Tqassim tal-karozzi ġabu perikli moħbija kbar għas-sigurtà tal-ivvjaġġar tagħna. Bħala persuna ta 'partijiet tal-karozzi kwalifikati, għandna nikkontrollaw xi għarfien bażiku tal-manutenzjoni tal-karozzi
1. Għal karozzi li huma konnessi bl-addoċċ jew konnessi fihom infushom mal-apparat elettriku u l-awdjo fil-karozza, l-ewwel iċċekkja l-partijiet li jikkoinċidu u ċ-ċirkwit tal-partijiet li jikkoinċidu, u ssolvi l-problemi. Minħabba l-konnessjoni bl-addoċċ ta 'apparat elettriku u apparat awdjo, huwa faċli ħafna li tikkawża l-falliment tal-kompjuter tal-karozza u ta' apparat elettriku ieħor. Għalhekk, dawn in-nuqqasijiet għandhom jiġu eliminati l-ewwel, u mbagħad jiġu msewwija u mibdula ma 'partijiet oħra bil-ħsara, li jistgħu jevitaw xogħol mill-ġdid ripetut u tiswija.
2 Tkunx okkupat li tiċċekkja l-karozza tat-test l-ewwel. Ħafna drabi dan it-tip ta 'karozza huwa żarmat bl-addoċċ u mmuntat minn "ħanut fit-triq" li jikkawża fallimenti kumplessi, u l-partijiet żarmati huma l-aktar partijiet foloz u inferjuri. Għalhekk, il-kundizzjonijiet tat-tiswija (jistgħu jiġu msewwija, meta tissewwa, eċċ.) Għandhom jiġu ddikjarati lis-sid biex jipprevjenu żbalji. Peress li hemm ħafna lezzjonijiet bħal dawn, huwa meħtieġ li tieħu prekawzjonijiet qabel ma jiġru.
3 Sabiex jissodisfaw il-bżonnijiet tas-suq, l-apparati tal-kondizzjonament tal-arja ġew installati f'dawn l-aħħar snin, iżda l-magna ma ġietx imtejba. Wara li l-arja kondizzjonata tkun installata, id-dissipazzjoni tal-qawwa tiżdied, li tirriżulta f'qawwa insuffiċjenti tal-magna oriġinali u l-effett tal-kondizzjonament tal-arja fqir. Il-klaċċ tal-kondizzjonatur tal-arja huwa magħluq ripetutament u jinħaraq faċilment. Għalhekk, il-post tal-ħsara jista 'jiġi ddeterminat malajr permezz tal-ħoss tal-kondizzjonament tal-arja. Wara l-installazzjoni ta 'turbocharger fuq karozza Iveco, xi partijiet huma ta' kwalità ħażina, li hija suxxettibbli għal tnixxija ta 'arja u ħruq ta' ħruq. Għalhekk, il-magna hija dgħajfa meta tiela u tgħaġġel (tista 'tiġi ġġudikata mill-ħoss). L-ewwel tista 'tosserva u tiċċekkja t-turbocharger. Jekk l-apparat għandux daqqa u ħoss anormali.
4. Sib it-tort mill-partijiet modifikati. Għal vetturi modifikati awto, bħall-użu ta 'likwidu li jkessaħ R134 għall-konverżjoni tal-petrol għal diesel, u kondizzjonaturi ta' l-arja miżjuda mill-fluworin, jekk il-vettura m'għandhiex qawwa insuffiċjenti, l-apparat elettriku jinħaraq, u l-effett tal-arja kondizzjonata huwa fqir jew imħassar, l-ewwel għandek tfittex il-konvertitur tal-vultaġġ, iċ-ċirkwit ta 'sostituzzjoni u l-partijiet ta' sostituzzjoni tal-arja kondizzjonata.
