Żarmar tal-grupp tal-vireg tal-konnessjoni tal-pistun
Jekk il-karozza tiegħek tkun waqfa fl-ilma, jekk jogħġbok ma ġġiegħelx it-tqabbid, għax meta l-ilma jkun ogħla mid-dħul tal-arja tal-magna, l-ilma jidħol direttament fiċ-ċilindru, u jifforma taħlita ta 'ilma artab, il-gass jista' jiġi kkompressat, u l-ilma ma jistax jiġi kkompressat. Meta l-magna tkun fl-ilma u l-crankshaft jimbotta l-virga tal-konnessjoni biex tikkompressa fid-direzzjoni tal-pistun, l-ilma ma jistax jiġi kkompressat. Wara li l-virga tal-konnessjoni tkun soġġetta għar-reżistenza tal-ilma, se tiddeforma u titgħawweġ, jew saħansitra tinkiser.
1. Prekawzjonijiet għaż-żarmar
① It-trab estern għandu jitneħħa qabel iż-żarmar, osserva bir-reqqa u ftakar il-post u l-marka ta 'kull parti żarmata.
② Qabel ma tiġbed il-virga tal-konnessjoni tal-pistun, il-pass tal-karbonju fuq il-parti ta 'fuq tal-inforra taċ-ċilindru għandu jinbarax biex tevita li ssir ħsara lill-pistun u ċ-ċirku tal-pistun.
③ Meta tieħu l-grupp tal-virga tal-konnessjoni tal-pistun, il-virga tal-injam tista 'tiġi imbuttata direttament barra. Wara li jinġibed il-grupp tal-virga li tgħaqqad il-pistun, il-kopertura tal-virga tal-konnessjoni, il-madum u l-bolt tal-virga tal-konnessjoni għandhom jiġu installati in situ immedjatament.
④ Meta tneħħi l-inforra taċ-ċilindru, għandu jintuża l-puller tal-inforra taċ-ċilindru jew il-virga tal-injam. Tolqotx l-inforra taċ-ċilindru direttament mal-virga tal-metall.
⑤ Iċ-ċirku tal-pistun imneħħi għandu jitqiegħed f'sekwenza. Siegli taċ-ċilindru u gaskits tal-karti għandhom jinżammu kif suppost.
⑥ Jekk ikun meħtieġ li titneħħa l-flywheel, il-flywheel puller għandu jintuża, u ż-żewġ boltijiet tal-puller għandhom ikunu mibrumin alternattivament, u huwa strettament ipprojbit li tuża martell tal-idejn biex martell iebes. Meta tneħħi l-flywheel, sabiex tevita li l-flywheel maħlul f'daqqa waqgħa korriment, m'għandekx għaġġla biex tneħħi l-ġewż tal-flywheel wara li tillaxka.
2. Prekawzjonijiet ta 'installazzjoni
① Il-partijiet għandhom jitnaddfu qabel l-installazzjoni, iċċekkja t-tneħħija, u wettaq evalwazzjoni teknika. Partijiet li ma jissodisfawx ir-rekwiżiti tekniċi għandhom jissewwew jew jinbidlu.
② Il-ħofra tal-kamra tal-vortiċi fin-naħa ta 'fuq tal-pistun u t-toqba taż-żejt lubrikanti fit-tarf iż-żgħir tal-virga tal-konnessjoni għandhom ikunu fuq l-istess naħa, u għandhom ikunu 'l fuq.
③ Meta tissostitwixxi l-inforra taċ-ċilindru l-ġdida, is-sett taċ-ċilindru għandu jitqiegħed fit-toqba tal-installazzjoni qabel ma tinstalla ċ-ċirku tar-reżistenza għall-ilma, iċċekkja l-għoli tal-korp li jġorr, u jista 'jiġi installat formalment wara li jissodisfa r-rekwiżiti. L-inforra taċ-ċilindru tal-magna diesel S195 tista 'tiddawwar 90 ° jekk l-ilbies ma jkunx kbir. L-inforra taċ-ċilindru tal-magna diesel S195 ma tistax tinbidel.
