Ir-relazzjoni bejn il-valv tal-kontroll taż-żejt u l-qawwa tal-magna
It-tnaqqis fit-throttle u l-aċċelerazzjoni ħażina tal-magna huma relatati mal-valvijiet tal-kontroll taż-żejt. Il-valv tal-kontroll taż-żejt huwa magħruf ukoll bħala l-valv tal-kontroll tal-ħin varjabbli, u s-sistema tal-ħin varjabbli tal-karozza tista' tiġi aġġustata skont il-veloċità tal-magna u l-ftuħ tat-throttle, sabiex il-magna tkun tista' tikseb effiċjenza suffiċjenti fid-dħul u l-egżost irrispettivament mill-veloċità baxxa u l-veloċità għolja.
L-aċċelerazzjoni tal-karozza hija relatata mal-volum tad-dħul mill-pajp tad-dħul kull sekonda, jekk il-volum tad-dħul mhux biżżejjed b'veloċità baxxa jew l-egżost ikun inqas b'veloċità għolja, dan jikkawża li d-distribuzzjoni tat-taħlita tkun irregolari, u r-rispons dinamiku jkun bil-mod, għalhekk iż-żewġ fatturi msemmija fil-mistoqsija huma relatati.
Is-sistema tal-provvista tal-arja hija difettuża
Is-sistema ta' kontroll tal-fjuwil tal-magna hija taħlita kkonċentrata ħafna ta' mekatronika, li tikkonsisti f'diversi sensuri, attwaturi u unitajiet ta' kontroll tal-magna. Meta s-sistema ta' kontroll taħdem, is-sinjali tas-sensuri jiġu trażmessi b'mod inkroċjat biex jikkontrollaw b'mod konġunt it-tqabbid, l-injezzjoni tal-fjuwil u d-dħul tal-arja.
Ħsara fis-sistema tal-ignition
Is-sistema ta' tqabbid prinċipalment tuża ħin ta' tqabbid mhux preċiż, li jirriżulta fi tqabbid bikri tal-magna jew knock. Jekk l-angolu tal-avvanz tat-tqabbid ikun tard wisq, dan jikkawża li l-magna tinħaraq bil-mod, allura l-qawwa tal-magna ma tkunx tista' tiġi pprovduta, u raġunijiet oħra jistgħu jkunu li l-ispark tal-qabża tal-plagg tkun dgħajfa.
Ħsara fis-sistema tal-fjuwil
Il-ħsara fis-sistema tal-fjuwil hija kkawżata prinċipalment minn tliet raġunijiet, waħda hija l-ħsara fil-valv tal-pressjoni 'l fuq mill-għatu tat-tank, minħabba l-imblukkar tat-toqba tal-vent 'il fuq mill-għatu tat-tank, li jikkawża li l-vakwu fit-tank ikun fih, il-gażolina ma tkunx tista' tiġi ppumpjata 'l barra, meta l-aċċeleratur jiġi ppressat, il-provvista tal-enerġija tal-magna ma tkunx mixgħula. It-tieni raġuni hija li n-numru tal-ottan tal-gażolina huwa baxx wisq biex jikkawża li l-magna tħabbat. It-tielet raġuni hija li l-pompa taż-żejt bi pressjoni għolja tas-sistema jew l-assemblaġġ tal-fjuwil ikunu bil-ħsara.
Is-sistema ta' kontroll tal-ħin varjabbli tal-magna tista' tbiddel il-ħin meta l-valv ikun miftuħ, iżda ma tistax tbiddel l-ammont ta' arja li tidħol. Din is-sistema tista' taġġusta l-volum tad-dħul fornut lill-valv skont it-tagħbija u l-veloċità tal-magna, u tikseb effiċjenza tajba tad-dħul u tal-egżost.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
