• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 Assorbitur ta' Xokk ta' Wara C00018109 C00140207

Deskrizzjoni qasira:

Applikazzjoni tal-Prodotti: SAIC MAXUS G10

Prodotti OEM NO: C00018109 C00140207

Org Tal-Post: MAGĦMULA FIĊ-ĊINA

Ditta: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPJA

Lead Time: Stokk, jekk inqas 20 PCS, normali xahar

Ħlas: Depożitu TT

Marka tal-Kumpanija: CSSOT


Dettall tal-Prodott

Tags tal-Prodott

Informazzjoni dwar il-prodotti

Isem tal-Prodotti Shock Absorber ta' wara
Applikazzjoni tal-Prodotti SAIC MAXUS G10
Prodotti OEM NO C00018109 C00140207
Org Tal-Post MAGĦMULA FIĊ-ĊINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / KOPJA
Ħin taċ-Ċomb Stokk, jekk inqas 20 PCS, normali xahar
Ħlas Depożitu TT
Brand tal-Kumpanija CSSOT
Sistema ta' Applikazzjoni Sistema tax-chassis

Għarfien tal-prodott

Klassifikazzjoni tal-prodott u diviżjoni tal-angolu tal-materjal

Mill-perspettiva tal-produzzjoni ta 'materjali ta' damping, shock absorbers prinċipalment jinkludu shock absorbers idrawliċi u pnewmatiċi, kif ukoll shock absorbers ta 'damping varjabbli.

Tip idrawliku

Shock absorber idrawliku huwa użat ħafna fis-sistema ta 'sospensjoni tal-karozzi.Il-prinċipju huwa li meta l-qafas u l-fus jimxu 'l quddiem u 'l quddiem u l-pistun jimxi 'l quddiem u' l quddiem fil-kanna taċ-ċilindru tal-assorbitur tax-xokk, iż-żejt fid-djar tal-assorbitur tax-xokk se jgħaddi ripetutament mill-kavità ta 'ġewwa minn xi pori dojoq għal ġewwa ieħor. kavità.F'dan iż-żmien, il-frizzjoni bejn il-likwidu u l-ħajt ta 'ġewwa u l-frizzjoni interna ta' molekuli likwidi jiffurmaw forza ta 'damping għall-vibrazzjoni.

Li jintefħu

Shock absorber li jintefħu huwa tip ġdid ta ' shock absorber żviluppat mill-1960.Il-mudell ta 'utilità huwa kkaratterizzat li pistun li jżomm f'wiċċ l-ilma huwa installat fil-parti t'isfel tal-kanna taċ-ċilindru, u kamra tal-gass magħluqa ffurmata mill-pistun li jżomm f'wiċċ l-ilma u tarf wieħed tal-kanna taċ-ċilindru hija mimlija b'nitroġenu bi pressjoni għolja.O-ring ta 'sezzjoni kbira huwa installat fuq il-pistun li jżomm f'wiċċ l-ilma, li jifred kompletament iż-żejt u l-gass.Il-pistun tax-xogħol huwa mgħammar b'valv ta 'kompressjoni u valv ta' estensjoni li jibdlu l-erja tas-sezzjoni trasversali tal-kanal bil-veloċità li tiċċaqlaq tagħha.Meta r-rota taqbeż 'l fuq u' l isfel, il-pistun tax-xogħol tal-assorbitur tax-xokk jimxi 'l quddiem u lura fil-fluwidu taż-żejt, li jirriżulta f'differenza fil-pressjoni taż-żejt bejn il-kamra ta' fuq u l-kamra t'isfel tal-pistun tax-xogħol, u ż-żejt tal-pressjoni jinfetaħ il-valv tal-kompressjoni u l-valv tal-estensjoni u l-fluss 'il quddiem u lura.Peress li l-valv jipproduċi forza kbira ta 'damping għaż-żejt tal-pressjoni, il-vibrazzjoni hija attenwata.

