Huwa neċessarju li l-bushings tal-fus ta' wara jinbidlu u kemm-il darba?
Il-bushings tal-fus ta' wara jeħtieġ li jiġu mibdula. Għalkemm il-bushings tal-fus ta' wara m'għandhomx ċiklu fiss ta' sostituzzjoni, jeħtieġ li jiġu mibdula meta jkunu bil-ħsara jew jixjieħu, u l-bushings tal-fus ta' wara jkunu miksura, u dan iwassal biex il-bushing ma jkollhiex ir-rwol ta' assorbiment tax-xokkijiet, u dan jikkawża li x-chassis jivvibra u jagħmel ħoss anormali. Jekk il-vibrazzjoni tkun serja, din tkun relatata mal-istabbiltà tal-karozza waqt is-sewqan, u taffettwa l-kumdità tal-karozza. Il-bushings tal-fus ta' wara huma l-buffer ta' konnessjoni ratba bejn il-fus u l-kmiem, u l-bushings tal-fus ta' wara jistgħu wkoll jikkawżaw ħabta bejn il-bushings tal-fus, u jistgħu jwasslu għal assimetrija fir-rota ta' wara u l-għajn tar-rota, u xedd anormali tat-tajers.
Il-metodu ta' sostituzzjoni tal-bushing tal-fus ta' wara: neħħi ż-żewġ viti u t-tubi tal-fus ta' wara wara li l-karozza titneħħa, u mbagħad uża l-għodda speċjali tal-kmiem tal-gomma tal-fus ta' wara biex tiġbed il-kmiem tal-gomma l-qadim, u fl-aħħar applika l-griż fuq il-kmiem tal-gomma l-ġdid, u installah. Il-fus ta' wara jirreferi għall-komponent tax-xaft tas-sewqan ta' wara tat-trażmissjoni tal-qawwa tal-vettura, li huwa magħmul minn żewġ Nofs Pontijiet, li jistgħu jimplimentaw il-moviment differenzjali tan-nofs pont, u l-fus ta' wara jintuża wkoll biex isostni r-rota u jgħaqqad l-apparat tar-rota ta' wara. Jekk hija vettura misjuqa bil-fus ta' quddiem, il-fus ta' wara huwa pont ta' segwitu, li għandu biss rwol ta' berings. Jekk il-fus ta' quddiem mhuwiex il-fus tas-sewqan u l-fus ta' wara huwa l-fus tas-sewqan, din id-darba minbarra r-rwol tal-berings, għandu wkoll ir-rwol tas-sewqan u d-deċelerazzjoni u l-veloċità differenzjali.
Iċ-ċiklu ta' sostituzzjoni tal-kmiem tal-gomma tal-fus ta' wara m'għandux ħin fiss, iżda huwa determinat skont l-użu u l-grad ta' xedd. Il-kmiem tal-gomma tal-fus ta' wara huwa parti importanti mill-fus ta' wara tal-karozza, li prinċipalment għandu rwol ta' assorbiment tax-xokkijiet. Meta jkun hemm problema bil-kmiem tal-gomma tal-fus ta' wara, dan jaffettwa direttament l-istabbiltà tas-sewqan u l-kumdità tar-rikba tal-vettura, għaliex il-kmiem tal-gomma bil-ħsara ma jistax jassorbi u jnaqqas b'mod effettiv il-vibrazzjoni mit-triq, li tgħaddi mix-chassis direttament fil-vagun, u tipproduċi ħoss anormali spjaċevoli. Barra minn hekk, jekk il-vibrazzjoni tkun serja wisq, jista' jkollha wkoll effett ħażin fuq l-istabbiltà tal-immaniġġjar tal-vettura.
Bħala parti importanti mit-trażmissjoni tal-qawwa tal-vettura, il-fus ta' wara huwa magħmul prinċipalment minn żewġ nofsijiet ta' pontijiet, u jista' jirrealizza l-moviment differenzjali tan-nofsijiet ta' pontijiet. Mhuwiex biss apparat użat biex isostni r-rota u jgħaqqad ir-rota ta' wara, għall-vettura misjuqa bil-fus ta' quddiem, il-fus ta' wara għandu r-rwol ta' pont ta' segwitu, prinċipalment iġorr il-piż tal-ġisem. Għal vetturi b'fus ta' quddiem li mhuwiex fus tas-sewqan, il-fus ta' wara jaġixxi bħala fus tas-sewqan, minbarra r-rwol tal-berings, huwa wkoll responsabbli għall-funzjonijiet tas-sewqan, id-deċelerazzjoni u d-differenzjali.
Fil-manutenzjoni ta' kuljum, għalkemm il-kmiem tal-gomma tal-fus ta' wara m'għandux ċiklu fiss ta' sostituzzjoni, is-sid għandu jiċċekkja regolarment il-kundizzjoni tiegħu, u ladarba jsib sinjali ta' ħsara jew tixjiħ, għandu jiġi sostitwit fil-ħin biex jiżgura s-sigurtà tas-sewqan. Fl-istess ħin, drawwiet tajbin tas-sewqan u manutenzjoni regolari tal-vettura jgħinu wkoll biex jestendu l-ħajja tas-servizz tal-kmiem tal-gomma tal-fus ta' wara.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ MG&MAUXS partijiet tal-karozzi merħba biex tixtri.
