X'inhi qoxra tar-roti tal-karozza?
Il-qoxra tar-roti tal-karozzi tissejjaħ ukoll ċirku tar-roti, rota, qanpiena tat-tajers, tajer ta 'l-appoġġ tar-rimm tat-tajers, immuntat fuq iċ-ċentru fuq il-partijiet tal-metall tax-xaft. Qoxra tar-roti skont id-dijametru, il-wisa ', il-metodi tal-iffurmar, il-materjali ta' tipi differenti.
Skond il-karatteristiċi u l-bżonnijiet ta 'mudelli differenti, il-proċess ta' trattament tal-wiċċ tal-qoxra tar-roti se jieħu wkoll modi differenti, li jistgħu jinqasmu bejn wieħed u ieħor f'żewġ tipi ta 'żebgħa u elettroplating.
Il-qoxra tar-roti fis-suq tista 'tinqasam f'żewġ kategoriji skont il-materjal tal-qoxra tar-roti tal-azzar u l-qoxra tar-roti tad-deheb.
Kemm pressjoni tista 'tiflaħ ir-roti tal-għażil? Kun af
Il-pressjoni li r-rota tal-għażil tista 'tiflaħ tvarja skont id-dijametru, il-materjal, l-eżattezza tal-ipproċessar u fatturi oħra, ġeneralment madwar eluf ta' baqar.
L-ewwel, il-kunċett u l-proċess ta 'produzzjoni tal-hub tar-roti tal-għażil
Il-buttun tar-roti tal-għażil huwa proċess ta 'produzzjoni tal-buttun tar-roti tal-vettura, il-proċess ta' produzzjoni huwa biċċa pjanċa tal-metall permezz ta 'tkessiħ, qtugħ, għażil, liwi kiesaħ u proċessi oħra fil-forma tal-buttun tar-roti, li ħafna drabi jintużaw f'vetturi żgħar u medji b'veloċità għolja. Ir-roti tal-għażil għandhom prinċipalment il-karatteristiċi li ġejjin: piż ħafif, saħħa għolja, reżistenza tajba għall-korrużjoni, dehra sabiħa, bi prezz baxx.
It-tieni, il-karatteristiċi tad-disinn tal-hub tar-roti tal-għażil
Id-disinn u l-għażla tal-materjal tal-buttun tar-roti tal-għażil huma l-fatturi deċiżivi tal-kapaċità tiegħu li jifilħu pressjoni għolja. L-istruttura tal-buttun tar-roti tal-għażil hija ġeneralment magħmula minn tliet partijiet: tarf, tkellim u diska. Fost dawn, it-tarf jgħaqqad it-tkellim u t-tajer, u jqassam il-kapaċità tat-tagħbija; It-Tkeċċijiet jgħaqqdu t-tarf u d-diska u jipprovdi appoġġ permezz ta ’kompressjoni; Id-diska tgħaqqad direttament mal-bearing u tkellmet u tappoġġja r-rota kollha. L-enfasi tad-disinn tal-hub tal-għażil hija li timmassimizza s-saħħa u l-ebusija tal-hub biex tiżgura li tista 'tiflaħ pressjoni kbira filwaqt li tiżgura d-durabilità tagħha.
It-tielet, il-firxa tal-pressjoni li r-rota tal-għażil tista 'tiflaħ
Il-pressjoni li jista 'jiflaħ hub tal-għażil jiddependi fuq varjetà ta' fatturi, inkluż il-materjal tal-hub, dijametru, preċiżjoni tal-magni u kundizzjonijiet tas-servizz. B'mod ġenerali, il-pressjoni li r-roti tal-għażil jistgħu jifilħu hija madwar eluf ta 'baqar. Jekk taqbeż il-pressjoni li tista 'tiflaħ, il-hub se jgħaddi minn deformazzjoni tal-plastik jew saħansitra ksur, li joħloq theddida għas-sigurtà. Għalhekk, huwa partikolarment importanti li tagħżel il-hub tar-roti tal-għażil dritt.
Pereżempju, il-ħxuna ta '3mm tar-rota tal-għażil tal-liga tal-aluminju għaddiet mit-test u rreżistiet madwar 30 tunnellata ta' pressjoni f'6000 rpm; Il-hub tal-għażil tal-liga tat-titanju ta '4mm oħxon irreżisti madwar 40 tunnellata ta' pressjoni fuq 8000 rpm.
Kif inneħħi l-għatu tar-rota?
1, kopertura tar-roti fissa tista 'tittieħed b'żewġ modi. Wieħed huwa li tuża r-rebbiegħa biex tistabbilizza l-għatu tar-rota, l-operazzjoni speċifika hija: aqbad it-tarf tal-qoxra tar-rota, iġbed 'il barra bil-forza, u mbagħad neħħi l-għatu taċ-ċentru. Jekk tagħżel li tuża viti tat-tajers biex tiffissa, għandek bżonn tneħħi t-tajer, ħoll il-viti li jiffissaw il-buttun kontra l-arloġġ, u kun żgur li l-viti mneħħija ma jintilfux, u mbagħad neħħi l-buttun.
2, Neħħi l-għata taċ-ċentru tal-hub hija wkoll sempliċi u ċara, il-qoxra taċ-ċentru għandha wkoll żewġ modi fissi. Jekk ir-rebbiegħa tintuża biex tiffissa, żomm biss it-tarf tal-hubcap u iġbedha 'l barra, u l-qoxra taċ-ċentru tista' titneħħa faċilment.
3 Meta tinstalla, kun żgur li l-pożizzjoni hija allinjata u agħfas iebes 'il ġewwa. Oqgħod attent ħafna għall-pożizzjoni taż-żennuna tal-arja waqt l-installazzjoni. Jekk il-pożizzjoni mhix korretta, l-installazzjoni ma tistax titlesta.
4, Żarmar, tista 'tuża s-sunnara ta' żarmar fl-għodda tal-vettura, daħħalha fit-toqba tal-qoxra tad-dekorazzjoni tar-rota, imbagħad iġbed 'l isfel, tista' faċilment tneħħi l-għatu tad-dekorazzjoni. Oqgħod attent li ma tużax ir-ras tal-hex ġewwa l-manku tal-tornavit biex tinħall jew ssikka l-boltijiet tar-roti.
5, id-disinn tal-qoxra tar-rota huwa prinċipalment għal kunsiderazzjonijiet estetiċi, u jista 'jitneħħa biss permezz ta' ġibda ġentili. Il-qoxra ta 'barra hija ffissata fuq iċ-ċirku tal-azzar minn ġol-ċirku, u l-kamin tat-tajer jista' jiġi osservat direttament wara żarmar.
6, qabel ma tiżżerżaq il-boltijiet tar-roti, l-ewwel trid tneħħi l-għatu tad-dekorazzjoni tar-roti magħluqa għal kollox. Meta tiżżarma, il-qoxra dekorattiva tista 'titneħħa direttament bl-idejn. Biex tinstalla, kun żgur li l-ftuħ tal-ħalq tal-valv tal-qoxra dekorattiva huwa allinjat mal-ħalq tal-valv u agħfas bil-mod mar-rimm, imbagħad ikklampja t-tarf ta 'barra kollu tal-qoxra dekorattiva fir-rimm tal-azzar.
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk għandek bżonn suProdotti CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbiegħ il-partijiet tal-karozzi MG & Mauxs Merħba biex tixtri.
