X'inhuma s-sintomi ta 'xokk absorber miksur?
01 Infiltrazzjoni taż-żejt
Infiltrazzjoni taż-żejt ta ' shock absorber huwa sintomu ovvju tal-ħsara tiegħu. Il-wiċċ ta 'barra ta' l-assorbitur normali ta 'xokk għandu jkun niexef u nadif. Ladarba ż-żejt jinstab li jnixxi, speċjalment fil-parti ta 'fuq tal-virga tal-pistun, dan normalment ifisser li ż-żejt idrawliku ġewwa l-assorbitur tax-xokk qed jnixxi. Dan it-tnixxija ġeneralment ikun ikkawżat minn xedd tas-siġill taż-żejt. Tnixxija żgħira taż-żejt tista 'ma taffettwax immedjatament l-użu tal-vettura, iżda hekk kif it-tnixxija taż-żejt tintensifika, mhux biss taffettwa l-kumdità tas-sewqan, iżda tista' wkoll tipproduċi ħoss anormali ta ' "Dong Dong dong". Minħabba s-sistema idrawlika għolja ġewwa l-assorbitur tax-xokk, il-manutenzjoni hija periklu għas-sigurtà, għalhekk ladarba tinstab tnixxija, ġeneralment ikun rakkomandat li tissostitwixxi l-assorbitur tax-xokk aktar milli tipprova tissewwa.
02 Ħoss anormali tas-sedil ta' fuq tal-assorbitur tal-xokk
Il-ħoss anormali tas-sedil ta 'fuq ta' shock absorber huwa sintomu ovvju ta 'falliment ta' shock absorber. Meta l-vettura tkun qed issuq fuq wiċċ tat-triq kemmxejn irregolari, speċjalment fil-medda ta 'veloċità ta' 40-60 tarzna, is-sid jista 'jisma' tanbur matt "knock, knock, knock" li jħabbat fil-kompartiment tal-magna ta 'quddiem. Dan il-ħoss mhuwiex tapping tal-metall, iżda manifestazzjoni ta 'ħelsien mill-pressjoni ġewwa l-assorbitur tax-xokk, anki jekk ma jkunx hemm sinjali ovvji ta' tnixxija taż-żejt barra. Biż-żieda fil-ħin tal-użu, dan il-ħoss anormali jiżdied gradwalment. Barra minn hekk, jekk l-assorbitur ta 'xokk jinstema' b'mod anormali fuq triq bumpy, dan ifisser ukoll li l-assorbitur ta 'xokk jista' jkun bil-ħsara.
03 Vibrazzjoni tar-rota tal-isteering
Il-vibrazzjoni tal-isteering wheel hija sintomu ovvju ta 'ħsara ta' shock absorber. L-assorbitur tax-xokk fih komponenti bħal siġilli tal-pistun u valvi. Meta dawn il-partijiet jilbsu, il-fluwidu jista 'jiċċirkola mill-valv jew is-siġill, li jirriżulta fi fluss mhux stabbli tal-fluwidu. Dan il-fluss instabbli jiġi trażmess aktar lejn l-isteering wheel, u jġiegħlu jivvibra. Din il-vibrazzjoni ssir aktar evidenti speċjalment meta tgħaddi minn ħofor, art bil-blat jew toroq imħatteb. Għalhekk, il-vibrazzjoni qawwija tar-rota tal-isteering tista 'tkun twissija ta' allarm ta 'tnixxija taż-żejt jew xedd tax-xokk absorber.
04 Ilbes irregolari tat-tajers
Ilbes irregolari tat-tajers huwa sintomu ovvju ta 'ħsara ta' shock absorber. Meta jkun hemm problema bl-assorbitur tax-xokk, ir-rota se tivvibra bla xkiel waqt is-sewqan, u tikkawża li r-rota tirrombla. Dan il-fenomenu roll jagħmel il-parti ta 'kuntatt tat-tajer ma' l-art xedd bis-serjetà, u l-parti mhux ikkuntattjata mhix affettwata. Maż-żmien, il-forma ta 'xedd tat-tajer se ssir irregolari, li mhux biss taffettwa l-istabbiltà tas-sewqan tal-vettura, iżda wkoll tista' żżid is-sens ta 'turbolenza waqt is-sewqan. Meta l-karozza tgħaddi minn fuq toroq bumpy jew speed bumps, ir-roti jistgħu jagħmlu ħsejjes anormali, li hija wkoll twissija li x-xokk absorber falla.