Diviżjoni tal-angolu strutturali

L-istruttura tax-xokk absorber hija li l-virga tal-pistun bil-pistun tiddaħħal fiċ-ċilindru u ċ-ċilindru jimtela biż-żejt.Il-pistun għandu orifiċju sabiex iż-żejt fiż-żewġ partijiet tal-ispazju separati mill-pistun jista 'jissupplimenta lil xulxin.Id-damping jiġi ġġenerat meta ż-żejt viskuż jgħaddi mill-orifiċju.L-iżgħar l-orifiċju, l-akbar il-forza tad-damping, l-akbar il-viskożità taż-żejt u l-akbar il-forza tad-damping.Jekk id-daqs tal-orifiċju jibqa 'mhux mibdul, meta l-assorbitur tax-xokk jaħdem malajr, damping eċċessiv jaffettwa l-assorbiment tal-impatt.Għalhekk, valv tar-rebbiegħa tal-weraq f'forma ta 'diska huwa ssettjat fl-iżbokk tal-orifiċju.Meta l-pressjoni tiżdied, il-valv jiġi mbuttat miftuħ, il-ftuħ tal-orifiċju jiżdied u d-damping jonqos.Minħabba li l-pistun jiċċaqlaq f'żewġ direzzjonijiet, valvoli tar-rebbiegħa tal-weraq huma installati fuq iż-żewġ naħat tal-pistun, li jissejħu valv ta 'kompressjoni u valv ta' estensjoni rispettivament.

Skont l-istruttura tiegħu, ix-xokk absorber huwa maqsum f'ċilindru wieħed u ċilindru doppju.Jista 'jinqasam aktar fi: 1 Shock absorber pnewmatiku b'ċilindru wieħed;2. Assorbitur tax-xokk tal-pressjoni taż-żejt taċ-ċilindru doppju;3. Ċilindru doppju idro pnewmatiku shock absorber.

Kanna doppja

Dan ifisser li l-assorbitur ta 'xokk għandu żewġ ċilindri ta' ġewwa u ta 'barra, u l-pistun jiċċaqlaq fiċ-ċilindru ta' ġewwa.Minħabba d-dħul u l-estrazzjoni tal-virga tal-pistun, il-volum taż-żejt fiċ-ċilindru ta 'ġewwa jiżdied u jiċkien.Għalhekk, il-bilanċ taż-żejt fiċ-ċilindru ta 'ġewwa għandu jinżamm billi jsir skambju maċ-ċilindru ta' barra.Għalhekk, għandu jkun hemm erba 'valvi fl-assorbitur tax-xokk taċ-ċilindru doppju, jiġifieri, minbarra ż-żewġ valvi tat-throttle fuq il-pistun imsemmi hawn fuq, hemm ukoll valvi tal-fluss u valvi ta' kumpens installati bejn iċ-ċilindri ta 'ġewwa u ta' barra biex tlesti l-funzjoni ta 'skambju .

Tip ta' barmil wieħed

Meta mqabbel ma 'l-assorbitur ta' xokk ta 'ċilindru doppju, l-assorbitur ta' xokk ta 'ċilindru wieħed għandu struttura sempliċi u jnaqqas sett ta' sistema ta 'valv.Piston li jżomm f'wiċċ l-ilma huwa installat fil-parti t'isfel tal-kanna taċ-ċilindru (l-hekk imsejjaħ floating ifisser li m'hemm l-ebda virga tal-pistun biex tikkontrolla l-moviment tiegħu).Kamra tal-arja magħluqa hija ffurmata taħt il-pistun li jżomm f'wiċċ l-ilma u mimlija b'nitroġenu bi pressjoni għolja.Il-bidla msemmija hawn fuq fil-livell tal-likwidu kkawżata miż-żejt ġewwa u barra mill-virga tal-pistun hija adattata awtomatikament mill-floating tal-pistun li jżomm f'wiċċ l-ilma.Ħlief hawn fuq

