Xi jfisser assemblaġġ tal-filtru taż-żejt.
Assemblaġġ tal-filtru tal-gażolina għall-karozzi
L-assemblaġġ tal-filtru taż-żejt jirreferi għall-assemblaġġ tal-filtru tal-gażolina tal-karozzi, li huwa magħmul mill-pompa taż-żejt u l-element tal-filtru. Il-funzjoni ewlenija ta 'din l-assemblaġġ hija li tneħħi impuritajiet bħal trab, partiċelli tal-metall, preċipitati tal-karbonju u partiċelli tan-nugrufun miż-żejt biex tipproteġi l-magna. L-assemblaġġ tal-filtru taż-żejt, magħruf ukoll bħala l-filtru, jinsab fis-sistema tal-lubrikazzjoni tal-magna, l-upstream hija l-pompa taż-żejt, u l-downstream hija l-partijiet li jeħtieġ li jiġu llubrikati fil-magna. Il-filtru tal-gażolina jeħtieġ li jiġi sostitwit kull 20,000 kilometru biex jiżgura t-tħaddim normali tal-magna u jestendi l-ħajja tas-servizz.
Il-prinċipju tax-xogħol tal-filtru taż-żejt huwa ġeneralment maqsum f'separazzjoni mekkanika, separazzjoni ċentrifugali u adsorbiment manjetiku skond il-metodu ta 'filtrazzjoni ta' impurità. Is-separazzjoni mekkanika tinkludi separazzjoni mekkanika pura, separazzjoni overhead u separazzjoni ta 'adsorbiment, separazzjoni ċentrifugali tirreferi għaż-żejt permezz ta' rotor li jdur b'veloċità għolja, sabiex l-impuritajiet fiż-żejt bil-forza ċentrifugali jintefgħu mal-ħajt ta 'ġewwa tar-rotor, sabiex separat miż-żejt. L-assorbiment manjetiku huwa li tuża l-forza manjetika ta 'kalamita permanenti biex tassorbi l-partiċelli tal-ħadid fiż-żejt biex tevitahom milli jiċċirkolaw 'il quddiem u lura fis-sistema tal-lubrikazzjoni taż-żejt, u jipperikola l-partijiet tal-magna.
Fil-qosor, l-assemblaġġ tal-filtru taż-żejt mhuwiex skrin tal-filtru, iżda assemblaġġ magħmul mill-pompa taż-żejt u l-element tal-filtru biex jipproteġi l-magna minn ħsara mill-impurità. Hija l-istess ħaġa bħall-filtru taż-żejt, magħruf ukoll bħala l-filtru.
X'inhi l-kostruzzjoni tal-filtru taż-żejt
Il-filtru taż-żejt jinsab fis-sistema tal-lubrikazzjoni tal-magna. Upstream tagħha hija l-pompa taż-żejt, u l-downstream hija l-partijiet li jeħtieġ li jiġu llubrikati fil-magna. Ir-rwol tiegħu huwa li jiffiltra impuritajiet ta 'ħsara fiż-żejt mill-pan taż-żejt, u jforni l-crankshaft, virga tal-konnessjoni, camshaft, supercharger, ċirku tal-pistun u pari oħra li jiċċaqilqu b'żejt nadif, għandhom ir-rwol ta' lubrikazzjoni, tkessiħ, tindif, sabiex biex testendi l-ħajja ta 'dawn il-partijiet.
Skond l-istruttura tal-filtru taż-żejt hija maqsuma f ' sostitwibbli, li jdur, ċentrifugali; Skont l-arranġament fis-sistema jista 'jinqasam fi fluss sħiħ, tip shunt. Il-materjali tal-filtru użati fil-filtru taż-żejt huma karta tal-filtru, feltru, malji tal-metall, mhux minsuġ u l-bqija.
Minħabba l-viskożità kbira taż-żejt innifsu u l-kontenut għoli ta 'debris fiż-żejt, sabiex tittejjeb l-effiċjenza tal-filtrazzjoni, il-filtru taż-żejt ġeneralment ikollu tliet livelli, li huma l-filtru tal-kollettur taż-żejt, il-filtru oħxon taż-żejt u l-multa taż-żejt filtru. Il-filtru huwa installat fil-pan taż-żejt quddiem il-pompa taż-żejt, u ġeneralment jadotta tip ta 'skrin tal-filtru tal-metall. Filtru oħxon taż-żejt huwa installat wara l-pompa taż-żejt, u l-kanal taż-żejt prinċipali f'serje, prinċipalment tip barraxa tal-metall, tip ta 'qalba tal-filtru tas-serratura, tip ta' karta tal-filtru mikroporuża, u issa prinċipalment tuża tip ta 'karta tal-filtru mikroporuża.
Kemm-il darba għandu jinbidel l-assemblaġġ tal-filtru taż-żejt
L-assemblaġġ tal-filtru taż-żejt huwa ġeneralment rakkomandat li jiġi sostitwit kull 5000 km jew nofs sena. Din ir-rakkomandazzjoni, ibbażata fuq il-konsistenza ta 'sorsi multipli, tenfasizza l-importanza tal-filtru taż-żejt fil-protezzjoni tal-magna mill-impuritajiet. Il-funzjoni ewlenija tal-filtru taż-żejt hija li tneħħi impuritajiet bħal trab, partiċelli tal-metall, sedimenti tal-karbonju u partiċelli tan-nugrufun fiż-żejt biex tiżgura li l-magna tikseb żejt lubrikanti nadif, u b'hekk testendi l-ħajja tas-servizz tal-magna.
Iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni jvarja għal tipi differenti ta' żejt. Għal vetturi li jużaw żejt minerali, huwa rakkomandat li l-filtru taż-żejt jiġi sostitwit kull 3000-4000 kilometru jew nofs sena; Vetturi li jużaw żejt semi-sintetiku huma rakkomandati li jiġu sostitwiti kull 5000-6000 kilometru jew nofs sena; Għal vetturi li jużaw żejt kompletament sintetiku, jista 'jiġi estiż għal 8 xhur jew 8000-10000 km għal sostituzzjoni.
Barra minn hekk, f'xi każijiet, jekk il-vettura tintuża inqas, bħal inqas minn 5,000 kilometru f'nofs sena, sabiex tiġi żgurata l-ħajja fuq l-ixkaffa taż-żejt u t-tħaddim normali tal-magna, xorta huwa rakkomandat li tissostitwixxi l- żejt u filtru taż-żejt f'nofs sena.
Hija prattika tajba li ssegwi ċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni rakkomandat fil-manwal tal-manutenzjoni tal-vettura, peress li l-manwal normalment jagħti gwida aktar preċiża bbażata fuq l-użu speċifiku tal-vettura u r-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur.
F'kundizzjonijiet ambjentali ħorox, bħal ambjenti fit-trab jew b'temperatura għolja, jista 'jkun meħtieġ li jitqassar iċ-ċiklu ta' sostituzzjoni biex tiġi żgurata l-aħjar protezzjoni tal-magna.
Fil-qosor, iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni tal-filtru taż-żejt jiddependi prinċipalment fuq it-tip ta' żejt użat mill-vettura, il-kilometraġġ u l-ambjent tal-użu tal-vettura. Is-sid għandu jiċċekkja regolarment u jaġġusta ċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni skont is-sitwazzjoni attwali biex jiżgura l-aħjar protezzjoni tal-magna.
Jekk jogħġbok ċempelna jekk għandek bżonn suprodotti ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd hija impenjata li tbigħ MG & MAUXS partijiet tal-karozzi merħba tixtri.
