Sib il-pads tal-brejkijiet
Ixtri l-pads tal-brejkijiet korretti. Il-pads tal-brejkijiet jistgħu jinxtraw fi kwalunkwe ħwienet tal-partijiet tal-karozzi u negozjanti tal-karozzi. Għidilhom kemm snin ilha misjuqa l-karozza tiegħek, is-sengħa u l-mudell. Huwa meħtieġ li tagħżel kuxxinett tal-brejkijiet bil-prezz it-tajjeb, iżda ġeneralment iktar ikun jiswa l-kuxxinett tal-brejkijiet, iktar tkun itwal il-ħajja tas-servizz.
Hemm xi pads tal-brejkijiet għoljin b'kontenut tal-metall lil hinn mill-firxa mistennija. Dawn jistgħu jkunu mgħammra apposta għar-roti tat-tiġrijiet fit-tiġrijiet tat-toroq. Forsi ma tridx tixtri dan it-tip ta 'kuxxinett tal-brejkijiet, għax din it-tip ta' rota mgħammra b'dan it-tip ta 'kuxxinett tal-brejkijiet hija aktar suxxettibbli għall-ilbies. Fl-istess ħin, xi nies isibu li l-pads tal-brejkijiet bl-isem tad-ditta huma inqas storbjużi minn dawk irħas.
1. Kun żgur li l-karozza tiegħek tkessaħ. Jekk riċentement mexxew karozza, il-pads tal-brejkijiet, il-kalibri u r-roti fil-karozza jistgħu jkunu sħan. Kun żgur li t-temperatura tagħhom naqset qabel ma tkompli għall-pass li jmiss.
2. Ħoll il-ġewż tar-roti. Ħoll il-ġewż fuq it-tajer b'madwar 2/3 bil-wrench ipprovdut mal-jack.
3. Tħallix it-tajers kollha f'daqqa. Taħt ċirkostanzi normali, mill-inqas iż-żewġ pads tal-brejkijiet ta 'quddiem jew it-tnejn ta' wara se jiġu sostitwiti, skont il-karozza nnifisha u l-intoppi tal-brejkijiet. Allura tista 'tagħżel li tibda mir-rota ta' quddiem jew mir-rota ta 'wara.
4. Uża jack biex jattakka bir-reqqa l-karozza sakemm ikun hemm biżżejjed spazju biex iċċaqlaq ir-roti. Iċċekkja l-istruzzjonijiet biex tiddetermina l-post korrett għall-jack. Poġġi xi briks madwar ir-roti l-oħra biex tevita li l-karozza timxi 'l quddiem u lura. Poġġi l-parentesi tal-jack jew il-briks ħdejn il-qafas. Qatt ma tiddependi biss fuq ġakkijiet. Irrepeti fuq in-naħa l-oħra biex tiżgura li l-appoġġ fuq iż-żewġ naħat huwa stabbli.
5. Neħħi r-rota. Meta l-karozza tkun imqabbda mill-jack, ħoll il-ġewż tal-karozza u neħħiha. Fl-istess ħin, iġbed ir-rota u neħħiha.
Jekk it-tarf tat-tajer huwa liga jew ikollu boltijiet tal-azzar, boltijiet tal-azzar, toqob tal-bolt, uċuħ għall-immuntar tat-tajers u uċuħ ta 'mmuntar ta' wara ta 'tajers tal-liga għandhom jitneħħew b'pinzell tal-wajer u saff ta' aġent anti-stick għandu jiġi applikat qabel ma jiġi modifikat it-tajer.
6. Uża wrench ta 'ċirku xieraq biex tneħħi l-boltijiet tat-tnalji. [1] Meta t-tip ta 'kalibru u tajer tal-brejkijiet ikun xieraq, jaġixxi bħal tnalji. Qabel ma jaħdmu l-pads tal-brejkijiet, il-veloċità tal-karozza tista 'titnaqqas u l-pressjoni tal-ilma tista' tintuża biex tiżdied il-frizzjoni fuq it-tajer. Id-disinn tal-kalibru ġeneralment huwa biċċa waħda jew tnejn, protetti minn żewġ jew erba 'boltijiet madwaru. Dawn il-boltijiet huma rranġati fil-fus stub, u t-tajer huwa ffissat hawn. [2] Sprejjar ta 'katalist ta' penetrazzjoni WD-40 jew Pb fuq il-boltijiet se jagħmel il-boltijiet aktar faċli biex jiċċaqalqu.
Iċċekkja l-pressjoni tal-ikklampjar. Il-kalibru ta 'karozza għandu jimxi' l quddiem u lura ftit meta jkun vojt. Jekk ma tagħmilx dan, meta tneħħi l-bolt, il-kalibru jista 'jtir minħabba pressjoni interna eċċessiva. Meta tispezzjona l-karozza, oqgħod attent li toqgħod fuq in-naħa ta 'barra, anke jekk il-kalibri jinħallu.