ċertifikat

ċertifikat
ċertifikat1
ċertifikat2
ċertifikat2

Shock absorber ċilindriku

Minbarra ż-żewġ tipi ta ' shock absorbers, hemm ukoll shock absorber aġġustabbli reżistenza.Jista 'jbiddel id-daqs tal-orifiċju permezz ta' tħaddim estern.Riċentement, shock absorbers ikkontrollati elettroniċi jintużaw bħala tagħmir standard fil-karozzi.L-istat tas-sewqan jiġi skopert minn sensuri, u l-forza ottimali tad-damping hija kkalkulata mill-kompjuter, sabiex il-mekkaniżmu ta 'aġġustament tal-forza tad-damping fuq ix-xokk absorber jista' jaħdem awtomatikament.

Deskrizzjoni speċifika ta' shock absorber ċilindriku

L-assorbitur tax-xokk huwa użat ħafna fis-sistema ta 'sospensjoni tal-karozzi, u jista' jkollu rwol ta 'assorbiment ta' xokk fil-kompressjoni u l-puplesija ta 'estensjoni, għalhekk jissejjaħ ukoll shock absorber f'żewġ direzzjonijiet.

Il-komponenti jinkludu: 1 virga tal-pistun;2. Ċilindru tax-xogħol;3. Pistin;4. Valv ta 'estensjoni;5. Ċilindru tal-ħażna taż-żejt;6. Valv ta 'kompressjoni;7. Valv ta 'kumpens;8 valv tal-fluss;9. Sedil tal-gwida;10. Kopertura tat-trab;11. Siġill taż-żejt.

Meta r-rota tal-vettura timxi qrib il-ġisem u l-assorbitur tax-xokk jiġi kkompressat, il-pistun fl-assorbitur ta 'xokk jimxi 'l isfel.Il-volum tal-kamra t'isfel tal-pistun jonqos, il-pressjoni taż-żejt tiżdied, u ż-żejt jgħaddi mill-valv tal-fluss lejn il-kamra 'l fuq mill-pistun (kamra ta' fuq).Parti mill-ispazju tal-kamra ta 'fuq hija okkupata mill-virga tal-pistun, għalhekk il-volum miżjud tal-kamra ta' fuq huwa inqas mill-volum imnaqqas tal-kamra t'isfel.Parti miż-żejt imbagħad timbotta tiftaħ il-valv tal-kompressjoni u tmur lura lejn iċ-ċilindru tal-ħażna taż-żejt.L-iffrankar taż-żejt ta 'dawn il-valvi jiffurmaw il-forza tad-damping tal-moviment kompressat tas-sospensjoni.L-assorbitur tax-xokk jiġġebbed meta r-rota tkun 'il bogħod mill-ġisem, u l-pistun tal-assorbitur jiċċaqlaq 'il fuq.Il-pressjoni taż-żejt fil-kamra ta 'fuq tal-pistun tiżdied, il-valv tal-fluss jagħlaq, u ż-żejt fil-kamra ta' fuq jimbotta l-valv ta 'estensjoni fil-kamra t'isfel.Minħabba l-eżistenza tal-virga tal-pistun, iż-żejt li joħroġ mill-kamra ta 'fuq mhuwiex biżżejjed biex jimla l-volum miżjud tal-kamra t'isfel, li prinċipalment jikkawża li l-kamra t'isfel tiġġenera vakwu.F'dan iż-żmien, iż-żejt fil-ġibjun taż-żejt jimbotta l-valv ta 'kumpens u jiċċirkola fil-kamra t'isfel għar-riforniment.Minħabba l-effett ta 'throttling ta' dawn il-valvi, għandhom rwol ta 'damping fil-moviment ta' estensjoni tas-sospensjoni.

wirja

ċertifikat4

  • Preċedenti:
  • Li jmiss:

  • Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatilna

    Prodotti relatati