Pedala tal-brejk.
Kif jissuġġerixxi l-isem, il-pedala tal-brejk hija l-pedala li tillimita l-qawwa, jiġifieri, il-pedala tal-brejk tas-saqajn (brejk tas-servizz), u l-pedala tal-brejk tintuża biex tnaqqas u tieqaf. Huwa wieħed mill-ħames kontrolli ewlenin għas-sewqan ta 'karozza. Il-frekwenza tal-użu hija għolja ħafna. Kif is-sewwieq jikkontrolla direttament jaffettwa s-sigurtà tas-sewqan tal-karozza.
Il-pedala tal-brejk hija l-għid komuni ta 'passaġġ fuq il-brejk, u hemm pedala żgħira fuq il-virga tal-brejk, għalhekk tissejjaħ ukoll "pedala tal-brejk". Hemm ukoll pedala żgħira 'l fuq mill-klaċċ, imsejħa l-pedala tal-klaċċ. Il-klaċċ huwa fuq ix-xellug u l-brejk huwa fuq il-lemin (ġenb ma 'ġenb l-aċċeleratur, il-lemin huwa l-aċċeleratur).
Prinċipju ta' ħidma
Rota jew diska hija mwaħħla fuq ix-xaft ta 'veloċità għolja tal-magna, u żarbun tal-brejk, ċinturin jew diska huma installati fuq il-qafas biex jipproduċu torque tal-ibbrejkjar taħt l-azzjoni tal-forza esterna.
It-tħaddim tal-pedala tal-brejk tal-karozzi hija maqsuma fi: ibbrejkjar bil-mod (jiġifieri, ibbrejkjar ta 'tbassir), ibbrejkjar ta' emerġenza, ibbrejkjar kombinat u ibbrejkjar intermittenti. Taħt ċirkostanzi normali, ibbrejkjar bil-mod u ibbrejkjar ta 'emerġenza fil-qfil tar-rota u waqqaf qabel il-pedala tal-klaċċ sa l-aħħar, sabiex il-magna tibqa' taħdem u twassal biex terġa 'tibdel il-veloċità.
Essenzjali operattivi
1. Ibbrejkjar bil-mod. Niżżel il-pedala tal-klaċċ, itlaq il-pedala tal-aċċeleratur fl-istess ħin, imbotta l-lieva tal-gerijiet għall-pożizzjoni tal-ger b'veloċità baxxa, imbagħad erfa' l-pedala tal-klaċċ, u malajr poġġi s-sieq tal-lemin fuq il-pedala tal-brejk, skond il-veloċità meħtieġa u d-distanza tal-ipparkjar, gradwalment u vigoruż inaqqas il-pedala tal-brejk sal-waqfien.
2. Ibbrejkjar ta 'emerġenza. L-ibbrejkjar ta 'emerġenza jista' jinqasam f'ibbrejkjar ta 'emerġenza b'veloċità baxxa u bbrejkjar ta' emerġenza b'veloċità għolja. Ibbrejkjar ta 'emerġenza meta ssuq b'veloċità medja u baxxa: żomm id-diska ta' l-istering biż-żewġ idejn, inaqqas malajr il-pedala tal-klaċċ, inaqqas il-pedala tal-brejk kważi simultanjament, u ħu l-metodu ta 'sieq waħda mejta biex twaqqaf il-karozza malajr. Ibbrejkjar ta 'emerġenza b'veloċità għolja: minħabba veloċità għolja, inerzja kbira u stabbiltà fqira, sabiex tiżdied l-effiċjenza tal-ibbrejkjar u tittejjeb l-istabbiltà tal-karozza, il-pedala tal-brejk għandha l-ewwel titnaqqas matul it-tħaddim qabel ma r-rota tissakkar. Imbagħad pass il-pedala tal-klaċċ biex tuża l-veloċità baxxa tal-magna biex iżżomm il-veloċità. Wara li r-rota tissakkar, l-isteering tar-rota ta 'quddiem huwa barra mill-kontroll, u l-ġisem huwa faċli biex jiżloq. Il-punti ewlenin tal-ibbrejkjar ta 'emerġenza jeħtieġ li jiġu mhaddma huma: minħabba t-telf tal-kontroll tal-isteering wara l-ibbrejkjar, meta l-inerzja tal-karozza tivvjaġġa qrib ħafna tal-ostaklu waqt l-ibbrejkjar, tista' tara jekk tistax twaqqaf il-karozza skont il- veloċità, meta tista 'twaqqaf il-karozza, ipprova twaqqaf il-vettura, u meta ma tistax tieqaf, trid tmur madwar. Meta tiddevja, il-pedala tal-brejk għandha tkun rilassata sabiex id-diska tal-istering għandha rwol ta 'kontroll, u l-pedala tal-brejk għandha titnaqqas wara li tevita l-ostaklu. Waqt l-ibbrejkjar ta 'emerġenza, il-vettura hija suxxettibbli għal sideslip, u l-pedala tal-brejk għandha tkun kemmxejn rilassata biex taġġusta l-ġisem.
