Sintomi ta' ħsara fil-plagg tas-senser tat-temperatura tal-ilma tal-karozza
Meta l-plagg tas-sensing tat-temperatura tal-ilma (senser tat-temperatura tal-ilma) ta' karozza ma jaħdimx sew, il-manifestazzjonijiet ewlenin jinkludu gauge tat-temperatura tal-ilma anormali, diffikultà biex tinxtegħel karozza kiesħa, żieda qawwija fil-konsum tal-fjuwil, veloċità instabbli tal-waqfien, u aċċelerazzjoni dgħajfa, eċċ. Dawn li ġejjin huma s-sintomi u l-kawżi speċifiċi:
Il-gauge tat-temperatura tal-ilma "ma jaħdimx sew" jew jaqbeż b'mod każwali
Plagg tas-senser tat-temperatura tal-ilma bil-ħsara jista' jikkawża wiri mhux normali tal-gauge tat-temperatura tal-ilma fuq id-dashboard. Sitwazzjonijiet komuni jinkludu:
Il-pointer huwa mwaħħal fl-aktar pożizzjoni baxxa jew għolja: il-pointer ma jiċċaqlaqx wara li tibda kiesħa, jew jipponta direttament lejn iż-żona tal-linja ħamra b'temperatura għolja (it-temperatura attwali tal-ilma tista' tkun normali).
Il-pointer jiċċaqlaq 'il fuq u 'l isfel: is-sinjal tat-temperatura tal-ilma mhux stabbli, bil-pointer jiċċaqlaq sew bejn 80℃ u 100℃, u dan jista' bi żball jattiva allarm ta' temperatura għolja.
Huwa diffiċli li tibda karozza kiesħa
Meta tibda kiesħa, il-magna trid tinxtegħel ripetutament biex tibda, u anke ċ-ċavetta trid iddur diversi drabi.
Il-plagg tas-sensorju rrapporta bi żball "sinjal sħun tal-vettura", u dan wassal biex l-ECU (kompjuter abbord) inaqqas l-injezzjoni tal-fjuwil u t-taħlita tkun irqiqa wisq biex tieħu n-nar.
L-istartjar bis-sħana jista' wkoll jiġi affettwat, u dan jirriżulta f'żieda f'daqqa fil-veloċità tal-magna jew duħħan iswed li joħroġ mill-pajp tal-egżost.
Żieda f'daqqa fil-konsum tal-fjuwil
Tank tal-petrol jista' jimxi madwar 100 kilometru inqas mis-soltu.
Il-plagg tas-sensorju jibgħat kontinwament "sinjal ta' temperatura baxxa", u l-ECU tinjetta fjuwil eċċessiv fil-modalità tal-vettura kiesħa, li tirriżulta f'kombustjoni mhux kompluta tal-fjuwil.
Is-senser tal-livell tal-ilma ġewwa l-kontenitur jittrażmetti s-sinjal tal-livell tal-ilma li jkun inħass lill-kontrollur. Il-kompjuter ġewwa l-kontrollur iqabbel is-sinjal tal-livell tal-ilma mkejjel mas-sinjal issettjat biex jiddetermina d-devjazzjoni. Imbagħad, abbażi tan-natura tad-devjazzjoni, joħroġ struzzjonijiet ta' "ftuħ" u "għeluq" lill-valv elettriku tal-provvista tal-ilma biex jiżgura li l-kontenitur jilħaq il-livell tal-ilma stabbilit. Wara li jitlesta l-programm tad-dħul tal-ilma, il-kompjuter fil-parti tal-kontroll tat-temperatura joħroġ kmand ta' "ftuħ" lill-valv elettriku li jipprovdi l-mezz tas-sħana, u b'hekk is-sistema tibda ssaħħan l-ilma fil-kontenitur. Meta tintlaħaq it-temperatura stabbilita, hekk kif il-kontrollur joħroġ il-kmand biex jagħlaq il-valv u jaqta' s-sors tas-sħana, is-sistema tidħol fl-istat ta' preservazzjoni tas-sħana. Matul il-proċess ta' programmar, ġie żgurat li l-valv regolatorju elettriku li jikkontrolla s-sors tas-sħana ma jinfetaħx sakemm jintlaħaq il-livell sikur tal-ilma, u b'hekk jiġi evitat it-telf tas-sħana u l-okkorrenza ta' inċidenti.
Il-plagg tas-senser tat-temperatura tal-ilma tal-karozzi (ġeneralment jirreferi għas-senser tat-temperatura tal-ilma) huwa komponent ewlieni fis-sistema tat-tkessiħ tal-magna. Il-funzjoni ewlenija tiegħu hija li jimmonitorja t-temperatura tal-likwidu li jkessaħ u jipprovdi sinjali tat-temperatura f'ħin reali lill-unità tal-kontroll tal-magna (ECU).
Il-plagg tas-senser tat-temperatura tal-ilma jibdel il-valur tar-reżistenza tat-termistor NTC intern skont il-bidliet fit-temperatura, u b'hekk jikkonverti t-temperatura fiżika f'sinjal elettriku (bħal sinjal tal-vultaġġ). Wara li jirċievi dan is-sinjal, l-ECU jużah biex jaġġusta b'mod dinamiku l-kundizzjonijiet tat-tħaddim tal-magna.
Il-funzjonijiet speċifiċi jinkludu:
Youdaoplaceholder0 Volum korrett tal-injezzjoni tal-fjuwil: Żid il-volum tal-injezzjoni tal-fjuwil tal-ECU f'temperaturi baxxi biex ittejjeb il-prestazzjoni tal-istartjar kiesaħ, u naqqas il-volum tal-injezzjoni tal-fjuwil meta t-temperatura terġa' lura għan-normal biex tottimizza l-proporzjon arja-fjuwil.
Youdaoplaceholder0 Aġġusta l-Angolu tal-avvanz tat-tqabbid: Żid l-Angolu tal-avvanz tat-tqabbid f'temperaturi baxxi biex ittejjeb l-effiċjenza tal-kombustjoni, u dewwmu f'temperaturi għoljin biex tevita d-deflagrazzjoni.
Youdaoplaceholder0 jikkontrolla l-istabbiltà tal-veloċità wieqfa: Meta tibda f'temperaturi baxxi, l-ECU jżid il-veloċità permezz tal-valv tal-kontroll tal-veloċità wieqfa biex jaċċellera t-tisħin u jżomm tħaddim bla xkiel.
Youdaoplaceholder0 Gauge tat-temperatura tal-ilma tas-sewqan: jipprovdi sinjal biex il-gauge tat-temperatura tal-ilma fuq il-pannell tal-istrumenti juri t-temperatura operattiva tal-magna, u b'hekk jiffaċilita l-monitoraġġ tas-sewwieq.
Youdaoplaceholder0 Kontroll koordinat tal-emissjonijiet: Ipparteċipa fir-regolazzjoni tas-sistemi EGR, eċċ., u ottimizza l-proporzjon tar-riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost biex tnaqqas l-emissjonijiet.
Barra minn hekk, il-plagg tas-senser tat-temperatura tal-ilma jaffettwa wkoll il-bidu u t-tmiem tal-fann tat-tkessiħ u t-tħaddim tat-termostat, u jiżgura li l-magna tilħaq u żżomm malajr it-temperatura ottimali tat-tħaddim (tipikament 80°C - 90°C), u b'hekk tnaqqas l-użu, ittejjeb il-prestazzjoni tal-qawwa u l-ekonomija.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ MG&MAXUSpartijiet tal-karozzi milqugħa biex tixtri.
