Żarmar tal-grupp tal-virga tal-konnessjoni tal-pistun
Jekk il-karozza tiegħek tkun wieqfa fl-ilma, jekk jogħġbok tisforzax l-ignition, għax meta l-ilma jkun ogħla mid-daħla tal-arja tal-magna, l-ilma jidħol direttament fiċ-ċilindru, u jifforma taħlita ta' ilma artab, il-gass jista' jiġi kkompressat, u l-ilma ma jistax jiġi kkompressat. Meta l-magna tkun fl-ilma u l-crankshaft jimbotta l-virga tal-konnessjoni biex tikkompressa fid-direzzjoni tal-pistun, l-ilma ma jistax jiġi kkompressat. Wara li l-virga tal-konnessjoni tkun soġġetta għar-reżistenza tal-ilma, din tiddeforma u titgħawweġ, jew saħansitra tinkiser.
1. Prekawzjonijiet għaż-żarmar
① It-trab estern għandu jitneħħa qabel iż-żarmar, osserva bir-reqqa u ftakar il-post u l-marka ta' kull parti żarmata.
② Qabel ma tiġbed il-virga tal-konnessjoni tal-pistun 'il barra, it-tarġa tal-karbonju fuq il-parti ta' fuq tal-inforra taċ-ċilindru trid tinbara biex tevita li ssir ħsara lill-pistun u liċ-ċirku tal-pistun.
③ Meta tieħu l-grupp tal-virga tal-konnessjoni tal-pistun, il-virga tal-injam tista' tiġi mbuttata 'l barra direttament. Wara li l-grupp tal-virga tal-konnessjoni tal-pistun jinġibed 'il barra, l-għatu tal-virga tal-konnessjoni, il-madum u l-bolt tal-virga tal-konnessjoni għandhom jiġu installati immedjatament fil-post.
④ Meta tneħħi l-inforra taċ-ċilindru, għandu jintuża l-puller tal-inforra taċ-ċilindru jew virga tal-injam. Tħabbatx l-inforra taċ-ċilindru direttament bil-virga tal-metall.
⑤ Iċ-ċirku tal-pistun imneħħi għandu jitqiegħed f'sekwenza. Il-gaskets taċ-ċilindru u l-gaskets tal-karta għandhom jinżammu kif suppost.
⑥ Jekk ikun meħtieġ li tneħħi l-flywheel, għandu jintuża l-puller tal-flywheel, u ż-żewġ boltijiet tal-puller għandhom jitgħawġu alternattivament, u huwa strettament ipprojbit li tuża martell manwali biex tispara bil-qawwa. Meta tneħħi l-flywheel, sabiex tevita li l-flywheel jinħall f'daqqa u jaqa' u jagħmel ħsara, tneħħix il-ġewż tal-flywheel wara li jinħall.
2. Prekawzjonijiet ta' installazzjoni
① Il-partijiet iridu jitnaddfu qabel l-installazzjoni, iċċekkja l-ispazju liberu, u wettaq evalwazzjoni teknika. Partijiet li ma jissodisfawx ir-rekwiżiti tekniċi jridu jissewwew jew jiġu mibdula.
② Il-ħofra tal-kompartiment vortiċi fil-parti ta' fuq tal-pistun u t-toqba taż-żejt lubrikanti fit-tarf iż-żgħir tal-virga li tgħaqqad għandhom ikunu fuq l-istess naħa, u għandhom ikunu 'l fuq.
③ Meta tissostitwixxi l-inforra taċ-ċilindru l-ġdida, is-sett taċ-ċilindru għandu jitqiegħed fit-toqba tal-installazzjoni qabel ma tinstalla ċ-ċirku tar-reżistenza għall-ilma, iċċekkja l-għoli tal-korp li joħroġ 'il barra, u jista' jiġi installat formalment wara li jintlaħqu r-rekwiżiti. L-inforra taċ-ċilindru tal-magna diesel S195 tista' tiddawwar 90° jekk l-użu ma jkunx kbir. L-inforra taċ-ċilindru tal-magna diesel S195 ma tistax tiddawwar.
