Kif tissewwa d-deformazzjoni tal-wajer ta' taħt il-karozza
Il-metodu ta' tiswija tad-deformazzjoni tal-underwire tal-karozzi huwa kif ġej: 1. Sib il-post tad-deformazzjoni tal-buttun tar-rota, waħħal il-buttun fuq l-apparat, uża l-labra ta' korrezzjoni biex issib il-post tad-deformazzjoni u implimenta l-kalibrazzjoni; 2. 2, uża t-torċa biex timplimenta tisħin lokali fuq il-pożizzjoni tad-deformazzjoni, il-punt aħmar żgħir fuq il-buttun huwa termometru infra-aħmar, jista' jwaqqaf it-tisħin wara li jilħaq ċerta temperatura; 3. Wara li jilħaq ċerta temperatura, il-buttun isir artab, u l-parti ta' fuq idrawlika żgħira tintuża biex timplimenta korrezzjoni minuri ripetuta. L-underwire tal-karozzi, magħruf ukoll bħala buttun tar-rota tal-karozzi, huwa parti ċilindrika tal-metall fil-profil ta' ġewwa tat-tajer li ssostni t-tajer biċ-ċentru mmuntat fuq ix-xaft. Jissejjaħ ukoll ċirku tar-rota, underwire, qanpiena tar-rota u tat-tajer. Il-buttun jista' jinkludi bejn wieħed u ieħor żewġ tipi ta' żebgħa u electroplating, u l-buttun tal-electroplating huwa maqsum f'electroplating tal-fidda, electroplating tal-ilma u electroplating pur u tipi oħra.
