L-ebusija tax-chassis huma utli (bars tie, bars ta 'fuq, eċċ.)?
Fil-proċess ta 'tidwir, il-korp tal-karozza għandu tliet stadji ta' deformazzjoni: l-ewwel hija d-deformazzjoni tal-yaw ta 'quddiem, li taffettwa s-sensittività tar-rispons tal-istering; Wara dan, il-vettura kollha għandha deformazzjoni tat-torsjoni, li għandha impatt fuq il-linearità tal-isteering; Fl-aħħarnett, id-deformazzjoni tal-yaw tal-ispazju tal-parkeġġ taffettwa l-istabbiltà tal-kontroll. L-ebusija lokali ta 'quddiem u ta' wara tal-ġisem u l-ebusija torsjonali ġenerali tal-ġisem tista 'titjieb billi jiġu installati parentesi. Xi karozzi huma wkoll iddisinjati b'dan il-mod.
Madankollu, huwa importanti li wieħed jinnota li l-ġisem huwa l-aktar partijiet tal-folja, u għalhekk huwa aħjar li tinstalla xi ħaġa bħal din il-virga u taqsam direttament il-boltijiet mal-punt ta 'mmuntar tax-chassis, sabiex l-effett tal-ebusija jkun aktar ovvju. Kultant, parentesi tal-iwweldjar jew toqob tal-ippanċjar fil-folja tal-metall ma jtejbux ħafna l-ebusija. Barra minn hekk, jekk id-disinn oriġinali għandu ebusija għolja, iż-żieda ta 'ftit aktar parentesi ma ttejjebx il-prestazzjoni, imma żżid ħafna piż
