Kompressur tal-arja kondizzjonata tal-karozzi.
Il-kompressur tal-arja kondizzjonata tal-karozzi huwa l-qalba tas-sistema ta 'refriġerazzjoni tal-arja kondizzjonata tal-karozzi, li għandha r-rwol ta' kompressjoni u trasport ta 'fwar refriġerant.
Il-kumpressuri huma maqsuma f'żewġ tipi: spostament mhux varjabbli u spostament varjabbli.
Kompressuri ta 'l-arja kondizzjonata skond il-mod ta' ħidma intern differenti, ġeneralment maqsuma f'reċiprokament u li jduru.
Skond prinċipji ta 'ħidma differenti, kompressuri ta' l-arja kondizzjonata jistgħu jinqasmu f'kompressuri ta 'spostament kostanti u kompressuri ta' spostament varjabbli.
Kompressur ta 'spostament kostanti
L-ispostament tal-kompressur ta 'spostament kostanti huwa proporzjonali għaż-żieda tal-veloċità tal-magna, ma jistax awtomatikament ibiddel il-ħruġ tal-enerġija skont il-ħtiġijiet tar-refriġerazzjoni, u l-impatt fuq il-konsum tal-fjuwil tal-magna huwa relattivament kbir. Il-kontroll tiegħu huwa ġeneralment billi jiġbor is-sinjal tat-temperatura tal-iżbokk tal-evaporatur, meta t-temperatura tilħaq it-temperatura stabbilita, il-klaċċ elettromanjetiku tal-kompressur jiġi rilaxxat, u l-kompressur jieqaf jaħdem. Meta t-temperatura togħla, il-klaċċ elettromanjetiku jiġi kkombinat u l-kompressur jibda jaħdem. Il-kompressur ta 'spostament kostanti huwa kkontrollat ukoll mill-pressjoni tas-sistema ta' l-arja kondizzjonata. Meta l-pressjoni fil-pipeline tkun għolja wisq, il-kompressur jieqaf jaħdem.
Kompressur ta 'kondizzjonament ta' l-arja ta 'spostament varjabbli
Kompressuri ta 'spostament varjabbli jistgħu jaġġustaw awtomatikament il-produzzjoni tal-enerġija skont it-temperatura stabbilita. Is-sistema ta 'kontroll tal-arja kondizzjonata ma tiġborx is-sinjal tat-temperatura tal-iżbokk tal-evaporatur, iżda awtomatikament taġġusta t-temperatura tal-iżbokk billi tikkontrolla l-proporzjon tal-kompressjoni tal-kompressur skont is-sinjal tal-bidla tal-pressjoni fil-pipeline tal-arja kondizzjonata. Fil-proċess kollu tar-refriġerazzjoni, il-kompressur dejjem jaħdem, u l-aġġustament tal-intensità tar-refriġerazzjoni huwa kompletament dipendenti fuq ir-regolatur tal-pressjoni installat ġewwa l-kompressur biex jikkontrolla. Meta l-pressjoni fit-tarf tal-pressjoni għolja tal-pipeline tal-kondizzjonament tal-arja tkun għolja wisq, il-valv li jirregola l-pressjoni jġorr il-puplesija tal-pistun tal-kompressur biex tnaqqas il-proporzjon tal-kompressjoni, li jnaqqas l-intensità tar-refriġerazzjoni. Meta l-pressjoni fit-tarf tal-pressjoni għolja tinżel sa ċertu punt u l-pressjoni fit-tarf tal-pressjoni baxxa togħla sa ċertu punt, il-valv li jirregola l-pressjoni jżid il-puplesija tal-pistun biex ittejjeb l-intensità tat-tkessiħ.
Skont il-metodi ta 'ħidma differenti, il-kompressuri ġeneralment jistgħu jinqasmu f'reċiprokament u li jdur, kompressuri reċiprokanti komuni għandhom tip ta' virga li tgħaqqad il-crankshaft u tip ta 'pistun axjali, kompressuri li jdur komuni għandhom tip ta' vane rotanti u tip ta 'scroll.
