Klassifikazzjoni tal-prodott u diviżjoni tal-angolu tal-materjal
Mill-perspettiva tal-produzzjoni ta 'materjali ta' damping, shock absorbers prinċipalment jinkludu shock absorbers idrawliċi u pnewmatiċi, kif ukoll shock absorbers ta 'damping varjabbli.
Tip idrawliku
Shock absorber idrawliku huwa użat ħafna fis-sistema ta 'sospensjoni tal-karozzi. Il-prinċipju huwa li meta l-qafas u l-fus jimxu 'l quddiem u lura u l-pistun jiċċaqlaq 'il quddiem u' l quddiem fil-kanna taċ-ċilindru tal-assorbitur tax-xokk, iż-żejt fid-djar li jassorbi x-xokk se jgħaddi ripetutament mill-kavità ta 'ġewwa permezz ta' xi pori dojoq għal ġewwa ieħor. kavità. F'dan iż-żmien, il-frizzjoni bejn il-likwidu u l-ħajt ta 'ġewwa u l-frizzjoni interna ta' molekuli likwidi jiffurmaw forza ta 'damping għall-vibrazzjoni.
Li jintefħu
Shock absorber li jintefħu huwa tip ġdid ta ' shock absorber żviluppat mill-1960. Il-mudell ta 'utilità huwa kkaratterizzat li pistun li jżomm f'wiċċ l-ilma huwa installat fil-parti t'isfel tal-kanna taċ-ċilindru, u kamra tal-gass magħluqa ffurmata mill-pistun li jżomm f'wiċċ l-ilma u tarf wieħed tal-kanna taċ-ċilindru hija mimlija b'nitroġenu bi pressjoni għolja. O-ring ta 'sezzjoni kbira huwa installat fuq il-pistun li jżomm f'wiċċ l-ilma, li jifred kompletament iż-żejt u l-gass. Il-pistun tax-xogħol huwa mgħammar b'valv ta 'kompressjoni u valv ta' estensjoni li jibdlu l-erja tas-sezzjoni trasversali tal-kanal bil-veloċità li tiċċaqlaq tagħha. Meta r-rota taqbeż 'l fuq u' l isfel, il-pistun tax-xogħol tal-assorbitur ta 'xokk jimxi 'l quddiem u' l quddiem fil-fluwidu taż-żejt, li jirriżulta f'differenza fil-pressjoni taż-żejt bejn il-kamra ta 'fuq u l-kamra t'isfel tal-pistun tax-xogħol, u ż-żejt tal-pressjoni jinfetaħ il-valv tal-kompressjoni u l-valv tal-estensjoni u l-fluss 'il quddiem u lura. Peress li l-valv jipproduċi forza kbira ta 'damping għaż-żejt tal-pressjoni, il-vibrazzjoni hija attenwata.
Diviżjoni tal-angolu strutturali
L-istruttura tax-xokk absorber hija li l-virga tal-pistun bil-pistun tiddaħħal fiċ-ċilindru u ċ-ċilindru jimtela biż-żejt. Il-pistun għandu orifiċju sabiex iż-żejt fiż-żewġ partijiet tal-ispazju separati mill-pistun jista 'jissupplimenta lil xulxin. Id-damping jiġi ġġenerat meta ż-żejt viskuż jgħaddi mill-orifiċju. L-iżgħar l-orifiċju, l-akbar il-forza tad-damping, l-akbar il-viskożità taż-żejt u l-akbar il-forza tad-damping. Jekk id-daqs tal-orifiċju jibqa 'mhux mibdul, meta l-assorbitur tax-xokk jaħdem malajr, damping eċċessiv jaffettwa l-assorbiment tal-impatt. Għalhekk, valv tar-rebbiegħa tal-weraq f'forma ta 'diska huwa ssettjat fl-iżbokk tal-orifiċju. Meta l-pressjoni tiżdied, il-valv jiġi mbuttat miftuħ, il-ftuħ tal-orifiċju jiżdied u d-damping jonqos. Minħabba li l-pistun jiċċaqlaq f'żewġ direzzjonijiet, valvoli tar-rebbiegħa tal-weraq huma installati fuq iż-żewġ naħat tal-pistun, li jissejħu valv ta 'kompressjoni u valv ta' estensjoni rispettivament.
Skont l-istruttura tiegħu, ix-xokk absorber huwa maqsum f'ċilindru wieħed u ċilindru doppju. Jista 'jinqasam aktar fi: 1 Shock absorber pnewmatiku b'ċilindru wieħed; 2. Assorbitur tax-xokk tal-pressjoni taż-żejt taċ-ċilindru doppju; 3. Ċilindru doppju idro pnewmatiku shock absorber.
Kanna doppja
Dan ifisser li l-assorbitur ta 'xokk għandu żewġ ċilindri ta' ġewwa u ta 'barra, u l-pistun jiċċaqlaq fiċ-ċilindru ta' ġewwa. Minħabba d-dħul u l-estrazzjoni tal-virga tal-pistun, il-volum taż-żejt fiċ-ċilindru ta 'ġewwa jiżdied u jiċkien. Għalhekk, il-bilanċ taż-żejt fiċ-ċilindru ta 'ġewwa għandu jinżamm billi jiġi skambjat maċ-ċilindru ta' barra. Għalhekk, għandu jkun hemm erba 'valvi fl-assorbitur tax-xokk taċ-ċilindru doppju, jiġifieri, minbarra ż-żewġ valvi tat-throttle fuq il-pistun imsemmi hawn fuq, hemm ukoll valvi tal-fluss u valvi ta' kumpens installati bejn iċ-ċilindri ta 'ġewwa u ta' barra biex tlesti l-funzjoni ta 'skambju .
Tip ta' barmil wieħed
Meta mqabbel ma 'l-assorbitur ta' xokk ta 'ċilindru doppju, l-assorbitur ta' xokk ta 'ċilindru wieħed għandu struttura sempliċi u jnaqqas sett ta' sistema ta 'valv. Piston li jżomm f'wiċċ l-ilma huwa installat fil-parti t'isfel tal-kanna taċ-ċilindru (l-hekk imsejjaħ floating ifisser li m'hemm l-ebda virga tal-pistun biex tikkontrolla l-moviment tiegħu). Kamra tal-arja magħluqa hija ffurmata taħt il-pistun li jżomm f'wiċċ l-ilma u mimlija b'nitroġenu bi pressjoni għolja. Il-bidla msemmija hawn fuq fil-livell tal-likwidu kkawżata miż-żejt ġewwa u barra mill-virga tal-pistun hija adattata awtomatikament mill-floating tal-pistun li jżomm f'wiċċ l-ilma. Ħlief hawn fuq
