L-impatt ta' bracket tat-trażmissjoni miksur fuq is-sewqan.
Bracket tat-trażmissjoni miksur jista' jkollu impatt sinifikanti fuq is-sewqan. Wara li l-bracket tat-trażmissjoni jkun bil-ħsara, l-ewwel jipproduċi fenomenu ta' tħawwid meta tibda l-karozza, u mbagħad tnaqqas l-istabbiltà tal-karozza. Fil-proċess tas-sewqan, jekk il-bracket tal-gearbox ikun miksur kompletament, il-forza ta' appoġġ tal-gearbox tkun żbilanċjata, kemm jekk ikun mudell awtomatiku jew mudell manwali, dan iwassal għal bidla mhux normali tal-gerijiet. F'dan il-każ, jiġi ġġenerat ħoss qawwi ħafna waqt is-sewqan, li jwassal ukoll għal xedd serju tal-partijiet interni tal-gearbox u jqassar iċ-ċiklu tas-servizz tal-gearbox. Barra minn hekk, il-ħsara fil-bracket tal-gearbox tikkawża wkoll li l-gearbox tieqaf fil-proċess tax-xogħol. Dan għaliex it-temperatura taż-żejt tal-gearbox hija għolja wisq, u hemm impuritajiet fiż-żejt tal-gearbox, li jikkawżaw li l-gearbox tieqaf fil-proċess tax-xogħol, u tipproduċi wkoll ħoss mhux normali. It-trażmissjoni taħdem f'temperatura għolja għal żmien twil, u l-prestazzjoni kontra l-xedd u l-lubrikazzjoni taż-żejt tat-trażmissjoni titnaqqas, għalhekk huwa meħtieġ li ż-żejt tat-trażmissjoni jiġi sostitwit regolarment.
Fil-qosor, l-impatt tal-ħsara fl-appoġġ tat-trażmissjoni fuq is-sewqan jinkludi iżda mhux limitat għal jitter, stabbiltà mnaqqsa, żieda fl-istorbju, aberrazzjoni fil-bidla tal-gerijiet, fenomenu tal-ħabta u storbju anormali, li jaffettwa serjament l-esperjenza tas-sewqan u s-sigurtà tas-sewqan. Għalhekk, ladarba jinstab li l-bracket tat-trażmissjoni huwa bil-ħsara, għandu jissewwa jew jiġi mibdul immedjatament.
Kemm hemm tipi ta' gearboxes?
Hemm 8 tipi ta' trasmissjoni, jiġifieri trasmissjoni manwali MT, trasmissjoni awtomatika AT, trasmissjoni semi-awtomatika AMT, trasmissjoni b'klaċċ doppju DCT, trasmissjoni CVT kontinwament varjabbli, trasmissjoni mekkanika kontinwament varjabbli IVT b'veloċità infinitament varjabbli, trasmissjoni kontinwament varjabbli KRG b'ċirku koniku, trasmissjoni elettronika kontinwament varjabbli ECVT.
1. MT (Trażmissjoni manwali)
L-hekk imsejħa MT hija fil-fatt dak li nsejħu trasmissjoni manwali, li tintuża ħafna, b'manwal komuni ta' 5 veloċitajiet u manwal ta' 6 veloċitajiet. Il-vantaġġi ewlenin tagħha huma teknoloġija matura, stabbiltà għolja, manutenzjoni faċli, u gost kbir fis-sewqan. Madankollu, l-iżvantaġġ huwa li l-operazzjoni hija ingombranti, u huwa faċli li tieqaf u tieqaf. Hekk kif il-manifatturi jissimplifikaw il-konfigurazzjoni tal-operazzjoni tal-karozza, il-mudelli ta' trasmissjoni manwali qed jiġu sostitwiti dejjem aktar b'trasmissjoni awtomatika.
2. AT (Trażmissjoni awtomatika)
It-trażmissjoni AT hija dak li spiss ngħidu trażmissjoni awtomatika, ġeneralment, l-irkaptu tat-trażmissjoni awtomatika huwa maqsum f'P, R, N, D, 2, 1 jew L. Il-vantaġġ ta' dan it-tip ta' gearbox huwa li t-teknoloġija hija relattivament stabbli, u l-iżvantaġġ huwa prinċipalment l-ispiża għolja u d-diffikultà biex tiġi żviluppata, iżda bħala l-aktar gearbox matura fit-teknoloġija tat-trażmissjoni awtomatika, it-trażmissjoni awtomatika AT għad għandha xejra wiesgħa ta' żvilupp fil-futur.
