Kemm iddum biex tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ġeneratur tal-karozza.
Iċ-ċiklu ta' sostituzzjoni taċ-ċinturin tal-ġeneratur ta' karozza ġeneralment ikun bejn 3 snin jew 60,000km sa 4 snin jew 60,000km, skont il-mudell u l-kundizzjonijiet tal-użu. B'mod ġenerali, huwa rakkomandat li l-karozzi privati jiġu sostitwiti kull 4 snin jew 60,000km. Iċ-ċinturin tal-ġeneratur huwa wieħed miċ-ċinturini l-aktar importanti fuq il-karozza, konness mal-ġeneratur, il-kompressur tal-arja kondizzjonata, il-pompa booster, l-idler, ir-rota tat-tensjoni u t-taljola tal-crankshaft u komponenti oħra, is-sors tal-enerġija tiegħu huwa t-taljola tal-crankshaft, imħaddma mir-rotazzjoni tal-crankshaft, u mbagħad issuq partijiet oħra biex jaħdmu flimkien. Għalhekk, huwa importanti ħafna li tiċċekkja l-istat taċ-ċinturin regolarment, jekk il-qalba taċ-ċinturin tkun miksura, il-wiċċ tal-kanal ikun imxaqqaq, is-saff tal-kisi taċ-ċinturin u l-ħabel tal-ġbid ikunu separati, il-ħabel tal-ġbid ikun imxerred, jew id-dijametru ta' ġewwa taċ-ċinturin fuq it-taljola u l-qiegħ tal-kanal tat-taljola ma jkunux vojta, eċċ., jeħtieġ li jiġu sostitwiti.
L-ispiża tas-sostituzzjoni taċ-ċinturin tal-ġeneratur tal-karozza hija ta' madwar 800 wan sa 1000 wan, u l-ispiża speċifika teħtieġ li tiġi ddeterminata skont is-sitwazzjoni attwali tal-vettura u l-bżonnijiet speċifiċi tas-sostituzzjoni. Barra minn hekk, meta tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ġeneratur, jista' jkun meħtieġ li t-tensjoni tiġi sostitwita fl-istess ħin biex jiġi żgurat it-tħaddim normali taċ-ċinturin u tiġi estiża l-ħajja tas-servizz.
Għal mudelli speċifiċi bħall-Honda Accord, iċ-ċiklu ta' sostituzzjoni taċ-ċinturin tal-ġeneratur jista' jirreferi għar-rakkomandazzjonijiet ġenerali ta' hawn fuq, iżda ċ-ċiklu speċifiku jista' jvarja skont il-mudell u l-kundizzjonijiet tal-użu. Għalhekk, is-sidien huma avżati biex jirreferu għar-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur u l-istruzzjonijiet tal-vettura għall-metodu u ċ-ċiklu ta' sostituzzjoni korretti.
Iċ-ċinturin tal-ġeneratur tal-karozza jista' jinkiser
Ġeneratur tal-karozza jista' jaħdem b'ċinturin imkisser, iżda mhux għal żmien twil.
Wara li ċ-ċinturin tal-ġeneratur jinkiser, il-ġeneratur jieqaf jaħdem, u l-vettura tikkonsma l-provvista diretta tal-enerġija tal-batterija. Minħabba l-qawwa limitata tal-batterija, wara li ssuq distanza qasira, il-vettura tispiċċa mingħajr enerġija u ma tistax tibda. Barra minn hekk, xi mudelli ta' pompi tal-ilma u pompi tal-istering booster huma wkoll imħaddma miċ-ċinturin tal-ġeneratur, u dawn l-apparati jieqfu jaħdmu wara li ċ-ċinturin jinkiser, u dan jirriżulta f'żieda fit-temperatura tal-ilma tal-magna u qtugħ tal-enerġija tal-vettura, u dan jaffettwa serjament is-sigurtà tas-sewqan.
Għalhekk, għalkemm il-vettura xorta tista' taħdem għal ftit wara li ċ-ċinturin tal-ġeneratur jinkiser, huwa rakkomandat li tieqaf u tissostitwixxi ċ-ċinturin mill-aktar fis possibbli biex tevita konsegwenzi aktar serji. Fl-istess ħin, is-sid għandu wkoll jiċċekkja u jissostitwixxi ċ-ċinturin regolarment biex jipprevjeni perikli għas-sigurtà.
X'inhu ċ-ċinturin tal-ġeneratur tal-karozza li jgħajjat
Il-kawżi ta’ ċinturin tal-ġeneratur tal-karozza li jgħajjat jistgħu jinkludu:
Iċ-ċinturin jiżloq fuq il-ġeneratur, possibbilment minħabba li ċ-ċinturin jinħall jew qed jixjieħ. Il-ħoll taċ-ċinturin jista' jkun ikkawżat minn aġġustament mhux xieraq tar-rota tat-tensjoni jew elastiċità insuffiċjenti tar-rota tat-tensjoni. It-tixjiħ taċ-ċinturin ifisser li ċ-ċinturin jibbies gradwalment u jitlef l-elastiċità waqt użu fit-tul, u l-frizzjoni bejn iċ-ċinturin u t-taljola titnaqqas.
L-użu taċ-ċinturin huwa twil wisq, u t-tixjiħ innifsu huwa mtawwal, speċjalment wara li tinbeda l-karozza tat-tkessiħ, minħabba li l-ġeneratur jeħtieġ tagħbija akbar biex jiċċarġja l-batterija tal-vettura, li tikkawża li ċ-ċinturin jiżloq u jagħmel ħoss anormali.
Jekk iċ-ċinturin ikun maħlul wisq jew issikkat wisq, dan jikkawża ħoss mhux tas-soltu. Jekk iċ-ċinturin ikun maħlul wisq, dan iwassal biex iċ-ċinturin jiżloq, u jipproduċi għajjat; jekk iċ-ċinturin ikun issikkat wisq, dan iwassal għal aktar frizzjoni u tħaxwix.
Installazzjoni ħażina taċ-ċinturin, bħal boltijiet mhux issikkati, ċinturin mhux issikkat, eċċ., twassal ukoll għal ħoss anormali taċ-ċinturin.
Problemi fil-buttun tal-aċċessorji, bħal ġeneraturi, kompressuri tal-arja kondizzjonata jew pompi tal-ilma minħabba xedd jew storbju maħlul.
Ċinturin niexef, jekk ikun hemm sustanza bajda trab fuq il-wiċċ taċ-ċinturin, dan jista' jkun ikkawżat minn ċinturin niexef.
Is-soluzzjonijiet jinkludu:
Iċċekkja u aġġusta t-tensjoni taċ-ċinturin biex tiżgura li l-issikkar ikun moderat.
Ibdel iċ-ċinturin antik.
Jekk iċ-ċinturin ma jkunx installat sew, segwi l-istruzzjonijiet biex tiżgura installazzjoni xierqa.
Spezzjona u ibdel il-hubs tat-twaħħil li jkunu mikulin jew maħlula.
Uża lubrikanti xierqa biex tgħin tnaqqas l-istorbju mill-frizzjoni.
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ suprodotti ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
