X'inhu l-każ bil-ħoss tal-fus?
Hemm żewġ raġunijiet għall-ħoss tal-fus tal-karozza: waħda hija l-kamin tax-xaft maħlul ikkawżat minn ħoss anormali maħlul tal-konnessjoni tax-xaft, din is-sitwazzjoni tista' tidher direttament, it-tieni hija l-ksur tas-snien tal-ger planetarju differenzjali, din is-sitwazzjoni ma tipproduċix ħoss anormali fil-proċess normali tas-sewqan, ġeneralment tipproduċi ħoss anormali fid-dawrien. In-nofs xaft huwa x-xaft tas-sewqan tal-karozza, huwa r-reduttur varjabbli tal-kaxxa u x-xaft tat-trażmissjoni tat-torque tar-rota tas-sewqan, maqsum f'żewġ forom, waħda hija xaft solidu, waħda hija xaft vojt, ġeneralment jintuża mix-xaft vojt tal-karozza, għaliex ix-xaft vojt huwa aktar faċli biex tikkontrolla l-bilanċ tal-karozza. Skont l-appoġġ tiegħu, hemm żewġ tipi ta' fus li jżomm f'wiċċ l-ilma sħiħ u semi-li jżomm f'wiċċ l-ilma, fus li jżomm f'wiċċ l-ilma sħiħ, jittrasferixxi biss it-torque, ma jġorr l-ebda reazzjoni u mument ta' liwi, użat f'diversi tipi ta' karozzi, u b'hekk jipprovdi konvenjenza għall-manutenzjoni tard tal-karozza, fus semi-li jżomm f'wiċċ l-ilma, kemm jittrasferixxi t-torque kif ukoll iġorru r-reazzjoni u l-mument ta' liwi kollu, minħabba li l-ispiża tal-produzzjoni tiegħu hija relattivament baxxa, spiss isseħħ ħsara, għalhekk mhux użat ħafna fil-karozzi. Jekk ikun hemm problema bil-fus tal-karozza, jew ħoss mhux normali waqt is-sewqan, huwa rakkomandat li s-sid imur għand ħanut tat-tiswija professjonali għall-manutenzjoni.
