Manifold tad-dħul.
Għal magni ta 'injezzjoni tal-gażolina tal-karburatur jew tat-throttle body, il-manifold tad-dħul jirreferi għall-pajp tad-dħul minn wara l-karburatur jew il-korp tat-throttle sa qabel il-port tad-dħul taċ-ċilindru. Il-funzjoni tiegħu hija li tqassam taħlita ta 'arja u karburant għal kull port tad-dħul taċ-ċilindru permezz ta' karburatur jew throttle body.
Għal magna tal-injezzjoni tal-karburant tal-port jew magna diesel, il-manifold tad-dħul sempliċement iqassam arja nadifa għad-dħul taċ-ċilindru. Il-manifold tad-dħul għandu jqassam l-arja, it-taħlita tal-fjuwil jew l-arja nadifa b'mod ugwali kemm jista 'jkun għal kull ċilindru, sabiex it-tul tal-kanal tal-gass fil-manifold tad-dħul għandu jkun ugwali kemm jista' jkun. Sabiex titnaqqas ir-reżistenza tal-fluss tal-gass u tittejjeb il-kapaċità tad-dħul, il-ħajt ta 'ġewwa tal-manifold tad-dħul għandu jkun lixx.
Qabel ma nitkellmu dwar il-manifold tad-dħul, ejja naħsbu dwar kif l-arja tidħol fil-magna. Fl-introduzzjoni tal-magna, semmejna l-operazzjoni tal-pistun fiċ-ċilindru, meta l-magna tkun fil-puplesija tad-dħul, il-pistun jiċċaqlaq 'l isfel biex jipproduċi vakwu fiċ-ċilindru (jiġifieri, il-pressjoni ssir iżgħar), sabiex il- differenza fil-pressjoni ma 'l-arja ta' barra tista 'tiġi ġġenerata, sabiex l-arja tkun tista' tidħol fiċ-ċilindru. Pereżempju, kulħadd kellu jiġi injettat u jara kif l-infermiera ħarġet il-mediċina fil-barmil tal-labra! Jekk il-barmil tal-labra huwa l-magna, allura meta l-pistun fil-barmil tal-labra jinġibed, il-likwidu jiġi miġbud fil-barmil tal-labra, u dan huwa kif il-magna tiġbed l-arja fiċ-ċilindru.
Minħabba t-temperatura baxxa tat-tarf tad-dħul, materjali komposti saru materjal tal-manifold tad-dħul popolari, li huwa ħafif u lixx ġewwa, jista 'effettivament inaqqas ir-reżistenza u jżid l-effiċjenza tat-teħid.
Raġuni għall-isem
Il-manifold tad-dħul jinsab bejn il-valv tat-throttle u l-valv tad-dħul tal-magna, ir-raġuni għaliex tissejjaħ "manifold" hija li wara li l-arja tidħol fil-valv tat-throttle, wara s-sistema buffer tal-manifold, il-kanal tal-fluss tal-arja huwa "diviż" hawn, li jikkorrispondi għan-numru ta 'ċilindri tal-magna, bħall-magna b'erba' ċilindri għandha erba 'kanali, u l-magna b'ħames ċilindri għandha ħames kanali, u l-arja hija rispettivament introdotta fiċ-ċilindri. Għall-magna tad-dħul naturali, minħabba li l-manifold tad-dħul jinsab wara l-valv tat-throttle, meta t-throttle tal-magna tkun miftuħa, iċ-ċilindru ma jistax jassorbi biżżejjed arja, li tirriżulta f'vakwu għoli ta 'manifold; Meta t-throttle tal-magna tkun miftuħa, il-vakwu fil-manifold tad-dħul se jsir iżgħar. Għalhekk, il-magna tal-provvista tal-karburant tal-injezzjoni se tinstalla gauge tal-pressjoni fuq il-manifold tad-dħul biex tipprovdi l-ECU biex tiddetermina t-tagħbija tal-magna u tagħti l-ammont korrett ta 'injezzjoni tal-karburant.
Użi differenti
Il-vakwu tal-manifold mhux biss jintuża biex jipprovdi sinjali ta 'pressjoni biex jiddetermina t-tagħbija tal-magna, hemm ħafna użi! Jekk il-brejk jeħtieġ ukoll li juża l-vakwu tal-magna biex jassisti, għalhekk meta tibda l-magna, il-pedala tal-brejk tkun ħafna eħfef, minħabba l-assistenza tal-vakwu. Hemm ukoll xi forom ta 'mekkaniżmi ta' kontroll tal-veloċità kostanti li jagħmlu użu minn vakwu manifold. Ladarba dawn it-tubi tal-vakwu jkunu leaked jew immodifikati b'mod mhux xieraq, se jikkawżaw disturbi fil-kontroll tal-magna u jaffettwaw l-operazzjoni tal-brejk, sabiex il-qarrejja huma avżati biex ma jagħmlux modifiki mhux xierqa fuq it-tubi tal-vakwu biex iżommu s-sigurtà tas-sewqan.