Kompressur tal-crankshaft u tal-virga tal-konnessjoni
Il-proċess tax-xogħol ta 'dan il-kompressur jista' jinqasam f'erba ', jiġifieri kompressjoni, exhaust, espansjoni, ġbid. Meta l-crankshaft idur, il-pistun huwa misjuq mill-virga li tgħaqqad biex tirreċiproka, u l-volum tax-xogħol magħmul mill-ħajt ta 'ġewwa taċ-ċilindru, ir-ras taċ-ċilindru u l-wiċċ ta' fuq tal-pistun se jinbidlu perjodikament, u b'hekk għandhom ir-rwol ta 'kompressjoni u trasport ta 'refriġerant fis-sistema ta' refriġerazzjoni. Il-kompressur tal-virga tal-konnessjoni tal-crankshaft huwa l-kompressur tal-ewwel ġenerazzjoni, li huwa użat ħafna, teknoloġija tal-manifattura matura, struttura sempliċi, u rekwiżiti baxxi għall-ipproċessar ta 'materjali u teknoloġija tal-ipproċessar, u spiża relattivament baxxa. Adattabilità qawwija, tista 'tadatta għal firxa wiesgħa ta' rekwiżiti ta 'pressjoni u kapaċità ta' tkessiħ, manutenzjoni tajba.
Madankollu, il-kompressur tal-virga tal-konnessjoni tal-crankshaft għandu wkoll xi żvantaġġi ovvji, bħall-inkapaċità li tinkiseb veloċità ogħla, il-magna hija kbira u tqila, u mhux faċli li tinkiseb ħfief. L-egżost huwa mhux kontinwu, il-fluss ta 'l-arja huwa suxxettibbli għal varjazzjonijiet, u hemm vibrazzjoni kbira meta taħdem.
Minħabba l-karatteristiċi ta 'hawn fuq tal-kompressur tal-link tal-crankshaft, hemm ftit kompressuri ta' spostament żgħar li jużaw din l-istruttura, u l-kompressur tal-link tal-crankshaft jintuża l-aktar fis-sistema ta 'kondizzjonament tal-arja ta' spostament kbir ta 'karozzi tal-linja u trakkijiet.
Kompressur tal-pistun axjali
Kompressuri bil-pistuni axjali jistgħu jissejħu t-tieni ġenerazzjoni ta 'kompressuri, pjanċa swing komuni jew kompressuri tal-pjanċa inklinata, li huwa l-prodott mainstream fil-kompressuri tal-arja kondizzjonata tal-karozzi. Il-komponenti ewlenin tal-kompressur tal-pjanċa inklinata huma x-xaft prinċipali u l-pjanċa inklinata. Kull ċilindru huwa rranġat fiċ-ċirku ċentrali taż-żarżur tal-kompressur, u d-direzzjoni tal-moviment tal-pistun hija parallela mal-magħżel tal-kompressur. Il-biċċa l-kbira tal-kompressuri tal-pjanċa inklinata huma magħmula minn pistuni b'żewġ irjus, bħal kompressuri assjali ta '6 ċilindri, imbagħad 3 ċilindri fuq quddiem tal-kompressur, it-3 ċilindri l-oħra fuq wara tal-kompressur. Pistons b'żewġt irjus jiżżerżqu f'ċilindri opposti, pistun wieħed jikkompressa l-fwar tar-refriġerant fiċ-ċilindru ta 'quddiem, u l-pistun l-ieħor jiġbed fwar tar-refriġerant fiċ-ċilindru ta' wara. Kull ċilindru huwa mgħammar b'valv ta 'pressjoni għolja u baxxa, u tubu ta' pressjoni għolja jintuża biex jgħaqqad il-kamra ta 'pressjoni għolja ta' quddiem u ta 'wara. Il-pjanċa inklinata hija mwaħħla flimkien mal-magħżel tal-kompressur, u t-tarf tal-pjanċa inklinata jitwaħħal f'kanal fin-nofs tal-pistun, u l-kanal tal-pistun u t-tarf tal-pjanċa inklinata huma sostnuti minn ball bearings tal-azzar. Meta l-magħżel idur, il-pjanċa inklinata wkoll iddur, u t-tarf tal-pjanċa inklinata timbotta l-pistun biex jirreċiproka assjali. Jekk il-pjanċa inklinata ddur darba, iż-żewġ pistuni qabel u wara kull wieħed itemmu ċiklu ta 'kompressjoni, exhaust, espansjoni u ġbid, li huwa ekwivalenti għal żewġ ċilindri. Jekk huwa kompressur assjali ta '6 ċilindri, 3 ċilindri u 3 pistuni double-head huma mqassma b'mod uniformi fuq is-sezzjoni taċ-ċilindru, u meta l-magħżel iddawwar darba, huwa ekwivalenti għar-rwol ta' 6 ċilindri.
