L-istiffeners tax-chassis (tie bars, top bars, eċċ.) huma utli?
Fil-proċess tat-tidwir, il-karozzerija tal-karozza għandha tliet stadji ta' deformazzjoni: l-ewwel waħda hija d-deformazzjoni tal-yaw tat-tarf ta' quddiem, li taffettwa s-sensittività tar-rispons tal-istering; Wara dan, il-vettura kollha jkollha deformazzjoni tat-torsjoni, li għandha impatt fuq il-linearità tal-istering; Fl-aħħarnett, id-deformazzjoni tal-yaw tal-ispazju tal-parkeġġ taffettwa l-istabbiltà tal-kontroll. L-ebusija lokali ta' quddiem u ta' wara tal-karozzerija u l-ebusija torsjonali ġenerali tal-karozzerija jistgħu jittejbu billi jiġu installati parentesi. Xi karozzi huma wkoll iddisinjati b'dan il-mod.
Madankollu, huwa importanti li wieħed jinnota li l-karozzerija hija l-aktar magħmula minn partijiet tal-folja, għalhekk l-aħjar li tinstalla xi ħaġa bħal din il-virga tal-irbit u taqsam il-boltijiet direttament mal-punt tal-immuntar tax-chassis, sabiex l-effett tar-riġidità jkun aktar ovvju. Kultant, il-parentesi tal-iwweldjar jew it-titqib tat-toqob fil-folja tal-metall mhux se jtejbu r-riġidità ħafna. Barra minn hekk, jekk id-disinn oriġinali għandu riġidità għolja, iż-żieda ta' ftit parentesi oħra mhux se ttejjeb il-prestazzjoni, iżda żżid ħafna piż.
