Minn liema materjal huma magħmula d-diski tal-brejkijiet ta' wara ta' karozza
Il-materjali komuni għad-diski tal-brejkijiet ta' wara tal-karozzi jinkludu t-tipi li ġejjin:
Ħadid fondut griż (HT250
Il-ħadid fondut griż bħalissa huwa l-materjal ewlieni għad-diski tal-brejkijiet. Għandu kontenut ta' karbonju ta' 3.1%-3.4%, kontenut ta' silikon ta' 1.9%-2.3%, u kontenut ta' manganiż ta' 0.6%-0.9%. Jippreżenta ebusija għolja (187-241 HBS) u saħħa tensili ('il fuq minn 206 MPa), u huwa kosteffettiv u reżistenti għall-użu.
Materjal tal-liga
Huwa magħmul minn metalli bħar-ram, iż-żingu u l-aluminju, u għandu piż ħafif, ebusija għolja, reżistenza għall-użu u reżistenza tajba għas-sħana, iżda huwa relattivament għali.
Materjal taċ-ċeramika
Magħmul minn materjali komposti tal-fibra tal-karbonju jew tal-grafita, huwa ħafif, reżistenti għall-użu u għandu reżistenza eċċellenti għas-sħana, iżda huwa estremament għali u jintuża l-aktar f'karozzi sportivi ta' prestazzjoni għolja.
Materjal taċ-ċeramika tal-fibra tal-karbonju
Magħmul minn materjali komposti tal-fibra tal-karbonju, huwa eħfef fil-piż u għandu prestazzjoni eċċellenti ta' dissipazzjoni tas-sħana, iżda huwa għali u jinstab komunement f'mudelli ta' vetturi ta' kwalità għolja.
Vetturi ordinarji ġeneralment jużaw diski tal-brejkijiet tal-ħadid fondut griż, filwaqt li mudelli ta' prestazzjoni għolja jew ta' kwalità għolja jistgħu jagħżlu materjali tal-liga, taċ-ċeramika jew taċ-ċeramika tal-fibra tal-karbonju.
Il-funzjoni ewlenija tad-diska tal-brejk ta' wara f'karozza hija li tgħin lid-diska tal-brejk ta' quddiem. Permezz tal-frizzjoni, tgħin lill-vettura żżomm l-istabbiltà u l-bilanċ waqt il-ibbrejkjar u tipprevjeni li d-diska ta' wara titbandal.
Funzjonijiet speċifiċi
Distribuzzjoni tal-forza tal-ibbrejkjar awżiljarja ta' Youdaoplaceholder0
Meta vettura tibbrejkja, id-diska tal-brejk ta’ quddiem iġġorr aktar minn 70% tal-forza tal-ibbrejkjar, filwaqt li d-diska tal-brejk ta’ wara tieħu ħsieb prinċipalment il-parti li jifdal, u tikseb deċelerazzjoni jew waqfien permezz tal-frizzjoni.
Youdaoplaceholder0 iżomm il-bilanċ tal-vettura
Id-diska tal-brejk ta' wara tista' trażżan b'mod effettiv it-tbandil ta' wara tal-vettura u ttejjeb l-istabbiltà tas-sewqan f'kundizzjonijiet bħal ibbrejkjar ta' emerġenza jew toroq jiżolqu.
Youdaoplaceholder0 dissipazzjoni tas-sħana u reżistenza għall-użu
Id-diska tal-brejk ta' wara għandha rekwiżiti relattivament aktar baxxi għad-dissipazzjoni tas-sħana u r-reżistenza għall-użu, iżda teħtieġ li tiżgura prestazzjoni bażika tal-frizzjoni biex tikkoopera mad-diska ta' quddiem biex tlesti l-kompitu tal-ibbrejkjar.
Il-ħsara lid-diska tal-brejk ta' wara ta' karozza trid tiġi ttrattata skont is-sitwazzjoni speċifika:
Ibdel id-diska tal-brejk
Jekk id-diska tal-brejk turi xquq, xedd mhux normali jew ħxuna insuffiċjenti (taħt l-istandard tal-manifattur), jeħtieġ li tiġi sostitwita kollha kemm hi. Il-passi tas-sostituzzjoni jinkludu:
Erfa' l-vettura u neħħi t-tajers
Neħħi l-kalibri tal-brejkijiet u neħħi d-diski tal-brejkijiet qodma
Irrisettja l-kalibri wara li tinstalla d-diski l-ġodda tal-brejkijiet
Aġġusta l-pedala tal-brejk biex telimina l-ispazju ħieles
Irranġa d-diska tal-brejk
Ħsarat żgħar (bħal grif jew xedd lokali) jistgħu jiġu llixxati minn magna tat-tiswija tad-diski tal-brejkijiet, iżda jridu jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet li ġejjin:
Il-ħsara ma qabżitx il-50% tal-wiċċ tal-bord
Ma seħħ l-ebda xedd koniku jew imnaqqax
Miżuri ta' rispons għal emerġenza
Jekk il-brejkijiet ifallu:
Ixgħel id-dwal ta' twissija ta' periklu u pprova ibdel il-gerijiet biex tnaqqas il-veloċità (ibdel gradwalment għal trasmissjoni manwali u ibdel għal ger aktar baxx għal trasmissjoni awtomatika)
Għal mudelli mingħajr ABS, il-brejk tal-ABS jista' jiġi simulat (agħfas fil-fond - erħi l-pedala) biex jipprevjeni l-imblukkar
Deċelerazzjoni tal-guardrail tal-frizzjoni (użata biss meta ma jkunx hemm vetturi oħra)
Huwa rrakkomandat li tikkuntattja manutenzjoni professjonali l-ewwel biex tevita perikli potenzjali għas-sigurtà kkawżati minn żarmar u assemblaġġ awto-eżekuttiv.
