żejt tal-pompa tal-booster
Il-pompa booster awtomatika tirreferi għal komponent li jikkontribwixxi għat-titjib u l-istabbiltà tal-prestazzjoni tal-karozzi. Din tintuża prinċipalment biex tgħin lis-sewwieq jaġġusta d-direzzjoni tal-karozza. Il-karozza għandha pompa booster, prinċipalment pompa booster tad-direzzjoni u pompa booster tal-vakwu tal-brejk.
Introduzzjoni
L-assistenza fl-istering hija prinċipalment biex tgħin lis-sewwieq jaġġusta d-direzzjoni tal-karozza u jnaqqas l-intensità tal-istering għas-sewwieq. Naturalment, il-power steering għandu wkoll ċertu rwol fis-sigurtà u l-ekonomija tas-sewqan tal-karozzi.
Klassifikazzjoni
Fis-suq eżistenti, is-sistemi tal-power steering jistgħu jinqasmu bejn wieħed u ieħor fi tliet kategoriji: sistemi mekkaniċi ta' power steering idrawliċi, sistemi elettroniċi ta' power steering idrawliċi u sistemi ta' power steering elettriku.
Sistema ta' Tmexxija tal-Enerġija Idrawlika Mekkanika
Is-sistema mekkanika tal-istering idrawliku ġeneralment hija magħmula minn pompa idrawlika, pajp taż-żejt, korp tal-valv tal-kontroll tal-fluss tal-pressjoni, ċinturin tat-trażmissjoni tat-tip V, tank tal-ħażna taż-żejt u komponenti oħra.
Irrispettivament minn jekk il-karozza tkunx sterjata jew le, din is-sistema trid taħdem, u meta l-veloċità tal-vettura tkun baxxa b'stering kbir, il-pompa idrawlika teħtieġ li toħroġ aktar qawwa biex tikseb spinta relattivament kbira. Għalhekk, ir-riżorsi jinħlew sa ċertu punt. Jista' jiġi mfakkar: is-sewqan ta' karozza bħal din, speċjalment meta ddur b'veloċità baxxa, iħoss li d-direzzjoni hija relattivament tqila, u l-magna hija aktar impenjattiva. Barra minn hekk, minħabba l-pressjoni għolja tal-pompa idrawlika, huwa aktar faċli li tagħmel ħsara lis-sistema ta' assistenza tal-enerġija.
Barra minn hekk, is-sistema mekkanika tal-istering idrawliku tikkonsisti minn pompa idrawlika, pajpijiet u ċilindri taż-żejt. Sabiex tinżamm il-pressjoni, irrispettivament minn jekk l-assistenza tal-istering hijiex meħtieġa jew le, is-sistema għandha dejjem tkun fi stat ta' ħidma, u l-konsum tal-enerġija huwa għoli, li hija wkoll waħda mir-raġunijiet għall-konsum tar-riżorsi.
Ġeneralment, karozzi aktar ekonomiċi jużaw sistemi mekkaniċi ta' assistenza idrawlika.
Sistema ta' stering tal-enerġija elettro-idrawlika
Komponenti ewlenin: tank tal-ħażna taż-żejt, unità tal-kontroll tal-power steering, pompa elettrika, ger tal-istering, sensur tal-power steering, eċċ., li minnhom l-unità tal-kontroll tal-power steering u l-pompa elettrika huma struttura integrali.
Prinċipju ta' ħidma: Is-sistema elettronika ta' assistenza idrawlika tal-istering tegħleb in-nuqqasijiet tas-sistema tradizzjonali ta' assistenza idrawlika tal-istering. Il-pompa idrawlika li tuża m'għadhiex immexxija direttament miċ-ċinturin tal-magna, iżda pompa elettrika, u l-istati kollha ta' ħidma tagħha huma l-aktar stati ideali kkalkulati mill-unità ta' kontroll elettroniku skont il-veloċità tas-sewqan tal-vettura, l-angolu tal-istering u sinjali oħra. Fi kliem sempliċi, b'veloċità baxxa u stering kbir, l-unità ta' kontroll elettroniku ssuq il-pompa idrawlika elettronika biex toħroġ aktar qawwa b'veloċità għolja, sabiex is-sewwieq ikun jista' jsuq u jiffranka l-isforz; meta l-karozza tkun qed issuq b'veloċità għolja, l-unità ta' kontroll idrawliku ssuq il-pompa idrawlika elettronika b'veloċità aktar baxxa. Meta tkun qed taħdem, tiffranka parti mill-qawwa tal-magna mingħajr ma taffettwa l-ħtieġa għal stering b'veloċità għolja.
Steering tal-Enerġija Elettrika (EPS)
L-isem sħiħ bl-Ingliż huwa Electronic Power Steering, jew EPS fil-qosor, li juża l-qawwa ġġenerata mill-mutur elettriku biex jgħin lis-sewwieq fil-power steering. Il-kompożizzjoni tal-EPS hija bażikament l-istess għal karozzi differenti għalkemm il-komponenti strutturali huma differenti. Ġeneralment, huwa magħmul minn sensur tat-torque (steering), unità ta' kontroll elettroniku, mutur elettriku, reducer, ger tal-istering mekkaniku u provvista tal-enerġija tal-batterija.
Prinċipju ewlieni tax-xogħol: Meta l-karozza tkun qed iddur, is-senser tat-torque (stering) "iħoss" it-torque tal-istering u d-direzzjoni li għandha ddur. Dawn is-sinjali jintbagħtu lill-unità ta' kontroll elettroniku permezz tal-bus tad-dejta, u l-unità ta' kontroll elettroniku tkun ibbażata fuq it-torque tat-trażmissjoni. Is-sinjali tad-dejta bħad-direzzjoni li għandha ddur jibagħtu kmandi ta' azzjoni lill-kontrollur tal-mutur, sabiex il-mutur joħroġ ammont korrispondenti ta' torque skont il-bżonnijiet speċifiċi, u b'hekk jiġġenera power steering. Jekk ma jkunx imdawwar, is-sistema ma taħdimx u tkun fi stat standby (sleep) tistenna li tissejjaħ. Minħabba l-karatteristiċi tax-xogħol tal-power steering elettriku, tħoss li waqt is-sewqan ta' karozza bħal din, is-sens tad-direzzjoni huwa aħjar, u hija aktar stabbli b'veloċità għolja, li huwa l-qawl li d-direzzjoni ma titħawwadx. U minħabba li ma taħdimx meta ma tkunx qed iddur, tiffranka wkoll l-enerġija sa ċertu punt. Ġeneralment, aktar karozzi high-end jużaw sistemi ta' power steering bħal dawn.