05 Chassis maħlul
Chassis maħlul huwa sintomu ovvju ta' shock absorber bil-ħsara. Meta l-vettura tkun qed issuq fuq triq bumpy, jekk l-attitudni tal-ġisem tkun wisq bumpy u wobbly, normalment ifisser li l-assorbitur ta 'xokk ikollu problema jew ħsara. Il-funzjoni ewlenija ta 'l-assorbitur ta' xokk hija li jassorbi u jnaqqas ix-xokk u l-vibrazzjoni kkawżati mill-wiċċ irregolari tat-triq waqt is-sewqan, u meta tkun bil-ħsara, il-vettura ma tkunx tista 'żżomm b'mod effettiv attitudni stabbli tal-ġisem, li tirriżulta f'sensazzjoni tax-chassis. maħlula.
X'jiġri jekk l-assorbitur ta 'xokk ma joħroġx lura meta jiġi ppressat?
Meta l-assorbitur jonqos milli jmur lura wara li jkun depress, jistgħu jiġru erba 'affarijiet. L-ewwel każ huwa li t-tnixxija taż-żejt jew l-użu ta 'żmien twil, ir-reżistenza interna tal-bar tax-xokk tal-ambaxxatur ma tistax rebound b'mod effettiv, li tirriżulta fl-inabbiltà li tiffiltra b'mod effettiv il-aftershock tar-rebbiegħa, għalkemm mhux se taffettwa s-sigurtà tas-sewqan, iżda se jaffettwa l-kumdità. Huwa rakkomandat li l-assorbitur tax-xokk jiġi sostitwit f'pari u li l-pożizzjonament ta 'erba' roti jsir wara s-sostituzzjoni. It-tieni każ huwa li hemm problema bl-assorbitur innifsu, bħal żejt li jnixxi jew li jkollok traċċi antiki ta 'tnixxija taż-żejt. Jekk l-assorbitur tax-xokk ma jnixxix iż-żejt, huwa meħtieġ li jiġi ċċekkjat jekk il-pinnijiet tal-konnessjoni, il-vireg tal-konnessjoni, it-toqob tal-konnessjoni, il-boxxli tal-gomma, eċċ., humiex f'kondizzjoni tajba. Shock absorbers bil-ħsara, mhux issaldjati, ikkrekkjati jew maqlugħa jistgħu wkoll jirriżultaw f'nuqqas li jerġgħu lura. It-tielet każ huwa n-nuqqas tal-partijiet interni tal-assorbitur, bħad-distakk ta 'koordinazzjoni bejn il-pistun u ċ-ċilindru huwa kbir wisq, it-tensjoni taċ-ċilindru hija fqira, is-siġill tal-valv huwa fqir, il-pjanċa tal-valv u s-sedil tal-valv huma issikkat, u r-rebbiegħa tat-tensjoni tax-xokk absorber hija ratba wisq jew miksura. Jeħtieġ li jsiru tiswijiet skont is-sitwazzjoni, bħal billi tħin jew ibiddlu l-partijiet. Fl-aħħarnett, waqt l-użu tal-karozza, l-istat tax-xogħol tal-assorbitur għandu impatt dirett fuq l-istabbiltà tas-sewqan u l-ħajja tas-servizz ta 'partijiet oħra, għalhekk l-assorbitur għandu dejjem jinżamm f'kondizzjoni tajba tax-xogħol.
