X'inhu l-kalibru tal-brejk ta' wara ta' karozza
Il-kalibru tal-brejk huwa komponent ewlieni tas-sistema tal-ibbrejkjar tal-karozzi u jagħmel parti mill-partijiet tal-ibbrejkjar tax-chassis. Dan jikseb deċelerazzjoni jew waqfien billi jimbotta l-kuxxinetti tal-brejk kontra t-tnabar tal-brejk. Huwa maqsum f'żewġ tipi: brejkijiet tal-arja u brejkijiet idrawliċi. Is-sistema tal-ibbrejkjar tal-arja hija magħmula minn komponenti bħal kompressur tal-arja, tank tal-arja, ċilindru ewlieni u ċilindru skjav, u tintuża l-aktar fi trakkijiet heavy-duty. Is-sistema tal-ibbrejkjar idro-idrawlika tikkonsisti minn pompa tal-brejk idrawlika u tank taż-żejt, u tinstab komunement f'karozzi żgħar tal-passiġġieri, karozzi tal-linja u mudelli oħra ta' vetturi.
Il-prinċipju tax-xogħol tal-kalibru tal-brejk f'karozza żgħira tal-passiġġieri huwa li meta l-pedala tkun magħfusa, iċ-ċilindru ewlieni tal-brejk jagħfas iż-żejt idrawliku fil-kalibru biex jimbotta l-pistun. Meta l-pedala tiġi rilaxxata, iż-żejt idrawliku jiċċirkola lura lejn iċ-ċilindru ewlieni. It-trakk huwa mgħammar b'sistema ta' brejkijiet bl-arja. Il-magna ssuq il-pompa tal-arja biex tikkompressa l-arja fit-tank tal-ħażna tal-arja. Meta l-pedala tkun magħfusa, il-gass bi pressjoni għolja jikkontrolla l-pompi tar-roti ta' quddiem u ta' wara rispettivament permezz tal-valv tar-relay u l-valv ta' rilaxx rapidu. Il-kalibri tal-brejkijiet użati fil-vetturi tat-trasport pubbliku jappartjenu għall-komponenti tal-brejkijiet tax-chassis fil-partijiet ta' riżerva maħżuna f'isem oħrajn, u huma inklużi fil-lista tal-akkwist flimkien mal-brejkijiet tad-diska, valvi, eċċ.
Il-kalibru tal-brejk ta' wara ta' karozza huwa komponent ewlieni li jattiva fis-sistema tal-ibbrejkjar. Il-funzjoni ewlenija tiegħu hija li jikkonverti l-pressjoni idrawlika ġġenerata meta s-sewwieq jagħfas il-pedala tal-brejk f'ispinta mekkanika, u b'hekk jimbotta l-kuxxinetti tal-brejk biex jiġu f'kuntatt mad-diski tal-brejk (jew it-tnabar tal-brejk), u jikseb deċelerazzjoni jew waqfien tal-vettura permezz tal-frizzjoni.
Il-proċess speċifiku tax-xogħol huwa kif ġej: Meta jibbrejkja, iċ-ċilindru ewlieni jippressurizza l-fluwidu tal-brejk u jwassalu permezz ta' pajpijiet taż-żejt lill-kalipers tal-brejk ta' wara. Il-pistuni ġewwa l-kalipers jiċċaqalqu taħt l-azzjoni tal-pressjoni idrawlika, u jimbuttaw direttament il-pads tal-brejk biex jikklampja d-diski tal-brejk u jiġġeneraw forza tal-ibbrejkjar.
Dan il-proċess jiddependi fuq il-kollaborazzjoni preċiża tas-sistema idrawlika. Il-kalibru tal-brejk ta' wara, b'mod partikolari, iġorr tagħbija sinifikanti meta ċ-ċentru tal-gravità tal-vettura jiċċaqlaq, u dan għandu impatt kruċjali fuq il-bilanċ tal-ibbrejkjar.
Jekk il-kalibru tal-brejk ta' wara ma jaħdimx sew (bħal tnixxija taż-żejt jew imblukkar tal-pistun), dan jista' jikkawża li l-brejkijiet isiru rotob, jiċċaqalqu jew jitkaxkru, u b'hekk inaqqsu b'mod sinifikanti s-sigurtà tas-sewqan. Hija meħtieġa manutenzjoni f'waqtha.