④ Meta tinstalla ċ-ċirku tal-pistun, oqgħod attent li ma tobrox il-pistun u tkisser iċ-ċirku tal-pistun. Iċ-ċirku miksi bil-kromju għandu jiġi installat fl-ewwel kanal taċ-ċirku. Jekk it-tarf ta 'ġewwa tat-tieni u t-tielet ċrieki tal-gass ikollu skanalaturi, l-iskanalaturi għandhom isiru 'l fuq; Jekk it-tarf ta 'barra għandu skanalaturi, l-iskanalaturi għandhom isiru 'l isfel. Iċ-chamfer fuq it-tarf ta 'barra taċ-ċirku taż-żejt għandu jkun 'il fuq. Iż-żewġ u tliet ċrieki tal-gass taċ-ċirku tal-pistun b'erba 'ċrieki huma ċrieki konikali, u n-naħa b'"dipartiment" jew "┬" fuq iċ-ċirku għandha tkun 'il fuq meta tkun installata. Meta tinstalla ċ-ċirku taż-żejt magħqud, iċ-ċirku tal-kisi għandu jiġi installat l-ewwel, u ż-żewġt itruf tiegħu m'għandhomx jikkoinċidu u jitgħawweġ, u mbagħad installa ċ-ċirku ċatt li ġej, sabiex tagħfas il-ftuħ taċ-ċirku tal-kisi, u mbagħad installa ċ-ċirku tal-forma tal-mewġ u l- fuq żewġ ċrieki ċatti. Meta tuża ċrieki tal-pistun b'erba 'ċrieki jew ċrieki taż-żejt magħquda, iċ-ċirku taż-żejt għandu jitgħabba fl-ewwel kanal taċ-ċirku taż-żejt. L-assemblaġġ tal-virga tal-konnessjoni tal-pistun għandu jkun miksi b'żejt frisk fuq il-wiċċ tal-pistun u l-inforra taċ-ċilindru qabel it-tagħbija fiċ-ċilindru. Waqt it-tagħbija, il-ftuħ taċ-ċirku tal-pistun għandu jkun imqassam 120 ° minn xulxin, u tevita l-fossa tal-kurrent eddy u t-toqba tal-pin tal-pistun, evita l-pożizzjoni tal-pistun taħt pressjoni tal-ġenb. Għodod speċjali (klampi tal-ħadid) għandhom jintużaw meta ċ-ċirku tal-pistun jitgħabba fl-inforra taċ-ċilindru.
Wara l-użu, il-bearings prinċipali tax-xellug u tal-lemin mhumiex permessi li jiġu sostitwiti, u l-madum tal-vireg tal-konnessjoni ta 'fuq u t'isfel ma jistgħux jiġu installati b'mod żbaljat. Il-madum tal-virga li tgħaqqad għandu jkollu ċertu issikkar wara li tagħfas fis-sedil tal-madum, u kemmxejn ogħla mill-pjan tas-sedil tal-madum.
6. It-tarf tar-roll tal-kuxxinett taċ-ċilindru għandu jiffaċċja n-naħa tar-ras taċ-ċilindru, u t-toqob għandhom ikunu allinjati mat-toqob tal-ġisem. Meta tissikka l-iskorfina tar-ras taċ-ċilindru, għandha tkun issikkata b'mod ugwali f'sezzjonijiet trasversali djagonali skont it-torque speċifikat. Wisq maħlul huwa faċli biex inixxi u jinħaraq il-kuxxinett taċ-ċilindru; Issikkat wisq huwa faċli biex il-kuxxinett taċ-ċilindru jitlef l-elastiċità, li jirriżulta fi żlieq ta 'toqba ta' bolt jew kamin. Ibdel is-siegla taċ-ċilindru l-ġdida, u ssikka l-iskorfina tar-ras taċ-ċilindru għal darb'oħra wara 20 siegħa ta' tħaddim.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd hija impenjata li tbigħ MG & MAUXS partijiet tal-karozzi merħba tixtri.
