Manifold tad-dħul.
Għal magni tal-injezzjoni tal-gażolina b'karburatur jew throttle body, il-manifold tad-dħul jirreferi għall-pajp tad-dħul minn wara l-karburatur jew il-throttle body sa qabel il-port tad-dħul tar-ras taċ-ċilindru. Il-funzjoni tiegħu hija li jqassam it-taħlita tal-arja u l-fjuwil lil kull port tad-dħul taċ-ċilindru permezz tal-karburatur jew tal-throttle body.
Għal magna b'injezzjoni tal-fjuwil fil-port jew magna diesel, il-manifold tad-dħul sempliċement iqassam arja nadifa lid-daħliet taċ-ċilindru. Il-manifold tad-dħul għandu jqassam l-arja, it-taħlita tal-fjuwil jew l-arja nadifa bl-aktar mod uniformi possibbli lil kull ċilindru, sabiex it-tul tal-kanal tal-gass fil-manifold tad-dħul ikun ugwali kemm jista' jkun. Sabiex titnaqqas ir-reżistenza tal-fluss tal-gass u tittejjeb il-kapaċità tad-dħul, il-ħajt ta' ġewwa tal-manifold tad-dħul għandu jkun lixx.
Qabel ma nitkellmu dwar il-manifold tad-dħul, ejja naħsbu dwar kif tidħol l-arja fil-magna. Fl-introduzzjoni tal-magna, semmejna l-operazzjoni tal-pistun fiċ-ċilindru, meta l-magna tkun fil-puplesija tad-dħul, il-pistun jiċċaqlaq 'l isfel biex jipproduċi vakwu fiċ-ċilindru (jiġifieri, il-pressjoni ssir iżgħar), sabiex id-differenza fil-pressjoni mal-arja ta' barra tkun tista' tiġi ġġenerata, sabiex l-arja tkun tista' tidħol fiċ-ċilindru. Pereżempju, kulħadd messu ġie injettat u ra kif l-infermiera ġibdet il-mediċina fil-barmil tal-labra! Jekk il-barmil tal-labra huwa l-magna, allura meta l-pistun fil-barmil tal-labra jinġibed 'il barra, il-likwidu jinġibed fil-barmil tal-labra, u dan huwa kif il-magna tiġbed l-arja fiċ-ċilindru.
Minħabba t-temperatura baxxa tat-tarf tad-dħul, il-materjali komposti saru materjal popolari tal-manifold tad-dħul, li huwa ħafif u lixx ġewwa, jista' jnaqqas b'mod effettiv ir-reżistenza u jżid l-effiċjenza tad-dħul.
Raġuni għall-isem
Il-manifold tad-dħul jinsab bejn il-valv tat-throttle u l-valv tad-dħul tal-magna, ir-raġuni għaliex jissejjaħ "manifold" hija li wara li l-arja tidħol fil-valv tat-throttle, wara s-sistema ta' buffer tal-manifold, il-kanal tal-fluss tal-arja huwa "maqsum" hawn, li jikkorrispondi man-numru ta' ċilindri tal-magna, bħal magna b'erba' ċilindri għandha erba' kanali, u magna b'ħames ċilindri għandha ħames kanali, u l-arja hija introdotta rispettivament fiċ-ċilindri. Għall-magna tad-dħul naturali, minħabba li l-manifold tad-dħul jinsab wara l-valv tat-throttle, meta t-throttle tal-magna jkun miftuħ, iċ-ċilindru ma jistax jassorbi biżżejjed arja, li jirriżulta f'vakwu għoli tal-manifold; Meta t-throttle tal-magna jkun miftuħ, il-vakwu fil-manifold tad-dħul isir iżgħar. Għalhekk, il-magna tal-provvista tal-fjuwil tal-injezzjoni se tinstalla gauge tal-pressjoni fuq il-manifold tad-dħul biex tipprovdi lill-ECU biex tiddetermina t-tagħbija tal-magna u tagħti l-ammont korrett ta' injezzjoni tal-fjuwil.
Użi differenti
Il-vakwu tal-manifold mhux biss jintuża biex jipprovdi sinjali ta' pressjoni biex jiddetermina t-tagħbija tal-magna, hemm ħafna użi! Jekk il-brejk jeħtieġ ukoll li juża l-vakwu tal-magna biex jgħin, allura meta tibda l-magna, il-pedala tal-brejk tkun ħafna eħfef, minħabba l-assistenza tal-vakwu. Hemm ukoll xi forom ta' mekkaniżmi ta' kontroll tal-veloċità kostanti li jużaw il-vakwu tal-manifold. Ladarba dawn it-tubi tal-vakwu jnixxu jew jiġu modifikati ħażin, dan jikkawża disturbi fil-kontroll tal-magna u jaffettwa l-operazzjoni tal-brejk, għalhekk il-qarrejja huma avżati biex ma jagħmlux modifiki ħżiena fuq it-tubi tal-vakwu biex iżommu s-sigurtà tas-sewqan.