Il-kompressuri tal-pjanċa inklinata huma relattivament faċli biex jiksbu minjaturizzazzjoni u ħfief, u jistgħu jiksbu tħaddim b'veloċità għolja. L-istruttura kompatta tagħha, l-effiċjenza għolja u l-prestazzjoni affidabbli jagħmluha użata ħafna fl-arja kondizzjonata tal-karozzi wara li rrealizza l-kontroll tal-ispostament varjabbli.
Kompressur tal-vane li jdur
Il-forma taċ-ċilindru tal-kompressur tal-vane li jdur hija tonda u ovali. F'ċilindru ċirkolari, ix-xaft prinċipali tar-rotor għandu eċċentriċità maċ-ċentru taċ-ċilindru, sabiex ir-rotor ikun qrib it-toqob tal-ġbid u l-egżost fuq il-wiċċ ta 'ġewwa taċ-ċilindru. F'ċilindru ovali, l-assi prinċipali tar-rotor jikkoinċidi maċ-ċentru tal-ellissi. Ix-xfafar fuq ir-rotor jaqsmu ċ-ċilindru f'diversi Spazji, u meta l-magħżel imexxi r-rotor biex idur ġimgħa, il-volum ta 'dawn l-Ispazji jinbidel kontinwament, u l-fwar tar-refriġerant jinbidel ukoll fil-volum u fit-temperatura f'dawn l-Ispazji. Il-kompressuri tal-vane rotanti m'għandhomx valvi tal-ġbid, minħabba li x-xfafar jistgħu jlestu l-kompitu tal-ġbid u l-kompressjoni tar-refriġerant. Jekk hemm 2 xfafar, hemm 2 proċessi tal-egżost għal kull rotazzjoni tal-magħżel. L-aktar xfafar, l-iżgħar il-varjazzjonijiet tal-egżost tal-kompressur.
Bħala l-kompressur tat-tielet ġenerazzjoni, minħabba li l-volum u l-piż tal-kompressur tal-vane li jdur jista 'jkun żgħir, faċli biex jiġi rranġat fil-kabina tal-magna dejqa, flimkien ma' ħoss żgħir u vibrazzjoni u vantaġġi ta 'effiċjenza ta' volum għoli, intuża wkoll f'sistemi ta 'arja kondizzjonata tal-karozzi. . Madankollu, il-kompressur tal-vane li jdur jeħtieġ preċiżjoni għolja tal-ipproċessar u spiża għolja tal-manifattura.
Skrollja kompressur
Dan il-kompressur jista 'jissejjaħ il-kompressur tar-4 ġenerazzjoni. L-istruttura tal-kompressur tal-iskrolljar hija prinċipalment maqsuma f'żewġ tipi: tip dinamiku u dinamiku u tip ta 'rivoluzzjoni doppja. Turbina dinamika hija l-aktar użata, u l-partijiet tax-xogħol tagħha huma magħmula prinċipalment minn turbina dinamika u turbina statika. L-istruttura tat-turbina dinamika u tat-turbina statika hija simili ħafna, it-tnejn li huma magħmulin minn pjanċi tat-tarf u snien tal-vortiċi involuti li joħorġu 'l barra mill-pjanċi tat-tarf, u l-konfigurazzjoni eċċentrika u d-differenza bejniethom huma 180 °. Turbina statika hija wieqfa, filwaqt li t-turbina dinamika hija mmexxija minn crank shaft translazzjonali li jdur eċċentriku taħt ir-restrizzjoni ta 'mekkaniżmu speċjali kontra d-rotazzjoni. M'hemm l-ebda rotazzjoni, biss rivoluzzjoni. Il-kompressuri tal-iskrolljar għandhom ħafna vantaġġi. Pereżempju, il-kompressur huwa żgħir fid-daqs u ħafif, u x-xaft eċċentriku li jmexxi t-turbina li tiċċaqlaq jista 'jdur b'veloċità għolja. Minħabba li m'hemm l-ebda valv ta 'ġbid u valv ta' l-egżost, il-kompressuri ta 'l-iscroll joperaw b'mod affidabbli, u huwa faċli li tinkiseb moviment ta' veloċità varjabbli u teknoloġija ta 'spostament varjabbli. Meta kmamar tal-kompressjoni multipli jaħdmu fl-istess ħin, id-differenza fil-pressjoni tal-gass bejn il-kmamar tal-kompressjoni li jmissu magħhom hija żgħira, it-tnixxija tal-gass hija żgħira, u l-effiċjenza volumetrika hija għolja. Il-kompressur tal-iskrolljar intuża aktar u aktar b'mod wiesa 'fil-qasam tar-refriġerazzjoni żgħira għall-vantaġġi tiegħu ta' struttura kompatta, effiċjenza għolja u iffrankar tal-enerġija, vibrazzjoni u storbju baxxi, u affidabilità, u għalhekk saret waħda mid-direzzjonijiet ewlenin tal-iżvilupp tat-teknoloġija tal-kompressur.
