Sib il-pads tal-brejkijiet
Ixtri l-pads tal-brejkijiet korretti.Il-pads tal-brejkijiet jistgħu jinxtraw fi kwalunkwe ħwienet tal-partijiet tal-karozzi u negozjanti tal-karozzi.Għidilhom kemm-il sena ilha misjuqa l-karozza tiegħek, is-sengħa, u l-mudell.Huwa meħtieġ li tagħżel kuxxinett tal-brejk bil-prezz it-tajjeb, iżda ġeneralment iktar ma tkun għalja l-kuxxinett tal-brejk, iktar tkun itwal il-ħajja tas-servizz.
Hemm xi pads tal-brejkijiet għaljin b'kontenut tal-metall lil hinn mill-firxa mistennija.Dawn jistgħu jkunu mgħammra apposta għar-roti tat-tlielaq fit-tlielaq fit-triq.Forsi ma tridx tixtri dan it-tip ta 'kuxxinett tal-brejk, minħabba li dan it-tip ta' rota mgħammra b'dan it-tip ta 'kuxxinett tal-brejk huwa aktar suxxettibbli għall-ilbies.Fl-istess ħin, xi nies isibu li l-pads tal-brejkijiet b'isem tad-ditta huma inqas storbjużi minn dawk irħas.
1. Kun żgur li l-karozza tiegħek tkun tkessaħ.Jekk saq karozza dan l-aħħar, il-pads tal-brejkijiet, il-kalipers u r-roti fil-karozza jistgħu jkunu sħan.Kun żgur li t-temperatura tagħhom niżlet qabel ma tipproċedi għall-pass li jmiss.
2. Ħoll il-ġewż tar-roti.Ħoll il-ġewż fuq it-tajer b'madwar 2/3 bil-wrench ipprovdut mal-jack.
3. Tħollx it-tajers kollha f'daqqa.Taħt ċirkostanzi normali, mill-inqas iż-żewġ pads tal-brejkijiet ta 'quddiem jew it-tnejn ta' wara se jiġu sostitwiti, skont il-karozza nnifisha u l-intoppi tal-brejkijiet.Allura tista 'tagħżel li tibda mir-rota ta' quddiem jew mir-rota ta 'wara.
4.Uża jack biex tgħaqqad il-karozza b'attenzjoni sakemm ikun hemm biżżejjed spazju biex iċċaqlaq ir-roti.Iċċekkja l-istruzzjonijiet biex tiddetermina l-post korrett għall-jack.Poġġi xi briks madwar ir-roti l-oħra biex tipprevjeni li l-karozza timxi 'l quddiem u lura.Poġġi l-bracket tal-jack jew il-briks ħdejn il-qafas.Qatt ma tistrieħ biss fuq il-ġakkijiet.Irrepeti fuq in-naħa l-oħra biex tiżgura li l-appoġġ fuq iż-żewġ naħat ikun stabbli.
5. Neħħi r-rota.Meta l-karozza titqabbad mill-jack, ħoll il-ġewż tal-karozza u neħħiha.Fl-istess ħin, iġbed ir-rota 'l barra u neħħiha.
Jekk it-tarf tat-tajer huwa liga jew għandu boltijiet tal-azzar, boltijiet tal-azzar, toqob tal-boltijiet, uċuħ tal-immuntar tat-tajers u uċuħ tal-immuntar ta 'wara tat-tajers tal-liga għandhom jitneħħew b'pinzell tal-wajer u għandu jiġi applikat saff ta' aġent kontra t-twaħħil qabel it-tajer huwa modifikat.
6.Uża ring wrench xieraq biex tneħħi l-boltijiet tat-tnalji.[1] Meta t-tip ta 'kalibru u tajer tal-brejk ikun xieraq, jaġixxi bħal tnalji.Qabel ma jaħdmu l-pads tal-brejkijiet, il-veloċità tal-karozza tista 'titnaqqas u l-pressjoni tal-ilma tista' tintuża biex tiżdied il-frizzjoni fuq it-tajer.Id-disinn tal-kalibru huwa ġeneralment biċċa waħda jew tnejn, protetti minn żewġ jew erba 'boltijiet madwaru.Dawn il-boltijiet huma rranġati fil-fus stub, u t-tajer huwa ffissat hawn.[2] Il-bexx tal-katalist tal-penetrazzjoni WD-40 jew PB fuq il-boltijiet se jagħmel il-boltijiet aktar faċli biex jiċċaqilqu.
Iċċekkja l-pressjoni tal-ikklampjar.Il-kalibru ta' karozza għandu jiċċaqlaq ftit 'il quddiem u lura meta tkun vojta.Jekk ma tagħmilx dan, meta tneħħi l-bolt, il-kalibru jista 'jtir barra minħabba pressjoni interna eċċessiva.Meta tispezzjona l-karozza, oqgħod attent li toqgħod fuq in-naħa ta 'barra, anke jekk il-kalipers ikunu ġew maħlula.
