Il-pads tal-brejkijiet jissejħu wkoll pads tal-brejkijiet. Fis-sistema tal-ibbrejkjar ta 'karozza, il-kuxxinett tal-brejk huwa l-aktar parti kritika tas-sikurezza, u l-kuxxinett tal-brejk għandu rwol deċiżiv fil-kwalità tal-effetti kollha tal-ibbrejkjar, għalhekk jingħad li pad tal-brejk tajjeb huwa l-protettur tan-nies u l-karozzi .
Il-pads tal-brejkijiet huma ġeneralment magħmulin minn pjanċi tal-azzar, saffi ta 'insulazzjoni adeżivi u blokki ta' frizzjoni. Il-pjanċi tal-azzar huma miksija biex jipprevjenu s-sadid. Matul il-proċess tal-kisi, it-tracker tat-temperatura tal-forn SMT-4 jintuża biex jiskopri d-distribuzzjoni tat-temperatura matul il-proċess tal-kisi biex jiżgura l-kwalità. Is-saff ta 'insulazzjoni termali huwa magħmul minn materjali li ma jittrasferixxux is-sħana, u l-iskop huwa li jiżolaw. Il-blokka tal-frizzjoni hija magħmula minn materjali tal-frizzjoni u adeżivi. Waqt l-ibbrejkjar, huwa mbuttat fuq id-diska tal-brejk jew it-tanbur tal-brejk biex jiġġenera frizzjoni, sabiex jinkiseb l-iskop li tiddeċelera u tibbrejkja l-vettura. Minħabba l-frizzjoni, il-pads tal-frizzjoni se jintlibsu gradwalment. B'mod ġenerali, iktar ma tkun baxxa l-ispiża tal-pads tal-brejkijiet, aktar malajr jintlibsu.
Il-pads tal-brejkijiet tal-karozzi huma maqsuma f'tipi: - pads tal-brejkijiet għall-brejkijiet tad-diska - żraben tal-brejkijiet għall-brejkijiet tanbur - għal pads għal trakkijiet kbar
Il-pads tal-brejkijiet huma prinċipalment maqsuma fil-kategoriji li ġejjin: pads tal-brejkijiet tal-metall u pads tal-brejkijiet taċ-ċeramika tal-karbonju, li minnhom il-pads tal-brejkijiet tal-metall huma aktar maqsuma f'inqas pads tal-brejkijiet tal-metall u pads tal-brejkijiet semi-metall, pads tal-brejkijiet taċ-ċeramika huma kklassifikati bħala inqas metall, u karbonju pads tal-brejkijiet taċ-ċeramika huma Użati ma 'diski tal-brejk taċ-ċeramika tal-karbonju.
Prinċipju tal-ibbrejkjar
Il-prinċipju tax-xogħol tal-brejk huwa prinċipalment mill-frizzjoni. Il-frizzjoni bejn il-kuxxinett tal-brejk u d-diska tal-brejk (tanbur) u t-tajer u l-art tintuża biex tikkonverti l-enerġija kinetika tal-vettura fl-enerġija tas-sħana wara l-frizzjoni u twaqqaf il-karozza. Sistema ta 'ibbrejkjar tajba u effiċjenti għandha tkun kapaċi tipprovdi forza ta' ibbrejkjar stabbli, suffiċjenti u kontrollabbli, u jkollha trażmissjoni idrawlika tajba u kapaċitajiet ta 'dissipazzjoni tas-sħana biex tiżgura li l-forza eżerċitata mis-sewwieq mill-pedala tal-brejk tista' tiġi trażmessa b'mod sħiħ u effettiv lill-kaptan. ċilindru U kull sub-pompa, u tevita falliment idrawliku u riċessjoni tal-brejk ikkawżata minn sħana għolja.
Ħajja tas-servizz
Is-sostituzzjoni tal-kuxxinett tal-brejk tiddependi fuq kemm ilu shims tiegħek fil-ħajja tal-karozza tiegħek. Ġeneralment, jekk għandek distanza ta 'aktar minn 80,000 kilometru, il-pads tal-brejkijiet jeħtieġ li jiġu sostitwiti. Madankollu, jekk tisma 'ħsejjes ta' tħakkik mir-roti tiegħek, irrispettivament minn liema kilometraġġ tiegħek, għandek tissostitwixxi l-pads tal-brejkijiet tiegħek. Jekk m'intix ċert kemm saqt kilometri, tista' tmur f'ħanut li jissostitwixxi l-pads b'xejn, tixtri brake pads minnhom jew tmur għand servizz tal-karozzi biex tinstallahom.