④ Meta tinstalla ċ-ċirku tal-pistun, oqgħod attent li ma tobrox il-pistun u tkisser iċ-ċirku tal-pistun. Iċ-ċirku kromat għandu jiġi installat fl-ewwel kanal taċ-ċirku. Jekk it-tarf ta' ġewwa tat-tieni u t-tielet ċrieki tal-gass għandu kanali, il-kanali għandhom isiru 'l fuq; Jekk it-tarf ta' barra għandu kanali, il-kanali għandhom isiru 'l isfel. Iċ-ċamfrin fuq it-tarf ta' barra taċ-ċirku taż-żejt għandu jkun 'il fuq. Iż-żewġ u t-tliet ċrieki tal-gass taċ-ċirku tal-pistun b'erba' ċrieki huma ċrieki koniċi, u n-naħa b'"dipartiment" jew "┬" fuq iċ-ċirku għandha tkun 'il fuq meta tiġi installata. Meta tinstalla ċ-ċirku taż-żejt ikkombinat, iċ-ċirku tal-inforra għandu jiġi installat l-ewwel, u ż-żewġt itruf tiegħu m'għandhomx jikkoinċidu u jitgħawġu, u mbagħad installa ċ-ċirku ċatt li jmiss, sabiex jagħfas il-ftuħ taċ-ċirku tal-inforra, u mbagħad installa ċ-ċirku tal-forma tal-mewġa u ż-żewġ ċrieki ċatti ta' hawn fuq. Meta tuża ċrieki tal-pistun b'erba' ċrieki jew ċrieki taż-żejt ikkombinati, iċ-ċirku taż-żejt għandu jitgħabba fl-ewwel kanal taċ-ċirku taż-żejt. L-assemblaġġ tal-virga li tgħaqqad il-pistun għandu jkun miksi b'żejt frisk fuq il-wiċċ tal-pistun u l-inforra taċ-ċilindru qabel ma jitgħabba fiċ-ċilindru. Meta tkun qed titgħabba, il-ftuħ taċ-ċirku tal-pistun għandu jkun imxerred 120° minn xulxin, u jiġu evitati l-ħofra tal-kurrent eddy u t-toqba tal-labra tal-pistun, u jiġi evitat li l-pistun ikun taħt pressjoni tal-ġenb. Għandhom jintużaw għodod speċjali (klampi tal-ħadid) meta ċ-ċirku tal-pistun jitgħabba fil-inforra taċ-ċilindru.
Wara l-użu, il-bearings prinċipali tax-xellug u tal-lemin mhumiex permessi li jiġu sostitwiti, u l-madum tal-virga ta' konnessjoni ta' fuq u ta' isfel ma jistax jiġi installat ħażin. Il-madum tal-virga ta' konnessjoni għandu jkollu ċerta ssikkar wara li jiġi ppressat fis-sedil tal-madum, u ftit ogħla mill-pjan tas-sedil tal-madum.
6. It-tarf irrumblat tal-kuxxinett taċ-ċilindru għandu jħares lejn in-naħa tar-ras taċ-ċilindru, u t-toqob għandhom ikunu allinjati mat-toqob tal-body. Meta tissikka l-ġewż tar-ras taċ-ċilindru, għandu jkun issikkat b'mod uniformi f'sezzjonijiet trasversali djagonali skont it-torque speċifikat. Jekk ikun laxk wisq, il-kuxxinett taċ-ċilindru jista' jnixxi u jinħaraq; Jekk ikun issikkat wisq, il-kuxxinett taċ-ċilindru jista' jitlef l-elastiċità tiegħu, u dan jirriżulta fi żliq tat-toqob tal-bolt jew tal-viti. Ibdel il-gasket taċ-ċilindru l-ġdid, u ssikka l-ġewż tar-ras taċ-ċilindru għal darb'oħra wara 20 siegħa ta' tħaddim.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
