Fqigħ ta' airbag tal-karozza, kif nibdlu?
Il-vetturi fiċ-ċiklu normali tal-użu tal-airbag kważi ma jkollhom l-ebda difett, trid tmur fil-ħanut biex tiċċekkja l-airbag u l-aċċessorji tiegħu. Għandu jiġi mibdul immedjatament. Id-dawl indikatur tal-airbag xorta ma jteptepx jew jintefa wara li tibda l-vettura, li jfisser li l-airbag mhux qed jaħdem sew. Meta l-vettura tkun qed taħdem, id-dawl indikatur tal-airbag jteptep għal żmien twil ħafna, u jindika li l-airbag huwa difettuż.
L-airbag huwa parti mill-assemblaġġ u jista' jiġi mibdul biss kompletament. Għalhekk, ladarba l-airbag jisplodi, huwa meħtieġ li jinbidlu s-sett ta' aċċessorji li ġejjin: airbag mekkaniku: sensur, assemblaġġ tal-airbag, ġeneratur tal-gass u komponenti oħra. Airbag elettroniku: sensur, assemblaġġ tal-airbag, ġeneratur tal-gass, unità ta' kontroll elettroniku (ECU) u komponenti oħra.
- Poġġi l-istering -1- fil-pożizzjoni tan-nofs (ir-roti jkunu f'pożizzjoni ċatta u dritta) - iġbed il-plagg tal-interlock mill-unità tal-airbag. Istruzzjonijiet għall-installazzjoni: Il-pjanċa tal-ark u l-airbag magħmula mill-istess manifattur huma installati flimkien. -- Ixgħel l-apparat tal-ignition -- qabbad il-bord tal-konnessjoni tal-batterija. Nota: ħadd ma jkun fil-karozza f'dan il-ħin.
Għall-problema ta' sostituzzjoni, tista' tmur għand il-ħanut tal-karozzi 4s biex jinstab jekk hemmx xi ħsara. Imbagħad ibdlu. L-airbags huma installati fuq quddiem (quddiem u wara tas-sedil tas-sewwieq), fuq il-ġenb (quddiem u wara tal-karozza) u fuq is-saqaf tal-karozza. L-airbag jikkonsisti fi tliet partijiet: l-airbag, is-sensor u s-sistema ta' inflazzjoni.
Sakemm l-airbag jista' jiġi mibdul, l-airbag huwa prodott li jintrema wara l-użu, kull airbag jista' jintuża darba biss, u jrid jintbagħat lura fil-fabbrika għal airbag ġdid wara d-detonazzjoni.
Ir-reżistenza tal-air bag prinċipali hija għolja wisq
Reżistenza eċċessiva tal-airbag prinċipali tista' tkun ikkawżata minn diversi raġunijiet, inklużi iżda mhux limitati għal:
Konnessjoni ħażina tal-wajers: Il-wajers tal-airbag mhumiex konnessi sew, u dan iwassal biex is-sistema toħloq reżistenza għolja. F'dan il-każ, trid tuża l-kompjuter biex tiskopri, tiddetermina liema valur ta' reżistenza tal-airbag huwa għoli wisq, u mbagħad tiċċekkja jekk il-plagg tal-wajers korrispondenti huwiex maħlul, jekk ikun maħlul, għandu jerġa' jiġi pplaggjat.
Il-plagg tal-airbag maħlul: Iċċekkja jekk il-plagg tal-airbag hux tajjeb u ħieles mill-ostakli, jekk il-plagg tal-airbag ikun maħlul, erġa' daħħalhu.
Ir-rebbiegħa tal-airbag hija anormali: Ir-rebbiegħa tal-airbag hija konnessa mal-airbag prinċipali b'tul varjabbli tal-linja, jekk ir-rebbiegħa tal-airbag tkun anormali, dan iwassal biex id-dawl tal-airbag ikun qawwi, b'reżistenza għolja, u jeħtieġ li tiġi sostitwita fil-ħin.
Modulu tal-airbag anormali: Il-modulu tal-airbag anormali fil-pożizzjoni prinċipali tas-sewqan jikkawża wkoll li d-dawl tal-airbag jixgħel u jirrapporta l-problema ta' reżistenza eċċessiva, li ma tistax tissewwa u tista' biss tiġi sostitwita.
Interferenza tal-enerġija esterna: L-interferenza minn sors ta' enerġija esterna għall-kontrollur tal-airbag tista' wkoll tikkawża reżistenza eċċessiva. F'dan il-każ, huwa rakkomandat li tmur f'garaxx professjonali għall-ittestjar u l-manutenzjoni.
Meta nittrattaw il-problema ta' reżistenza eċċessiva tal-airbag prinċipali, l-ewwel għandna nivverifikaw jekk teżistix is-sitwazzjoni ta' hawn fuq, u nieħdu l-miżuri ta' manutenzjoni korrispondenti skont iċ-ċirkostanzi speċifiċi. Fl-istess ħin, is-sid għandu joqgħod attent li ma jpoġġix oġġetti 'l fuq mill-airbag, sabiex ma jaffettwax il-ħidma normali tal-airbag. Meta l-airbag ikollu xi anormalità, għandu jissewwa fil-ħin.