Meta l-kalibru tal-brejk ta' wara ta' karozza ma jaħdimx sew, is-sistema tal-ibbrejkjar turi diversi anormalitajiet. Dawn is-sintomi jistgħu jseħħu waħedhom jew flimkien, u s-severità tagħhom tvarja skont il-firxa tal-ħsara.
Prestazzjoni anormali tal-ibbrejkjar hija manifestazzjoni komuni, inkluż effett tal-ibbrejkjar imdgħajjef jew li ma jaħdimx, pedala tal-brejk ratba (tħossok bħallikieku qed tissikka fuq qoton meta tagħfasha, li teħtieġ tagħfas fil-fond biex tibbrejkja), distanza tal-ibbrejkjar miżjuda b'mod sinifikanti, u anke niżla tal-pedala tal-brejk (il-pożizzjoni tal-pedala titla' wara tagħfas kontinwu).
F'każijiet estremi, vettura tista' titlef kompletament il-kapaċità tagħha li tifbrejkja.
Feedback anormali dwar l-operazzjoni jidher bħala ritorn ħażin tal-pedala tal-brejk (l-ebda rebound wara li tagħfas, l-ebda reżistenza), brejk li jkun artab wisq jew iebes wisq (il-pedala tħossha għolja u iebsa, u tagħmilha diffiċli biex tibda), u devjazzjoni tal-brejk (l-istering jiġbed lejn naħa waħda meta jibbrejkja, u jikkawża li l-vettura tiddevja minn linja dritta).
Dawn il-fenomeni jistgħu jkunu kkawżati mill-imblukkar tal-pistun tal-kalibru jew mill-ksur tar-rebbiegħa tar-ritorn, li jirriżulta f'reżistenza tal-ibbrejkjar fuq naħa waħda.
Ħsejjes u vibrazzjonijiet anormali jinkludu ħsejjes ta’ frizzjoni qawwija, ħsejjes metalliċi ta’ tgergir jew ħsejjes kontinwi ta’ “tferfir” meta tibbrejkja, akkumpanjati minn sensazzjoni ta’ klikkjar tal-pedala tal-brejk jew vibrazzjonijiet ta’ frekwenza għolja tal-istering.
Dan ġeneralment ikun relatat ma' xedd irregolari tal-pads tal-brejkijiet, xedd parzjali jew problemi bil-pinnijiet gwida tal-kalipers.
Sinjali ta' ħsara fiżika bħal tnixxija ta' fluwidu tal-brejkijiet (tbajja' taż-żejt aħmar skur ħdejn iċ-ċentru tar-rota), xedd mhux normali tal-pads tal-brejkijiet fuq naħa waħda (differenza fil-ħxuna li taqbeż it-2mm), jew infiltrazzjoni tal-arja fis-sistema li tikkawża ħsara idrawlika.
It-tnixxija taż-żejt fit-tul tista' tkun akkumpanjata minn riħa ta' ħruq, li tindika li l-brejkijiet qed jisħnu żżejjed.
Il-kawżi tal-malfunzjonament huma l-aktar relatati ma' kwalità ħażina tal-fluwidu tal-brejkijiet, infiltrazzjoni tal-ilma, sadid fuq il-komponenti, tixjiħ taċ-ċrieki tas-siġillar jew nuqqas ta' manutenzjoni fit-tul. Impatt ta' forza esterna jew xedd eċċessiv tal-kuxxinetti tal-brejkijiet jistgħu wkoll jaċċelleraw il-ħsara tas-sub-pompa.
Peress li s-subpompa ma tistax tissewwa u jeħtieġ li jiġu sostitwiti partijiet ġodda, huwa rakkomandat li jintużaw partijiet oriġinali tal-fabbrika u li dawn jitħaddmu minn tekniċi professjonali.
Wara li jinstabu s-sintomi ta' hawn fuq, il-vettura għandha titwaqqaf immedjatament, is-sewqan b'veloċità għolja għandu jiġi evitat, u għandha tintbagħat għat-tiswija mill-aktar fis possibbli biex tiġi żgurata s-sigurtà.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ MG&MAXUSpartijiet tal-karozzi milqugħa biex tixtri.