Il-problema ta 'rebound ta' shock absorbers tista 'tkun ikkawżata minn ħafna raġunijiet. L-ewwel, l-assorbitur ta 'xokk jista' ma jerġax lura b'mod effettiv minħabba ħin ta 'użu twil jew tnixxija taż-żejt. Din is-sitwazzjoni mhux se jkollha impatt fuq is-sikurezza tas-sewqan, iżda se taffettwa l-kumdità. Għalhekk, huwa rakkomandat li tissostitwixxi ż-żewġ shock absorbers fl-istess ħin, u li twettaq pożizzjonament ta 'erba' roti wara s-sostituzzjoni. It-tieni, l-assorbitur jista 'jkollu tnixxijiet taż-żejt jew traċċi qodma ta' tnixxijiet taż-żejt. Jekk l-assorbitur tax-xokk ma jnixxix iż-żejt, huwa meħtieġ li jiġi ċċekkjat jekk il-pinnijiet tal-konnessjoni, il-vireg tal-konnessjoni, it-toqob tal-konnessjoni, il-boxxli tal-gomma, eċċ., humiex f'kondizzjoni tajba. Shock absorbers bil-ħsara, mhux iwweldjati, ikkrekkjati jew maqlugħa jistgħu wkoll jirriżultaw f'nuqqas ta 'ributtar lura. Jekk il-kontroll ta 'hawn fuq huwa normali, huwa meħtieġ li tkompli tiddikomponi l-assorbitur ta' xokk biex tivverifika jekk id-distakk ta 'tqabbil bejn il-pistun u ċ-ċilindru huwiex kbir wisq, jekk iċ-ċilindru huwiex tensjoni, kemm jekk is-siġill tal-valv huwiex tajjeb, kemm jekk il-pjanċa tal-valv hijiex issikkat mas-sedil tal-valv, u jekk ir-rebbiegħa tat-tensjoni tax-xokk absorber hijiex wisq ratba jew miksura. Skont is-sitwazzjoni, huwa meħtieġ tħin jew sostituzzjoni ta 'partijiet. Fl-aħħarnett, l-istat tax-xogħol tax-xokk absorber għandu impatt dirett fuq l-istabbiltà tas-sewqan tal-karozza u l-ħajja tas-servizz ta 'partijiet oħra, għalhekk ix-xokk absorber għandu dejjem jinżamm f'kondizzjoni tajba tax-xogħol.
Hemm erba' xenarji possibbli li fihom shock absorbers jonqsu milli jerġgħu lura. L-ewwel każ huwa li t-tnixxija taż-żejt jew l-użu ta 'żmien twil, ir-reżistenza interna tal-ambaxxatur ma tistax rebound b'mod effettiv, mhux se taffettwa s-sigurtà tas-sewqan, iżda se taffettwa l-kumdità. Huwa rakkomandat li l-assorbitur tax-xokk jiġi sostitwit f'pari u li l-pożizzjonament ta 'erba' roti jsir wara s-sostituzzjoni. It-tieni każ huwa li hemm problema bl-assorbitur innifsu, bħal żejt li jnixxi jew li jkollok traċċi antiki ta 'tnixxija taż-żejt. Jekk l-assorbitur tax-xokk ma jnixxix iż-żejt, huwa meħtieġ li jiġi ċċekkjat jekk il-pinnijiet tal-konnessjoni, il-vireg tal-konnessjoni, it-toqob tal-konnessjoni, il-boxxli tal-gomma, eċċ., humiex f'kondizzjoni tajba. Shock absorbers bil-ħsara, mhux issaldjat, ikkrekkjat jew maqtugħ jista 'wkoll jirriżulta f'nuqqas li jerġa' lura. It-tielet każ huwa n-nuqqas tal-partijiet interni tal-assorbitur, bħad-distakk ta 'koordinazzjoni bejn il-pistun u ċ-ċilindru huwa kbir wisq, it-tensjoni taċ-ċilindru hija fqira, is-siġill tal-valv huwa fqir, il-pjanċa tal-valv u s-sedil tal-valv huma issikkat, u r-rebbiegħa tat-tensjoni tax-xokk absorber hija ratba wisq jew miksura. Jeħtieġ li jsiru tiswijiet skont is-sitwazzjoni, bħal billi tħin jew ibiddlu l-partijiet. Fl-aħħarnett, waqt l-użu tal-karozza, l-istat tax-xogħol tal-assorbitur għandu impatt dirett fuq l-istabbiltà tas-sewqan u l-ħajja tas-servizz ta 'partijiet oħra, għalhekk l-assorbitur għandu dejjem jinżamm f'kondizzjoni tajba tax-xogħol.