Metodu ta' manutenzjoni
1. F'kundizzjonijiet normali tas-sewqan, iċċekkja ż-żraben tal-brejk kull 5,000 kilometru, mhux biss biex tiċċekkja l-ħxuna li jifdal, iżda wkoll biex tiċċekkja l-istat tal-ilbies taż-żraben, kemm jekk il-grad ta 'xedd fuq iż-żewġ naħat huwiex l-istess, kemm jekk ir-ritorn huwiex. ħielsa, eċċ., u jinstab li huwa anormali Is-sitwazzjoni trid tiġi ttrattata immedjatament.
2. Iż-żarbun tal-brejk huwa ġeneralment magħmul minn żewġ partijiet: pjanċa tal-kisi tal-ħadid u materjal ta 'frizzjoni. Kun żgur li ma tistennax li l-materjal tal-frizzjoni jintlibes qabel ma tissostitwixxi ż-żarbun. Pereżempju, iż-żarbun tal-brejk ta 'quddiem tal-Jetta għandu ħxuna ġdida ta' 14 mm, filwaqt li l-ħxuna massima tas-sostituzzjoni hija ta '7 mm, inkluża l-ħxuna tal-pjanċa tal-kisi tal-ħadid ta' aktar minn 3 mm u l-ħxuna tal-materjal tal-frizzjoni ta ' kważi 4 mm. Xi vetturi għandhom funzjoni ta 'allarm taż-żraben tal-brejk. Ladarba jintlaħaq il-limitu tal-ilbies, il-meter se jallarma biex iħeġġeġ biex tissostitwixxi ż-żarbun. Iż-żarbun li jkun laħaq il-limitu ta 'użu għandu jiġi sostitwit. Anke jekk xorta tista 'tintuża għal perjodu ta' żmien, tnaqqas l-effett tal-ibbrejkjar u taffettwa s-sigurtà tas-sewqan.
3. Meta tissostitwixxi, ibdel il-pads tal-brejkijiet ipprovduti mill-ispare parts oriġinali. B'dan il-mod biss jista' l-effett tal-ibbrejkjar bejn il-pads tal-brejkijiet u d-diska tal-brejk ikun l-aħjar u l-użu u l-kedd jiġi minimizzat.
4. Meta tissostitwixxi ż-żarbun, iċ-ċilindru tal-brejk għandu jiġi mbuttat lura b'għodda speċjali. Tużax crowbars oħra biex tagħfas lura b'mod iebes, li faċilment tgħawweġ il-viti gwida tal-kaliper tal-brejk u tikkawża li l-pads tal-brejkijiet jitwaħħlu.
5. Wara s-sostituzzjoni, kun żgur li tgħaddi fuq il-brejkijiet għal ftit drabi biex telimina d-distakk bejn iż-żarbun u d-diska tal-brejk, li jirriżulta fl-ebda brejk fuq l-ewwel sieq, li hija suxxettibbli għal inċidenti.
6. Wara li ż-żarbun tal-brejk jiġi sostitwit, jeħtieġ li jiġi mmexxi għal 200 kilometru biex jinkiseb l-aħjar effett tal-ibbrejkjar. Iż-żarbun li għadu kif ġie mibdul għandu jiġi misjuq bir-reqqa.
Kif tissostitwixxi l-pads tal-brejkijiet:
1. Itlaq il-brejk tal-idejn, u ħoll il-kamin tal-buttun tar-rota li jeħtieġ li tiġi sostitwita (innota li hija maħlula, mhux kompletament maħlula). Jack up il-karozza. Imbagħad neħħi t-tajer. Qabel ma tapplika l-brejkijiet, huwa aħjar li tisprejja s-sistema tal-brejk b'fluwidu speċjali tat-tindif tal-brejk biex tevita li t-trab jidħol fil-passaġġ respiratorju u jaffettwa s-saħħa.
2. Ħoll il-kaliper tal-brejk (għal xi karozzi, ħoll waħda minnhom, imbagħad ħoll l-oħra)
3. Hang il-kaliper tal-brejk b'ħabel biex tevita ħsara lill-pipeline tal-brejk. Imbagħad neħħi l-pads tal-brejkijiet qodma.