5. Biex il-vetturi jiġu msewwija, l-ewwel ħarsa għall-post tat-tiswija oriġinali. Il-kundizzjonijiet li ġejjin: jekk il-partijiet ta 'sostituzzjoni humiex partijiet foloz u inferjuri; jekk il-partijiet żarmati huma installati b'mod żbaljat (xellug, lemin, quddiem, wara, u 'l fuq u' l isfel); Jekk il-partijiet tat-tgħammir humiex allinjati mal-marki tal-assemblaġġ; kemm jekk il-partijiet ta 'żarmar li jintremew (boltijiet u ġewż importanti) jinbidlu skont ir-rekwiżiti tal-manifattur, labar tax-xaft, gaskits, O-ring, eċċ.); Jekk il-partijiet (bħal molol ta 'damping) jinbidlu f'pari skont ir-rekwiżiti tal-manifattur; Jekk it-test tal-bilanċ (bħat-tajers) jitwettaq wara t-tiswija, u wara li l-fatturi ta 'hawn fuq jiġu eliminati, tanalizza u tiċċekkja partijiet oħra.
6. Għal karozzi high-end li jwaqqfu u huma diffiċli biex jibdew minħabba ħabtiet u vibrazzjonijiet vjolenti, iċċekkja l-apparat li jsakkar is-sigurtà l-ewwel, u ma tfittixx bl-addoċċ fallimenti oħra tal-komponenti. Fil-fatt, sakemm l-apparat li jsakkar is-sigurtà jiġi ssettjat mill-ġdid, il-karozza tista 'terġa' tinbeda. Fukang 988, Lexus Ġappuniż, Ford u vetturi oħra għandhom dan l-apparat.
7. Sib ħsarat minn partijiet domestiċi. Fil-proċess tal-lokalizzazzjoni tal-karozzi tal-impriża konġunta, uħud mill-partijiet magħmulin domestikament mgħobbija fuq il-karozzi huma tabilħaqq ta 'kwalità baxxa. Dan jista 'jinstab mill-paragun tal-fenomenu qabel u wara s-sostituzzjoni ta' partijiet domestiċi. Pereżempju, iVeco, it-tnabar tal-brejkijiet, id-diski, u l-pads huma sostitwiti b'partijiet domestiċi wara li s-sistema tal-brejkijiet għandha rata ta 'falliment ogħla mill-partijiet importati oriġinali. Għalhekk, meta tivverifika l-fallimenti, għandek tibda b'dan. Tiċċekkjax iċ-ċilindru kaptan tal-brejk, is-sub-ċilindru u komponenti oħra l-ewwel. Wara li l-kanister tal-karbonju fuq il-karozza Fukang EFI jinbidel b'partijiet domestiċi, huwa storbjuż u faċli li tnixxi ż-żejt. Għalhekk, meta l-magna tipproduċi ħoss anormali, l-ewwel iċċekkja jekk il-kanister tal-karbonju hux qed jaħdem sew. Dawn kollha huma fatti li jeżistu b'mod oġġettiv fil-preżent u ma jistgħux jiġu evitati.
8. Ibda bil-partijiet ta 'injezzjoni mhux elettroniċi. Karozzi importati u karozzi tal-impriża konġunta għandhom fallimenti bikrija bħal veloċità wieqfa fqira u dewmien ta 'aċċellerazzjoni. L-ewwel, iċċekkja u tnaddaf id-depożiti tal-karbonju u tal-gomma miż-żennuni, miters tal-fluss tad-dħul, sensuri tal-pressjoni tad-dħul, u kmamar tal-veloċità wieqfa li huma suxxettibbli għal depożiti tal-karbonju u depożiti tal-kolla. Tispezzjonax bl-addoċċ komponenti oħra bħall-EFI, minħabba li l-komponenti tal-EFI huma ġeneralment aktar affidabbli, u bħalissa parti konsiderevoli mill-fallimenti tal-EFI huma kkawżati minn kwalità baxxa taż-żejt f'pajjiżi.
Dan t'hawn fuq jintroduċi l-kontenut relatat ta 'fallimenti komuni tal-karozzi u għarfien ta' manutenzjoni. Ejja nagħtu ħarsa lejn x'inhuma l-fallimenti komuni tal-karozza?
