Pedala tal-brejk.
Kif jissuġġerixxi l-isem, il-pedala tal-brejk hija l-pedala li tillimita l-qawwa, jiġifieri, il-pedala tal-brejk tas-sieq (brejk tas-servizz), u l-pedala tal-brejk tintuża biex tnaqqas il-veloċità u twaqqaf il-veloċità. Hija waħda mill-ħames kontrolli ewlenin għas-sewqan ta' karozza. Il-frekwenza tal-użu hija għolja ħafna. Il-mod kif is-sewwieq jikkontrolla jaffettwa direttament is-sigurtà tas-sewqan tal-karozza.
Il-pedala tal-brejk hija l-qawl komuni li jfisser li wieħed jagħfas il-brejk, u hemm pedala żgħira fuq il-virga tal-brejk, għalhekk tissejjaħ ukoll il-"pedala tal-brejk". Hemm ukoll pedala żgħira 'l fuq mill-klaċċ, imsejħa l-pedala tal-klaċċ. Il-klaċċ jinsab fuq ix-xellug u l-brejk jinsab fuq il-lemin (ġenb maġenb l-aċċeleratur, fuq il-lemin hemm l-aċċeleratur).
Prinċipju ta' ħidma
Rota jew diska hija ffissata fuq ix-xaft ta' veloċità għolja tal-magna, u żarbun tal-brejk, ċinturin jew diska huma installati fuq il-qafas biex jipproduċu torque tal-ibbrejkjar taħt l-azzjoni ta' forza esterna.
It-tħaddim tal-pedala tal-brejk tal-karozza huwa maqsum fi: ibbrejkjar bil-mod (jiġifieri, ibbrejkjar predittiv), ibbrejkjar ta' emerġenza, ibbrejkjar ikkombinat u ibbrejkjar intermittenti. Taħt ċirkostanzi normali, l-ibbrejkjar bil-mod u l-ibbrejkjar ta' emerġenza huma fil-lock tar-rota u l-waqfien qabel ma tagħfas il-pedala tal-klaċċ sal-aħħar, sabiex il-magna tibqa' taħdem u tgħin biex terġa' tinbidel il-veloċità.
Essenzjali operattivi
1. Ibbrejkjar bil-mod. Agħfas il-pedala tal-klaċċ 'l isfel, itlaq il-pedala tal-aċċeleratur fl-istess ħin, imbotta l-lieva tal-bidla fil-gerijiet għall-pożizzjoni tal-gerijiet b'veloċità baxxa, imbagħad erfa' l-pedala tal-klaċċ, u poġġi malajr is-sieq tal-lemin fuq il-pedala tal-brejk, skont il-veloċità meħtieġa u d-distanza tal-parkeġġ, agħfas il-pedala tal-brejk 'l isfel gradwalment u b'mod vigoruż sakemm tieqaf.
2. Ibbrejkjar ta' emerġenza. L-ibbrejkjar ta' emerġenza jista' jinqasam f'ibbrejkjar ta' emerġenza b'veloċità baxxa u ibbrejkjar ta' emerġenza b'veloċità għolja. Ibbrejkjar ta' emerġenza meta ssuq b'veloċità medja u baxxa: żomm id-diska tal-istering biż-żewġ idejn, niżżel malajr il-pedala tal-klaċċ, niżżel kważi simultanjament il-pedala tal-brejk, u uża l-metodu ta' sieq waħda mejta biex twaqqaf il-karozza malajr. Ibbrejkjar ta' emerġenza b'veloċità għolja: minħabba veloċità għolja, inerzja kbira u stabbiltà fqira, sabiex tiżdied l-effiċjenza tal-ibbrejkjar u titjieb l-istabbiltà tal-karozza, l-ewwel għandha tinżel il-pedala tal-brejk waqt it-tħaddim qabel ma r-rota tissakkar. Imbagħad agħfas il-pedala tal-klaċċ biex tuża l-veloċità baxxa tal-magna biex tikkontrolla l-veloċità. Wara li ssakkar ir-rota, l-istering tar-rota ta' quddiem jitlef il-kontroll, u l-karozzerija tiżloq faċilment. Il-punti ewlenin tal-ibbrejkjar ta' emerġenza li jeħtieġ li jiġu mhaddma huma: minħabba t-telf tal-kontroll tal-istering wara l-ibbrejkjar, meta l-inerzja tal-karozza tivvjaġġa qrib ħafna tal-ostaklu waqt l-ibbrejkjar, tista' tara jekk tistax twaqqaf il-karozza skont il-veloċità, meta tista' twaqqaf il-karozza, ipprova twaqqaf il-vettura, u meta ma tistax twaqqaf, trid iddur. Meta tkun qed iddur, il-pedala tal-brejk għandha tkun rilassata sabiex id-diska tal-istering ikollha rwol ta' kontroll, u l-pedala tal-brejk għandha tinżel wara li tinqabeż l-ostaklu. Waqt ibbrejkjar ta' emerġenza, il-vettura hija suxxettibbli għal żliq tal-ġenb, u l-pedala tal-brejk għandha tkun rilassata ftit biex taġġusta l-karozzerija.
