Kollox ma' kollox, nafu li l-karozzi esportati minn MG għandhom post fid-dinja, speċjalment il-karozzi elettriċi huma maħbubin mill-Ewropej.F'dawn l-aħħar snin, l-iskala tal-karozzi tal-esportazzjoni qed tikber u tikber, u SAIC esporta karozzi użati bla mistenni f'dawn l-aħħar snin.L-istatistika turi li s-suq tal-karozzi użati barra minn Malta kien qed jaħdem tajjeb, u l-esportazzjonijiet tiegħu jammontaw għal aktar minn 10% tal-volum tal-kummerċ.Il-vetturi MG 5 ev esportati din id-darba huma kollha taxis b'ħajja ta 'servizz ta' aktar minn sentejn, u s-saħħa tal-batterija hija għolja sa 90% wara ċ-ċertifikazzjoni tal-karozza użata ċertifikata SAIC, li hija biżżejjed biex turi l-attitudni rigoruża tal-karozza użata ċertifikata SAIC lejn verifika tal-vettura.Dan il-pass waħdu jantiċipa n-numru kbir ta 'esportazzjonijiet futuri ta' MG.
Vetturi tal-enerġija ġodda bħal MG 5 EV huma aktar adattati għall-bidu, l-ispiża tal-manutenzjoni tal-karozzi hija relattivament baxxa fil-perjodu ta 'wara, u l-iċċarġjar huwa definittivament aktar ekonomiku mill-mili tal-fjuwil!Barra minn hekk, il-kumdità ta 'din il-karozza hija wkoll tajba ħafna, ix-chassis u s-sospensjoni huma tajbin ħafna, id-disinn tas-sedil u l-ispazju huwa wkoll eċċellenti ħafna, tinkwetax dwar il-ħajja tal-batterija, aktar minn 400 kilometru jistgħu jkunu xi wħud, mhux ikkalkulat speċifikament, iżda ħlas, miftuħ 10 ijiem u nofs l-ebda problema, il-kontroll MG 5 EV għadu pjuttost tajjeb, dawl ta 'rotazzjoni ta' l-isteering wheel ta 'enerġija elettrika, Protezzjoni ambjentali baxxa ta' karbonju u tinkwieta.
Ta’ min isemmi li l-predeċessurmg 5hija wkoll popolari ħafna f'pajjiżi barranin, il-vantaġġi unifikati tagħhom huma mudelli kompatti, prestazzjoni ta 'spejjeż għolja, għandna biss aċċessorji tal-karozzi sħaħ mg 5 u MG5 EV, jekk għandek bżonn numru kbir ta' aċċessorji tista 'tibgħatilna email.
Ħin tal-post: Awissu-08-2023