X'hemm bil-buzz tal-fus
Hemm żewġ raġunijiet għall-buzz tal-fus tal-karozza, wieħed huwa l-kamin tax-xaft ikkawżat mill-konnessjoni tax-xaft tal-ħoss anormali maħlul, din is-sitwazzjoni tista 'tidher direttament, it-tieni hija l-ksur tas-snien tal-irkaptu planetarju differenzjali, din is-sitwazzjoni ma tipproduċix ħoss anormali fil-proċess normali tas-sewqan, ġeneralment fid-dawra se tipproduċi ħoss anormali. In-nofs xaft huwa x-xaft tas-sewqan tal-karozza, huwa l-kaxxa varjabbli li tirrifjuta u s-sewqan tat-torque tat-torque tax-xaft, maqsum f'żewġ forom, waħda hija xaft solidu, wieħed huwa xaft vojta, il-karozza ġenerali tintuża mix-xaft vojta, minħabba li x-xaft vojta huwa aktar faċli biex tikkontrolla l-bilanċ tal-karozza. Skond l-appoġġ tiegħu, hemm żewġ tipi ta 'fus floating u semi-floating, fus li jżomm f'wiċċ sħiħ, biss torque ta' trasferiment, ma jġorr l-ebda reazzjoni u mument ta 'liwi, użat f'diversi tipi ta' karozzi, u b'hekk jipprovdi konvenjenza għall-manutenzjoni tard tal-karozza, il-fus semi-floating, iż-żewġ torque tat-trasferiment u jġorru r-reazzjoni kollha u l-mument li jgħawweġ, minħabba li l-ispiża tal-produzzjoni tagħha hija relattivament baxxa, u għalhekk ma tintużax ħafna, u għalhekk mhix użata ħafna fil-karozzi. Jekk hemm problema bil-fus tal-karozza, jew ħoss anormali fil-proċess tas-sewqan, huwa rrakkomandat li s-sid imur f'ħanut tat-tiswija professjonali għall-manutenzjoni.