Iċċekkja jekk hemmx woxers jew woxers tal-prestazzjoni bejn il-boltijiet tal-immuntar tal-kaliper u l-wiċċ tal-immuntar.Jekk ikun hemm, ċċaqlaqhom u ftakar il-post sabiex tkun tista’ tibdelhom aktar tard.Jeħtieġ li terġa 'tinstalla l-kalipers mingħajr il-pads tal-brejkijiet u tkejjel id-distanza mill-wiċċ tal-immuntar sal-pads tal-brejkijiet sabiex tissostitwihom kif xieraq.
Ħafna karozzi Ġappuniżi jużaw kalipers vernier b'żewġ biċċiet, għalhekk huwa meħtieġ biss li jitneħħew żewġ boltijiet li jiżżerżqu 'l quddiem b'irjus tal-bolt ta' 12-14 mm, minflok ma jitneħħew il-bolt kollu.
Hang il-kalibru fuq it-tajer b'wajer.Il-kalibru xorta se jkun imqabbad mal-kejbil tal-brejk, għalhekk uża hanger tal-wajer jew skart ieħor biex hang il-kalibru sabiex ma jagħmilx pressjoni fuq il-pajp tal-brejk flessibbli.
Ibdel il-pads tal-brejkijiet
Neħħi l-pads tal-brejkijiet qodma kollha.Oqgħod attent għal kif kull kuxxinett tal-brejk huwa konness, ġeneralment imqabbad flimkien minn klipps tal-metall.Jista 'jieħu ftit sforz biex toħroġ, għalhekk oqgħod attent li ma tagħmilx ħsara lill-kalipers u l-kejbils tal-brejk meta tneħħiha.
Installa pads tal-brejkijiet ġodda.F'dan iż-żmien, applika lubrikant kontra l-qbid mat-tarf tal-wiċċ tal-metall u d-dahar tal-kuxxinett tal-brejk biex tevita l-istorbju.Imma qatt ma tapplika aġent kontra ż-żlieq għall-pads tal-brejkijiet, għax jekk tiġi applikata għall-pads tal-brejkijiet, il-brejkijiet jitilfu l-frizzjoni u jfallu.Installa l-pads tal-brejkijiet il-ġodda bl-istess mod bħall-pads tal-brejkijiet qodma
Iċċekkja l-fluwidu tal-brejk.Iċċekkja l-fluwidu tal-brejk fil-karozza u żid aktar jekk ma jkunx biżżejjed.Ibdel l-għatu tar-reservoir tal-fluwidu tal-brejk wara li żżid.
Ibdel il-kalipers.Invita l-kalibru fuq ir-rotor u dawwar bil-mod biex tevita ħsara lil affarijiet oħra.Ibdel il-bolt u issikka l-kalibru.
Poġġi r-roti lura.Poġġi r-roti lura fuq il-karozza u issikka l-ġewż tar-roti qabel tbaxxi l-karozza.
Issikka l-ġewż tar-roti.Meta l-karozza titbaxxa mal-art, issikka l-ġewż tar-roti f'forma ta 'stilla.L-ewwel issikka ġewż waħda, u mbagħad issikka l-ġewż l-oħra skont l-ispeċifikazzjonijiet tat-torque skont il-mudell trasversali.
Ħares lejn il-manwal biex issib l-ispeċifikazzjonijiet tat-torque tal-karozza tiegħek.Dan jiżgura li kull ġewż ikun issikkat biex jipprevjeni li t-tajer ma jaqax jew jissikka żżejjed.
Issuq il-karozza.Kun żgur li l-karozza tkun fin-newtrali jew titwaqqaf.Pass fuq il-brejk 15 sa 20 darba biex tiżgura li l-pads tal-brejkijiet jitqiegħdu fil-pożizzjoni korretta.
Ittestja l-pads tal-brejkijiet il-ġodda.Issuq il-karozza fi triq bi traffiku baxx, iżda l-veloċità ma tistax taqbeż il-5 kilometri fis-siegħa, u mbagħad applika l-brejkijiet.Jekk il-karozza tieqaf normalment, agħmel esperiment ieħor, din id-darba żżid il-veloċità għal 10 kilometri fis-siegħa.Irrepeti diversi drabi, gradwalment tiżdied għal 35 kilometru fis-siegħa jew 40 kilometru fis-siegħa.Imbagħad ireġġa' lura l-karozza biex tiċċekkja l-brejkijiet.Dawn l-esperimenti tal-brejkijiet jistgħu jiżguraw li l-pads tal-brejkijiet tiegħek huma installati mingħajr problemi u jistgħu jagħtuk kunfidenza meta tkun qed issuq fuq l-awtostrada.Barra minn hekk, dawn il-metodi tat-test jistgħu jgħinu wkoll biex jiġu installati l-pads tal-brejkijiet fil-pożizzjoni korretta.
Isma biex tara jekk hemmx xi problemi.Pads tal-brejkijiet ġodda jistgħu jipproduċu storbju, iżda trid tisma 'l-ħoss ta' tgħaffiġ, metall u grif tal-metall, minħabba li jista 'jkun hemm pads tal-brejkijiet installati fid-direzzjoni ħażina (bħal rasu 'l isfel).Dawn il-problemi għandhom jiġu Solve immedjatament.
Ħin tal-post: Diċ-23-2021