Disinn għaqlija
Id-disinn tal-manifold tad-dħul huwa wkoll ammont kbir ta 'għarfien, sabiex il-magna kull kondizzjoni tal-kombustjoni taċ-ċilindru hija l-istess, kull tul u liwja tal-manifold taċ-ċilindru għandhom ikunu l-istess kemm jista' jkun. Peress li l-magna hija mħaddma b'erba 'puplesiji, kull ċilindru tal-magna se jiġi ppumpjat f'modalità tal-polz, u bħala regola ġenerali, il-manifold itwal huwa adattat għal tħaddim ta' RPM baxx, filwaqt li l-manifold iqsar huwa adattat għal operazzjoni RPM għolja. Għalhekk, xi mudelli se jużaw manifples ta 'dħul ta' tul varjabbli, jew manifples ta 'dħul ta' tul varjabbli kontinwu, sabiex il-magna tkun tista 'tilgħab prestazzjoni aħjar fl-oqsma kollha tal-veloċità.
superjorità
Il-vantaġġ ewlieni ta 'manifold tad-dħul tal-plastik huwa l-ispiża aktar baxxa tiegħu u l-piż eħfef. Barra minn hekk, peress li l-konduttività termali tal-PA hija aktar baxxa minn dik tal-aluminju, iż-żennuna tal-fjuwil u t-temperatura tal-arja li tidħol huma aktar baxxi. Jista 'mhux biss ittejjeb il-prestazzjoni tal-bidu sħun, ittejjeb il-qawwa u t-torque tal-magna, iżda wkoll tevita t-telf tas-sħana fit-tubu sa ċertu punt meta startjar kiesaħ, taċċellera ż-żieda tat-temperatura tal-gass, u l-ħajt tal-manifold tad-dħul tal-plastik huwa bla xkiel, li jista 'jnaqqas ir-reżistenza tal-fluss tal-arja, u b'hekk itejjeb il-prestazzjoni tal-magna.
F'termini ta 'spejjeż, l-ispiża tal-materjal tal-manifold tad-dħul tal-plastik hija bażikament l-istess bħal dik tal-manifold tad-dħul tal-aluminju, u l-manifold tad-dħul tal-plastik huwa ffurmat darba, b'rata ta' pass għoli; Ir-rendiment tal-ikkastjar vojt tal-manifold tad-dħul tal-aluminju huwa baxx, l-ispiża tal-magni hija relattivament għolja, għalhekk l-ispiża tal-produzzjoni tal-manifold tad-dħul tal-plastik hija 20% -35% inqas minn dik tal-manifold tad-dħul tal-aluminju.
Rekwiżit materjali
1) Reżistenza għat-temperatura għolja: il-manifold tad-dħul tal-plastik huwa konness direttament mar-ras taċ-ċilindru tal-magna, u t-temperatura tar-ras taċ-ċilindru tal-magna tista 'tilħaq 130 ~ 150 ℃. Għalhekk, il-materjal tal-manifold tad-dħul tal-plastik huwa meħtieġ li jiflaħ temperatura għolja ta '180 ° C.
2) Saħħa għolja: il-manifold tal-plastik huwa installat fuq il-magna, biex jiflaħ it-tagħbija tal-vibrazzjoni tal-magna tal-karozzi, it-tagħbija tal-forza inerzjali tat-throttle u tas-sensor, it-tagħbija tal-pulsazzjoni tal-pressjoni tad-dħul, eċċ., Iżda wkoll biex tiżgura li l-magna ma tisplodix bi pressjoni għolja pressjoni tal-pulsazzjoni meta jseħħ ittemprar anormali.
3) Stabbiltà dimensjonali: Ir-rekwiżiti tat-tolleranza dimensjonali tal-konnessjoni bejn il-manifold tad-dħul u l-magna huma stretti ħafna, u l-installazzjoni tas-sensuri u l-attwaturi fuq il-manifold għandha wkoll tkun preċiża ħafna.
4) Stabbiltà kimika: il-manifold tad-dħul tal-plastik huwa f'kuntatt dirett mal-gażolina u l-likwidu li jkessaħ kontra l-iffriżar meta jaħdem, il-gażolina hija solvent qawwi, u l-glikol fil-likwidu li jkessaħ se jaffettwa wkoll il-prestazzjoni tal-plastik, għalhekk, l-istabbiltà kimika tal-plastik materjal tal-manifold tad-dħul huwa għoli ħafna u jeħtieġ li jiġi ttestjat b'mod strett.
5) Stabbiltà tat-tixjiħ termali; Il-magna tal-karozza qed taħdem taħt temperatura ambjentali ħarxa ħafna, it-temperatura tax-xogħol tinbidel f'30 ~ 130 ° C, u l-materjal tal-plastik għandu jkun kapaċi jiżgura l-affidabbiltà fit-tul tal-manifold.
Jekk jogħġbok ċempelna jekk għandek bżonn suprodotti ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd hija impenjata li tbigħ MG & MAUXS partijiet tal-karozzi merħba tixtri.
