L-assemblaġġ ta 'l-istring ta' l-istering jintuża biex jikkonverti parti mill-enerġija mekkanika prodotta mill-magna (jew il-mutur) f'enerġija tal-pressjoni... Il-prinċipju tas-sistema ta 'l-isteering ta' l-assemblaġġ ta 'l-isteering string juża l-enerġija meħtieġa mill-assemblaġġ ta' l-isting ta 'l-istering. Taħt ċirkostanzi normali, parti żgħira biss tal-enerġija hija pprovduta mis-sewwieq, filwaqt li l-maġġoranza hija l-enerġija idrawlika (jew enerġija pnewmatika) ipprovduta mill-pompa taż-żejt (jew kompressur tal-arja) misjuqa mill-magna (jew bil-mutur).Għalhekk, l-istudju tal-isteering wheel sikur u l-mekkaniżmu tal-kontroll tal-istering huwa suġġett importanti tas-sigurtà tal-karozzi, l-istering wheel tal-assorbiment tal-enerġija u l-isting tal-isteering tal-assorbiment tal-enerġija huwa wieħed mill-kisbiet tiegħu.
Rota tal-istering tal-irdigħ tal-enerġija
Ir-rota tal-isteering tikkonsisti f'rimm, spoke u buttun. Spline bis-snien fin fil-buttun tar-rota tal-istering huwa mqabbad max-xaft tal-istering. L-isteering huwa mgħammar b'buttuna tal-ħorn, u f'xi karozzi, l-isteering huwa mgħammar bi swiċċ tal-kontroll tal-veloċità u airbag.
Meta l-karozza tiġġarraf, ir-ras jew is-sider tas-sewwieq huwa aktar probabbli li jaħbat mal-istering, u b'hekk iżid il-valur tal-indiċi tal-korriment tar-ras u tas-sider. Biex issolvi din il-problema, l-ebusija tar-rota tal-isteering tista 'tiġi ottimizzata biex tnaqqas l-ebusija tal-ħabta tas-sewwieq kemm jista' jkun fuq il-premessa li tissodisfa r-rekwiżiti tar-riġidità tal-istering. L-iskeletru jista 'jipproduċi deformazzjoni biex jassorbi l-enerġija tal-impatt u jnaqqas il-grad ta' korriment tas-sewwieq. Fl-istess ħin, il-qoxra tal-plastik tar-rota tal-isteering hija mrattab kemm jista 'jkun biex titnaqqas l-ebusija tal-kuntatt mal-wiċċ