3. AMT (Trażmissjoni semi-awtomatika)
Fil-fatt, l-AMT hija wkoll ikklassifikata bħala trasmissjoni awtomatika minn xi manifatturi, iżda strettament, jista' jingħad biss li hija semi-awtomatika. Il-karozzi mgħammra bl-Amt m'għadhomx jeħtieġu l-pedala tal-klaċċ, u s-sewwieq jista' jixgħel u jsuq il-karozza sempliċement billi sempliċement jagħfas il-pedala tal-aċċeleratur. Dan huwa importanti ħafna kemm għas-sewwieqa novizzi kif ukoll għall-affidabbiltà tal-vettura. Il-vantaġġ tagħha huwa li l-istruttura hija sempliċi u bi prezz baxx, l-iżvantaġġ huwa prinċipalment frustrazzjoni serja, fil-pajjiż, l-AMT bħalissa tintuża biss f'xi mudelli ta' livell A0.
4. DCT (trażmissjoni b'żewġ klaċċijiet)
Id-DCT f'manifatturi differenti għandu varjetà ta' ismijiet differenti, Volkswagen jissejjaħ DSG, Audi jissejjaħ S-tronic, Porsche jissejjaħ PDK, għalkemm l-isem huwa differenti iżda l-istruttura ġenerali hija l-istess, fi kliem sempliċi, hemm żewġ settijiet ta' klaċċijiet li jaħdmu fl-istess ħin. Dan id-disinn huwa biex tiġi evitata l-problema li l-qawwa tiġi interrotta meta tinbidel il-bidla manwali tradizzjonali, sabiex jinkiseb l-iskop ta' bidla mgħaġġla. Minbarra l-veloċità tal-bidla aktar mgħaġġla, għandu l-vantaġġ ta' effiċjenza għolja fit-trażmissjoni, l-iżvantaġġ huwa li d-dissipazzjoni tas-sħana hija diffiċli, u xi mudelli għandhom frustrazzjoni ovvja. Fil-preżent, il-problema ewlenija li qed tiffaċċja l-gearbox DCT hija li l-preċiżjoni tal-manifattura hija għolja ħafna.
5. CVT (Trażmissjoni Stepless)
It-trażmissjoni CVT spiss tingħad li hija trażmissjoni stepless, u ilha tintuża ħafna f'ħafna marki. Nafu li l-Mercedes-Benz Ġermaniża hija l-oriġinatriċi tat-teknoloġija CVT, iżda l-aħjar li wieħed jista' jagħmel hu li jsemmi mudelli bħal CR-V u Xuan Yi, marki Ġappuniżi bħal dawn. L-akbar punt tagħha huwa l-intoppi għolja, kważi ma tħossx wisq frustrazzjoni, l-iżvantaġġ ewlieni huwa t-torque limitat, il-manutenzjoni inkonvenjenti, u m'hemm l-ebda pproċessar domestiku u xi partijiet tas-CVT għandhom kundizzjonijiet ta' manifattura.
Vi. IVT (Trażmissjoni Mekkanika b'Veloċità Infinitament Varjabbli u Kontinwament Varjabbli)
L-IVT huwa tip ta' trasmissjoni kontinwament varjabbli li tista' tiflaħ tagħbijiet kbar, magħrufa bħala t-trasmissjoni Mekkanika Kontinwament Varjabbli b'Veloċità Varjabbli Infinita, li ġiet żviluppata u brevettata għall-ewwel darba minn Torotrak fir-Renju Unit.
7. KRG (Trażmissjoni stepless b'ċirku koniku)
Il-KRG hija trasmissjoni mingħajr stepless b'firxa wiesgħa ta' tqabbil tal-prestazzjoni. Il-KRG evita apposta pompi idrawliċi fid-disinn tiegħu, billi uża biss komponenti sempliċi u durabbli għall-kontroll mekkaniku.
8. ECVT (Trażmissjoni Elettronika Kontinwament Varjabbli)
L-ECVT huwa magħmul minn sett ta' gerijiet planetarji u numru ta' muturi, permezz tal-ger planetarju fuq il-bank planetarju, il-klaċċ flimkien mal-mutur tal-veloċità biex jinkiseb bidla fil-veloċità.
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ suprodotti ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
