X'inhu airbag tal-karozza
L-airbag tal-passiġġier ta' quddiem ta' karozza huwa apparat ta' sigurtà passiva installat quddiem is-sedil tal-passiġġier ta' quddiem, użat biex jipproteġi s-sigurtà tal-okkupanti f'każ ta' ħabta ta' vettura. Il-prinċipju ta' ħidma tiegħu huwa kif ġej:
Prinċipju ta' ħidma
Meta vettura tgħaddi minn ħabta severa, is-senser jinduna bl-impatt u jattiva l-ġeneratur tal-gass, li jimla malajr il-borża tal-gass bin-nitroġenu biex jespandiha, u jifforma saff ta' lqugħ bejn l-okkupanti u l-komponenti interni, u b'hekk inaqqas il-korrimenti tal-impatt fir-ras u fis-sider.
Lokazzjoni u Identifikazzjoni
Il-logo "SRS" ġeneralment ikun jinsab 'il fuq mill-glove box fuq id-dashboard quddiem is-sedil tal-passiġġier. L-airbag tas-sewwieq jinsab fiċ-ċentru tal-istering.
Prekawzjonijiet
Youdaoplaceholder0 L-użu taċ-ċinturini tas-sigurtà flimkien: L-airbags jeħtieġ li jaħdmu f'koordinazzjoni maċ-ċinturini tas-sigurtà. Jekk ma tilbesx iċ-ċinturin tas-sigurtà, dan jista' jżid ir-riskju ta' ħabta.
Youdaoplaceholder0 Tfal mhux permessi : It-tfal m'għandhomx joqogħdu fl-ewwel ringiela, inkella jistgħu jweġġgħu mill-forza tal-impatt meta jinfetaħ l-airbag.
Spezzjoni regolari ta' Youdaoplaceholder0: Żomm iż-żona tal-airbag nadifa biex tevita li timblokka s-sensor jew tfixkel l-iskjerament normali.
L-airbag tal-passiġġier ta’ quddiem (airbag sekondarju) ta’ karozza jipprovdi prinċipalment il-funzjonijiet ta’ protezzjoni li ġejjin f’każ ta’ ħabta mal-vettura:
Ipproteġi l-partijiet ewlenin
L-airbag tal-passiġġier ta’ quddiem huwa installat fuq id-dashboard jew fuq il-kompartiment tal-ingwanti direttament quddiem is-sedil tal-passiġġier. F’każ ta’ ħabta, jista’ jintefaħ malajr fi żmien 50 millisekonda biex jifforma kuxxin tal-arja, u b’hekk jilqa’ l-impatt tar-ras u tas-sider ikkawżat mill-inerzja fuq l-okkupanti u jnaqqas ir-riskju ta’ korriment. [1 Is-sistemi tal-airbags (SRS) ġeneralment jintużaw flimkien maċ-ċinturini tas-sigurtà biex jiffurmaw protezzjoni sekondarja. .
Użu flimkien maċ-ċinturini tas-sigurtà
L-airbags jeħtieġ li jiġu attivati simultanjament maċ-ċinturini tas-sigurtà biex jiksbu l-massimu tal-effettività tagħhom. L-użu tagħhom biss jista' jżid ir-riskju ta' korriment minħabba l-forza tal-impatt meta l-airbag jiddiżattiva. Pereżempju, meta ċ-ċinturin tas-sigurtà ma jkunx milbus, jista' jikkawża li l-okkupant jintrema 'l barra mill-vettura jew jolqot il-komponenti interni.
Applikazzjoni f'xenarji speċjali
Meta siġġu tat-tfal ikun installat fis-sedil tal-passiġġier ta' quddiem, l-airbag jista' jintefa manwalment biex jipprevjeni li jattiva ruħu aċċidentalment. Huwa meħtieġ li ż-żona tal-airbag tinżamm nadifa kuljum biex jiġi evitat li jiġu mblukkati s-sinjali jew li titfixkel it-trajettorja tal-iskjerament.
