Minbarra li huwa sabiħ, għandu funzjonijiet oħra - biex jgħidlek "buttun tar-rota" reali
Spiss ngħidu li ċ-ċirku tond tal-ħadid (jew ċirku tal-aluminju) mgħobbi bit-tajers fil-fatt mhuwiex il-buttun, l-isem xjentifiku tiegħu għandu jkun "rota", għax ġeneralment ikun magħmul mill-azzar, tant drabi jissejjaħ ukoll "ċirku tal-azzar". Fir-rigward tal-"buttun" reali, huwa l-ġar tiegħu, jirreferi għall-installazzjoni ta' appoġġ fuq il-fus (jew l-istering knuckle), ġeneralment permezz taż-żewġ bearings koniċi interni u esterni (tista' tuża wkoll bearing doppju) imwaħħla fuq il-fus, u mwaħħla b'skorfina tas-serratura. Huwa konness mar-rota permezz tal-kamin tat-tajer, u flimkien mat-tajer jiffurmaw l-assemblaġġ tar-rota, li jintuża biex isostni l-karozza u jsuqha. Ir-roti li naraw iduru malajr huma essenzjalment ir-rotazzjoni tar-roti. Jista' jingħad ukoll li fit-tliet komponenti tal-buttun, ir-rimm u t-tajer, il-buttun huwa parti attiva, filwaqt li r-rimm u t-tajer huma partijiet passivi. Għandu jiġi nnutat li d-diska tal-brejk (jew il-baċin tal-brejk) hija wkoll installata fuq il-buttun, u l-forza tal-ibbrejkjar tal-karozza fil-fatt tinġarr mill-buttun.