3. Ibbrejkjar kombinat. Il-lieva tal-bidla tal-ger tirrilassa l-pedala tal-aċċeleratur fil-ger, tuża t-tkaxkir tal-veloċità tal-magna biex tnaqqas il-veloċità, u żżid il-pedala tal-brejk biex ibbrejkja r-rota. Dan il-metodu ta 'tnaqqis bit-tkaxkir tal-magna u l-ibbrejkjar tal-brejk tar-rota jissejjaħ ibbrejkjar kombinat. L-ibbrejkjar konġunt jintuża aktar fis-sewqan normali biex jonqos, u l-punt ewlieni għandu jiġi mhaddma huwa: meta l-veloċità tkun aktar baxxa mill-istandard tal-veloċità minima fl-irkaptu, għandha tinbidel fil-ger t'isfel fil-ħin, inkella se taċċellera u tagħmel ħsara lis-sistema ta 'trasmissjoni.
4. Ibbrejkjar intermittenti. L-ibbrejkjar intermittenti huwa metodu ta 'ibbrejkjar li fih il-pedala tal-brejk hija magħfusa u rilassata b'mod intermittenti. Waqt is-sewqan f'żoni muntanjużi, minħabba għan-niżla fit-tul, is-sistema tal-brejk hija suxxettibbli għal temperatura għolja, li tirriżulta fi prestazzjoni mnaqqsa tal-ibbrejkjar. Sabiex tevita li t-temperatura tas-sistema tal-brejk tkun għolja wisq, is-sewwieqa ħafna drabi jużaw metodi ta 'ibbrejkjar intermittenti. Barra minn hekk, l-apparat tal-brejk ta 'l-arja jista' juża wkoll ibbrejkjar intermittenti veloċi minħabba li l-volum tad-dħul mhuwiex faċli biex tikkontrolla.
Vetturi mgħammra b'ABS (apparat elettroniku tal-ibbrejkjar kontra l-illokkjar) huma pprojbiti milli jużaw ibbrejkjar intermittenti waqt ibbrejkjar ta 'emerġenza, inkella l-ABS ma jkunx jista' jkollu r-rwol dovut tiegħu.
Ħila operattiva
1, meta l-karozza tkun sejra għan-niżla, xi sewwieqa sabiex jiffrankaw il-fjuwil, sabiex hang up newtrali, bl-użu ta 'inerzja għan-niżla, għal żmien twil, il-pressjoni tal-brejk mhix biżżejjed, il-brejk huwa suxxettibbli għal falliment, għalhekk mhuwiex rakkomandat li hang up newtrali meta tmur għan-niżla. M'għandekx hang newtrali, huwa li tħalli l-magna u t-trasmissjoni konnessi, din id-darba l-karozza għan-niżla mhix bl-inerzja, iżda mill-magna biex issuq, bħallikieku l-magna miegħek biex tmur, tħallix il-karozza tiegħek tmur malajr, dan huwa wieħed mill-ibbrejkjar.
2, xi sewwieqa, meta l-brejk tal-karozza, uża l-magna biex tnaqqas il-veloċità, iżda dan mhux se brejk fuq il-ger baxx se jkun faċli li jidher il-fenomenu tal-impatt tal-karozza 'l quddiem, il-magna tkun bil-ħsara, sabiex il-pedala tal-brejk tuża b'mod korrett .
3, karozzi tal-linja żgħar taħt l-inklinazzjoni twila jeħtieġu li jużaw irkaptu baxx, bil-brejk tal-magna biex tinkiseb deċelerazzjoni, karozzi kbar jew vetturi tqal inklinazzjoni twila ftakar li ma tgħaddix fuq il-brejk, trid tuża l-magna biex tnaqqas il-veloċità, ħafna karozzi kbar huma mgħammra b'apparat ta 'l-isprej ta' l-ilma retarder jew tal-brejk biex jipprevjeni l-falliment tal-brejk ikkawżat minn sħana żejda fl-inklinazzjoni twila.
Kwistjonijiet li jeħtieġu attenzjoni
(1) Waqt l-ibbrejkjar ta 'emerġenza, żomm id-diska ta' l-istering biż-żewġ idejn, u ma tistax tħaddem id-diska ta 'l-istering b'id waħda.
(2) L-ivvjaġġar ħieles tal-pedala tal-brejk jaffettwa direttament il-ħin tal-ibbrejkjar u d-distanza tal-ibbrejkjar. Għalhekk, kun żgur li tivverifika jekk il-vjaġġ ħieles tal-pedala tal-brejk huwiex xieraq qabel ma toħroġ.
(3) L-azzjoni tal-ibbrejkjar għandha tkun b'aġilità, il-pedala tal-brejk tista 'tiġi rilaxxata meta l-vettura tiżżerżaq lejn il-ġenb, iżda l-azzjoni għandha tkun veloċi meta ddawwar id-diska tal-istering.