X'għandek tagħmel jekk il-prestazzjoni tal-karozza tinżel?
Meta l-prestazzjoni tal-karozza tonqos, jistgħu jintużaw il-metodi li ġejjin: għall-filtru taż-żejt u taż-żejt, ibdilha kull 5000 kilometru, filwaqt li l-filtru tal-arja u l-filtru tal-petrol jeħtieġ li jinbidlu kull 10,000 kilometru. Inkella, l-impuritajiet fl-arja, il-fjuwil u ż-żejt jikkawżaw li l-partijiet jilbsu u jimblokkaw iċ-ċirkwit taż-żejt, u b'hekk jaffettwaw it-tħaddim normali tal-magna. Il-karozzi għandhom jinżammu tajjeb, u l-manutenzjoni u t-tiswijiet regolari għandhom isiru.
X'għandi nagħmel jekk tajer tal-karozza huwa ċatt?
Hekk kif iż-żraben fuq l-erba 'saqajn kbar ta' karozza, it-tajers huma dejjem f'kuntatt intimu ma 'diversi affarijiet ikkumplikati. Għalhekk, it-tajers dejjem għandhom problemi varji. It-tnixxija ta 'l-arja hija waħda minnhom. Ejja nitkellmu dwarha hawn taħt. Kif tittratta ma 'tajer ċatt:
Jekk il-karozza tittaqqab minn oġġett li jaqtgħu u tikkawża li l-karozza tnixxi, tista 'tieħu spezzjoni komprensiva tat-tajers tal-karozza. Meta l-isteering ma jkunx stabbli, waqqaf il-karozza f'post sigur, u mbagħad iċċekkja t-telf ta 'arja tat-tajers.
Jekk il-vettura tnixxi minħabba l-metodu ta 'sewqan ħażin, tista' tieħu l-metodu tas-sewqan li tagħti attenzjoni lill-operazzjoni korretta.
1. Kaptan il-veloċità, u evita affarijiet li jaqtgħu bħal blat fit-triq fil-ħin.
2. Meta tipparkja, ipprova toqgħod 'il bogħod mis-snien tat-triq biex tevita grif.
3. It-tajers għandhom jiġu sostitwiti fil-ħin meta t-tiswijiet ma jkunux possibbli.
X'għandi nagħmel jekk il-karozza ma tistax tibda?
F'din l-era ġdida diversifikata, il-karozzi mhumiex biss mezz ta 'trasport għall-ħajja tan-nies, iżda wkoll espressjoni tal-personalitajiet, ħsibijiet u attivitajiet tal-konsumaturi stess, u huma parti indispensabbli tal-ħajja tal-bniedem. Iżda fil-konfront tan-nuqqas tal-karozza li tibda, l-ewwel għandna niskopru r-raġuni għaliex il-karozza ma tistax tibda, u mbagħad nippreskrivu l-mediċina t-tajba.
1. Is-sistema tat-tqabbid mhix qed taħdem tajjeb
Speċjalment fit-temp kiesaħ, minħabba li t-temperatura tal-arja tad-dħul hija baxxa, l-atomizzazzjoni tal-fjuwil fiċ-ċilindru mhix tajba. Jekk l-enerġija tal-ignition ma tkunx biżżejjed, il-fenomenu tal-għargħar taċ-ċilindru se jseħħ bħala riżultat, jiġifieri, wisq fjuwil jakkumula fiċ-ċilindru, li jaqbeż il-konċentrazzjoni tal-limitu tal-ignition u ma jistax jintlaħaq. vettura.
Metodu ta 'Emerġenza: Tista' tħoll il-plug tal-ispark biex timsaħ iż-żejt bejn l-elettrodi, u allura tista 'tibda l-karozza wara li terġa' tinstallaha. Il-metodu bir-reqqa huwa li tivverifika s-sistema ta 'tqabbid biex telimina r-raġunijiet għal enerġija baxxa ta' tqabbid, bħal spark plug elettrodu, enerġija tal-coil tal-ignition, status ta 'linja ta' vultaġġ għoli, eċċ.