4. Uża l-c-clamp biex timbotta l-pistun tal-brejk it-triq kollha lura. (Jekk jogħġbok innota li qabel dan il-pass, neħħi l-barnuża u ħoll il-qoxra tal-kaxxa tal-fluwidu tal-brejk, minħabba li l-livell tal-fluwidu tal-fluwidu tal-brejk se jogħla meta l-pistun tal-brejk jiġi mbuttat 'il fuq). Installa pads tal-brejkijiet ġodda.
5. Erġa 'installa l-kaliper tal-brejk u issikka l-kamin tal-kaliper għat-torque meħtieġ. Erġa' poġġi t-tajer u issikka l-viti tal-buttun ftit.
6. Baxxi l-jack u issikka kompletament il-viti tal-buttun.
7. Għax fil-proċess tal-bdil tal-pads tal-brejkijiet, aħna mbuttaw il-pistun tal-brejk fuq in-naħa ta 'ġewwa, u se jkun vojt ħafna meta l-ewwel pass fuq il-brejk. Wara ftit passi wara xulxin, ikun tajjeb.
Metodu ta' Spezzjoni
1. Ħares lejn il-ħxuna: Il-ħxuna ta 'pad tal-brejk ġdid hija ġeneralment ta' madwar 1.5cm, u l-ħxuna se ssir gradwalment irqaq bil-frizzjoni kontinwa fl-użu. Meta l-ħxuna tal-pads tal-brejkijiet tiġi osservata b'għajnejk, fadal biss madwar 1/3 tal-ħxuna oriġinali (madwar 0.5cm). Is-sid se jżid il-frekwenza ta 'awto-ispezzjoni u jkun lest li jissostitwiha fi kwalunkwe ħin. Xi mudelli m'għandhomx il-kundizzjonijiet għall-ispezzjoni viżwali minħabba d-disinn tal-buttun tar-rota, u t-tajers jeħtieġ li jitneħħew biex jitlestew.
Jekk huwa l-aħħar, stenna sakemm id-dawl ta 'twissija jkun mixgħul, u l-bażi tal-metall tal-kuxxinett tal-brejk u d-diska tal-brejk diġà huma fi stat ta' tħin tal-ħadid. F'dan iż-żmien, se tara ċipep tal-ħadid qawwi ħdejn it-tarf tar-rimm. Għalhekk, nirrakkomandaw li tiċċekkja l-kundizzjoni tal-ilbies tal-pads tal-brejkijiet regolarment biex tara jekk jistgħux jintużaw, aktar milli sempliċement nafdaw id-dwal ta 'twissija.
2. Isma 'l-ħoss: Jekk ikun hemm ħoss jew clamor ta' "ħadid li tħakkik" (jista 'jkun ikkawżat ukoll mill-running-in tal-pads tal-brejkijiet fil-bidu tal-installazzjoni) meta l-brejk ikun ippressat ħafif, il-pads tal-brejkijiet għandhom jiġu installati immedjatament. ibdel.
3. Permezz ta 'sensazzjoni tas-sieq: Jekk tħossok diffiċli ħafna biex titfa' fuqha, ħafna drabi għandek bżonn tgħaddi fuq il-brejkijiet aktar fil-fond biex tikseb l-effett tal-ibbrejkjar preċedenti, jew meta tieħu ibbrejkjar ta' emerġenza, ovvjament tħoss li l-pożizzjoni tal-pedala hija baxxa, imbagħad jista 'jkun li l-pads tal-brejkijiet bażikament intilfu. Il-frizzjoni tkun marret, u għandha tiġi sostitwita f'dan il-ħin.
Problema komuni
Q: Kemm-il darba għandhom jinbidlu l-pads tal-brejkijiet? A: B'mod ġenerali, iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni tal-pads tal-brejkijiet ta' quddiem huwa ta '30,000 kilometru, u ċ-ċiklu ta' sostituzzjoni tal-pads tal-brejkijiet ta 'wara huwa ta' 60,000 kilometru. Mudelli differenti jista 'jkollhom differenzi żgħar.
Kif tipprevjeni l-ilbies eċċessiv?
1. Fil-proċess li tkompli tinżel għoljiet wieqfa, tnaqqas il-veloċità tal-vettura bil-quddiem, uża l-irkaptu xieraq, u uża l-mod ta 'tħaddim tas-sistema tal-ibbrejkjar tal-magna u tal-ibbrejkjar, li tista' tnaqqas b'mod effettiv il-piż fuq is-sistema tal-ibbrejkjar u tevita l- sħana żejda tas-sistema tal-ibbrejkjar.
