• head_banner
  • head_banner

SAIC Maxus V80 Brejk Master Cylinder bil-borma C00013547 Fornitur bl-ingrossa

Deskrizzjoni qasira:


Dettall tal-prodott

Tags tal-prodott

Informazzjoni dwar il-Prodotti

Isem tal-Prodotti Ċilindru kaptan tal-brejkijiet bil-borma
Applikazzjoni tal-Prodotti Saic Maxus V80
Prodotti OEM nru C00013547
Org ta 'post Magħmul fiċ-Ċina
Marka CSSOT / rmoem / org / kopja
Ħin taċ-ċomb Stokk, jekk inqas 20 pc, xahar normali
Ħlas Depożitu TT
Marka tal-kumpanija CSSOT
Sistema ta 'applikazzjoni Sistema tax-chassis

Għarfien tal-prodotti

Iċ-ċilindru ewlieni (ċilindru kaptan), magħruf ukoll bħala ż-żejt ewlieni tal-brejk (arja), il-funzjoni ewlenija tiegħu hija li timbotta l-fluwidu tal-brejk (jew gass) li għandu jiġi trasmess lil kull ċilindru tal-brejkijiet biex jimbotta l-pistun.

Iċ-ċilindru kaptan tal-brejkijiet huwa ċilindru idrawliku tal-pistuni li jaġixxu f'direzzjoni waħda, u l-funzjoni tiegħu hija li tikkonverti l-input tal-enerġija mekkanika permezz tal-mekkaniżmu tal-pedala f'enerġija idrawlika. Hemm żewġ tipi ta 'ċilindri kaptan tal-brejkijiet, kamra waħda u kamra doppja, li huma rispettivament użati fis-sistemi ta' ibbrejkjar idrawliku b'ċirkwit wieħed u b'ċirkwit doppju.

Sabiex titjieb is-sigurtà tas-sewqan tal-karozzi, skont ir-rekwiżiti tar-regolamenti tat-traffiku, is-sistema tal-ibbrejkjar tas-servizz tal-karozzi issa tadotta sistema ta 'ibbrejkjar b'ċirkwit doppju, li hija magħmula minn serje ta' ċilindri kaptan b'kamra doppja (ċilindri kaptan tal-brejkijiet b'kamra waħda ġew eliminati). Sistema ta 'ibbrejkjar idrawliku b'ċirkwit doppju.

Fil-preżent, kważi s-sistemi kollha ta 'ibbrejkjar idrawliku b'ċirkwit doppju huma sistemi ta' ibbrejkjar servo jew sistemi ta 'ibbrejkjar dinamiku. Madankollu, f'xi vetturi żgħar jew ħfief, sabiex issir l-istruttura sempliċi, u taħt il-kondizzjoni li l-forza tal-pedala tal-brejkijiet ma taqbiżx il-firxa tas-saħħa fiżika tas-sewwieq, hemm ukoll xi mudelli li jużaw ċilindru kaptan tal-brejk b'żewġ kamra doppja biex jiffurmaw brejk idrawliku manwali b'ċirkwit doppju. sistema.

Struttura taċ-ċilindru tal-brejk doppju tal-kamra tat-tandem

Dan it-tip ta 'ċilindru kaptan tal-brejkijiet jintuża f'sistema ta' brejkijiet idrawliċi b'ċirkwit doppju, li hija ekwivalenti għal żewġ ċilindri kaptan tal-brejkijiet b'kamra waħda konnessi f'serje.

L-akkomodazzjoni taċ-ċilindru kaptan tal-brejk hija mgħammra b'pistun ta 'quddiem taċ-ċilindru 7, pistun ta' wara taċ-ċilindru 12, rebbiegħa taċ-ċilindru ta 'quddiem 21 u rebbiegħa taċ-ċilindru ta' wara 18.

Il-pistun taċ-ċilindru ta 'quddiem huwa ssiġillat b'ċirku tas-siġillar 19; Il-pistun taċ-ċilindru ta 'wara huwa ssiġillat b'ċirku tas-siġillar 16, u huwa mqiegħed b'ċirku li jżomm 13 huwa mmexxi direttament mill-virga push. 15 Imbotta.

Meta ċ-ċilindru kaptan tal-brejk ma jaħdimx, ir-ras tal-pistun u t-tazza fil-kmamar ta 'quddiem u ta' wara huma biss jinsabu bejn it-toqob tal-bypass rispettivi 10 u t-toqob ta 'kumpens 11. Il-forza elastika tar-rebbiegħa tar-ritorn tal-pistun taċ-ċilindru ta 'quddiem hija ikbar minn dik tar-rebbiegħa tar-ritorn tal-pistun taċ-ċilindru ta' wara biex tiżgura li ż-żewġ pistuni jkunu fil-pożizzjoni t-tajba meta ma jkunux qed jaħdmu.

