Prinċipju ta' ħidma tal-pompa tal-ilma tal-karozzi.
Il-prinċipju tax-xogħol tal-pompa tal-ilma tal-karozzi jiddependi prinċipalment fuq il-magna biex issuq il-bearing u l-impeller tal-pompa tal-ilma permezz tat-taljola. Ġewwa l-pompa, il-likwidu li jkessaħ jiġi mmexxi mill-impeller biex idur flimkien, u jintrema mat-tarf tal-housing tal-pompa taħt l-azzjoni tal-forza ċentrifugali, filwaqt li jiġġenera ċerta pressjoni, u mbagħad joħroġ mill-ħruġ jew mill-pajp tal-ilma. Fiċ-ċentru tal-impeller, minħabba li l-likwidu li jkessaħ jintrema 'l barra u l-pressjoni tinżel, il-likwidu li jkessaħ fit-tank tal-ilma jinġibed fl-impeller permezz tal-pajp tal-ilma taħt id-differenza fil-pressjoni bejn id-daħla tal-pompa u ċ-ċentru tal-impeller biex tinkiseb iċ-ċirkolazzjoni reċiproka tal-likwidu li jkessaħ.
L-għata tal-pompa hija konnessa mal-magna permezz ta' washer biex issostni partijiet li jiċċaqalqu bħal berings. Hemm ukoll toqba tad-drenaġġ fuq l-għata tal-pompa, li tinsab bejn is-siġill tal-ilma u l-berings. Ladarba l-likwidu li jkessaħ joħroġ mis-siġill tal-ilma, jista' jiġi skarikat mit-toqba tad-drenaġġ biex jipprevjeni li l-likwidu li jkessaħ jidħol fil-kompartiment tal-berings, u b'hekk jeqred il-lubrikazzjoni tal-berings u jikkawża korrużjoni tal-komponenti.
Il-miżuri tas-siġillar tal-pompa tal-ilma jinkludu siġill tal-ilma u gasket, iċ-ċirku tas-siġill dinamiku tas-siġill tal-ilma u x-xaft huma installati bejn l-impeller u l-bearing permezz ta' interferenza, u s-sedil tas-siġill statiku tas-siġill tal-ilma huwa ppressat fuq il-qoxra tal-pompa biex jissiġilla l-likwidu li jkessaħ.
It-tipi ta' pompi tal-karozzi jinkludu pompi mekkaniċi u pompi tas-sewqan elettriku, u s-sewqan tal-pompi mekkaniċi jista' jinqasam f'sewqan taċ-ċinturin tal-ħin u sewqan taċ-ċinturin aċċessorju. Bħalissa, ħafna karozzi fis-suq jużaw pompi mekkaniċi. Il-pompa tal-ilma elettronika hija tip ta' pompa tal-ilma mmexxija bl-elettriku, użata biex tkessaħ il-magna u s-sistema tal-lubrikazzjoni fil-likwidu, hija magħmula minn mutur, korp tal-pompa, impeller, eċċ., tista' taġġusta awtomatikament il-fluss biex tiżgura t-tħaddim normali tal-magna.
Tnixxija mill-pompa tal-ilma tal-karozza.
It-tnixxija tal-pompa tal-karozza ġeneralment timmanifesta ruħha bħala tnaqqis fil-likwidu li jkessaħ u żieda fit-temperatura tal-magna. Il-kawżi tat-tnixxija tal-ilma huma diversi, inkluż ksur taċ-ċirku tas-siġillar intern, tnixxija tal-konnessjoni tal-pajp tal-ilma, tnixxija tal-ippumpjar tal-pompa tal-ilma (bħal tnixxija tas-siġill tal-ilma), tnixxija fit-tul tista' tkun minħabba li l-pajp ta' fuq ma jkunx installat check valve, eċċ. Is-soluzzjonijiet jinkludu s-sostituzzjoni ta' pompa ġdida, l-assemblaġġ mill-ġdid tal-pompa wara ż-żarmar biex tiġi żgurata l-issikkar tal-konnessjoni, is-sostituzzjoni tas-siġill tal-ilma biex jiġi żgurat it-tħaddim normali tal-pompa, u l-installazzjoni ta' check valve biex tevita t-tnixxija tal-ilma.
