Termostat tal-karozza.
Azzjoni tal-prodott
It-termostat għandu jinżamm f'kundizzjoni tajba ta' ħidma, inkella jaffettwa serjament it-tħaddim normali tal-magna. Jekk it-termostat jinfetaħ (hawnhekk hawn il-valv prinċipali tat-termostat tal-għekiesi) tard wisq jew saħansitra ma jistax jinfetaħ, dan jikkawża li l-magna tissaħħan iżżejjed; Jekk jinfetaħ kmieni wisq, il-ħin tat-tisħin minn qabel tal-magna jiġi estiż, u b'hekk it-temperatura tal-magna tkun baxxa wisq.
Prinċipju ta' ħidma
Termostat (Thermostat) huwa tip ta' apparat awtomatiku għall-kontroll tat-temperatura, ġeneralment ikun fih komponenti li jħossu t-temperatura, permezz ta' espansjoni jew kontrazzjoni biex jiftaħ, jitfi l-fluss tal-likwidu li jkessaħ, jiġifieri, skont it-temperatura tal-likwidu li jkessaħ jaġġusta awtomatikament l-ilma fir-radjatur, jibdel il-firxa taċ-ċirkolazzjoni tal-likwidu li jkessaħ, biex jaġġusta l-kapaċità tat-tkessiħ tas-sistema tat-tkessiħ.
It-termostat użat mill-magna huwa prinċipalment termostat tax-xama', li huwa kkontrollat mix-xama' tal-paraffina ġewwa ċ-ċirkolazzjoni tal-likwidu li jkessaħ permezz tal-prinċipju tal-espansjoni termali u l-kontrazzjoni kiesħa. Meta t-temperatura tat-tkessiħ tkun inqas mill-valur speċifikat, il-paraffina raffinata fil-korp li jħoss it-temperatura tat-termostat tkun solida, il-valv tat-termostat jagħlaq il-kanal bejn il-magna u r-radjatur taħt l-azzjoni tar-rebbiegħa, u l-likwidu li jkessaħ jirritorna lejn il-magna permezz tal-pompa tal-ilma għal ċirkolazzjoni żgħira fil-magna. Meta t-temperatura tal-likwidu li jkessaħ tilħaq il-valur speċifikat, il-paraffina tibda ddub u gradwalment issir likwidu, il-volum jiżdied u jagħfas it-tubu tal-gomma biex jiċkien, filwaqt li t-tubu tal-gomma jiċkien, il-virga tal-imbottatura taġixxi fuq l-imbottatura 'l fuq, u l-virga tal-imbottatura jkollha l-imbottatura inversa 'l isfel fuq il-valv biex tiftaħ il-valv. F'dan il-ħin, il-likwidu li jkessaħ jiċċirkola mir-radjatur u l-valv tat-termostat, u mbagħad jiċċirkola lura lejn il-magna permezz tal-pompa għal ċirkolazzjoni kbira. Il-biċċa l-kbira tat-termostat hija rranġata fil-pajp tal-ħruġ tar-ras taċ-ċilindru, li għandu l-vantaġġ ta' struttura sempliċi u ħruġ faċli ta' bżieżaq fis-sistema tat-tkessiħ; L-iżvantaġġ huwa li t-termostat spiss jiftaħ u jagħlaq meta jaħdem, li jirriżulta f'oxxillazzjoni.