Il-kompressur tal-karozza ma jiksaħx kif isewwi
Il-problema tal-kompressur tal-karozza li ma jkessaħx tista 'tissewwa bil-passi li ġejjin:
Iċċekkja s-sistema ta 'refriġerazzjoni: L-ewwel iċċekkja s-sistema ta' refriġerazzjoni għal tnixxijiet jew imblukkar. L-imblukkar jista 'jiġi solvut billi żżid refriġerant biex tiskopri tnixxijiet u tnaddaf jew tissostitwixxi l-element tal-filtru.
Iċċekkja l-kompressur: Jekk is-sistema ta 'refriġerazzjoni hija normali iżda l-effett ta' refriġerazzjoni għadu fqir, huwa meħtieġ li tivverifika x-xogħol tal-kompressur. Jekk il-kompressur jinstab li huwa difettuż, jeħtieġ li jissewwa jew jinbidel.
Iċċekkja l-fann: Jekk is-sistema ta 'refriġerazzjoni u l-kompressur qed jaħdmu sew, iżda l-effett ta' refriġerazzjoni huwa fqir, għandek bżonn tivverifika jekk il-fann huwiex jaħdem sew. Jekk il-fann ikun difettuż, isewwih jew ibdel.
Manutenzjoni regolari: Sabiex jinżamm ix-xogħol normali tal-arja kondizzjonata tal-karozzi, huwa rakkomandat li tnaddaf u tinżamm is-sistema tal-arja kondizzjonata tal-karozzi regolarment, inkluż it-tindif tal-evaporatur, is-sostituzzjoni tal-filtru, eċċ.
Iċċekkja ċ-ċinturin tal-kompressur: Jekk iċ-ċinturin ikun laxk wisq, għandu jiġi aġġustat. Iċċekkja jekk il-ġonta tal-pajp tas-sistema tal-kondizzjonament tal-arja għandhiex tbajja taż-żejt. Jekk tinstab it-tnixxija, mur fid-dipartiment tal-manutenzjoni biex issolviha fil-ħin.
Naddaf il-kondensatur: It-tindif regolari tal-wiċċ tal-kondensatur jista 'jtejjeb ħafna l-effett tat-tkessiħ tas-sistema ta' refriġerazzjoni tal-arja kondizzjonata.
Iċċekkja l-livell tar-refriġerant: Issib il-livell tar-refriġerant billi tħoss id-differenza fit-temperatura bejn il-pajp tad-dħul u l-pajp tal-ħruġ tat-tnixxif jew billi tuża l-gauge tal-pressjoni tal-manifold.
Iċċekkja l-modulu tal-kontroll tal-arja kondizzjonata: Jekk il-modulu tal-kontroll tal-arja kondizzjonata huwa difettuż, il-kondizzjonatur tal-arja jista 'ma jiksaħx. Iċċekkja l-kundizzjoni tax-xogħol tagħha biex tiddetermina jekk teħtieġx tiswija jew sostituzzjoni.
Jekk il-kompressur ikun bil-ħsara ħafna, jista 'jkollok bżonn tissostitwixxi l-kompressur direttament. Matul il-proċess ta 'manutenzjoni, jekk il-klaċċ elettromanjetiku tal-kompressur ikun bil-ħsara, il-klaċċ elettromanjetiku jista' jiġi sostitwit separatament, jew kompressur ġdid jista 'jiġi sostitwit. Barra minn hekk, il-manutenzjoni u l-ispezzjoni regolari hija wkoll miżura importanti biex tipprevjeni u ssolvi l-problema tal-arja kondizzjonata tal-karozzi mhix tkessiħ.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikoli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċempelna jekk għandek bżonn prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd hija impenjata li tbigħ MG & MAUXS partijiet tal-karozzi merħba tixtri.