Iċċekkja jekk hemmx woxers jew woxers tal-prestazzjoni bejn il-boltijiet tal-immuntar tal-kalibru u l-wiċċ tal-immuntar. Jekk hemm, iċċaqlaqhom u ftakar il-post sabiex tkun tista 'tbiddilhom aktar tard. Għandek bżonn terġa 'tinstalla l-kalibri mingħajr il-pads tal-brejkijiet u tkejjel id-distanza mill-wiċċ tal-immuntar għall-pads tal-brejkijiet sabiex tibdilhom b'mod xieraq.
Ħafna karozzi Ġappuniżi jużaw kalipers vernier b'żewġ biċċiet, u għalhekk huwa meħtieġ biss li jitneħħew żewġ boltijiet li jiżżerżqu 'l quddiem b'ras ta' bolt ta '12-14 mm, minflok ma jitneħħew il-bolt kollu.
Iddendel il-kalibru fuq it-tajer bil-wajer. Il-kalibru xorta se jkun imqabbad mal-kejbil tal-brejkijiet, għalhekk uża hanger tal-wajer jew skart ieħor biex tistrieħ il-kalibru sabiex ma tpoġġix pressjoni fuq il-pajp tal-brejkijiet flessibbli.
Ibdel il-pads tal-brejkijiet
Neħħi l-pads tal-brejkijiet qodma kollha. Oqgħod attent għal kif kull kuxxinett tal-brejkijiet huwa konness, ġeneralment imqabbad flimkien minn klipps tal-metall. Jista 'jieħu ftit sforz biex jagħmilha pop barra, għalhekk oqgħod attent li ma tagħmilx ħsara lill-kalibri u l-kejbils tal-brejkijiet meta tneħħih.
Installa pads tal-brejkijiet ġodda. F'dan iż-żmien, applika l-lubrikant anti-seze fuq it-tarf tal-wiċċ tal-metall u d-dahar tal-kuxxinett tal-brejkijiet biex tevita l-istorbju. Imma qatt ma tapplika aġent kontra ż-żlieq fuq il-pads tal-brejkijiet, għax jekk jiġi applikat fuq il-pads tal-brejkijiet, il-brejkijiet jitilfu l-frizzjoni u jonqsu. Installa l-pads tal-brejkijiet il-ġodda bl-istess mod bħall-pads tal-brejkijiet qodma
Iċċekkja l-fluwidu tal-brejk. Iċċekkja l-fluwidu tal-brejkijiet fil-karozza u żid aktar jekk mhux biżżejjed. Ibdel l-għatu tal-ġibjun tal-fluwidu tal-brejkijiet wara li żżid.
Ibdel il-kalibri. Invita l-kalibru fuq ir-rotor u dawwarha bil-mod biex tevita ħsara lil affarijiet oħra. Ibdel il-bolt u ssikka l-kalibru.
Poġġi r-roti lura. Poġġi r-roti lura fuq il-karozza u issikka l-ġewż tar-roti qabel ma tbaxxi l-karozza.
Issikka l-ġewż tar-roti. Meta l-karozza titbaxxa mal-art, issikka l-ġewż tar-roti f'forma ta 'stilla. L-ewwel issikka ġewż wieħed, u mbagħad issikka l-ġewż l-ieħor skont l-ispeċifikazzjonijiet tat-torque skont il-mudell inkroċjat.
Ħares lejn il-manwal biex issib l-ispeċifikazzjonijiet tat-torque tal-karozza tiegħek. Dan jiżgura li kull skorfina tkun issikkata biex tevita li t-tajer jaqa 'jew issikkar aktar.
Issuq il-karozza. Żgura li l-karozza tkun newtrali jew titwaqqaf. Pass fuq il-brejk 15 sa 20 darba biex tiżgura li l-pads tal-brejkijiet jitqiegħdu fil-pożizzjoni t-tajba.
Ittestja l-pads tal-brejkijiet il-ġodda. Sewqan il-karozza fuq triq ta 'traffiku baxx, iżda l-veloċità ma tistax taqbeż il-5 kilometri fis-siegħa, u mbagħad applika l-brejkijiet. Jekk il-karozza tieqaf normalment, agħmel esperiment ieħor, din id-darba żżid il-veloċità għal 10 kilometri fis-siegħa. Irrepeti diversi drabi, tiżdied gradwalment għal 35 kilometru fis-siegħa jew 40 kilometru fis-siegħa. Imbagħad ireġġa 'lura l-karozza biex tiċċekkja l-brejkijiet. Dawn l-esperimenti tal-brejkijiet jistgħu jiżguraw li l-pads tal-brejkijiet tiegħek jiġu installati mingħajr problemi u jistgħu jagħtuk kunfidenza meta tkun qed issuq fuq l-awtostrada. Barra minn hekk, dawn il-metodi tat-test jistgħu jgħinu wkoll biex jiġu installati l-pads tal-brejkijiet fil-pożizzjoni t-tajba.
Isma biex tara jekk hemmx xi problemi. Kuxxinetti tal-brejkijiet ġodda jistgħu jipproduċu ħoss, imma trid tisma 'l-ħoss ta' tgħaffiġ, metall u grif tal-metall, għax jista 'jkun hemm pads tal-brejkijiet installati fid-direzzjoni ħażina (bħal rasu' l isfel). Dawn il-problemi għandhom isolvu immedjatament.
Post tal-Post: 3 ta 'Diċembru-2021