Għaliex xi airbags tal-ħabta ma jinfetħux?
1, din il-veloċità mhijiex l-istess peress li d-dispożizzjonijiet ta' aġġustament tal-manifattur se jkunu differenti, il-veloċità ġenerali hija ogħla minn 30km/h, il-gass x'aktarx li joħroġ.
2, jekk il-karozza jkollha ħabta, l-airbag ma jitfaċċax, jista' jkun ikkawżat mir-raġunijiet li ġejjin: L-ewwelnett, l-airbag innifsu huwa difettuż, teżisti din is-sitwazzjoni, u hemm ċerta universalità, bħal ħafna sidien fil-manutenzjoni tal-vettura, jinjoraw l-ispezzjoni tal-airbag, huwa diffiċli li l-vettura jkollha rwol f'mument kritiku.
3, l-ewwel ħaġa li għandek tgħid hija l-punt ta' attivazzjoni, irrispettivament minn kemm hi severa l-ħabta, l-ebda tmiss il-punt ta' attivazzjoni tal-air bag, l-air bag ma tistax toħroġ fl-ebda każ.
4, jekk il-passiġġier ma jkunx marbut biċ-ċinturin tas-sigurtà, il-ħoss tal-airbag jikkawża li forza ta' impatt enormi taqa' fuq il-parti vulnerabbli tal-passiġġier, u dan jikkawża korriment kbir u saħansitra mewt. Għalhekk, jekk l-airbag huwiex sigur trid tiġi kkombinata maċ-ċinturin tas-sigurtà biex jiġi determinat.
Il-karozza ħabtet u l-airbag ma nfetaħx. Huwa normali dan? X'inhi r-raġuni?
Il-punt ta' splużjoni tal-airbag tal-karozza għandu jinfetaħ għas-sensorju tal-ħabta, u l-airbag tal-karozza se jitfaċċa meta l-wiċċ ikun f'ħabta aktar serja, imma jekk l-Angolu tal-ħabta tal-karozza jkun żbaljat, bħall-pożizzjoni tad-dawl ta' quddiem u l-pożizzjoni tat-tajer ta' quddiem, l-airbag tal-karozza mhux neċessarjament se jitfaċċa.
Ir-raġunijiet għall-ħsara tal-airbag f'ħabta ta' vettura huma kif ġej: mhux il-ħabtiet kollha jattivaw l-airbag. L-airbag huwa kkontrollat mis-sensor tal-ħabta. Jekk il-kundizzjonijiet tas-sensor tal-airbag ma jintlaħqux, l-airbag mhux se joħroġ 'il barra.
Ġeneralment, ħabta serja minn quddiem tinqala’ normalment, imma jekk l-Angolu tal-ħabta tal-vettura ma jkunx korrett, bħal pereżempju jekk tintlaqat il-parti tad-dawl ta’ quddiem, il-parti tar-rota ta’ quddiem, jew in-naħa ta’ wara tal-karozza, l-airbag mhux bilfors jitla’ ’l barra. Veloċità, oġġett tal-ħabta: Minbarra l-Angolu tal-ħabta, il-ħruġ tal-airbag huwa relatat ukoll mal-veloċità tas-sewqan u l-oġġett tal-ħabta.
X'jikkawża li l-vettura taħbat u l-airbag ma jinfetaħx?
Il-punt ta' splużjoni tal-airbag tal-karozza għandu jinfetaħ għas-sensorju tal-ħabta, u l-airbag tal-karozza se jitfaċċa meta l-wiċċ ikun f'ħabta aktar serja, imma jekk l-Angolu tal-ħabta tal-karozza jkun żbaljat, bħall-pożizzjoni tad-dawl ta' quddiem u l-pożizzjoni tat-tajer ta' quddiem, l-airbag tal-karozza mhux neċessarjament se jitfaċċa.
Sensor tal-attivazzjoni tal-Angolu tal-Ħabta: l-airbag mhux sempliċi u se joħroġ 'il barra, huwa mgħammar b'sensuri, jekk il-karozza ma tmissx is-sensor tal-airbag meta l-ħabta, l-airbag mhux se joħroġ.
Jekk il-karozza tiġġarraf, l-airbag ma joħroġx, dan jista' jkun ikkawżat mir-raġunijiet li ġejjin: L-ewwel, l-airbag innifsu huwa difettuż, din is-sitwazzjoni teżisti, u hemm ċerta universalità, bħal ħafna sidien fil-manutenzjoni tal-vettura, jinjoraw l-ispezzjoni tal-airbag, huwa diffiċli li l-vettura jkollha rwol f'mument kritiku.
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ suprodotti ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
