Xi tfisser l-assemblaġġ tal-filtru taż-żejt.
Assemblaġġ tal-filtru tal-gażolina għall-karozzi
L-assemblaġġ tal-filtru taż-żejt jirreferi għall-assemblaġġ tal-filtru tal-gażolina tal-karozza, li huwa magħmul mill-pompa taż-żejt u l-element tal-filtru. Il-funzjoni ewlenija ta' dan l-assemblaġġ hija li tneħħi impuritajiet bħal trab, partiċelli tal-metall, preċipitati tal-karbonju u partiċelli tan-nugrufun miż-żejt biex tipproteġi l-magna. L-assemblaġġ tal-filtru taż-żejt, magħruf ukoll bħala l-filtru, jinsab fis-sistema tal-lubrikazzjoni tal-magna, il-parti ta' fuq hija l-pompa taż-żejt, u l-parti ta' isfel hija l-partijiet li jeħtieġ li jiġu llubrikati fil-magna. Il-filtru tal-gażolina jeħtieġ li jiġi mibdul kull 20,000 kilometru biex jiżgura t-tħaddim normali tal-magna u jestendi l-ħajja tas-servizz.
Il-prinċipju tax-xogħol tal-filtru taż-żejt ġeneralment huwa maqsum f'separazzjoni mekkanika, separazzjoni ċentrifugali u adsorbiment manjetiku skont il-metodu ta' filtrazzjoni tal-impuritajiet. Is-separazzjoni mekkanika tinkludi separazzjoni mekkanika pura, separazzjoni overhead u separazzjoni ta' adsorbiment. Is-separazzjoni ċentrifugali tirreferi għaż-żejt permezz ta' rotor li jdur b'veloċità għolja, sabiex l-impuritajiet fiż-żejt permezz tal-forza ċentrifugali jintefgħu mal-ħajt ta' ġewwa tar-rotor, sabiex jisseparaw miż-żejt. L-adsorbiment manjetiku huwa l-użu tal-forza manjetika ta' kalamita permanenti biex tassorbi l-partiċelli tal-ħadid fiż-żejt biex tevita li jiċċirkolaw 'il quddiem u lura fis-sistema ta' lubrikazzjoni taż-żejt, u jipperikolaw il-partijiet tal-magna.
Fil-qosor, l-assemblaġġ tal-filtru taż-żejt mhuwiex skrin tal-filtru, iżda assemblaġġ magħmul mill-pompa taż-żejt u l-element tal-filtru biex jipproteġi l-magna minn ħsara mill-impuritajiet. Huwa l-istess ħaġa bħall-filtru taż-żejt, magħruf ukoll bħala l-filtru.
X'inhi l-kostruzzjoni tal-filtru taż-żejt
Il-filtru taż-żejt jinsab fis-sistema tal-lubrikazzjoni tal-magna. Fil-parti ta' fuq tiegħu hemm il-pompa taż-żejt, u fil-parti ta' isfel tiegħu hemm il-partijiet li jeħtieġu li jiġu llubrikati fil-magna. Ir-rwol tiegħu huwa li jiffiltra l-impuritajiet perikolużi fiż-żejt mill-pan taż-żejt, u jipprovdi żejt nadif lill-crankshaft, il-virga li tgħaqqad, il-camshaft, is-supercharger, iċ-ċirku tal-pistun u pari oħra li jiċċaqalqu, u jservi ta' lubrikazzjoni, tkessiħ, tindif, sabiex itawwal il-ħajja ta' dawn il-partijiet.
Skont l-istruttura, il-filtru taż-żejt jista' jinqasam f'wieħed li jista' jinbidel, wieħed li jdur, u wieħed li huwa ċentrifugali; skont l-arranġament fis-sistema, jista' jinqasam f'wieħed li huwa full-flow, u wieħed li huwa shunt. Il-materjali tal-filtru użati fil-filtru taż-żejt huma karta tal-filtru, feltru, xibka tal-metall, drappijiet mhux minsuġin, eċċ.
