• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZS AUTO Parts Magna-assemblaġġ-tal-komponent-mobbli-prinċipali-10445755 zhuo meng Ċina aċċessorji spare parts chinacar manifattur tal-katalgu tal-partijiet mg

Deskrizzjoni Qasira:

Applikazzjoni tal-Prodotti:SAIC MG ZS

Numru tal-OEM tal-Prodotti: 10445755

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPJA

Ħin taċ-Ċomb: Stokk, Jekk Inqas minn 20 Biċċa, Xahar Normali

Ħlas: Depożitu Tt

Marka tal-Kumpanija: CSSOT


Dettalji tal-Prodott

Tikketti tal-Prodott

Informazzjoni dwar il-prodotti

 

Isem tal-Prodotti Assemblaġġ tal-komponent ewlieni li jiċċaqlaq tal-magna
Applikazzjoni tal-Prodotti SAIC MG GT ĠDID
Numru tal-OEM tal-Prodotti 10445755
Organizzazzjoni tal-Post MAGĦMUL FIĊ-ĊINA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPJA
Ħin taċ-Ċomb Stokk, Jekk Inqas minn 20 Biċċa, Xahar Normali
Ħlas Depożitu Tt
Brand tal-Kumpanija CSSOT
Sistema ta' Applikazzjoni Sistema tax-Xażi
Assemblaġġ tal-komponent ewlieni li jiċċaqlaq tal-magna-10445755
Assemblaġġ tal-komponent ewlieni li jiċċaqlaq tal-magna-10445755

Għarfien tal-prodott

X'inhuma l-assemblaġġi ewlenin tal-partijiet li jiċċaqalqu tal-magna?