(4) Meta ddawwar b'veloċità għolja, m'għandux jitwettaq ibbrejkjar ta 'emerġenza, l-ibbrejkjar għandu jkun xieraq bil-quddiem qabel id-dawran, kemm jista' jkun biex jinżamm ibbrejkjar dritta, u jikkontrolla l-veloċità tat-tidwir.
(5) Meta l-ibbrejkjar taħt il-veloċità medja u baxxa jew meta jkollok bżonn taqleb, il-pedala tal-klaċċ għandha tiġi mħarrġa l-ewwel u mbagħad il-pedala tal-brejk. Meta l-ibbrejkjar 'il fuq minn veloċità medja u għolja, il-pedala tal-brejk għandha tkun ippressata l-ewwel u mbagħad il-pedala tal-klaċċ.
Kontroll tal-qawwa
Jekk il-ħin u l-intensità tal-ibbrejkjar jistgħux jiġu mhaddma b'mod raġonevoli jiddependi fuq l-isforz tas-sieq tas-sewwieq fl-immaniġġjar ta 'diversi sitwazzjonijiet u l-kontroll tal-veloċità. Taħt ċirkostanzi normali, meta tħaffef fuq il-pedala tal-brejk, tista 'tinqasam f'żewġ passi, tużax il-metodu ta' sieq waħda mejta: l-ewwel pass 'il barra mill-pedala tal-brejk, is-saħħa tas-saqajn (jiġifieri, is-saħħa tal-pressjoni) skond il-ħtieġa li tiddetermina, is-saħħa tas-sieq għandha tkun veloċi u qawwija meta l-veloċità tkun mgħaġġla, u s-saħħa tas-sieq għandha tkun ħafifa u stabbli meta l-veloċità tkun bil-mod; Imbagħad skond diversi kundizzjonijiet għal trattament ta 'pressjoni jew dekompressjoni differenti. Meta l-ibbrejkjar b'veloċità għolja, huwa faċli li tipproduċi sideslip. Meta l-karozza tipproduċi sideslip, il-pedala tal-brejk għandha tkun rilassata kif suppost biex tevita li l-vettura titlaq u l-isteering wheel jitlef il-kontroll.
Prekawzjonijiet tal-vettura ABS
(1) Meta l-vettura mgħammra bl-ABS tkun f'ibbrejkjar ta 'emerġenza, it-tħaddim tad-diska ta' l-istering hija kemmxejn differenti minn dik meta l-pedala tal-brejk ma tittaffix fuqha, u l-pedala tal-brejk se timpulsja, għalhekk tħaddem id-diska ta 'l-istering bir-reqqa.
(2) Waqt is-sewqan fuq triq imxarrba, għalkemm id-distanza tal-ibbrejkjar tal-vettura mgħammra b'ABS hija iqsar minn dik tal-vettura mingħajr ABS, id-distanza tal-ibbrejkjar tkun affettwata wkoll mill-wiċċ tat-triq u fatturi oħra. Għalhekk, id-distanza bejn il-vettura mgħammra bl-ABS u l-vettura ta 'quddiem għandha tkun l-istess bħal dik tal-vettura mingħajr ABS biex tiġi żgurata s-sigurtà.
(3) Waqt is-sewqan fuq toroq taż-żrar, toroq tas-silġ u tas-silġ, id-distanza tal-ibbrejkjar ta 'vetturi mgħammra b'ABS tista' tkun itwal minn dik ta 'vetturi mingħajr ABS. Għalhekk, il-veloċità għandha titnaqqas meta ssuq fit-triq ta 'hawn fuq.
(4) Wara li l-magna tibda jew il-vettura tibda taħdem, se tisma 'ħoss simili għall-mutur mill-pożizzjoni tal-magna, u jekk tgħaddi fuq il-pedala tal-brejk f'dan il-ħin, tħossok vibrazzjoni, u dawn il-ħsejjes u l-vibrazzjonijiet huma minħabba li l-ABS qed iwettaq awto-spezzjoni.
(5) Meta l-veloċità tkun taħt l-10km/h, l-ABS ma jaħdimx, u s-sistema tal-ibbrejkjar tradizzjonali tista 'tintuża biss għall-ibbrejkjar f'dan il-ħin.
(6) L-erba 'roti kollha għandhom jużaw l-istess tip u daqs ta' tajers, jekk jitħalltu tipi differenti ta 'tajers, l-ABS jista' ma jaħdimx kif suppost.
(7) Meta l-vettura mgħammra bl-ABS tkun f'ibbrejkjar ta' emerġenza, il-pedala tal-brejk għandha titla' fuq it-tarf (kif muri fil-figura), u m'għandhiex titħaddem billi titla' u titqiegħed, inkella l-ABS ma jistax jilgħab tiegħu funzjoni dovuta.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikoli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċempelna jekk għandek bżonn prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd hija impenjata li tbigħ MG & MAUXS partijiet tal-karozzi merħba tixtri.