3. Ibbrejkjar ikkombinat. Il-lieva tal-bidla fil-gerijiet tirrilassa l-pedala tal-aċċeleratur fil-ger, tuża l-ġibda tal-veloċità tal-magna biex tnaqqas il-veloċità, u żżid il-pedala tal-brejk biex tibbrejkja r-rota. Dan il-metodu ta' tnaqqis permezz tal-ġibda tal-magna u l-ibbrejkjar tal-brejk tar-rota jissejjaħ ibbrejkjar ikkombinat. L-ibbrejkjar konġunt jintuża aktar fis-sewqan normali biex inaqqas il-veloċità, u l-punt ewlieni li għandu jiġi mgħallem huwa: meta l-veloċità tkun inqas mill-istandard minimu tal-veloċità fil-ger, għandu jinbidel għall-ger aktar baxx fil-ħin, inkella jaċċelera u jagħmel ħsara lis-sistema ta' trasmissjoni.
4. Ibbrejkjar intermittenti. L-ibbrejkjar intermittenti huwa metodu ta' ibbrejkjar fejn il-pedala tal-brejk tiġi ppressata 'l isfel u rilassata b'mod intermittenti. Meta ssuq f'żoni muntanjużi, minħabba niżla fit-tul, is-sistema tal-brejkijiet hija suxxettibbli għal temperatura għolja, li tirriżulta fi tnaqqis fil-prestazzjoni tal-ibbrejkjar. Sabiex jipprevjenu li t-temperatura tas-sistema tal-brejkijiet tkun għolja wisq, is-sewwieqa spiss jużaw metodi ta' ibbrejkjar intermittenti. Barra minn hekk, l-apparat tal-brejk tal-arja jista' juża wkoll ibbrejkjar intermittenti veloċi minħabba li l-volum tad-dħul mhux faċli biex tikkontrollah.
Vetturi mgħammra b'ABS (apparat elettroniku tal-ibbrejkjar anti-lock) huma pprojbiti milli jużaw ibbrejkjar intermittenti waqt ibbrejkjar ta' emerġenza, inkella l-ABS ma jkunx jista' jaqdi r-rwol dovut tiegħu.
Ħila operattiva
1, meta l-karozza tkun sejra għan-niżla, xi sewwieqa sabiex jiffrankaw il-fjuwil, jiddendlu l-pożizzjoni newtrali, jużaw l-inerzja għan-niżla. Għal żmien twil, il-pressjoni tal-brejk mhix biżżejjed, u l-brejk huwa suxxettibbli għall-ħsara, għalhekk mhux irrakkomandat li jiddendlu l-pożizzjoni newtrali meta tkun sejra għan-niżla. M'għandekx iddendel il-pożizzjoni newtrali, huwa li tħalli l-magna u t-trażmissjoni konnessi, din id-darba l-karozza għan-niżla mhix bl-inerzja, iżda bil-magna biex issuq, bħallikieku l-magna miegħek biex tmur, m'għandekx tħalli l-karozza tiegħek tmur malajr, dan huwa wieħed mill-ibbrejkjar.
2, xi sewwieqa, meta l-karozza tibbrejkja, jużaw il-magna biex inaqqsu l-veloċità, iżda dan mhux se jibbrejkja fuq ger baxx se jkun faċli li jidher il-fenomenu tal-impatt 'il quddiem tal-karozza, il-magna se ssirilha l-ħsara, għalhekk il-pedala tal-brejk għandha tintuża b'mod korrett.
3, karozzi tal-linja żgħar taħt inklinazzjoni twila jeħtieġ li jużaw ger baxx, bil-brejk tal-magna biex jiksbu deċelerazzjoni, karozzi kbar jew vetturi tqal f'inklinazzjoni twila ftakar li ma tagħfasx il-brejk, trid tuża l-magna biex tnaqqas il-veloċità, ħafna karozzi kbar huma mgħammra b'ritardatur jew apparat li jisprejja l-ilma tal-brejk biex jipprevjeni l-ħsara fil-brejk ikkawżata minn sħana żejda fl-inklinazzjoni twila.
Kwistjonijiet li jeħtieġu attenzjoni
(1) Waqt ibbrejkjar ta' emerġenza, żomm id-diska tal-istering b'żewġ idejn, u ma tistax tħaddem id-diska tal-istering b'id waħda.
(2) Il-moviment liberu tal-pedala tal-brejk jaffettwa direttament il-ħin tal-ibbrejkjar u d-distanza tal-ibbrejkjar. Għalhekk, kun żgur li tivverifika jekk il-moviment liberu tal-pedala tal-brejk huwiex xieraq qabel ma toħroġ.