Disinn intelliġenti
Id-disinn tal-manifold tad-dħul jirrikjedi wkoll ħafna għarfien. Sabiex il-kundizzjoni tal-kombustjoni ta' kull ċilindru tal-magna tkun l-istess, it-tul u l-liwja tal-manifold ta' kull ċilindru għandhom ikunu l-istess kemm jista' jkun. Peress li l-magna titħaddem b'erba' strokes, kull ċilindru tal-magna jiġi ppumpjat f'modalità ta' pulsazzjoni, u bħala regola ġenerali, il-manifold itwal huwa adattat għal tħaddim b'RPM baxx, filwaqt li l-manifold iqsar huwa adattat għal tħaddim b'RPM għoli. Għalhekk, xi mudelli jużaw manifolds tad-dħul b'tul varjabbli, jew manifolds tad-dħul b'tul varjabbli kontinwi, sabiex il-magna tkun tista' tiżvolġi prestazzjoni aħjar fid-dominji kollha tal-veloċità.
superjorità
Il-vantaġġ ewlieni tal-manifold tad-dħul tal-plastik huwa l-ispiża aktar baxxa u l-piż eħfef tiegħu. Barra minn hekk, peress li l-konduttività termali tal-PA hija aktar baxxa minn dik tal-aluminju, iż-żennuna tal-fjuwil u t-temperatura tal-arja li tidħol huma aktar baxxi. Jista' mhux biss itejjeb il-prestazzjoni tal-istartjar sħun, itejjeb il-qawwa u t-torque tal-magna, iżda wkoll jevita t-telf tas-sħana fit-tubu sa ċertu punt meta tibda kiesħa, jaċċellera ż-żieda fit-temperatura tal-gass, u l-ħajt tal-manifold tad-dħul tal-plastik huwa lixx, li jista' jnaqqas ir-reżistenza tal-fluss tal-arja, u b'hekk itejjeb il-prestazzjoni tal-magna.
F'termini ta' spiża, l-ispiża tal-materjal tal-manifold tad-dħul tal-plastik hija bażikament l-istess bħal dik tal-manifold tad-dħul tal-aluminju, u l-manifold tad-dħul tal-plastik huwa ffurmat darba waħda, b'rata għolja ta' pass; Ir-rendiment tal-ikkastjar vojt tal-manifold tad-dħul tal-aluminju huwa baxx, l-ispiża tal-magni hija relattivament għolja, għalhekk l-ispiża tal-produzzjoni tal-manifold tad-dħul tal-plastik hija 20%-35% inqas minn dik tal-manifold tad-dħul tal-aluminju.
Rekwiżit materjali
1) Reżistenza għat-temperatura għolja: il-manifold tad-dħul tal-plastik huwa konness direttament mar-ras taċ-ċilindru tal-magna, u t-temperatura tar-ras taċ-ċilindru tal-magna tista' tilħaq 130 ~ 150 ℃. Għalhekk, il-materjal tal-manifold tad-dħul tal-plastik huwa meħtieġ li jiflaħ temperatura għolja ta' 180 ° C.
2) Saħħa għolja: il-manifold tal-plastik huwa installat fuq il-magna, biex jiflaħ it-tagħbija tal-vibrazzjoni tal-magna tal-karozzi, it-tagħbija tal-forza inerzjali tat-throttle u s-sensor, it-tagħbija tal-pulsazzjoni tal-pressjoni tad-dħul, eċċ., Iżda wkoll biex jiżgura li l-magna ma tisplodix minn pressjoni ta' pulsazzjoni ta' pressjoni għolja meta sseħħ ittemprar anormali.
3) Stabbiltà dimensjonali: Ir-rekwiżiti tat-tolleranza dimensjonali tal-konnessjoni bejn il-manifold tad-dħul u l-magna huma stretti ħafna, u l-installazzjoni tas-sensuri u l-attwaturi fuq il-manifold għandha tkun ukoll preċiża ħafna.
4) Stabbiltà kimika: il-manifold tad-dħul tal-plastik ikun f'kuntatt dirett mal-gażolina u l-likwidu li jkessaħ kontra l-iffriżar meta jkun qed jaħdem, il-gażolina hija solvent qawwi, u l-glikol fil-likwidu li jkessaħ jaffettwa wkoll il-prestazzjoni tal-plastik, għalhekk, l-istabbiltà kimika tal-materjal tal-manifold tad-dħul tal-plastik hija għolja ħafna u jeħtieġ li tiġi ttestjata b'mod strett.
5) Stabbiltà tat-tixjiħ termali; Il-magna tal-karozza taħdem f'temperatura ambjentali ħarxa ħafna, it-temperatura tax-xogħol tinbidel fi 30 ~ 130 ° C, u l-materjal tal-plastik għandu jkun kapaċi jiżgura l-affidabbiltà fit-tul tal-manifold.
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ suprodotti ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