2. Pipe tal-egżost iffriżat
Id-dehra hija kkaratterizzata mill-pressjoni taċ-ċilindru taċ-ċpar, il-provvista normali tal-fjuwil u l-provvista tal-enerġija, u l-karozza ma tibdax. Din is-sitwazzjoni x'aktarx isseħħ f'vetturi bi frekwenza partikolarment baxxa ta 'użu. Pereżempju, meta d-dar tkun viċin ħafna tal-unità, il-fwar tal-ilma wara l-kombustjoni tal-magna tiffriża fil-muffler tal-pajp tal-egżost, u s-silġ tal-bieraħ ma ddubx għal sewqan fuq distanza qasira, u s-silġ tal-lum iffriża. , Jekk jieħu ħafna żmien, dan jaffettwa l-egżost, u jekk ikun serju, ma jkunx jista 'jibda.
Metodu ta 'Emerġenza: Poġġi l-karozza f'ambjent sħun, tista' tibda b'mod naturali meta tiffriża. Biex issolvi l-problema kompletament, tista 'tmur b'veloċità għolja fil-ħin, u jekk il-karozza timxi aktar, is-sħana tal-gass ta' l-egżost se ddub kompletament is-silġ u tintrema.
3. Telf tal-batterija
Il-karatteristika tagħha hija li l-istarter jibda jdur iżda l-veloċità mhix biżżejjed, jiġifieri, hija dgħajfa, u allura l-istarter jikklikkja biss u ma jdurx. It-temperatura baxxa fix-xitwa u l-min jinsa li jitfi tagħmir elettriku individwali jikkawża li l-vettura tonqos milli tibda, speċjalment fix-xitwa għal użu fit-tul fuq distanza qasira ta 'veloċità baxxa, il-vultaġġ tal-batterija se jkun inqas mill-valur nominali, li jibda u ma jistax jopera b'mod normali.
Metodu ta 'Emerġenza: Jekk jiġri xi ħaġa, jekk jogħġbok ċempel l-istazzjon tas-servizz għas-salvataġġ, jew issib karozza, jew temporanjament tieħu n-nar, u allura trid tmur fl-istazzjon tas-servizz biex terġa' tiċċarġja l-batterija.
4. Kolla tal-valv
Fil-karozzi tax-xitwa, speċjalment wara li tuża petrol mhux nadif, il-gomma li ma tinqatax fil-petrol se takkumula ħdejn il-valvi tat-teħid u tal-egżost u l-kmamar tal-kombustjoni. Se jikkawża bidu qawwi jew saħansitra ma jaqbadx in-nar filgħodu kiesaħ.
Metodu ta 'Emerġenza: Tista' twaqqa 'ftit żejt fil-kamra tal-kombustjoni, u ġeneralment tista' tinbeda. Wara li tibda, mur fl-istazzjon tas-servizz għal tindif mingħajr żarmar, u f'każijiet serji, il-karozza għandha tkun żarmata għall-manutenzjoni u tnaddaf ir-ras taċ-ċilindru.
5. Il-fluss tal-gażolina huwa mblukkat
Il-karatteristika tal-prestazzjoni hija li m'hemm l-ebda pressjoni taż-żejt fil-pajp tal-provvista taż-żejt tal-magna. Din is-sitwazzjoni sseħħ l-aktar filgħodu meta t-temperatura hija partikolarment baxxa, u hija kkawżata minn pajpijiet tal-fjuwil maħmuġ fit-tul. Meta t-temperatura tkun estremament baxxa, it-taħlit ta 'ilma u fdalijiet jagħmel il-linja tal-fjuwil imblukkata, u bħala riżultat, ma jistax jinbeda.
Metodu ta 'Emerġenza: Poġġi l-karozza f'ambjent sħun u ibda l-karozza fi żmien; Jew uża l-metodu tat-tindif taċ-ċirkwit taż-żejt biex issolvih kompletament.
POST ĦIN: 20-2021 ta 'Diċembru