Meta l-assorbitur jonqos milli jmur lura wara li jkun depress, jistgħu jiġru erba 'affarijiet. L-ewwel każ huwa li t-tnixxija taż-żejt jew l-użu ta 'żmien twil, ir-reżistenza interna tal-bar tax-xokk tal-ambaxxatur ma tistax rebound b'mod effettiv, li tirriżulta fl-inabbiltà li tiffiltra b'mod effettiv il-aftershock tar-rebbiegħa, għalkemm mhux se taffettwa s-sigurtà tas-sewqan, iżda se jaffettwa l-kumdità. Huwa rakkomandat li l-assorbitur tax-xokk jiġi sostitwit f'pari u li l-pożizzjonament ta 'erba' roti jsir wara s-sostituzzjoni. It-tieni każ huwa li hemm problema bl-assorbitur innifsu, bħal żejt li jnixxi jew li jkollok traċċi antiki ta 'tnixxija taż-żejt. Jekk l-assorbitur tax-xokk ma jnixxix iż-żejt, huwa meħtieġ li jiġi ċċekkjat jekk il-pinnijiet tal-konnessjoni, il-vireg tal-konnessjoni, it-toqob tal-konnessjoni, il-boxxli tal-gomma, eċċ., humiex f'kondizzjoni tajba. Shock absorbers bil-ħsara, mhux issaldjat, ikkrekkjat jew maqtugħ jista 'wkoll jirriżulta f'nuqqas li jerġa' lura. It-tielet każ huwa n-nuqqas tal-partijiet interni tal-assorbitur, bħad-distakk ta 'koordinazzjoni bejn il-pistun u ċ-ċilindru huwa kbir wisq, it-tensjoni taċ-ċilindru hija fqira, is-siġill tal-valv huwa fqir, il-pjanċa tal-valv u s-sedil tal-valv huma issikkat, u r-rebbiegħa tat-tensjoni tax-xokk absorber hija ratba wisq jew miksura. Jeħtieġ li jsiru tiswijiet skont is-sitwazzjoni, bħal billi tħin jew ibiddlu l-partijiet. Fl-aħħarnett, l-istat tax-xogħol tax-xokk absorber għandu impatt dirett fuq l-istabbiltà tas-sewqan tal-karozza u l-ħajja tas-servizz ta 'partijiet oħra, għalhekk ix-xokk absorber għandu dejjem jinżamm f'kondizzjoni tajba tax-xogħol.