L-assemblaġġ tal-komponent ewlieni li jiċċaqlaq ta' magna, ġeneralment imsejjaħ il-mekkaniżmu tal-krankxaft u l-virga li tgħaqqad, huwa l-komponent ewlieni li jiċċaqlaq tal-magna li jippermetti l-konverżjoni tal-enerġija.
Dan l-assemblaġġ huwa magħmul prinċipalment mill-komponenti li ġejjin:
Il-pistun: Jiċċaqlaq 'il quddiem u lura fiċ-ċilindru, u jġorr il-pressjoni mill-gassijiet tal-kombustjoni.
Iċ-ċirku tal-pistun: Installat fuq il-pistun, iservi l-funzjonijiet ta' siġillar, trasferiment tas-sħana, u brix taż-żejt.
Il-labra tal-pistun: Tgħaqqad il-pistun mal-virga li tgħaqqad, u b'hekk tittrażmetti l-qawwa.
Il-virga li tgħaqqad: Tittrasferixxi l-moviment reċiproku tal-pistun lill-crankshaft u tikkonvertih f'moviment rotazzjonali.
Il-krankxaft: Jirċievi l-qawwa mill-virga li tgħaqqad u jikkonverti l-moviment lineari tal-pistun f'moviment rotazzjonali, u jservi bħala x-xaft tal-ħruġ tal-magna.
Il-flywheel: Installat fit-tarf ta' wara tal-crankshaft, jaħżen u jirrilaxxa l-enerġija biex il-magna taħdem aktar bla xkiel u jaġixxi bħala komponent tal-akkoppjar għall-istartjar u t-trażmissjoni.
Dawn il-komponenti jaħdmu flimkien biex itemmu l-konverżjoni mill-enerġija kimika għall-enerġija mekkanika, u b'hekk jagħmluha l-assemblaġġ ewlieni li jiċċaqlaq tal-magna.
F'magna, "l-assemblaġġ tal-komponent ewlieni li jiċċaqlaq" ġeneralment jirreferi għall-mekkaniżmu tal-krankxaft u l-virga li tgħaqqad, li huwa s-sett ewlieni ta' komponenti li jiċċaqilqu li jippermetti l-konverżjoni tal-enerġija fil-magna.
Il-funzjoni ewlenija tiegħu hija li jikkonverti l-enerġija termali ġġenerata mill-kombustjoni tal-fjuwil fiċ-ċilindru f'enerġija mekkanika rotazzjonali, u b'hekk imexxi l-vettura jew il-makkinarju biex joperaw.
Il-proċess speċifiku tax-xogħol huwa kif ġej:
Il-pistun jiċċaqlaq 'il quddiem u lura fiċ-ċilindru, u jġorr il-pressjoni għolja mill-gassijiet tal-kombustjoni.
Il-virga li tgħaqqad tgħaqqad il-pistun mal-crankshaft, tittrażmetti l-moviment lineari tal-pistun u tikkonvertih fir-rotazzjoni tal-crankshaft.
Il-manovella (ġeneralment integrata mal-manovella) tittrażmetti l-qawwa rotazzjonali lill-gearbox, lir-roti tas-sewqan, jew lil makkinarju ieħor tax-xogħol.
Il-flywheel (ġeneralment integrat mal-crankshaft) jaħżen l-enerġija u jagħmel il-magna taħdem aktar bla xkiel, u jegħleb ir-reżistenza ta' puplesiji li ma jaħdmux.
Għalhekk, il-mekkaniżmu tal-manovella u l-virga li tgħaqqad huwa l-assemblaġġ tal-komponent ewlieni li jiċċaqlaq li jippermetti l-konverżjoni ta' "enerġija kimika → enerġija termali → enerġija mekkanika" fil-magna, u huwa msejjaħ bħala l-"iskeletru" u ċ-ċentru tal-ħruġ tal-qawwa tal-magna.
L-assemblaġġ tal-komponent ewlieni li jiċċaqlaq ta' magna ġeneralment jirreferi għas-sett ta' komponenti fil-magna li huma responsabbli għall-moviment tal-qalba, inklużi prinċipalment il-crankshaft, il-virga li tgħaqqad, il-pistun, iċ-ċirku tal-pistun, il-valvijiet, il-camshaft, il-katina jew iċ-ċinturin tal-ħin, eċċ. Dawn il-komponenti jaħdmu flimkien biex jikkonvertu l-enerġija ġġenerata mill-kombustjoni tal-fjuwil f'moviment mekkaniku. Meta dawn il-komponenti ewlenin ifallu, dan iwassal direttament għal tnaqqis fil-prestazzjoni tal-magna jew saħansitra għal ħsara kompleta.
Il-manifestazzjonijiet tipiċi ta' ħsarat fl-assemblaġġ tal-komponent ewlieni li jiċċaqlaq tal-magna jinkludu:
Ħoss mhux normali: Ġewwa l-magna jseħħu ħsejjes ċari ta' tħabbit (knocking), ħabtiet mal-metall, jew ħsejjes qawwija ta' "clunking", li ġeneralment ikunu kkawżati minn xedd qawwi, spazju eċċessiv, jew lubrikazzjoni ħażina tal-pistun, il-bearings tal-virga li tgħaqqad, jew il-bearings prinċipali tal-crankshaft. Katina/ċinturin tal-ħin maħlul jew snien li jaqbżu jipproduċu wkoll ħsejjes speċjali.
Tnaqqis qawwi fil-qawwa u vibrazzjoni: Il-vettura m'għandhiex qawwa ta' aċċelerazzjoni, tirrispondi bil-mod, u tesperjenza vibrazzjonijiet ovvji u kontinwi meta tkun wieqfa jew waqt is-sewqan. Dan jista' jkun minħabba l-użu taċ-ċrieki tal-pistun li jikkawża pressjoni insuffiċjenti taċ-ċilindru, siġilli tal-valv maħlula, jew allinjament ħażin tat-tajming, li jirriżulta fi tnaqqis sinifikanti fl-effiċjenza tal-kombustjoni.
Emissjonijiet eċċessivi tal-egżost: Il-pajp tal-egżost joħroġ kontinwament duħħan blu oħxon, li huwa sinjal li ż-żejt li jkun qed jinxtered fil-kompartiment tal-kombustjoni jkun qed jinħaraq, ħafna drabi kkawżat minn xedd u kedd taċ-ċrieki tal-pistun, siġilli tal-valv li qed jixjieħu, jew grif fuq il-ħajt taċ-ċilindru. F'każijiet severi, jista' jkun hemm ukoll duħħan iswed (kombustjoni mhux kompluta) jew duħħan abjad (likwidu li jkessaħ li jidħol fil-kompartiment tal-kombustjoni).
Diffikultà biex tibda jew inkapaċità li tibda: Għalkemm l-istarter jista' jaħdem normalment, il-magna ma tistax tixgħel u taħdem. Dan jista' jkun minħabba reżistenza mekkanika interna eċċessiva (bħal ġbid taċ-ċilindru, qbid tax-xaft) jew ksur komplet tas-sistema tal-ħin li jikkawża interferenza bejn il-valvijiet u l-pistun.
Konsum anormali taż-żejt: Fin-nuqqas ta' tnixxija esterna ovvja taż-żejt, il-livell taż-żejt jinżel malajr u jeħtieġ mili mill-ġdid frekwenti, li huwa evidenza diretta ta' xedd intern li jikkawża ħruq taż-żejt. Tisħin żejjed tal-magna: Frizzjoni interna eċċessiva (bħal xedd tal-berings, qbid taċ-ċilindru) jew sistema tat-tkessiħ li ma taħdimx sew (bħal ħsara fis-sewqan tal-pompa tal-ilma) li ma tħallihiex tiffunzjona sew twassal għal żieda qawwija fit-temperatura tal-ilma.
Dawn il-ħsarat ħafna drabi huma kkawżati minn fatturi bħal nuqqas ta’ manutenzjoni fit-tul, użu ta’ żejt tal-magna ta’ kwalità fqira, problemi fis-sistema tat-tkessiħ, jew tħaddim b’tagħbija eċċessiva tal-magna. Ladarba jseħħu dawn is-sintomi, speċjalment ħsejjes persistenti ta’ tħabbit, theżżiż qawwi, jew emissjoni ta’ duħħan iswed, wieħed għandu jieqaf immedjatament isuq u jfittex tiswija professjonali. Inkella, x’aktarx li jirriżulta fil-ħsara kompleta tal-magna.

Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!

Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ MG&MAXUSpartijiet tal-karozzi milqugħa biex tixtri.

ċertifikat

ċertifikat
ċertifikat1
ċertifikat2
ċertifikat2

Informazzjoni dwar il-Kumpanija / Wirja

详情页2024

  • Preċedenti:
  • Li jmiss:

  • Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatu lilna

    Prodotti relatati