X'jikkonsisti l-assemblaġġ ta 'shock absorber?
L-assemblaġġ li jassorbi x-xokk huwa sistema kumplessa li tikkonsisti minn komponenti multipli, inkluż l-assorbitur tax-xokk, kuxxinett tar-rebbiegħa t'isfel, ġakketta tat-trab, rebbiegħa, kuxxinett tax-xokk, kuxxinett tar-rebbiegħa ta 'fuq, sedil tar-rebbiegħa, bearing, kolla ta' fuq u ġewż. Din is-sistema ta 'assemblaġġ tista' tinqasam f'quddiem ix-xellug, quddiem il-lemin, lura xellug, lura dritt erba 'partijiet, kull parti tal-xokk absorber fil-qiegħ tal-lug (konnessi mad-diska tal-brejk) pożizzjoni hija differenti, għalhekk, fl-għażla ta ' assemblaġġ shock absorber, għandu jkun jaf b'mod ċar liema parti tal-assemblaġġ.
Għas-sostituzzjoni ta 'xokk absorbers, is-sostituzzjoni ta' shock absorbers indipendenti teħtieġ tagħmir u tekniċi professjonali, li hija kumplessa u perikoluża. B'kuntrast, is-sostituzzjoni ta 'l-assemblaġġ ta' shock absorber hija ħafna aktar sempliċi u tista 'ssir faċilment billi sempliċement iddawwar ftit viti.
F'termini ta 'prezz, il-partijiet individwali tal-kit ta' shock absorber huma aktar għaljin biex jissostitwixxu. Minħabba li l-assemblaġġ li jassorbi x-xokk fih il-komponenti kollha tas-sistema li jassorbi x-xokk, il-prezz huwa aktar ekonomiku milli jissostitwixxi kull komponent separatament.
Barra minn hekk, hemm differenzi fil-funzjoni bejn shock absorbers u assemblaġġi shock absorbers. L-assorbitur separat ta 'xokk prinċipalment għandu rwol ta' assorbiment ta 'xokk, u l-assemblaġġ ta' shock absorber għandu wkoll rwol importanti fis-sistema ta 'sospensjoni.
Għaliex is-shock absorber u r-rebbiegħa tas-sospensjoni ta 'quddiem tal-karozza huma stabbiliti flimkien? Is-sospensjoni ta' wara hija separata?
Xi żmien ilu, għidna li l-vantaġġi u l-iżvantaġġi ta 'diversi sospensjoni tal-karozza, il-ħbieb tas-sid ukoll jixtiequ ħafna, u mbagħad il-ħbieb tal-karozzi bir-reqqa sabu li xi wħud mis-sospensjoni tas-sospensjoni taċ-ċilindru tax-xokk u r-rebbiegħa hija stabbilita flimkien , xi wħud huma separati, dan huwa għaliex? Liema huwa aħjar? Illum nitkellmu dwarha.
X'inhuma l-vantaġġi tas-separazzjoni tal-molol taċ-ċilindru?
Xi shock absorbers u molol jintużaw f'disinn ta 'biċċa waħda, jiġifieri, ir-rebbiegħa titqiegħed fuq barra ta' shock absorber, u hemm tipi separati. X'inhuma l-benefiċċji ta 'waħda minnhom? Il-vantaġġ tal-biċċa waħda hija li tista 'tiffranka l-ispazju, u l-assorbitur tax-xokk u r-rebbiegħa huma fl-istess direzzjoni tal-moviment, li jistgħu jżidu r-riġidità tal-appoġġ; Madankollu, l-iżvantaġġ huwa li ma jistax jiġi aġġustat separatament skond il-ġisem. It-tip separat jista 'jaġġusta l-assorbitur ta' xokk separatament, aġġustah b'mod indipendenti skont il-pożizzjonament ta 'mudelli differenti u l-liġi tal-moviment tal-vettura, u jikkontrolla l-attitudni tal-ġisem b'mod aktar preċiż.
Għaliex is-sospensjoni ta 'wara spiss tkun separata?
Dan huwa inseparabbli miż-żewġ karatteristiċi ta 'sospensjoni ta' hawn fuq, il-quddiem tal-karozza ġenerali huwa itqal, ir-rekwiżiti ta 'appoġġ u spazju huma ogħla; In-naħa ta 'wara tal-ġisem hija relattivament kbira, u r-roll tal-ġenb ta' wara huwa relattivament kbir meta ddawwar, u l-kontroll tal-attitudni ta 'wara tal-ġisem jiddetermina direttament il-kumdità tal-karozza, u huwa għalhekk li huwa faċli li tinkiseb mard tal-moviment fir-ringiela ta' wara , għalhekk is-sospensjoni ta 'wara teħtieġ li tiġi aġġustata b'aktar attenzjoni.