Hemm erba' xenarji possibbli li fihom shock absorbers jonqsu milli jerġgħu lura. L-ewwel każ huwa li t-tnixxija taż-żejt jew l-użu ta 'żmien twil, ir-reżistenza interna tal-ambaxxatur ma tistax rebound b'mod effettiv, mhux se taffettwa s-sigurtà tas-sewqan, iżda se taffettwa l-kumdità. Huwa rakkomandat li l-assorbitur tax-xokk jiġi sostitwit f'pari u li l-pożizzjonament ta 'erba' roti jsir wara s-sostituzzjoni. It-tieni każ huwa li hemm problema bl-assorbitur innifsu, bħal żejt li jnixxi jew li jkollok traċċi antiki ta 'tnixxija taż-żejt. Jekk l-assorbitur tax-xokk ma jnixxix iż-żejt, huwa meħtieġ li jiġi ċċekkjat jekk il-pinnijiet tal-konnessjoni, il-vireg tal-konnessjoni, it-toqob tal-konnessjoni, il-boxxli tal-gomma, eċċ., humiex f'kondizzjoni tajba. Shock absorbers bil-ħsara, mhux issaldjat, ikkrekkjat jew maqtugħ jista 'wkoll jirriżulta f'nuqqas li jerġa' lura. It-tielet każ huwa n-nuqqas tal-partijiet interni tal-assorbitur, bħad-distakk ta 'koordinazzjoni bejn il-pistun u ċ-ċilindru huwa kbir wisq, it-tensjoni taċ-ċilindru hija fqira, is-siġill tal-valv huwa fqir, il-pjanċa tal-valv u s-sedil tal-valv huma issikkat, u r-rebbiegħa tat-tensjoni tax-xokk absorber hija ratba wisq jew miksura. Jeħtieġ li jsiru tiswijiet skont is-sitwazzjoni, bħal billi tħin jew ibiddlu l-partijiet. Fl-aħħarnett, waqt l-użu tal-karozza, l-istat tax-xogħol tal-assorbitur għandu impatt dirett fuq l-istabbiltà tas-sewqan u l-ħajja tas-servizz ta 'partijiet oħra, għalhekk l-assorbitur għandu dejjem jinżamm f'kondizzjoni tajba tax-xogħol.
Hemm erba 'każijiet li fihom l-assorbitur ta' xokk ma jistax imur lura wara li jkun imbuttat 'l isfel: 1. Tnixxija taż-żejt jew ħin ta' użu twil, reżistenza interna, il-bar tax-xokk ma jistax jirkupra b'mod effettiv, mhux se jipprovdi reżistenza effettiva inversa għall-aftershock tar-rebbiegħa, li jirriżulta f' in-nuqqas ta 'kapaċità li jiffiltraw b'mod effettiv l-aftershock tar-rebbiegħa, l-ebda periklu tas-sewqan, iżda se jaffettwa l-kumdità. Huwa rakkomandat li l-assorbitur tax-xokk jiġi sostitwit f'pari u li l-pożizzjonament ta 'erba' roti jsir wara s-sostituzzjoni. 2. Wara li tikkonferma li l-assorbitur ta 'xokk għandu problemi jew ħsarat, iċċekkja jekk l-assorbitur ta' xokk inixxix taż-żejt jew għandux traċċi antiki ta 'tnixxija taż-żejt. Jekk l-assorbitur tax-xokk ma jnixxix iż-żejt, huwa meħtieġ li jiġi ċċekkjat jekk il-pinnijiet tal-konnessjoni, il-vireg tal-konnessjoni, it-toqob tal-konnessjoni, il-boxxli tal-gomma, eċċ., humiex f'kondizzjoni tajba. Shock absorbers bil-ħsara, mhux issaldjati, ikkrekkjati jew maqlugħa jistgħu wkoll jirriżultaw f'nuqqas li jerġgħu lura. 3. Jekk il-kontrolli ta 'hawn fuq huma normali, ix-xokk absorber għandu jiġi żarmat aktar. Iċċekkja jekk id-distakk ta 'tqabbil bejn il-pistun u ċ-ċilindru huwiex kbir wisq, jekk iċ-ċilindru huwiex tensjoni, jekk is-siġill tal-valv huwiex tajjeb, jekk il-pjanċa tal-valv hijiex issikkat mas-sedil tal-valv, u jekk ir-rebbiegħa tat-tensjoni tax-xokk absorber hijiex wisq artab jew miksur. Tiswija billi tħin jew tissostitwixxi partijiet, skont is-sitwazzjoni. 4. Waqt l-użu tal-karozza, jekk l-assorbitur ta 'xokk jaħdem sew se jaffettwa direttament l-istabbiltà tas-sewqan tal-karozza u l-ħajja tas-servizz ta' partijiet oħra. Għalhekk, ix-xokk absorber għandu dejjem ikun f'kondizzjoni tajba tax-xogħol.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikoli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċempelna jekk għandek bżonn prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd hija impenjata li tbigħ MG & MAUXS partijiet tal-karozzi merħba tixtri.