Prekawzjonijiet
Evita li tpoġġi oġġetti tqal fuq il-console ċentrali biex tevita interferenza mal-iskjerament normali tal-airbags.
Huwa rakkomandat li tiċċekkja t-tixjiħ tal-komponenti tas-sistema kull 8 sa 10 snin.
L-għata tas-sedili għandha tinżamm 'il bogħod miż-żona mmarkata "SIDE AIRBAG" biex jiġi evitat li tiġi affettwata l-funzjoni tal-airbags tal-ġenb.
Il-ħsarat fl-airbag sekondarju ġeneralment ikunu kkawżati minn kuntatt ħażin taċ-ċirkwit, ħsara fis-sensor jew ħsara fl-unità ta' kontroll. Manutenzjoni f'waqtha hija meħtieġa biex tiġi żgurata s-sigurtà. Is-sistema tal-airbag tinvolvi diversi komponenti bħal sensuri, unitajiet ta' kontroll, u wajers li jaħdmu flimkien. Kwalunkwe anormalità fi kwalunkwe konnessjoni tista' tikkawża li d-dawl tal-ħsara jixgħel. Youdaoplaceholder0.
Kawżi komuni
Kuntatt ħażin tal-wajers
Il-moviment tas-sedil jew l-akkumulazzjoni tat-trab jistgħu jikkawżaw li l-plagg tal-wajers jinħall jew jossidizza, u dan jammonta għal 45% tal-kawżi tal-ħsarat. Pereżempju, il-moviment frekwenti tas-sedil tal-passiġġier ta' quddiem jista' jikkawża konnessjoni maħlula tal-wajers. Il-problema tista' tissolva billi jitnaddfu l-kuntatti u jerġgħu jiġu pplaggjati u skonnettjati.
Ħsara fis-sensur
Ħsarat fis-sensorju tal-ħabta tal-passiġġier ta’ quddiem jew fis-sensorju tat-tensjoni minn qabel taċ-ċinturin tas-sigurtà jistgħu jattivaw twissijiet, li jammontaw għal 20% tal-kawżi tal-ħsarat. Ħabtiet żgħar minn wara jew umdità fis-sensorju jistgħu t-tnejn jattivaw kodiċijiet ta’ ħsarat.
Ħsara fl-unità ta' kontroll
Jekk il-ġonot interni tal-istann tal-kompjuter tal-airbag (ACU) jaqgħu jew il-vultaġġ ikun instabbli, dan jista' jikkawża li s-sistema tiġġarraf, u dan jammonta għal 15% tal-kawżi tal-ħsara.
Influwenza tat-tixjiħ jew tal-modifika tal-modulu
Il-ħajja tas-servizz tal-modulu tal-airbag sekondarju hija ta' madwar 8 sa 10 snin. Wara li jixjieħ, jista' ma jkunx jista' jinfetaħ normalment. Il-modifika tad-dekorazzjonijiet jew tal-kuxxini tal-metall tista' tinterferixxi mat-trażmissjoni tas-sinjal.
Ġudizzju ta' urġenza
Youdaoplaceholder0 riskju għoli: Ħsara fl-unità tal-kontroll jew fil-modulu (bħal pereżempju li turi "SRSAIRBAGFAIL"), hija meħtieġa tiswija immedjata
Riskju fi : problemi bis-sensor jew mal-wajers (bħal "SERVIZZ TAL-AIRBAG MEĦTIEĠ") jistgħu jdewmu l-iskjerament
Youdaoplaceholder0 Riskju baxx: Interferenza okkażjonali tas-sinjal (bħal attivazzjoni aċċidentali meta tgħaddi minn fuq speed bumps), tisparixxi wara li terġa' tibda taħdem.
Huwa rrakkomandat li l-ewwel tiċċekkja l-istat tal-wajers u l-plagg taħt is-sedil. Jekk il-problema ma tistax tissolva, huwa meħtieġ li tmur f'punt ta' tiswija professjonali biex jispezzjona s-sensor u l-unità ta' kontroll.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ MG&MAXUSpartijiet tal-karozzi milqugħa biex tixtri.