Kif tiġġudika jekk l-assorbitur ta 'xokk huwiex difettuż L-assorbitur ta' xokk huwa konfigurazzjoni indispensabbli tal-vetturi tagħna, u l-funzjoni tiegħu tintuża prinċipalment biex tinibixxi l-moviment reċiproku u l-impatt mit-triq meta r-rebbiegħa tirkupra wara li tassorbi x-xokk. Meta tgħaddi mill-wiċċ irregolari tat-triq, għalkemm ir-rebbiegħa ta 'shock absorber tista' tiffiltra l-vibrazzjoni tat-triq, ir-rebbiegħa nnifisha se xokk, u l-assorbitur ta 'xokk jaġixxi biex jinibixxi l-moviment reċiproku tar-rebbiegħa. Parti importanti tal-vettura, jekk l-assorbitur ta 'xokk jitwaqqa', mhux se jkollu impatt żgħir fuq l-appoġġ tal-ġisem, iżda mingħajr l-assorbitur ta 'xokk ma jkunx jista' jaħrab mir-rebound tar-rebbiegħa, l-aktar tħossok ovvju hija li l-istabbiltà tal-vettura hija fqira, u wara l-veloċità bump jew pothole wiċċ tat-triq, il-vettura se jkollha ħawwad sinifikanti, u meta tgħaddi mill-wiċċ tat-triq mhux pavimentat, se jkollha bounce serju. Meta ddawwar il-kantuniera, se tikkawża wkoll nuqqas ta 'qabda tat-tajer minħabba l-vibrazzjoni tar-rebbiegħa, għalhekk se jkun hemm ċertu periklu meta nsuqu, għalhekk huwa meħtieġ li niċċekkjaw l-assorbitur tax-xokk tagħna waqt il-manutenzjoni. Allura kif tiġġudika x-xokk absorber?
1, diffiċli biex tagħfas quddiem jew lura, u mbagħad ir-rilaxx taż-żiemel, jekk il-vettura għandha biss 1-2 bounces, tindika li l-assorbitur tax-xokk jaħdem tajjeb;
2, il-karozza bil-mod u mbagħad ibbrejkjar ta 'emerġenza, jekk il-fwar ikun aktar intens, li jindika li hemm problema bl-assorbitur ta' xokk;
3. Jekk il-vettura bounces 3-4 darbiet meta tgħaddi l-veloċità bump, hemm problema bl-assorbitur ta 'xokk;
4. Osserva jekk hemmx tnixxija taż-żejt barra l-assorbitur tax-xokk;
5, is-sewqan fuq kundizzjonijiet tajba tat-triq, tisma 'l-assorbitur ta' xokk għandu ħoss differenti, jista 'jkun hemm problema. L-assorbituri tax-xokk għandhom jiġu sostitwiti f'pari? Biex tissepara s-sitwazzjoni, jekk ikun hemm tnixxija taż-żejt ta 'l-għeruq jew ħoss anormali, u normalment insuqu l-kundizzjoni tat-triq hija tajba, in-numru ta' kilometri tal-karozzi mhuwiex wisq, din is-sitwazzjoni teħtieġ biss li tissostitwixxi l-għerq, m'hemmx bżonn li tissostitwixxi żewġ għeruq. Jekk il-kundizzjonijiet tat-toroq ma jkunux wisq kuljum, ħafna drabi jmexxu xi toroq mhux pavimentati, in-numru ta 'kilometri tal-karozzi huwa wkoll imqabbel, din is-sitwazzjoni hija l-aktar għeruq tax-xellug u tal-lemin fl-istess ħin biex tissostitwixxi. Minħabba li l-ħsara tas-shock absorber għandha ħafna x'taqsam mal-kundizzjonijiet tas-soltu tat-toroq tagħna, jekk ħafna drabi timxi toroq mhux pavimentati, l-attenwazzjoni tal-prestazzjoni tax-xokk absorber se titqabbel. Id-differenza tal-ebusija bejn iż-żewġ naħat tal-għerq hija kbira, u n-naħa hija iebsa u ratba, li se taffettwa l-istabbiltà tal-vettura. Il-ħajja tax-xokk absorber hija ġeneralment imqabbla, u s-sitwazzjoni normali hija l-ebda problema b'5-6 snin jew 8-100,000 kilometru. Barra minn hekk, jekk tissostitwixxi x-xokk absorber, għandek bżonn tagħmel pożizzjonament b'erba 'roti.
Jekk jogħġbok ċempelna jekk għandek bżonn suprodotti ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd hija impenjata li tbigħ MG & MAUXS partijiet tal-karozzi merħba tixtri.
