Sistema ta' Ibbrejkjar Anti-lock (ABS)
L-ABS hija teknoloġija mtejba bbażata fuq l-apparat tal-brejk konvenzjonali, u hija tip ta 'sistema ta' kontroll tas-sigurtà tal-karozzi bil-vantaġġi ta 'anti-skid u anti-lock. Il-brejk kontra l-illokkjar huwa essenzjalment tip imtejjeb jew imtejjeb ta 'brejk ordinarju.
Is-sistemi tal-ibbrejkjar kontra l-illokkjar huma ddisinjati biex jipprevjenu l-illokkjar tal-brejkijiet u ż-żlieq tar-roti meta l-ibbrejkjar ikun diffiċli jew fuq uċuħ imxarrbin jew jiżolqu, li jżid firxa sinifikanti ta’ sikurezza għas-sewqan ta’ kuljum billi jipprevjeni li l-vettura tiżżerżaq b’mod perikoluż u tippermetti lis-sewwieq iżomm il-kontroll tal-istering. meta tipprova tieqaf. L-ABS mhux biss għandu l-funzjoni tal-ibbrejkjar tas-sistema tal-ibbrejkjar ordinarja, iżda wkoll jista 'jipprevjeni l-illokkjar tar-roti, sabiex il-karozza xorta tkun tista' ddur taħt l-istat tal-ibbrejkjar, tiżgura l-istabbiltà tad-direzzjoni tal-ibbrejkjar tal-karozza, u tipprevjeni l-wiri fil-ġenb u d-devjazzjoni, hija l-aktar apparat avvanzat tal-ibbrejkjar fuq il-karozza bl-aħjar effett tal-ibbrejkjar.
Is-sistema tal-ibbrejkjar kontra l-illokkjar hija li tipprevjeni li r-rota tiġi msakkra fil-proċess tal-ibbrejkjar, li jista 'jikkawża: il-forza tal-ibbrejkjar tat-triq tonqos u tonqos l-effiċjenza tal-ibbrejkjar; Naqqas il-ħajja tas-servizz tat-tajer, meta l-karozza tibbrejkja l-lock tar-rota ta 'quddiem, il-karozza titlef il-ħila ta' l-istering, il-forza tal-ġenb titnaqqas meta l-illokkjar tar-rota ta 'wara, titnaqqas l-istabbiltà tad-direzzjoni tal-brejk, li tikkawża l-karozza li jduru f'daqqa u tarmi d-denb jew sideslip. L-impatt tas-sistema tal-ibbrejkjar anti-lock fuq il-prestazzjoni tal-vettura huwa manifestat prinċipalment fit-tnaqqis tad-distanza tal-ibbrejkjar, iż-żamma tal-kapaċità tal-istering, it-titjib tal-istabbiltà tad-direzzjoni tas-sewqan u t-tnaqqis tal-użu tat-tajers. F'każ ta 'emerġenza, is-sewwieq jeħtieġ biss li jagħfas il-pedala tal-brejk kemm jista' jkun iebes u ma jirrilaxxaha, u l-affarijiet l-oħra huma mmaniġġjati mill-ABS, sabiex is-sewwieq ikun jista 'jikkonċentra fuq li jittratta l-emerġenza u jiżgura s-sigurtà ta' il-karozza.
