwalunkwe sett ta' pajpijiet fis-sistema tal-brejkijiet idrawliċi b'ċirkwit doppju jfalli, iċ-ċilindru ewlieni tal-brejk xorta jista' jaħdem, iżda l-puplesija tal-pedala meħtieġa tiżdied.