Il-kawżi u s-soluzzjonijiet għal marki fini fuq id-diski tal-brejkijiet:
Id-diski tal-brejkijiet ta’ quddiem biss jew ta’ wara biss għandhom skanalaturi. Din is-sitwazzjoni ġeneralment hija kkawżata minn drawwiet tas-sewqan u d-distribuzzjoni irregolari frekwenti tal-forza tal-ibbrejkjar bejn quddiem u wara. Xi nies iħobbu jagħfsu l-brejkijiet meta jimxu fuqhom, li huwa sewqan daqsxejn vjolenti.
Soluzzjoni: Irranġa d-drawwiet tas-sewqan u oqgħod attent għall-forza tal-ibbrejkjar. Fil-bidu, għandek tagħfas il-brejk bil-mod u b'mod kostanti, iżżomm il-forza, u mbagħad aġġusta l-forza tal-applikazzjoni tal-brejk skont il-bidliet attwali.
Liema oġġett barrani nqabad bejn id-diska tal-brejk u l-kuxxinett tal-brejk? F'dan il-ħin, ġara li dan kien ikkawżat minn ibbrejkjar qawwi.
Soluzzjoni: Neħħi oġġetti barranin.
Dan huwa kkawżat mill-forza żbilanċjata tal-kalibru tal-brejk.
Soluzzjoni: Spezzjona u rranġa.
Difetti fil-proċess tal-manifattura tal-pads tal-brejkijiet jirriżultaw f'taħlit irregolari ta' materjali, u jikkawżaw li l-pads tal-brejkijiet ikunu iebsin wisq jew li jkun fihom partiċelli kbar tal-metall ġewwa.
Soluzzjoni: Naddaf il-partiċelli tal-metall.
Dan huwa kkawżat mill-użu fit-tul tad-diski tal-brejkijiet u l-pads tal-brejkijiet.
Soluzzjoni: Ibdel id-diski tal-brejkijiet u l-pads tal-brejkijiet meta jkun meħtieġ.
Jekk il-marki fini fuq id-diska tal-brejk huma irregolari, dan jista' jkun ikkawżat mid-devjazzjoni tal-ibbrejkjar tal-vettura.
Soluzzjoni: Spezzjona l-vettura u wettaq it-tiswijiet.
Jekk id-diski tal-brejkijiet ta' vettura juru fenomeni bħal dawn, hija okkorrenza normali u s-sidien tal-karozzi m'għandhomx għalfejn jinkwetaw wisq. Jekk id-diska tal-brejk mhijiex immarkata b'linji fini iżda bi skanalaturi, huwa fenomenu anormali. Id-diska tal-brejk trid tiġi sostitwita fil-ħin biex tiżgura li l-funzjoni tal-ibbrejkjar tal-vettura tkun tista' tintuża normalment. Meta jużaw vettura, is-sidien tal-karozzi għandhom jagħtu attenzjoni lill-manutenzjoni tad-diski tal-brejkijiet. Meta l-vettura tkun ivvjaġġat minn 60,000 sa 80,000 kilometru, ibdel id-diski tal-brejkijiet fuq in-naħa ta' quddiem tal-vettura. Meta l-vettura tkun ivvjaġġat madwar 100,000 kilometru, ibdel id-diski tal-brejkijiet fuq in-naħa ta' wara.
Il-parti prinċipali tal-pads tal-brejkijiet ġeneralment hija maqsuma f'żewġ partijiet: is-saff tal-frizzjoni u d-dahar tal-azzar (jew backplate). Dak li naraw minn barra t-tajer huwa d-dahar tal-azzar. Id-dahar tal-azzar m'għandux rwol fil-frizzjoni. Il-funzjoni ewlenija tiegħu hija li tiffaċilita l-installazzjoni fil-kalibru tal-brejk u ttejjeb is-saħħa tal-pads tal-brejkijiet. M'hemmx ħafna differenza fost manifatturi differenti ta' dahar tal-azzar, u l-kontenut tekniku mhuwiex għoli. Id-differenza ewlenija fil-kwalità tal-pads tal-brejkijiet tinsab fis-saff tal-frizzjoni. Is-saff tal-frizzjoni huwa magħmul minn materjali komposti, li huma mħallta b'mod uniformi ma' fibri organiċi, fibri inorganiċi, mili minerali, reżina fenolika, eċċ., u ffurmati permezz ta' pressa bis-sħana f'ambjent ta' temperatura għolja u pressjoni għolja ġewwa pressa. Illum il-ġurnata, ħafna pads tal-brejkijiet jaqsmu s-saff tal-frizzjoni f'żewġ saffi ta' materjal: is-saff bażi u s-saff tal-wiċċ. Is-saff bażi jinsab bejn id-dahar tal-azzar u s-saff tal-wiċċ. Matul l-użu tal-pads tal-brejkijiet, il-materjal tas-saff tal-wiċċ jintlibes l-ewwel, imbagħad il-materjal tas-saff bażi, u mbagħad id-dahar tal-azzar. Ġeneralment, il-pads tal-brejkijiet għandhom jiġu sostitwiti qabel ma l-materjal tas-saff tal-wiċċ jintlibes kompletament.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ MG&MAXUSpartijiet tal-karozzi milqugħa biex tixtri.