Minħabba l-viskożità kbira taż-żejt innifsu u l-kontenut għoli ta' debris fiż-żejt, sabiex tittejjeb l-effiċjenza tal-filtrazzjoni, il-filtru taż-żejt ġeneralment ikollu tliet livelli, li huma l-filtru tal-kollettur taż-żejt, il-filtru oħxon taż-żejt u l-filtru fin taż-żejt. Il-filtru huwa installat fil-pan taż-żejt quddiem il-pompa taż-żejt, u ġeneralment jadotta t-tip ta' skrin tal-filtru tal-metall. Il-filtru oħxon taż-żejt huwa installat wara l-pompa taż-żejt, u l-kanal prinċipali taż-żejt f'serje, prinċipalment tip ta' barraxa tal-metall, tip ta' qalba tal-filtru tas-serratura, tip ta' karta tal-filtru mikroporuża, u issa prinċipalment jużaw tip ta' karta tal-filtru mikroporuża.
Kemm-il darba għandu jinbidel l-assemblaġġ tal-filtru taż-żejt
L-assemblaġġ tal-filtru taż-żejt ġeneralment huwa rakkomandat li jinbidel kull 5000 km jew kull nofs sena. Din ir-rakkomandazzjoni, ibbażata fuq il-konsistenza ta' sorsi multipli, tenfasizza l-importanza tal-filtru taż-żejt fil-protezzjoni tal-magna mill-impuritajiet. Il-funzjoni ewlenija tal-filtru taż-żejt hija li tneħħi impuritajiet bħal trab, partiċelli tal-metall, sedimenti tal-karbonju u partiċelli tan-nugrufun fiż-żejt biex tiżgura li l-magna tikseb żejt lubrikanti nadif, u b'hekk testendi l-ħajja tas-servizz tal-magna.
Iċ-ċiklu ta' sostituzzjoni jvarja għal tipi differenti ta' żejt. Għal vetturi li jużaw żejt minerali, huwa rakkomandat li l-filtru taż-żejt jinbidel kull 3000-4000 kilometru jew nofs sena; Vetturi li jużaw żejt semi-sintetiku huma rakkomandati li jinbidlu kull 5000-6000 kilometru jew nofs sena; Għal vetturi li jużaw żejt kompletament sintetiku, jista' jiġi estiż għal 8 xhur jew 8000-10000 km għal sostituzzjoni.
Barra minn hekk, f'xi każijiet, jekk il-vettura tintuża inqas, bħal inqas minn 5,000 kilometru f'nofs sena, sabiex tiġi żgurata l-ħajja fuq l-ixkaffa taż-żejt u t-tħaddim normali tal-magna, xorta huwa rakkomandat li ż-żejt u l-filtru taż-żejt jinbidlu wara nofs sena.
Hija prattika tajba li ssegwi ċ-ċiklu ta' sostituzzjoni rakkomandat fil-manwal tal-manutenzjoni tal-vettura, billi l-manwal ġeneralment jagħti gwida aktar preċiża bbażata fuq l-użu speċifiku tal-vettura u r-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur.
F'kundizzjonijiet ambjentali ħorox, bħal ambjenti bit-trab jew b'temperatura għolja, jista' jkun meħtieġ li jitqassar iċ-ċiklu ta' sostituzzjoni biex tiġi żgurata l-aħjar protezzjoni tal-magna.
Fil-qosor, iċ-ċiklu ta' sostituzzjoni tal-filtru taż-żejt jiddependi prinċipalment mit-tip ta' żejt użat mill-vettura, il-miliġġ u l-ambjent tal-użu tal-vettura. Is-sid għandu jiċċekkja regolarment u jaġġusta ċ-ċiklu ta' sostituzzjoni skont is-sitwazzjoni attwali biex jiżgura l-aħjar protezzjoni tal-magna.
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ suprodotti ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
