Kif nafu lkoll, it-tank taż-żejt huwa parti importanti ħafna tal-karozza, li tipprovdi enerġija għall-karozza. Il-karozza se timxi biż-żejt. Huwa minħabba dan li tista 'tiġi immaġinata l-importanza tat-tank taż-żejt. Kif nafu lkoll, skont l-istruttura differenti tat-tank taż-żejt tal-karozzi, it-tank taż-żejt jista 'jinqasam f'tank taż-żejt tat-tip tal-gidma, tank taż-żejt tat-tip tal-aluminju liga, tank taż-żejt tat-tip ta' wweldjar CO2, tank taż-żejt tat-tip ta 'fuq u t'isfel tat-tip, żewġ ħjata tat-tarf tat-tip ta' wweldjar taż-żejt.
Kap tat-tank tal-gass
L-għata tat-tank tal-gass huma ġeneralment iddisinjati biex jiġu kklampjati bit-tip tad-dwiefer u l-siegla tal-gomma ppressata mir-rebbiegħa tal-folja tal-mewġ hija mwaħħla madwar it-tarf tal-ħalq tat-tank tal-petrol biex tiżgura s-siġillar. Uħud mill-għata huma wkoll iddisinjati b'apparat deadlock biex ma jħallux li jaqa 'jew jitilfu. Sabiex jiġi żgurat il-bilanċ tal-pressjoni fit-tank, il-valv tal-arja u l-valv tal-fwar huma ddisinjati fuq il-qoxra tat-tank. Minħabba li ż-żewġ valvi huma ddisinjati bħala wieħed, huma wkoll imsejħa valvi komposti. Meta l-petrol fil-kaxxa jitnaqqas u l-pressjoni titnaqqas għal inqas minn 96kPa, il-valv tal-arja jinfetaħ mill-pressjoni atmosferika, u l-arja ta 'barra tidħol fit-tank biex tibbilanċja l-vakwu fil-kaxxa biex tiżgura l-provvista normali tal-petrol; Meta l-pressjoni tal-fwar u tal-fwar fil-kaxxa tkun akbar minn 107. fi 8kPa, il-valv tal-fwar jinfetaħ u l-fwar jintrema fl-atmosfera (jew fit-tank tal-karbonju għal vetturi b'apparat ta 'kontroll tal-evaporazzjoni tal-fjuwil). Biex iżżomm il-pressjoni fit-tank normali, u b'hekk tiżgura pressjoni stabbli miż-żejt għall-karburatur.
