Flimkien, nafu li l-karozzi esportati minn MG għandhom post fid-dinja, speċjalment il-karozzi elettriċi huma maħbubin mill-Ewropej. F’dawn l-aħħar snin, l-iskala tal-karozzi tal-esportazzjoni qed issir akbar u akbar, u SAIC esporta karozzi użati bla mistenni f’dawn l-aħħar snin. L-istatistiċi juru li s-suq tal-karozzi użati barra l-pajjiż kien sejjer tajjeb, u l-esportazzjonijiet tiegħu jammontaw għal aktar minn 10% tal-volum tal-kummerċ. Il-vetturi MG 5 EV esportati din id-darba huma kollha takxis b'ħajja ta 'servizz ta' aktar minn sentejn, u s-saħħa tal-batterija hija għolja daqs 90% wara ċ-ċertifikazzjoni tal-karozza użata Certified SAIC, li hija biżżejjed biex turi l-attitudni rigoruża ta 'SAIC Certified CAR tal-karozza użata lejn il-verifika tal-vettura. Dan il-pass waħdu jantiċipa n-numru kbir ta 'esportazzjonijiet futuri ta' MG.
Vetturi ta 'enerġija ġodda bħal Mg 5 eV huma aktar adattati għall-bidu, l-ispiża tal-manutenzjoni tal-karozzi hija relattivament baxxa fil-perjodu aktar tard, u l-iċċarġjar huwa definittivament aktar ekonomiku milli jerġa' jsaħħaħ! Barra minn hekk, il-kumdità ta 'din il-karozza hija wkoll tajba ħafna, ix-chassis u s-sospensjoni huma tajbin ħafna, id-disinn tas-sedil u l-ispazju huwa wkoll eċċellenti ħafna, tinkwetax dwar il-ħajja tal-batterija, aktar minn 400 kilometru jistgħu jkunu xi wħud, mhux ikkalkulati speċifikament, iżda ħlas, miftuħa 10 ijiem u nofs l-ebda problema, il-kontroll MG 5 EV għadu pjuttost tajjeb, dawl ta' rotazzjoni ta 'l-isteering elettriku, protezzjoni baxxa ta' karbonju u inkwiet.
Ta 'min isemmi li l-predeċessurmg 5Huwa wkoll popolari ħafna f'pajjiżi barranin, il-vantaġġi unifikati tagħhom huma mudelli kompatti, prestazzjoni ta 'spiża għolja, aħna biss għandna aċċessorji tal-karozzi sħaħ MG 5 u MG5 EV, jekk għandek bżonn numru kbir ta' aċċessorji li jistgħu jibagħtuna email.
POST TIME: AUG-08-2023