Meta t-temperatura operattiva tal-magna tkun baxxa (taħt is-70°C), it-termostat jagħlaq awtomatikament it-triq lejn ir-radjatur, u jiftaħ it-triq lejn il-pompa, l-ilma tat-tkessiħ li joħroġ mill-ġakketta direttament mill-pajp fil-pompa, u l-pompa fil-ġakketta għaċ-ċirkolazzjoni, minħabba li l-ilma tat-tkessiħ ma jinħallx mir-radjatur, jista' jagħmel it-temperatura operattiva tal-magna tiżdied malajr, din ir-rotta taċ-ċiklu tissejjaħ ċiklu żgħir. Meta t-temperatura operattiva tal-magna tkun għolja (80°C jew aktar), it-termostat jagħlaq awtomatikament it-triq li twassal għall-pompa, u jiftaħ it-triq li twassal għar-radjatur, l-ilma tat-tkessiħ li joħroġ mill-ġakketta jitkessaħ mir-radjatur u mbagħad jintbagħat lill-ġakketta mill-pompa, u b'hekk tittejjeb l-intensità tat-tkessiħ biex jiġi evitat li l-magna tissaħħan iżżejjed, din ir-rotta taċ-ċiklu tissejjaħ iċ-ċiklu kbir. Meta t-temperatura operattiva tal-magna tkun bejn 70 u 80°C, jeżistu ċikli kbar u żgħar fl-istess ħin, jiġifieri, parti mill-ilma tat-tkessiħ għal ċirkolazzjoni kbira, filwaqt li l-parti l-oħra mill-ilma tat-tkessiħ għal ċirkolazzjoni żgħira.
Ir-rwol tat-termostat tal-karozza huwa li jagħlaq qabel ma t-temperatura tal-karozza ma tkunx laħqet it-temperatura normali, u l-likwidu li jkessaħ tal-magna jiġi rritornat lejn il-magna mill-pompa tal-ilma biex iwettaq ċirkolazzjoni żgħira fil-magna, sabiex il-magna tkun tista' tissaħħan malajr. Meta tinqabeż it-temperatura normali, jista' jinfetaħ biex jippermetti li l-likwidu li jkessaħ jiċċirkola miċ-ċirkwit tar-radjatur tat-tank kollu għal dissipazzjoni rapida tas-sħana.
Spezzjoni tal-prodott
Il-ħajja sikura tat-termostat tax-xama' ġeneralment hija ta' 50,00km, għalhekk huwa meħtieġ li jiġi mibdul regolarment skont il-ħajja sikura tiegħu. Iċċekkja l-metodu tat-termostat fit-tagħmir tat-tisħin tat-termostat aġġustabbli għat-temperatura, iċċekkja t-temperatura tal-ftuħ tal-valv prinċipali tat-termostat, it-temperatura miftuħa għalkollox u l-irfigħ, li waħda minnhom ma tilħaqx il-valur standard stabbilit, it-termostat għandu jiġi mibdul. Pereżempju, it-termostat tal-magna Santana JV, it-temperatura tal-ftuħ tal-valv prinċipali hija 87°C flimkien jew nieqes 2°C, it-temperatura tal-ftuħ sħiħ hija 102°C flimkien jew nieqes 3°C, u l-irfigħ tal-ftuħ sħiħ huwa > 7mm.
Fenomenu ta' ħsara
Taħt ċirkostanzi normali, meta tibda l-magna, it-temperatura tat-tħaddim tkun baxxa ħafna, sabiex it-temperatura titla' aktar malajr, imbagħad permezz tal-kontroll tat-termostat (valv prinċipali tat-termostat magħluq), sabiex il-likwidu li jkessaħ mill-pompa tal-likwidu fil-pajp tal-ilma, il-likwidu li jkessaħ ma jiċċirkolax mir-radjatur, dan huwa ċiklu żgħir, meta t-temperatura tal-likwidu li jkessaħ tilħaq 87 grad (temperatura miftuħa tat-termostat Bora ta' 87 grad, Wara dan, il-valv tat-termostat jinfetaħ, il-likwidu li jkessaħ jibda jiċċirkola mir-radjatur, u s-sistema tat-tkessiħ tidħol f'ċiklu kbir. Ġeneralment, madwar ħames minuti wara li tibda l-karozza, it-temperatura tal-likwidu li jkessaħ tista' tilħaq it-temperatura normali ta' 85 ~ 105 grad, jekk it-temperatura normali tat-tħaddim ma tkunx intlaħqet għal żmien twil, jew it-temperatura tkun telgħet aktar minn 110 grad, għandu jiġi suspettat jekk it-termostat huwiex difettuż.
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ suprodotti ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
