Il-qafas tal-bar ta' wara ta' ġewwa huwa raġġ ta' ħabta?
L-iskeletru ta' ġewwa tal-bar ta' wara huwa r-raġġ kontra l-ħabtiet, ir-raġġ kontra l-ħabtiet jintuża biex inaqqas il-vettura mill-ħabta meta l-assorbiment tal-enerġija tal-ħabta ta' apparat, magħmul mir-raġġ prinċipali, kaxxa tal-assorbiment tal-enerġija, imqabbad mal-pjanċa tal-installazzjoni tal-karozza, ir-raġġ prinċipali, kaxxa tal-assorbiment tal-enerġija jista' jassorbi b'mod effettiv l-enerġija tal-ħabta meta l-vettura sseħħ ħabta b'veloċità baxxa, safejn ikun possibbli biex inaqqas il-forza tal-impatt fuq ir-raġġ lonġitudinali tal-ġisem ħsara, permezz ta' dan għandu rwol protettiv fuq il-vettura.
Ħafna travi tal-azzar li ma jagħmlux ħsara huma biss dekorattivi. Dak li verament għandu rwol ta' protezzjoni tas-sigurtà huwa r-raġġ tal-azzar kontra l-ħabtiet fil-bamper. Skont il-ħsieb normali, ir-raġġ kontra l-ħabtiet għandu definittivament ikun mgħammar b'żewġ raġġi, wieħed quddiem u wieħed wara l-karozza, u wieħed wara l-karozza. Meta jgħid li m'hemmx bamper ta' wara, ifisser li l-karozza m'għandhiex bamper ta' wara. Karozza li m'għandhiex bamper ta' wara ma tiffunzjonax bħala bamper.
Xi manifatturi tal-karozzi ma jużawx il-bamper ta' wara fuq mijiet ta' eluf ta' karozzi ekonomiċi prinċipalment sabiex jiffrankaw l-ispejjeż u jsegwu l-massimu tal-profitti. Ladarba jseħħ inċident minn wara, minħabba li ma jkunx hemm protezzjoni tat-travu tal-azzar kontra l-ħabtiet ta' wara, id-denb tal-karozza jiġi deformat wisq, u l-forza tal-impatt teqred direttament id-denb tal-karozza, u tikkawża vittmi fin-naħa ta' wara.
Xi tfisser is-sostituzzjoni tal-qafas tal-bar ta' wara?
Jekk is-sostituzzjoni tal-iskeletru tal-bamper ta' wara tfissirx inċident kbir jeħtieġ li jiġi ġġudikat skont iċ-ċirkostanzi speċifiċi. L-iskeletru tal-bamper huwa parti importanti li tipproteġi l-parti ta' quddiem u ta' wara tal-vettura, u jekk ikun bil-ħsara jew jiġi mibdul, ġeneralment ifisser li seħħ ħabta serja jew inċident ta' grif. Din is-sitwazzjoni ġeneralment titqies bħala "vettura b'inċident kbir". Madankollu, il-bamper ta' wara u l-karozzerija tal-vettura mhumiex konnessi flimkien, iżda huma mwaħħlin b'serratura fissa. Għalhekk, anke jekk ikun hemm inċident, sakemm il-karozzerija ma tkunx ġiet maqtugħa u wweldjata, m'għandhiex titqies bħala vettura b'inċident kbir.
Jekk l-iskeletru tal-bamper ta' wara jkun bil-ħsara kbira u jeħtieġ li jiġi mibdul, jista' jiġi ġġudikat bħala vettura ta' aċċident kbir. L-iskeletru tal-bamper qiegħed hemm għall-installazzjoni tal-bamper u għandu rwol fil-protezzjoni tal-vettura. Għalhekk, jekk l-iskeletru jkun bil-ħsara serja, jista' jaffettwa l-prestazzjoni tas-sikurezza tal-vettura, u b'hekk jiġi ġġudikat bħala vettura ta' aċċident kbir.
Fil-qosor, jekk il-frejms tal-bamper ta' quddiem u ta' wara tal-vettura jkunu bil-ħsara serja, din tista' tiġi ġġudikata bħala vettura ta' aċċident kbir. Għalhekk, meta tixtri karozza użata, huwa meħtieġ li tivverifika bir-reqqa jekk il-bamper u l-iskeletru tal-vettura humiex bil-ħsara biex tiżgura l-prestazzjoni tas-sikurezza tal-vettura.
Distorsjoni żgħira tal-qafas tal-bamper ta' wara hija aħjar jew le
Il-qafas tal-bar ta' wara huwa kemxejn deformat u ma jistax jiġi mibdul.
Ir-raġġ tal-azzar kontra l-ħabtiet ta' wara, magħruf ukoll bħala l-iskeletru tal-bamper ta' wara, huwa parti importanti tas-sigurtà tan-naħa ta' wara tal-vettura, użata prinċipalment biex tnaqqas l-assorbiment tal-enerġija tal-ħabta meta l-vettura tiġi impattata. Għall-iskeletru tal-bar ta' wara kemxejn deformat, jekk ikun biss kemxejn deformat, xorta jista' jkollu rwol protettiv tajjeb, għalhekk m'hemmx bżonn li jiġi mibdul. Deformazzjonijiet żgħar jistgħu jiġu restawrati għall-funzjoni protettiva oriġinali tagħhom b'tiswija sempliċi. Il-proċess ta' tiswija jista' jinkludi korrezzjoni taż-żona bil-ħsara biex jiġi żgurat li tkun tista' tkompli tassorbi b'mod effettiv l-enerġija tal-ħabta, u b'hekk tipproteġi s-sigurtà tal-vettura u l-passiġġieri tagħha.
Madankollu, jekk id-deformazzjoni tal-qafas tal-bar ta' wara hija tant severa li ma tistax taqdi rwol protettiv effettiv, allura s-sostituzzjoni ssir għażla neċessarja. Deformazzjoni severa tista' tirriżulta li l-iskeletru tal-bamper ta' wara ma jkunx jista' jassorbi l-enerġija b'mod effettiv waqt ħabta, u b'hekk titnaqqas il-prestazzjoni tas-sikurezza tal-vettura. F'dan il-każ, meta wieħed iqis il-prinċipju tas-sikurezza l-ewwel, is-sostituzzjoni hija l-aħjar għażla.
B'mod ġenerali, jekk l-iskeletru tal-bar ta' wara jeħtieġx li jiġi mibdul għandu jiġi determinat skont il-grad ta' deformazzjoni tiegħu. Skeletru tal-bar ta' wara kemxejn deformat jista' jissewwa biex terġa' tinkiseb il-funzjoni tiegħu, filwaqt li dawk deformati serjament jeħtieġ li jiġu mibdula biex tiġi żgurata s-sigurtà tas-sewqan.
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