2. Huwa pprojbit li titfi l-magna waqt il-proċess għan-niżla. Il-karozzi huma bażikament mgħammra b'pompa booster tal-vakwu tal-brejk. Ladarba l-magna tintefa, il-pompa booster tal-brejk mhux biss tonqos milli tassisti, iżda wkoll tipproduċi reżistenza kbira għaċ-ċilindru prinċipali tal-brejk, u d-distanza tal-ibbrejkjar titnaqqas. immoltiplika.
3. Meta l-karozza tat-trasmissjoni awtomatika tkun qed issuq fiż-żona urbana, irrispettivament minn kemm tkun veloċi, huwa meħtieġ li tiġbor iż-żejt fil-ħin. Jekk tkun qrib ħafna tal-karozza quddiemek u tapplika biss il-brejkijiet, ix-xedd tal-pads tal-brejkijiet se jkun serju ħafna, u se jikkonsma wkoll ħafna fjuwil. Kif tipprevjeni l-użu eċċessiv tal-brejkijiet? Għalhekk, meta vettura ta 'trasmissjoni awtomatika tara dawl aħmar jew ġamm tat-traffiku 'l quddiem, huwa meħtieġ li jinġabar il-fjuwil minn qabel, li mhux biss jiffranka l-fjuwil, iżda wkoll jiffranka l-ispejjeż ta' manutenzjoni u jżid il-kumdità tas-sewqan.
4. Waqt is-sewqan bil-lejl, meta ssuq minn post qawwi għal post mudlam, l-għajnejn jeħtieġu proċess ta 'adattament għall-bidla tad-dawl. Sabiex tiġi żgurata s-sigurtà, il-veloċità għandha titnaqqas. Kif tipprevjeni l-użu eċċessiv tal-brejk? Barra minn hekk, meta tgħaddi minn kurvi, għoljiet, pontijiet, toroq dojoq u postijiet li mhumiex faċli biex tara, għandek tnaqqas il-veloċità tiegħek u tkun lest biex tibbrejkja jew tieqaf fi kwalunkwe ħin biex tipprevjeni inċidenti mhux mistennija u tiżgura Drive b'mod sikur.
Prekawzjonijiet
It-tnabar tal-brejkijiet huma mgħammra bi żraben tal-brejkijiet, iżda ġeneralment in-nies isejħu pads tal-brejkijiet biex jirreferu għall-pads tal-brejkijiet u żraben tal-brejkijiet, għalhekk "pads tal-brejkijiet tad-diska" jintużaw biex jispeċifikaw il-pads tal-brejkijiet installati fuq il-brejkijiet tad-diska. Mhux id-diska tal-brejk.
Kif tixtri
Erba Ħares L-ewwel, ħares lejn il-koeffiċjent tal-frizzjoni. Il-koeffiċjent tal-frizzjoni jiddetermina t-torque bażiku tal-ibbrejkjar tal-pads tal-brejkijiet. Jekk il-koeffiċjent tal-frizzjoni huwa għoli wisq, jikkawża li r-roti jissakkru, jitilfu l-kontroll tad-direzzjoni u jaħarqu d-diska waqt il-proċess tal-ibbrejkjar. Jekk tkun baxxa wisq, id-distanza tal-ibbrejkjar tkun twila wisq; Sigurtà, il-pads tal-brejkijiet se jiġġeneraw temperatura għolja istantanja waqt l-ibbrejkjar, speċjalment f'sewqan b'veloċità għolja jew ibbrejkjar ta 'emerġenza, il-koeffiċjent tal-frizzjoni tal-pads tal-frizzjoni jonqos taħt kundizzjonijiet ta' temperatura għolja; it-tielet huwa li tara jekk huwiex komdu, inkluż sensazzjoni ta 'ibbrejkjar, storbju, trab, riskju, eċċ. Duħħan, riħa, eċċ., Huma l-manifestazzjoni diretta tal-prestazzjoni tal-frizzjoni; erba tħares lejn il-ħajja tas-servizz, ġeneralment il-pads tal-brejkijiet jistgħu jiggarantixxu ħajja ta 'servizz ta' 30,000 kilometru.