Meta l-ibbrejkjar, is-sewwieq jimxi fuq il-pedala tal-brejk, il-forza tal-pedala tiġi trasmessa lill-push virga 15 permezz tal-mekkaniżmu ta 'trasmissjoni, u timbotta l-pistun taċ-ċilindru ta' wara 12 biex jimxi 'l quddiem. Wara li t-tazza tal-ġilda tkopri t-toqba tal-bypass, il-pressjoni fil-kavità ta 'wara tiżdied. Taħt l-azzjoni tal-pressjoni idrawlika fil-kamra ta 'wara u l-forza tar-rebbiegħa taċ-ċilindru ta' wara, il-pistun 7 taċ-ċilindru ta 'quddiem jimxi' l quddiem, u l-pressjoni fil-kamra ta 'quddiem tiżdied ukoll. Meta l-pedala tal-brejk tkompli tiġi ppressata, il-pressjoni idrawlika fil-kmamar ta 'quddiem u ta' wara tkompli tiżdied, u tagħmel il-brejkijiet ta 'quddiem u ta' wara.

Meta l-brejk jiġi rilaxxat, is-sewwieq jirrilaxxa l-pedala tal-brejk, taħt l-azzjoni tal-molol tal-pistun ta 'quddiem u ta' wara, il-pistun u l-virga imbotta fiċ-ċilindru kaptan tal-brejk jirritornaw għall-pożizzjoni inizjali, u ż-żejt fil-pipeline jimbotta miftuħ il-valv tar-ritorn taż-żejt 22 u flussi lura l-master ċilindru huwa brejk, u għalhekk l-effett tal-ibbrejkjar jisparixxi.

Jekk iċ-ċirkwit ikkontrollat ​​mill-kamra ta 'quddiem jonqos, il-pistun taċ-ċilindru ta' quddiem ma jiġġenerax pressjoni idrawlika, iżda taħt il-forza idrawlika tal-pistun taċ-ċilindru ta 'wara, il-pistun taċ-ċilindru ta' quddiem huwa mbuttat fit-tarf ta 'quddiem, u l-pressjoni idrawlika ġġenerata mill-kamra ta' wara tista 'xorta tagħmel il-forza tar-roti ta' wara. Jekk iċ-ċirkwit ikkontrollat ​​mill-kamra ta 'wara jonqos, il-kamra ta' wara ma tiġġenerax pressjoni idrawlika, iżda l-pistun taċ-ċilindru ta 'wara jimxi' l quddiem taħt l-azzjoni tal-virga push, u jikkuntattja l-pistun taċ-ċilindru ta 'quddiem biex jimbotta l-pistun taċ-ċilindru ta' quddiem 'il quddiem, u l-kamra ta' quddiem tista 'xorta tiġġenera brejkijiet ta' pressjoni idrawlika. Jista 'jidher li meta kwalunkwe sett ta' linji tal-pajpijiet fis-sistema tal-brejkijiet idrawliċi b'ċirkwit doppju jonqos, iċ-ċilindru kaptan tal-brejkijiet xorta jista 'jaħdem, iżda l-puplesija tal-pedala meħtieġa tiżdied.

Il-wirja tagħna

Il-wirja tagħna (1)
Il-wirja tagħna (2)
Il-wirja tagħna (3)
Il-wirja tagħna (4)

Feetback tajjeb

6F6013A54BC1F24D01DA4651C79CC86 46F67BBD3C438D9DCB1DF8F5C5B5B5B 95C77EDAA4A52476586C27E842584CB 78954A5A83D04D1EB5BCDD8FE0EFF3C

Katalgu tal-Prodotti

C000013845 (1) C000013845 (2) C000013845 (3) C000013845 (4) C000013845 (5) C000013845 (6) C000013845 (7) C000013845 (8) C000013845 (9) C000013845 (10) C000013845 (11) C000013845 (12) C000013845 (13) C000013845 (14) C000013845 (15) C000013845 (16) C000013845 (17) C000013845 (18) C000013845 (19) C000013845 (20)

Prodotti relatati

SAIC Maxus V80 Plug oriġinali ta 'Warm-Up (1)
SAIC Maxus V80 Plug oriġinali ta 'Warm-Up (1)

  • Preċedenti:
  • Li jmiss:

  • Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatilna

    Prodotti relatati