L-abbrevjazzjoni tas-sistema tal-ibbrejkjar anti-lock hija ABS, u l-isem sħiħ tal-Ingliż huwa anti-lock Brakingsystem, jew Anti-skidBrakingSystem. L-ewwelnett, "istiva" tirreferi għall-kuxxinett tal-brejk (jew żarbun) u d-diska tal-brejk (tanbur tal-brejk) mingħajr frizzjoni li tiżżerżaq relattiva, is-sħana tal-frizzjoni tal-par tal-frizzjoni meta tibbrejkja, l-enerġija kinetika tal-karozza fis-sħana, u finalment ħalli l-karozza tieqaf jew inaqqas il-mod; It-tieni nett, il-lock tar-rota fil-fatt jirreferi għall-karozza fl-ibbrejkjar ta 'emerġenza, ir-rota hija kompletament wieqfa u ma ddurx, tirreferi għall-karozza fil-proċess tal-ibbrejkjar darba, it-tajer m'għadux idur, meta l-brejkijiet tal-karozza, il-karozza se tagħti r-rota forza li tippermettilha tieqaf, sabiex ir-rota ma tistax tkompli ddur, iżda r-rota għandha ċerta inerzja, wara li r-rota tkun waqfet li jduru, Se jkompli jiżżerżaq 'il quddiem għal xi distanza qabel ma finalment jasal għal kollox. Jekk ir-roti ta 'quddiem u ta' wara tal-karozza mhumiex fl-istess linja dritta, minħabba l-inerzja, ir-roti ta 'quddiem u ta' wara se glide lejn il-faċċati rispettivi tagħhom. Skont it-test tal-ibbrejkjar tal-limitu tat-tajer, it-tajer ma jistax jipprovdi qabda tal-ġenb meta l-ibbrejkjar lineari jkun saturat, u l-vettura tkun diffiċli biex tlesti kwalunkwe kontroll tal-ġenb. B'dan il-mod, ir-roti ta 'quddiem u ta' wara se jimxu f'żewġ direzzjonijiet differenti u l-vettura se jkollha yaw inkontrollabbli (spin), u l-karozza se tarmi denb tagħha. F'dan il-każ, l-isteering tal-karozza m'għandu l-ebda effett, il-karozza titlef kompletament il-kontroll, jekk is-sitwazzjoni hija serja ħafna, x'aktarx li taqleb il-karozza, u tikkawża inċidenti tat-traffiku u perikli oħra.
Jekk il-brejkijiet huma msakkra kompletament, din il-konverżjoni tal-enerġija tista 'tiddependi biss fuq il-frizzjoni bejn it-tajer u l-art. Il-frizzjoni hija maqsuma f'żewġ tipi: frizzjoni tal-irrumblar u frizzjoni li tiżżerżaq, koeffiċjent tal-frizzjoni jiddependi fuq l-influwenza tal-umdità niexfa tat-triq, meta r-rota tal-brejk u l-frizzjoni tal-art tiżdied gradwalment, kbira għal punt kritiku wara li tinbidel minn frizzjoni rolling għal frizzjoni li tiżżerżaq . Il-forza tal-frizzjoni li tiżżerżaq tonqos gradwalment, għalhekk l-ABS huwa li juża l-prinċipju ta 'din il-kurva tal-frizzjoni biex jiffissa l-forza tal-frizzjoni tar-rota f'din il-quċċata, sabiex tnaqqas id-distanza tal-ibbrejkjar. Frizzjoni severa tagħmel il-gomma tat-tajer temperatura għolja, likwifikazzjoni lokali tal-wiċċ ta 'kuntatt, tqassar id-distanza tal-ibbrejkjar, iżda sideslip se taċċellera xedd.
Anti-lock Braking System (ABS) hija waħda mill-kontenut ta 'riċerka tal-kontroll tad-dinamika lonġitudinali tal-vettura. L-ibbrejkjar kontra l-illokkjar, kif jissuġġerixxi l-isem, huwa li jipprevjeni l-karozza mill-ibbrejkjar darba, bl-użu ta 'ibbrejkjar intermittenti. Jirreferi għall-aġġustament awtomatiku tat-torque tal-ibbrejkjar (forza tal-ibbrejkjar tar-rota) li jaġixxi fuq ir-rota matul il-proċess tal-ibbrejkjar biex jipprevjeni li r-rota tissakkar meta t-torque tal-ibbrejkjar ikun kbir; Fl-istess ħin, is-sistema ABS moderna tista 'tiddetermina r-rata ta' żlieq tar-rota f'ħin reali, u żżomm ir-rata ta 'żlieq tar-rota fil-brejk ħdejn l-aħjar valur. Għalhekk, meta taħdem is-sistema ABS, is-sewwieq mhux se jitlef il-kontroll tal-isteering tal-vettura minħabba l-lock tar-rota ta 'quddiem, u d-distanza tal-ibbrejkjar tal-karozza tkun iżgħar mill-lock tar-rota, sabiex tinkiseb l-aħjar effiċjenza tal-ibbrejkjar u tnaqqas il-forza tal-impatt meta jseħħ l-inċident.