Jekk it-tnixxija tal-ilma mill-pompa tal-karozza ma tiġix trattata fil-ħin, tista' tikkawża li l-magna tagħli jew saħansitra tagħmel ħsara. Fil-manutenzjoni ta' kuljum, għandha tingħata attenzjoni lill-kapaċità suffiċjenti tal-likwidu li jkessaħ il-pompa, u l-pompa għandha tiġi ċċekkjata darba kull 20,000 kilometru. Jekk jinstab li l-pompa tal-ilma qed tnixxi, huwa rakkomandat li tmur għand ħanut professjonali tat-tiswija tal-karozzi fil-ħin għall-manutenzjoni u s-sostituzzjoni, sabiex ma taffettwax it-tħaddim normali tal-magna.
Matul il-proċess tat-tiswija, jekk il-pompa tnixxi, jista' jkun meħtieġ li l-assemblaġġ kollu tal-pompa jiġi sostitwit jew biss il-housing tal-pompa biex jiġu ffrankati l-ispejjeż. Is-sostituzzjoni tal-pompa tal-ilma ġeneralment tinvolvi t-tneħħija ta' komponenti bħall-għatu ta' quddiem tat-tajming, għalhekk għandha tingħata attenzjoni speċjali biex jiġu evitati problemi bħal snien li jaqbżu waqt it-tħaddim.
Il-pompa tal-magna hija mkissra, x'sintomi se jkollha l-vettura?
01 Ħoss tal-magna
L-istorbju fiż-żona tal-magna huwa sintomu ovvju ta’ pompa tal-ilma mkissra. Dan l-istorbju ġeneralment ikun ikkawżat minn ħsara fil-bearing intern tal-pompa jew l-impeller ikun maħlul u maqtugħ mix-xaft li jdur. Meta tisma’ storbju ta’ frizzjoni baxxa, għandek tieqaf u tiċċekkja immedjatament, għax dan jista’ jkun sinjal ta’ ħsara fil-bearing tal-pompa. Jekk tkompli taħdem, dan jista’ jwassal għal waqfien sħiħ tal-pompa, li min-naħa tiegħu jaffettwa l-effett tat-tkessiħ tal-magna u jżid l-ispiża tal-manutenzjoni aktar tard. Għalhekk, ladarba jinstab dan l-istorbju, il-partijiet korrispondenti għandhom jissewwew fil-ħin biex jiġu evitati konsegwenzi aktar serji.
02 Il-veloċità tal-magna bil-mod mhix stabbli
L-instabbiltà waqt li tkun wieqaf hija sintomu ovvju ta' ħsara fil-pompa tal-ilma tal-magna. Il-pompa tal-karozza hija konnessa mal-magna permezz ta' ċinturin u hija responsabbli għall-ippumpjar ta' ilma kiesaħ 'il barra mit-tank biex tkessaħ il-magna. Meta jkun hemm problemi fir-rotazzjoni tal-pompa, bħal żieda fir-reżistenza għar-rotazzjoni, jaffettwaw direttament il-veloċità tal-magna. Dan l-effett huwa partikolarment evidenti waqt li tkun wieqaf, kif muri mill-qabża tal-veloċità wara li tibda. Speċjalment fix-xitwa, minħabba li l-magna teħtieġ aktar għajnuna meta tibda kiesħa, din il-qabża tal-veloċità tista' tkun aktar serja, u tista' saħansitra tikkawża li l-vettura tieqaf. Għalhekk, jekk il-vettura tinstab li hija instabbli waqt li tkun wieqaf, speċjalment wara li tibda jew fix-xitwa, għandu jiġi kkunsidrat li jiġi ċċekkjat jekk il-pompa hijiex bil-ħsara.
03 It-temperatura tal-ilma hija għolja wisq
Temperatura eċċessiva tal-ilma hija sintomu dirett ta' ħsara fil-pompa tal-ilma tal-magna. Meta l-pompa tfalli, bħal telf ta' rotazzjoni jew tnixxija, il-fluss tal-antifriża jiġi mfixkel, u dan jirriżulta f'tnaqqis fid-dissipazzjoni tas-sħana tal-magna. F'dan il-każ, il-vettura hija suxxettibbli għal "nuqqas ta' antifriża" u allarm ta' "temperatura għolja tal-magna". Sabiex tikkonferma jekk hijiex problema fil-pompa, tista' tosserva l-fluss tal-likwidu fit-tank meta l-bieba tal-fjuwil tkun magħluqa. Jekk l-ilma jkun qed jiċċirkola, dan ifisser li l-pompa qed taħdem normalment. Fl-istess ħin, huwa wkoll meħtieġ li tivverifika jekk il-pompa għandhiex fenomenu ta' tnixxija u tisma' jekk hemmx ħoss anormali.
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ suprodotti ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