(3) L-azzjoni tal-ibbrejkjar għandha tkun aġli, il-pedala tal-brejk tista' tiġi rilaxxata meta l-vettura tiżżerżaq lejn il-ġenb, iżda l-azzjoni għandha tkun veloċi meta ddawwar id-diska tal-istering.
(4) Meta ddur b'veloċità għolja, m'għandux isir ibbrejkjar ta' emerġenza, l-ibbrejkjar għandu jkun xieraq minn qabel qabel id-dawrien, kemm jista' jkun biex jinżamm ibbrejkjar dritt, u tiġi kkontrollata l-veloċità tad-dawrien.
(5) Meta tibbrejkja taħt veloċità medja u baxxa jew meta jkollok bżonn tibdel il-gerijiet, l-ewwel għandha tingħafas il-pedala tal-klaċċ u mbagħad il-pedala tal-brejk. Meta tibbrejkja 'l fuq minn veloċità medja u għolja, l-ewwel għandha tingħafas il-pedala tal-brejk u mbagħad il-pedala tal-klaċċ.
Kontroll tal-qawwa
Jekk il-ħin u l-intensità tal-ibbrejkjar jistgħux jiġu kkontrollati b'mod raġonevoli jiddependi mill-isforz tas-sieq tas-sewwieq fl-immaniġġjar ta' diversi sitwazzjonijiet u l-kontroll tal-veloċità. Taħt ċirkostanzi normali, meta tagħfas il-pedala tal-brejk, tista' tinqasam f'żewġ stadji, tużax il-metodu ta' sieq waħda mejta: l-ewwel pass 'il barra mill-pedala tal-brejk, is-saħħa tas-sieq (jiġifieri, is-saħħa tal-pressurizzazzjoni) skont il-ħtieġa li tiddetermina, is-saħħa tas-sieq għandha tkun mgħaġġla u qawwija meta l-veloċità tkun mgħaġġla, u s-saħħa tas-sieq għandha tkun ħafifa u stabbli meta l-veloċità tkun bil-mod; Imbagħad skont diversi kundizzjonijiet għal trattament differenti ta' pressurizzazzjoni jew dekompressjoni. Meta tibbrejkja b'veloċità għolja, huwa faċli li tipproduċi sideslip. Meta l-karozza tipproduċi sideslip, il-pedala tal-brejk għandha tkun rilassata kif suppost biex tevita li l-vettura titlaq 'il barra u li l-istering jitlef il-kontroll.
Prekawzjonijiet tal-vettura ABS
(1) Meta l-vettura mgħammra b'ABS tkun qed tibbrejkja f'emerġenza, it-tħaddim tad-diska tal-istering ikun kemxejn differenti minn meta l-pedala tal-brejk ma tkunx qed tiġi agħfas, u l-pedala tal-brejk tibda tppulsa, għalhekk ħaddem id-diska tal-istering b'attenzjoni.
(2) Meta ssuq fuq triq imxarrba, għalkemm id-distanza tal-ibbrejkjar tal-vettura mgħammra b'ABS hija iqsar minn dik tal-vettura mingħajr ABS, id-distanza tal-ibbrejkjar tiġi affettwata wkoll mill-wiċċ tat-triq u fatturi oħra. Għalhekk, id-distanza bejn il-vettura mgħammra b'ABS u l-vettura ta' quddiemha trid tkun l-istess bħal dik tal-vettura mingħajr ABS biex tiġi żgurata s-sigurtà.
(3) Meta ssuq fuq toroq tal-grava, toroq tas-silġ u tas-silġ, id-distanza tal-ibbrejkjar ta' vetturi mgħammra b'ABS tista' tkun itwal minn dik ta' vetturi mingħajr ABS. Għalhekk, il-veloċità għandha titnaqqas meta ssuq fit-triq imsemmija hawn fuq.
(4) Wara li tibda l-magna jew il-vettura tibda taħdem, tisma' ħoss simili għall-mutur mill-pożizzjoni tal-magna, u jekk tagħfas il-pedala tal-brejk f'dan il-ħin, tħoss vibrazzjoni, u dawn il-ħsejjes u l-vibrazzjonijiet huma minħabba li l-ABS qed iwettaq awtospezzjoni.
(5) Meta l-veloċità tkun taħt l-10km/h, l-ABS ma jaħdimx, u s-sistema tradizzjonali tal-ibbrejkjar tista' tintuża biss biex tibbrejkja f'dan il-ħin.
(6) L-erba’ roti kollha għandhom jużaw l-istess tip u daqs ta’ tajers, jekk jitħalltu tipi differenti ta’ tajers, l-ABS jista’ ma jaħdimx sew.
(7) Meta l-vettura mgħammra b'ABS tkun qed tibbrejkja f'emerġenza, il-pedala tal-brejk trid tingħafas sal-aħħar (kif muri fil-figura), u m'għandhiex titħaddem billi titpoġġa u titpoġġa, inkella l-ABS ma jistax iwettaq il-funzjoni dovuta tiegħu.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
